ESTREIA DA ELETROCAR SHOW 2025 IMPULSIONA O BRASIL AO CENTRO DA ELETROMOBILIDADE MUNDIAL

Primeira edição do evento reuniu 160 marcas nacionais e internacionais, promoveu mais de mil test-drives e reforça papel estratégico do país no setor de mobilidade elétrica

A primeira edição da Eletrocar Show 2025, realizada entre os dias 23 e 26 de junho no Distrito Anhembi, em São Paulo, marcou um importante avanço para o setor de eletromobilidade no Brasil. Promovida pelo Grupo Eletrolar, a feira estreou com 160 marcas nacionais e internacionais, incluindo montadoras, fabricantes de componentes e empresas de infraestrutura de recarga.

Ao longo dos quatro dias de evento, foram realizados mais de mil test-drives e test-rides em carros, motos e bicicletas elétricas, atraindo um público altamente qualificado, formado por gestores de frotas, representantes da logística, integradores, investidores e varejistas especializados. A forte adesão confirma o crescente interesse pelas soluções sustentáveis e a vocação do Brasil como mercado estratégico para o setor.

“A primeira edição da Eletrocar Show, sem dúvidas, superou as expectativas e cumpriu sua missão de ser um hub de negócios e inovações. O evento nasce como um ponto de encontro para quem está moldando o futuro da mobilidade no Brasil e iremos trabalhar com muito empenho para, no ano que vem, entregar uma edição ainda melhor”, afirma Juan Pablo De Vera, presidente da Eletrocar Show.

Os números da cadeia de eletromobilidade no país reforçam esse cenário positivo. O Brasil movimenta cerca de R$ 594,3 bilhões em faturamento anual, com destaque para os segmentos de infraestrutura (R$ 445,9 bilhões) e componentes (R$ 85,4 bilhões), segundo o primeiro Anuário da Cadeia Produtiva da Eletromobilidade, produzido pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Os dados evidenciam o potencial nacional para liderar o movimento global da eletromobilidade, impulsionando tecnologia, emprego e desenvolvimento sustentável.

“A Eletrocar Show impulsionou ainda mais a transformação do mercado automotivo tradicional rumo à mobilidade elétrica. Reunimos marcas, soluções e lideranças que estão na linha de frente dessa transição. O Brasil tem potencial não apenas para consumir tecnologia limpa, mas para liderar esse movimento com uma matriz energética privilegiada e empreendedores inovadores. Temos todas as condições para avançar rumo a uma mobilidade carbono zero, com inovação, responsabilidade ambiental e protagonismo", afirma Carlos Clur, CEO do Grupo Eletrolar.

E complementa, “o setor automotivo é um dos que mais rapidamente se ajustam à agenda carbono zero. Diferente dos veículos a combustão, os carros elétricos não apenas eliminam as emissões diretas do escapamento, como também oferecem uma alternativa mais tecnológica, silenciosa, eficiente e ecológica, alinhada aos compromissos ambientais globais. E o Brasil está pronto para liderar esse novo ciclo, com base em uma matriz de energia limpa, ampla capacidade industrial e um ecossistema em expansão”, finaliza Clur.

A Eletrocar Show foi realizada paralelamente à tradicional Eletrolar Show All Connected. Ocupando quatro pavilhões do Distrito Anhembi, com 60 mil m² de área, o evento atraiu mais de 40 mil visitantes e movimentou mais de R$ 2 bilhões em negócios entre indústria e varejo.

Marcas que estão moldando o futuro da eletromobilidade no Brasil

Entre os destaques da Eletrocar, estiveram a estreia da Farizon, marca de veículos comerciais 100% elétricos do grupo Geely e representada no País pelo Grupo Timber, que escolheu o evento como ponto de partida para sua entrada no mercado brasileiro, e a Lecar, startup nacional que apresentou seu modelo Lecar 459. “A feira representou a confirmação de que o Brasil é capaz de criar tecnologia de ponta com alma nacional”, afirma Flavio Figueiredo Assis, fundador da Lecar.

Além das montadoras, participaram empresas de infraestrutura, segurança, eficiência energética e recarga, como WEG, On-Charge, Zeta Uno, Riseon, Teison, Autarcia, Celink, Karstsolar e DB5, reforçando o potencial do país no avanço da eletromobilidade.

Com o sucesso da edição inaugural, a Eletrocar Show já projeta crescimento para 2026, com foco em ampliar a área de exposição e consolidar-se como o principal ponto de encontro do setor na América Latina.

Resultados alcançados e expectativas para a edição de 2026

Com os resultados expressivos da estreia, a Eletrocar Show já se posiciona como uma das principais vitrines do setor na América Latina e retorna em 2026 ainda mais robusta, com foco em ampliar conexões estratégicas e acelerar a transição para uma mobilidade mais limpa, eficiente e nacional.

“Para o próximo ano, nosso objetivo é ampliar essa presença consolidando nossa feira como uma plataforma de negócios ainda mais estratégica para montadoras, fornecedores e integradores do setor. Queremos fortalecer o papel da Eletrocar Show como o principal ponto de encontro da eletromobilidade no Brasil, promovendo conexões qualificadas, gerando novas oportunidades e impulsionando o desenvolvimento desse mercado em crescimento constante”, finaliza Juan Pablo.

Grupo Eletrolar
Textofinal de Comunicação Integrada

NOVO NISSAN KICKS SENSE É O CARRO NÚMERO 700 MIL PRODUZIDO NO COMPLEXO INDUSTRIAL DE RESENDE (RJ)

Marca é atingida em momento de evolução da fábrica; unidade recebeu ainda mais equipamentos e incorporou novos postos na linha de produção

Uma unidade do novo Nissan Kicks foi o carro número 700 mil a sair do Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro. A marca foi atingida cerca de 11 anos após a inauguração da fábrica brasileira, uma das mais jovens e modernas da empresa japonesa no mundo.

O novo Kicks que marcou este acontecimento histórico foi da versão Sense, na cor Branco Diamond, que tem preço promocional de R$ 159.990. Trata-se da opção de entrada da linha do SUV, porém com muitos itens de segurança, conforto e conectividade só encontrados normalmente em versões posicionadas na parte superior do segmento.

Para fabricar o SUV mais moderno e inovador do Brasil, a fábrica da Nissan em Resende passou recentemente por uma transformação após mais de dois anos de preparação, indo além das linhas de produção. Uma evolução que foi resultado dos investimentos de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está fazendo em novos projetos no Brasil.

Toda a fábrica recebeu novos equipamentos e robôs. Por exemplo, a área de plásticos, onde são injetadas e pintadas peças específicas, recebeu uma nova injetora e novos equipamentos, como corte a laser e soldagem plástica por ultrassom. Já a logística interna foi reformulada com a readequação ou criação de novos espaços de armazenamento, para agilizar ainda mais a cadência de produção.

A fábrica de motores da Nissan ganhou novos robôs, equipamentos e postos de trabalho, com o objetivo de aumentar ainda mais a qualidade dos processos e reduzir o esforço dos funcionários nas operações. Nela são montados os motores 1.6 usados no Nissan Kicks Play e o novo 1.0 turbo de 3 cilindros e 12 válvulas com injeção direta, que equipa o novo Nissan Kicks.

Acompanhando toda transformação realizada, a unidade industrial também teve sua equipe ampliada. No total, a Nissan contratou nos últimos meses 400 novos funcionários em diversas áreas para permitir o aumento do volume de produção.

Números e curiosidades

Nestes 11 anos de produção em Resende, a Nissan já usou cerca de 63,7 mil carretas cheias de veículos Nissan que distribuíram carros pelo Brasil e países vizinhos. Foram utilizadas mais de 1,33 bilhão de peças para fabricar tantos carros.

A empresa também já fez mais de 419 mil unidades da primeira geração do Kicks, agora chamada de Kicks Play, responsável por quase 60% de toda a produção da planta, e superou mais de 6.000 unidades do novo Kicks, lançado oficialmente no começo de julho. Além dos dois SUVs produzidos atualmente, da fábrica de Resende já saíram o hatch March e o sedã Versa.

A cor branca da unidade 700 mil do Kicks Sense não foi à toa. Ela é a mais utilizada em Resende. Foram mais de 219 mil veículos brancos produzidos, ou 31,3% de toda a produção na história da fábrica. Prata, cinza e preto vêm na sequência.

Complexo Industrial de Resende: 11 anos de atividades

Inaugurado em 15 de abril de 2014, o Complexo Industrial da Nissan é formado por uma fábrica de veículos e uma de motores e conta com um ciclo completo de produção. É uma das poucas unidades industriais inauguradas mais recentemente no Brasil que possui, dentro de suas instalações, da área de estamparia até pistas de testes, incluindo chaparia, pintura, injeção de plásticos, montagem e inspeção de qualidade.

Atualmente, a unidade conta com cerca de 2.500 funcionários da Nissan. Esse número, porém, ultrapassa 3.200 pessoas incluindo funcionários de fornecedores que atendem a produção ou prestam serviços internos. Essa equipe garante que a manufatura atue, atualmente, em dois turnos.

Nissan Brasil

OPERAÇÃO INDUSTRIAL DA SCANIA FORTALECE RELACIONAMENTO COM A IMPRENSA

A Operação Industrial da Scania no Brasil anuncia Daniel Moraes como responsável pelo relacionamento com a imprensa da fabricante no País para os assuntos ligados à produção

Profissional com experiência de duas décadas e passagem por veículos de comunicação e agência no atendimento a organizações de variados segmentos, Daniel terá papel chave na interlocução com jornalistas.

“A credibilidade das notícias e o desenvolvimento de conteúdo próprio são indispensáveis para fomentar estratégia e implementar ações. Ter uma pessoa dedicada nesses temas gera valor e impacto para os negócios”, afirma Patricia Acioli, diretora de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Scania Operação Industrial na América Latina.

A equipe de Comunicação da Scania Operações Comerciais Brasil, que têm Márcio Furlan como diretor e o assessor Carlos Biagini à frente de Imprensa, foca no atendimento aos temas de mercado, produtos, rede de concessionárias, serviços e relacionamento com os clientes.

Scania

FIAT MOBI CHEGA EM SUA LINHA 2026 COM O INTERIOR REMODELADO E NOVOS EQUIPAMENTOS

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), Mobi é líder de vendas do seu segmento

Desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Fiat Mobi chegou ao mercado em 2016 e foi responsável por redefinir o segmento de carros subcompactos no Brasil. Líder de vendas em seu segmento desde 2021, o hatch de entrada da Fiat passou por mais uma evolução e chega ainda mais moderno, versátil e competitivo na linha 2026.

No visual exterior do Mobi, as novidades na linha 2026 são as novas calotas e nova cor da roda de liga-leve de 14”, retrovisores externos e maçanetas pintados em preto brilhante e teto preto na versão Trekking, que adiciona uma dose de esportividade ao modelo. Já o interior do Mobi foi completamente renovado com novo design e a distribuição inteligente dos porta-objetos, essenciais no uso cotidiano. O modelo ganhou novo painel de instrumentos e novo volante, além de novos packs opcionais que entregam mais ergonomia e comodidade.

Disponível nas versões Like e Trekking, ambos com motorização 1.0 Firefly, o Mobi permanece como opção inteligente para o uso urbano, equipado com sistema de freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e regulagem da altura do farol e do volante. Completam o pacote o ar-condicionado, airbag frontal, travas e vidros dianteiros elétricos, limpador, lavador e desembaçador de vidro traseiro e sensor de temperatura externa.

Com o Pack Essential é possível adicionar na versão Like farol de neblina, comandos de abertura das tampas de porta-malas e tanque de combustível, regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros e revestimento ampliado do porta-malas. Já Na versão Trekking, o Pack Top inclui todos os opcionais disponíveis no Pack Essential mais sensor de estacionamento traseiro, espelhos retrovisores externos elétricos e roda de liga-leve de 14” na cor Preto Ghana.

Motorização 1.0 Firefly Flex

No início do ano, o Mobi passou a ser equipado com o motor 1.0 Firefly, ficando mais potente, econômico e competitivo para atender clientes que buscam eficiência e melhor custo-benefício, essenciais nesta categoria. Com a nova motorização, as versões Like e Trekking passam a ter até 75 cv de potência e 105 Nm de torque, que está 10% maior, com etanol.  A aceleração de 0 a 100 km/h agora é de 14,7 segundos e a velocidade máxima é de 164 km/h, 12km/h melhor. Mais econômico, o modelo faz até 10,6 Km/l na estrada e 9,8 km/l na cidade, com etanol, e 15,1 Km/l na estrada e 14,0 km/l na cidade, com gasolina.

Programa Carro Sustentável

A Fiat é uma das marcas participantes do Carro Sustentável, programa do Governo Federal que promoverá a isenção do IPI em veículos compactos fabricados no Brasil com alta eficiência energética e ambiental, e o Fiat Mobi é um dos modelos elegíveis para esta iniciativa.

Itens de cada versão

Mobi Like 1.0 Firefly

• ABS + ABD + Hill Holder, ESC, ASR
• 2 airbags
• Ar- condicionado
• Banco traseiro rebatível
• Brake light + ESS
• Computador de bordo
• Desembaçador e limpador traseiros
• Direção elétrica
• Luzes de circulação diurna (DRL)
• Maçanetas e retrovisores externos pretos texturizados
• Regulagem de altura do facho do farol
• Regulagem de altura do volante
• Repetidores laterais de seta
• Rodas de aço + calotas de 14’’ 
• Tomada 12v
• Travas elétricas
• Vidros elétricos dianteiros 

+ Pack Essencial: farol de neblina, comandos de abertura das tampas de porta-malas e tanque de combustível, regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros e revestimento ampliado do porta-malas.

Mobi Trekking 1.0 Firefly – todos os itens do Like mais:

• Banco do motorista com regulagem de altura
• Barras longitudinais no teto
• Caracterização Trekking (adesivos no capô, laterais, tampa traseira e badge no teto)
• Chave canivete com Fiat Code e telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas
• Console de teto
• Central multimídia de 7” com tela touchscreen e espelhamento sem fio Android Auto e Apple Car Play, conexão Bluetooth, entrada USB, sistema de reconhecimento de voz
• Pré-disposição para rádio
• Revestimento interno exclusivo Trekking
• Saias laterais pretas
• Volante multifuncional com comandos central multimídia

+Pack Top: farol de neblina, comandos de abertura das tampas de porta-malas e tanque de combustível, regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros e revestimento ampliado do porta-malas, sensor de estacionamento traseiro, espelhos retrovisores externos elétricos e roda de liga-leve de 14” na cor Preto Ghana

Preços (com isenção de IPI)
Mobi Like 1.0 Firefly: R$ 79.060,00
Mobi Trekking 1.0 Firefly: R$ 80.990,00

 

Fiat

Stellantis

HYUNDAI CRETA ULTIMATE COM NOVO MOTOR 1.6 TURBO DOBRA VENDAS DA VERSÃO ANTERIOR

A versão topo de linha do SUV Hyundai CRETA, a Ultimate, com o inédito motor 1.6 turbo de 193 cv, a maior potência da categoria, registrou um total de 4.543 unidades vendidas de janeiro a junho deste ano. Esse volume é praticamente o dobro das 2.374 unidades comercializadas pela geração anterior, equipada com motor 2.0 aspirado, no mesmo período de 2024.

Nos volumes totais de vendas do CRETA, foram emplacadas 31,2 mil unidades neste primeiro semestre. A versão topo de linha do modelo que, antes da atualização de design e equipamentos ocorrida em outubro do ano passado, respondia por 7% a 8% do volume total de CRETAS vendidos, foi responsável por mais de 14% das vendas do SUV ao final dos seis primeiros meses deste ano.

“O Hyundai CRETA foi profundamente renovado no final de 2024. Entre diversas novidades em equipamentos e estilo, a versão topo de linha trouxe a motorização inédita de 1.6 turbo, com a maior potência da categoria, de 193 cavalos, e ainda mais equipamentos e requinte. O prazer de dirigir essa versão foi rapidamente percebido pelos clientes e a participação dessa versão dobrou dentro do nosso mix de vendas. Quem já era fã do CRETA se apaixonou ainda mais. Enquanto os que ainda não o conheciam, foram seduzidos a experimentar a novidade e se decidiram pela melhor escolha”, comenta Oscar Castro, diretor executivo de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Para além da motorização, o Novo Hyundai CRETA Ultimate 1.6 TGDI oferece diversas exclusividades ao nicho dos SUV compactos. A começar pelo painel de instrumentos de 10,25 polegadas integrado à central multimídia, também de 10,25 polegadas. As rodas diamantadas são de 18 polegadas e apresentam design marcante. A grade frontal, totalmente renovada e em Black Piano, traz linhas mais sólidas em comparação com a geração anterior e uma nova aplicação da logomarca Hyundai. Seu conjunto óptico redesenhado, sob o conceito “seamless lighting”, incorpora uma faixa em LED que percorre toda a frente do carro, com luzes de seta sequenciais nas extremidades, em sintonia com os últimos lançamentos da marca. Na traseira, o novo conjunto de lanternas em LED atravessa o porta-malas de ponta a ponta, com luzes de seta também sequenciais.

O CRETA Ultimate 1.6 também se destaca pelo pacote de segurança completo Hyundai SmartSense, que inclui recursos como a Smart Camera 360°, câmera para monitoramento de ponto cego, sistema de frenagem autônoma, assistentes de permanência e centralização em faixa, detector de fadiga, farol alto adaptativo, assistente de tráfego cruzado traseiro e controle de velocidade adaptativo. O modelo conta ainda com freio de estacionamento eletrônico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Para obter informações sobre todos os modelos Hyundai, consultar a lista completa de concessionárias e encontrar a loja mais próxima, clique aqui.

Hyundai Motor Brasil
Ketchum-Interfuse

DHL SUPPLY CHAIN CONSOLIDA MODELO COLABORATIVO PARA DISTRIBUIÇÃO DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO NO MERCADO AUTOMOTIVO BRASILEIRO

Companhia já trabalha para nove montadoras, movimentando mais de 2 milhões de toneladas de peças por mês, em cerca de mil pontos de entrega, atendendo mais de 500 concessionárias

A DHL Supply Chain, líder global em armazenagem e distribuição, consolidou no Brasil um modelo colaborativo de distribuição para o mercado de peças de reposição automotiva, também conhecido como aftermarket. A empresa já atende a nove montadoras nesta área, grandes líderes de mercado, movimentando mais de 2 milhões de toneladas de peças por mês, entregues em cerca mil pontos em todo o País, incluindo mais de 500 concessionárias.

Ao compartilhar equipe, tecnologias e malha de distribuição a partir de um operador especializado (que mantém também o sigilo das informações), este modelo proporciona ganhos de escala, eficiência e menores prazos de entrega, fator fundamental para garantir a qualidade de atendimento no pós-venda. Com isso, nos últimos dois anos, o volume de carga movimentada nesta área cresceu 166%.

“Por seu porte, o mercado automotivo tinha a tradição de verticalizar suas operações logísticas, mas a experiência no aftermarket está mostrando as consideráveis vantagens da terceirização. Além de tecnologia e equipes especializadas, há uma grande sinergia na malha de distribuição. Isso porque grande parte das entregas é realizada em endereços próximos, as vezes vizinhos, de forma que o compartilhamento do veículo reduz custos e também o impacto ambiental das entregas. Há ganhos importantes na utilização de pontos de transbordo de carga e na consolidação de carga aérea para trajetos de longa distância”, afirma Ricardo Guidi, Vice-presidente do Setor Automotivo da DHL Supply Chain.

De forma geral, o trabalho da DHL abrange também a gestão de armazenagem das peças, em que aplica boas práticas como posicionamento inteligente no estoque (utilizando inclusive Inteligência Artificial para previsão de demanda), a cartonização (agrupamento dos itens de um mesmo pedido) e um especialista em embalagem que auxilia em novos desenvolvimentos e melhoria contínua. Em transportes, a DHL opera os modais rodoviário e aéreo. Além de redução de impacto pelo compartilhamento de malha, a operadora oferece solução de entregas com zero emissões no last mile com a utilização de veículos elétricos e veículos GNV para transferências entre plantas e Hubs.

O modelo colaborativo traz ainda vantagens importantes em termos de nível de serviço. Isso porque a DHL dá visibilidade de ponta a ponta das entregas não apenas para as montadoras, mas também para as concessionárias via sistema DHL MySupplyChain. Oferece também a possibilidade de entregas expressas especiais para um evento, reparo emergencial ou mesmo para testes de influenciadores digitais, por exemplo. Com isso, o índice de performance médio é superior a 98%, com baixo número de avarias e retornos.

“Criamos uma nova experiência para as concessionárias e outros parceiros na logística de peças de reposição. Agora, além de falar com a montadora, eles podem falar diretamente conosco, acompanhando online o andamento do seu pedido. Como parte desta iniciativa fazemos visitas e pesquisas de satisfação de forma a garantir uma experiência de excelência. Como resultado final queremos contribuir para que o reparo de veículos seja mais ágil, colaborando com a satisfação do cliente final”, conclui Ricardo Guidi.

DHL Supply Chain
DFreire Comunicação e Negócios

KIA EV3 É ELEITO “CARRO DO ANO” NO AUTOTRADER AWARDS 2025

Modelo também venceu como “Melhor Carro Elétrico Popular” no prêmio

O Kia EV3 ganhou dois grandes reconhecimentos no prêmio Autotrader Drivers' Choice Awards 2025, garantindo os títulos de “Carro do Ano” e “Melhor Carro Elétrico Popular”.

Anteriormente conhecido como Autotrader New Car Awards, o Drivers' Choice Awards reconhece 25 categorias de veículos, com finalistas e vencedores determinados pelo feedback real de mais de 225.000 proprietários de carros do Reino Unido por meio de uma pesquisa online. Cada veículo é avaliado em 16 critérios diferentes, que vão desde a confiabilidade e desempenho até a aparência e custos de manutenção. Os proprietários também são questionados sobre sua satisfação geral e a probabilidade de recomendar seu carro a outras pessoas.

O EV3 impressionou os motoristas em todo o Reino Unido com seu valor excepcional, design inteligente e refinamento impressionante. Os proprietários o elogiaram por representar o melhor dos melhores no segmento de mercado ‘mainstream’ e o melhor carro de 2025 em geral.

“Por ser o veículo elétrico mais acessível da Kia atualmente à venda, o EV3 ainda consegue oferecer um desempenho premium. Ele obteve nota máxima pela qualidade de seus recursos que, combinados com uma aparência atraente e uma ótima experiência de direção, fizeram do EV3 um grande sucesso entre seus proprietários”, disse Erin Baker, diretora editorial da Autotrader.

"Um deles nos disse: 'Este foi meu primeiro carro elétrico e realmente se destacou entre todos os outros veículos elétricos, principalmente na minha faixa de preço. É peculiar, futurista, repleto de habilidades e é muito fácil de dirigir. Além disso, posso levar uma família inteira nele com espaço de sobra. Nós o adoramos.' Parabéns, Kia, por uma vitória merecida."

Paul Philpott, presidente e CEO da Kia Reino Unido, comentou: “O EV3 vem demonstrando uma apresentação brilhante desde o seu lançamento. Já conquistou os prêmios de Carro do Ano do Reino Unido e do Mundo em 2025, e é ainda mais encorajador ver clientes reais votando nele como Carro do Ano pela Auto Trader. dá a nós e aos nossos parceiros vendidos um impulso ainda maior à medida que continuamos a lançar ainda mais veículos elétricos centrados no cliente, como o EV4 e o EV5, que chegarão até o final do ano."

A Kia já foi reconhecida no Autotrader Drivers' Choice Awards com o EV6, nomeado “Melhor Carro para Famílias” e “Melhor Carro para Donos de Cães”, em 2024. Em 2023, o Soul EV também recebeu o prêmio de “Carro Elétrico de Melhor Custo-Benefício” e o EV6 foi selecionado como “Carro Novo do Ano”.

Kia Brasil
Textofinal de Comunicação Integrada

MERCEDES-BENZ REVELA NOVO AXOR, ÍCONE DE SUA LINHA DE EXTRAPESADOS QUE RETORNA AINDA MAIS MODERNO, FORTE E ROBUSTO.

Como destaque, novo Axor traz itens de segurança de série como o freio eletrônico EBS, ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade), chave inteligente e farol em LED (opcional)

A Mercedes-Benz do Brasil traz de volta ao mercado um ícone do seu portfólio de caminhões extrapesados: a consagrada linha Axor, agora mais moderna e com tecnologia BlueTec 6, que atende à legislação Proconve P8 (Euro 6). A Empresa acaba de lançar os modelos Axor 2038 4x2 e Axor 2545 6x2, indicados para transporte rodoviário de carga e operações logísticas de médias e longas distâncias.

“O novo Axor vem dar continuidade a uma história de sucesso de mais de 20 anos, com mais de 100.000 unidades vendidas no País e nas exportações. Ele chega para ocupar novamente seu lugar no coração dos estradeiros e também na razão, porque entrega muito mais em desempenho, economia, praticidade e confiabilidade”, ressalta Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “O Axor está mais moderno, robusto, mais forte, confortável e seguro, além de ser fácil de lidar no dia a dia da estrada e da oficina. Por tudo isso, oferece mais eficiência e rentabilidade para os clientes, com baixo custo operacional.”

Segundo o executivo, o segmento de caminhões extrapesados 4x2 e 6x2 representou 26% do mercado em 2024. “Vemos então muito potencial a ser aproveitado e queremos emplacar mais de 1.000 unidades do novo Axor ainda em 2025. Até porque, agora, nosso portfólio conta com 45 modelos de caminhões. Ou seja, nossa linha está ainda mais ampla e abrangente, dos leves aos extrapesados”, afirma Jefferson Ferrarez.

Crescimento em todos os segmentos de caminhões em 2025

A Mercedes-Benz iniciou 2025 com força total com os caminhões que apresentou na Fenatran do ano passado: o novo Accelo, com maior capacidade de carga e um visual mais moderno; os caminhões Atego, com novo design e novas versões para aplicações off-road e logística regional; as novas versões do Arocs; o Actros Evolution, que vem se consolidando cada vez mais no mercado e conquistando clientes em todo o Brasil; e agora, o novo Axor.

Cabina alinhada ao design dos caminhões rodoviários da marca

A cabina do novo Axor se destaca pelo design moderno, que realça a imagem de robustez desse extrapesado estradeiro. O inédito visual segue o estilo dos caminhões rodoviários Mercedes-Benz, reforçando a sensação de robustez.

A robustez também está evidente na nova grade frontal e no para-choque mais largo. O novo conjunto de faróis, halógenos ou em LED, amplia a sensação de força, além de assegurar melhor iluminação da via e maior durabilidade, principalmente na versão em LED. Podem contar também com grade de proteção, o que aumenta a resistência contra impactos da via.

O novo Axor chega ao mercado com duas opções de cabina, ambas com suspensão pneumática de série: Leito Teto Alto e Leito Teto Baixo, assegurando um excelente padrão de conforto para o motorista.

Com chassi similar ao do Actros, o novo Axor traz o DNA de robustez dos caminhões extrapesados Mercedes-Benz. Ele vem equipado com quinta roda reforçada. Além disso, se destaca pela maior capacidade de carga, com CMT (Capacidade Máxima de Tração) de até 62 toneladas, ideal para versões 4x2 e 6x2, podendo chegar a 68 toneladas na exclusiva versão de eixos com redução nos cubos.

A suspensão do caminhão é metálica, com suspensor na versão 6x2, consagrada no mercado pela sua robustez e durabilidade.

Motor OM 460 com duas versões de potência

O Axor ganhou um novo motor, o já consolidado OM 460 LA. Com isso, passa de um motor de 12 litros da versão Euro 5 para um de 13 litros Euro 6, alinhado com a tendência de mercado neste segmento. Dessa forma, ganha mais potência, com versões de 380 e 450 cavalos, oferecendo mais economia e menos emissões, além de melhor custo/benefício. O sistema de freio auxiliar conta com o freio-motor Top Brake de série e disponibilidade de Retarder.

O trem de força conta ainda com duas opções de câmbio automatizado Powershift 3 Advanced de 12 velocidades, trazendo mais rapidez nas trocas de marcha e maior inteligência e economia na condução do veículo, pois conta com três modos de operação: Standard, Econômico e Power.

Interior mais confortável e ergonômico

A cabina do novo Axor não chama a atenção somente pelas características externas. A suspensão pneumática de série reforça o compromisso da Mercedes-Benz com o conforto do motorista. A altura do túnel é baixa, de apenas 200 mm, resultando em amplo espaço interno, facilitando a movimentação e a ergonomia. A cama segue o padrão de conforto que o motorista brasileiro gosta.

Entre as novidades da cabina do novo Axor incluem-se ainda volante multifuncional de série, novo painel, partida por botão, chave inteligente, alavanca do câmbio combinada com o freio auxiliar e integrada na coluna de direção, display do painel de 12,7 cm com EcoSupport (sistema de avaliação de condução), banco pneumático com 11 regulagens, referência no mercado em conforto e ergonomia e disponibilidade de geladeira como opcional.

Em termos de tecnologias de segurança, o novo Axor traz muitas novidades. Destaque para EBS (sistema de freio eletrônico); ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas); ASR (Controle de Aderência em Aceleração); Hill Holder (Assistência de Partida em Rampa); ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade); EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem); ESS (Luz de freio de emergência); Alarme de ré com luzes intermitentes e farol em LED (opcional). O sistema elétrico recebe a bateria de alta ciclagem de 230 Ah, o que garante maior vida útil e confiabilidade do sistema.

Novo Axor potencializa a versatilidade de uso do caminhão

Esse lançamento da Mercedes-Benz potencializa a versatilidade do Axor para diversas aplicações, o que sempre foi uma de suas características marcantes. São duas versões de cavalo mecânico para transporte rodoviário e operações logísticas de médias e longas distâncias: 2038 4x2 com potência de 380 cavalos e 2545 6x2 com potência de 450 cavalos. Com isso, o novo Axor é indicado para uso como baú, sider, graneleiro, báscula, container, tanque de combustível, frigorificado, cegonheiro e prancha carrega tudo.

O Axor 2038 4x2 é ideal para tracionar implementos como cegonheiros e carrega tudo na configuração de 2 eixos, além de todos os demais na configuração de até 3 eixos. Já o Axor 2545 6x2 pode puxar semirreboques de 2, 3 ou 4 eixos, em configurações de até 58,5 toneladas, conforme a demanda do cliente.

“7 voltas ao redor da Terra” em testes de durabilidade

A fim de assegurar atributos como qualidade, funcionalidade, robustez, durabilidade e confiabilidade do caminhão, o novo Axor foi submetido a uma série de testes durante as várias etapas de desenvolvimento, desde 2021 até 2025. Entre as atividades realizadas no CTVI (Centro de Testes Veiculares de Iracemápolis), no interior de São Paulo, bem como em estradas, incluíram-se: um ano de testes estruturais com veículo completo, 300 mil km de testes de Endurance com 58,5 toneladas de PBTC e 193 semanas de testes funcionais. Além disso, foram 72 semanas para homologações, cerca de 1.000 horas de testes de durabilidade em bancos de provas e 7.000 horas de simulações numéricas computacionais.

“Para se ter uma ideia do rigor com o desenvolvimento do novo Axor, numa comparação de grandeza, foram mais de 7 voltas ao redor da Terra em testes de durabilidade na aplicação real do produto. É dessa forma que garantimos aos nossos clientes mais um produto Mercedes-Benz robusto e confiável”, afirma Jefferson Ferrarez.

Peças & Serviços para toda a jornada de uso do caminhão

O lançamento do Axor vem acompanhado de um pacote completo de soluções em Peças & Serviços, reforçando o compromisso da Mercedes-Benz em oferecer não apenas caminhões robustos, eficientes e preparados para todos os desafios das estradas brasileiras, mas também um suporte total ao cliente ao longo de toda a jornada de uso do veículo.

Com a maior Rede de Concessionários do Brasil, presente em mais de 180 pontos estratégicos de atendimento, a Mercedes-Benz garante ampla cobertura, agilidade e conveniência para todos os clientes, em todas as regiões do País. Essa estrutura é essencial para assegurar que o cliente tenha sempre à disposição serviços qualificados e peças com a confiabilidade da marca.

Entre os destaques do portfólio estão as Peças Genuínas, que oferecem máxima qualidade, segurança e performance, além da linha Renov, composta por peças remanufaturadas com padrão de excelência da marca, que alia economia e sustentabilidade. Ambas contam com garantia de 2 anos (válida para peças instaladas nos veículos por meio das oficinas da Rede de Concessionários Mercedes-Benz, sendo 3 meses de garantia legal e 21 meses de garantia contratual para compras realizadas entre 02/01/2023 e 31/12/2025).

Complementando a oferta de suporte ao cliente, a Mercedes-Benz também oferece os Planos de Manutenção, com destaque para o BestBasic, que cobre serviços essenciais, e o Complete, que contempla cobertura total das manutenções preventivas e corretivas, com previsibilidade e controle de custos aos clientes.

A conectividade também é um diferencial importante da marca. O Novo Portal Fleetboard, com design moderno, é uma plataforma intuitiva que oferece uma visão completa da frota do cliente, com todas as informações relevantes, notificações e dashboards, garantindo maior eficiência e tempo de operação.

Os clientes do novo Axor também passam a contar com os benefícios do Mercedes Club, o programa de fidelidade da marca que reconhece e recompensa a parceria com a Rede de Concessionários. A cada R$ 1,00 gasto na compra de peças e serviços, o participante acumula 1 ponto, que pode ser trocado por uma ampla variedade de recompensas, de produtos e serviços na rede participante. Além disso, o programa oferece promoções exclusivas, campanhas de incentivo e uma plataforma digital intuitiva para acompanhar o saldo e realizar resgates com facilidade.

E para quem busca personalização do veículo, a Mercedes-Benz oferece o portfólio de acessórios Alliance Truck Parts desenvolvido especialmente para ampliar o conforto, comodidade e bem-estar na cabina do caminhão. A linha inclui uma variedade de itens como geladeira, TV Digital, SideSkirt, defletores de ar e roda de alumínio.

Outro destaque é o ZapBenz, o canal oficial da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus no WhatsApp. Por meio desse atendimento prático e rápido, os clientes podem acessar informações sobre localização de concessionários, peças, serviços, treinamentos, baixar manual de bordo do veículo e muito mais, tudo com comodidade, direto na palma da mão. É mais um exemplo do compromisso da marca em oferecer soluções digitais que aproximam e facilitam o dia a dia de quem vive da estrada.

Com esse pacote completo, a Mercedes-Benz reafirma seu compromisso de estar sempre ao lado do cliente, garantindo assim disponibilidade, rentabilidade e confiança em cada quilômetro rodado com o novo Axor.

Banco Mercedes-Benz oferece portfólio de financiamentos, seguros e locações

O Banco Mercedes-Benz (BMB), líder em financiamentos da marca em todos os segmentos em que atua, oferece um portfólio completo de soluções em financiamentos, seguros e locações, ideal para viabilizar a renovação ou ampliação de frota com o novo Axor.

"Estamos entusiasmados com o lançamento do novo Axor. Essa estratégia reforça e diversifica ainda mais o nosso portfólio de produtos, alinhada ao nosso mantra: 'As estradas falam, a Mercedes-Benz ouve e traz a solução'. Assim como a Mercedes-Benz está atenta às necessidades dos seus clientes, nós, do BMB, também estamos. Contamos com um portfólio completo de soluções financeiras, desenvolvido para atender 100% das demandas dos nossos clientes. É uma grande satisfação poder contribuir para o sucesso deste lançamento", diz Marcello Larussa, diretor comercial do BMB.

Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

33º CONGRESSO & EXPOFENABRAVE ACONTECE DE 26 A 28 DE AGOSTO

Evento tem expectativa de público superior a 7,5 mil visitantes

Com expectativa de ser a maior edição realizada na história, o 33º Congresso & ExpoFenabrave acontece nos próximos dias 26 a 28 de agosto, nos pavilhões 2, 3 e 4 do São Paulo Expo, em São Paulo (SP). O formato será o mesmo da edição 2024, com quatro arenas de conteúdo, auditório principal com capacidade para 2,5 mil pessoas e espaços voltados à experiência do visitante. A ExpoFenabrave, que ocorre paralelamente ao Congresso, reunirá mais de 200 marcas expositoras, entre startups, instituições financeiras, plataformas digitais, fornecedores de tecnologia e serviços automotivos, ocupando mais de 25 mil m².

“Esta é a oportunidade ideal para que o setor se reúna e alinhe estratégias para continuar sendo um dos pilares da economia brasileira, levando desenvolvimento, empregos e riqueza a todas as regiões do Brasil”, destaca Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave. “Teremos uma grade de palestras cuidadosamente planejada para debater o futuro do setor e da mobilidade, reforçando a importância do Setor da Distribuição de Veículos Automotores, formado por 8.225 Concessionárias, atualmente presentes em 951 municípios e que, juntas, geram 370 mil empregos diretos e respondem por 5,79% do PIB Nacional”, completa.

A curadoria de conteúdo segue a cargo de Antonio Maciel Neto, um dos maiores executivos do País, atual fundador da Academia CEO e ex-CEO das montadoras Ford e CAOA, entre outros cargos que ocupou em sua vasta carreira. A organização do evento é da The Experience Company (Exp & Co).

Entre os palestrantes confirmados, estão Rubens Ometto, presidente do Conselho de Administração do Grupo Cosan; Marcos Troyjo, ex-presidente do NDB – New Development Bank; Sandro Magaldi, autor e especialista em gestão estratégica de vendas; Mark Essle, sócio da Kearney e especialista em mobilidade e Marcondes Farias, diretor do hub de inovação da Microsoft. Há uma sexta palestra surpresa, que será revelada dias antes do evento.

A Cerimônia Oficial de Abertura está marcada para a manhã do dia 27 de agosto, com a presença de autoridades políticas e representantes das principais entidades do setor automotivo e a imprensa terá espaço reservado na plateia, assim como Sala de Imprensa para fazer suas matérias na sequência do evento.

O dia 26 de agosto será exclusivo para os Congressistas e Associações de Marca se relacionarem entre si e com os expositores da feira durante a avant-première, exclusiva para congressistas, que será realizada após as reuniões das Associações de Marcas, que ocuparão o Mezanino do São Paulo Expo.

ExpoFenabrave reunirá 200 marcas

A feira comercial, a ExpoFenabrave, é considerada uma das maiores vitrines de inovação e soluções para Concessionárias de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas, implementos rodoviários e motocicletas. Entre os patrocinadores já confirmados estão: B3, Banco Itaú, Banco Santander, C6 Bank, GM Financial, Honda Banco, Safra Financeira, Stellantis Financial Services Brazil (patrocinadores Master) e Yamaha Consórcio (patrocinador Ouro).

A expectativa da organização é superar os números da edição anterior, que teve 7.543 visitantes e grande volume de prospecções e negócios gerados durante os dias do evento.

Serviço
33º Congresso & ExpoFenabrave 
De 26 a 28 de agosto de 2025 
(Avant-première no dia 26 – evento exclusivo para Congressistas)
São Paulo Expo 
Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 
Água Funda, São Paulo – SP, 
Para informações, clique aqui e visite o site (www.congresso-fenabrave.com.br)
congresso.expo@fenabrave.org.br | (11) 5582-0091

33º Congresso & ExpoFenabrave
MCE - Comunicação Estratégica

TOYOTA CONFIRMA NOVO YARIS CROSS, QUE SERÁ LANÇADO EM OUTUBRO DE 2025

SUV compacto híbrido flex pleno será produzido na fábrica de Sorocaba

A Toyota do Brasil confirma, pela primeira vez, o nome do novo SUV compacto híbrido flex pleno que será produzido em Sorocaba (SP): Yaris Cross. Como parte do investimento de R$ 11,5 bilhões anunciado em março de 2024, o modelo será lançado em outubro deste ano.

"O novo Yaris Cross representa um marco para a história no mercado brasileiro e reforça o nosso compromisso com a mobilidade sustentável e a descarbonização. Com este lançamento, nossa tecnologia híbrida flex também passa a ser oferecida no competitivo segmento de SUVs compactos e atende às necessidades de um público ainda mais amplo", afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

Garantia de até 10 anos

Alinhado à estratégia da marca no Brasil, o novo Yaris Cross fará parte do Toyota 10, programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

"O Toyota 10 reflete nosso compromisso em oferecer tranquilidade aos clientes ao longo de toda a jornada – não apenas no momento da compra, mas durante toda a experiência com a marca. Essa iniciativa inédita reforça a confiança que temos em nossos veículos, desenvolvidos com base nos conceitos de qualidade, durabilidade e confiabilidade", explica José Ricardo Gomes, Diretor de Atendimento ao Cliente e Cadeia de Valor para América Latina e Caribe, e Diretor Comercial da Toyota do Brasil.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

Soluções de KINTO e Serviços Conectados

A KINTO, empresa especializada em soluções de mobilidade da Toyota, oferecerá com exclusividade o novo Yaris Cross após o lançamento no mercado brasileiro, reforçando o papel protagonista com serviços que priorizam o uso do veículo conforme as diferentes necessidades em mobilidade.

Atualmente, a empresa oferece três serviços no Brasil: KINTO Share, de aluguel e compartilhamento de veículos Toyota e Lexus por horas, dias, semanas e até um mês; KINTO One Fleet, de gestão de frotas corporativas; e KINTO One Personal, de assinatura de veículos novos e seminovos Toyota.

O novo Yaris Cross também chegará ao País com o Toyota Serviços Conectados, que permitirá ao proprietário consultar o status do veículo, histórico de viagens, lembrete para revisões, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas sem nenhum custo adicional no aplicativo Toyota App, além de uma série de recursos de segurança e comodidade que serão disponibilizados.

Toyota do Brasil
Giusti Creative PR

IVECO INAUGURA CONCESSIONÁRIAS NO PARÁ E AMAPÁ EM PARCERIA COM O GRUPO COVEZI

Novas unidades em Marituba (PA) e Macapá (AP) reforçam o compromisso da montadora com um atendimento regionalizado, ágil e eficiente

A IVECO avança em seu plano de melhoria contínua da rede de atendimento com a inauguração de duas novas concessionárias na Região Norte do Brasil. Em parceria com o Grupo Covezi, as unidades estão localizadas em Marituba (PA) e Macapá (AP), reforçando o compromisso da montadora em garantir um atendimento ágil, especializado e próximo ao cliente em todo o território nacional.

“Com a parceria do Grupo Covezi, damos mais um passo concreto na consolidação da marca na Região Norte, oferecendo soluções completas e suporte técnico qualificado para os segmentos estratégicos de cada estado”, destaca Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina.

Com ampla expertise no setor e tradição em serviços automotivos, o Grupo Covezi assume as operações nas duas praças, contribuindo para o fortalecimento da rede IVECO. A iniciativa reforça a confiança da montadora em parceiros comprometidos com a excelência operacional e o foco total no cliente.

A nova concessionária de Marituba, município estratégico da Grande Belém (PA), se destaca pela infraestrutura robusta: são 1.800 m² de área construída em um terreno de 8.300 m², com 25 colaboradores. A unidade está preparada para atender com eficiência setores-chave da economia paraense, como mineração, agropecuária e transporte de cargas. A estrutura inclui showroom, oficina especializada e suporte completo de pós-venda, unindo tecnologia e atendimento personalizado às necessidades do mercado local.

Em Macapá (AP), a operação da IVECO será adaptada ao perfil do mercado regional, priorizando agilidade e proximidade. A unidade contará com equipe qualificada e serviços essenciais para garantir suporte aos transportadores da região. O estado do Amapá, cuja economia é marcada pela presença do setor de serviços e do extrativismo, passa a contar com atendimento direto da montadora, facilitando o acesso a produtos e serviços da marca.

“Estamos comprometidos em oferecer uma rede cada vez mais próxima, com parceiros sólidos como o Grupo Covezi, para apoiar nossos clientes onde quer que eles estejam”, afirma Ana Guedes, responsável pela Rede IVECO na América Latina.

IVECO

PLATAFORMA DE TRILHOS DA MOTIVA TRANSPORTA MAIS DE 368 MILHÕES DE CLIENTES NO 1º SEMESTRE DE 2025

Volume representa crescimento de 2,3% em relação ao mesmo período de 2024, com destaque para o desempenho do VLT Carioca

A plataforma de trilhos da Motiva - que reúne o VLT Carioca, as Linhas 4 (ViaQuatro), 5 (ViaMobilidade), 8 e 9 (ViaMobilidade) de São Paulo e o Metrô Bahia - transportou 369,3 milhões de clientes no primeiro semestre de 2025, crescimento de 2,3% em comparação com os 361 milhões registrados no mesmo período de 2024.

O destaque do semestre foi o VLT Carioca, que apresentou aumento de 18% no número de clientes, passando de 11 milhões em 2024 para 13 milhões em 2025.

Em São Paulo, as quatro linhas operadas pela Motiva somaram 298,9 milhões de pessoas transportadas, um crescimento de 1,96% em relação aos 293,1 milhões do ano anterior.

Já o Metrô Bahia registrou 57,4 milhões de clientes, resultado 1% superior ao apurado em 2024, que foi de 56,8 milhões.

Esse volume expressivo de clientes equivale a transportar, em apenas seis meses, aproximadamente a população do México, um dos países mais populosos da América Latina. Os dados reforçam a capilaridade, eficiência e o compromisso da Motiva em oferecer um sistema de mobilidade urbana seguro, moderno e de alta capacidade para milhões de pessoas todos os dias.

Motiva Trilhos - Plataforma de trilhos da Motiva

A plataforma de trilhos da Motiva - nova identidade do Grupo CCR, é uma das principais operadoras de sistemas metroferroviários e VLT no Brasil. Com cerca de 2,7 milhões de passageiros transportados por dia, 191 km de malha ferroviária, 124 estações e um time de aproximadamente 7 mil colaboradores diretos, a Motiva Trilhos é a maior operadora privada de trilhos da América Latina e a sétima maior do mundo. Presente em diferentes regiões do país, atua no Rio de Janeiro com o VLT Carioca, que conecta a Região Portuária ao Centro e ao Aeroporto Santos Dumont. Em São Paulo, por meio das concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade, opera a Linha 4-Amarela (primeira linha driverless do Brasil), a Linha 5-Lilás, que integra a zona sul à malha metroviária da capital, a Linha 8-Diamante, que liga a região de Itapevi ao centro da cidade, a Linha 9-Esmeralda, que percorre o eixo sudoeste da capital até Osasco, e a Linha 17-Ouro, em fase inicial de operação com tecnologia de monotrilho. Já na Bahia, a Motiva está à frente da CCR Metrô Bahia, responsável pelas Linhas 1 e 2 do metrô de Salvador, conectando importantes regiões da capital baiana e seu entorno.

Motiva
FSB

BEBIDAS PREMIUM DE TODO O MUNDO DEIXAM SUA MARCA NA CHINA COM A GEBRÜDER WEISS

Da cerveja de gengibre australiana à água Fiji e à água de coco Vita: o Jebsen Group conta com a experiência em logística da Gebrüder Weiss para distribuição nacional de bebidas na China

A Gebrüder Weiss transporta bebidas do armazém logístico para supermercados e centros atacadistas na China

A empresa internacional de transporte e logística Gebrüder Weiss está impulsionando o crescimento dinâmico da linha de negócios de bebidas do Jebsen Group na China por meio de soluções abrangentes de armazenagem e distribuição. 

Com sede em Hong Kong, o Jebsen Group é uma empresa comercial consolidada, conhecida por levar marcas premium internacionais para a Grande China e comercializá-las em toda a região. 

As marcas em destaque incluem produtos renomados como a cerveja de gengibre Bundaberg, a água Fiji e a água de coco Vita. De Xangai, as marcas são distribuídas em todo o país para supermercados, atacadistas e plataformas de e-commerce.

“Graças à moderna infraestrutura de cadeia de suprimentos e à equipe profissional da Gebrüder Weiss, conseguimos expandir significativamente nossa posição no mercado”, disse Gary Chan, Chefe de Cadeia de Suprimentos de Bebidas da Jebsen. Entre os clientes, estão varejistas líderes como a Hema – a rede de supermercados de propriedade do Alibaba –, além da JD.com e diversos outros varejistas e atacadistas em toda a China.

A parceria remonta a 2017, quando a Gebrüder Weiss forneceu à Sanyi Wine Trading uma solução de armazenagem para apoiar a entrada da marca australiana Bundaberg no mercado. Após a aquisição da Sanyi pelo Jebsen Group em 2022, o foco mudou para o segmento de bebidas premium na Grande China. Desde então, a colaboração com a Gebrüder Weiss evoluiu para uma solução logística abrangente, que atualmente processa mais de 2.700 pedidos por ano – e continua crescendo.

No centro logístico de 4.000 metros quadrados da empresa em Xangai, profissionais especializados garantem operações perfeitas

Equipe da Gebrüder Weiss no armazém logístico em Xangai

O armazém recebeu recentemente a certificação Nível de Segurança 3 por atender aos altos padrões de segurança. Os serviços incluem armazenamento com temperatura e umidade controladas, processamento de pedidos pelo método Primeiro a Entrar, Primeiro a Sair (FIFO), monitoramento de datas de validade, etiquetagem e embalagem, além de gestão de estoque.

“O mercado de bebidas na China é dinâmico e extremamente exigente. Nosso objetivo é trabalhar em estreita colaboração com a equipe da Jebsen para desenvolver soluções personalizadas e responder com flexibilidade às necessidades em constante mudança”, disse Yongquan Chen, gerente geral da Gebrüder Weiss China. Para o futuro, a Gebrüder Weiss e o Grupo Jebsen planejam aprofundar ainda mais sua colaboração bem-sucedida e expandir seu portfólio de bebidas.

Com vasta experiência em logística de bebidas na China, a Gebrüder Weiss também opera um segundo centro logístico em Chengdu. Lá, a empresa oferece suporte às principais marcas de Baijiu – a bebida destilada mais conhecida e vendida da China – com soluções personalizadas de e-commerce e processamento.

A Gebrüder Weiss Holding AG, com sede em Lauterach, Áustria, é uma provedora global de serviços logísticos completos, com cerca de 8.600 funcionários em 180 unidades próprias. A empresa gerou uma receita de 2,71 bilhões de euros em 2024. Seu portfólio abrange soluções de transporte e logística, serviços digitais e gestão da cadeia de suprimentos. A dupla força da competência digital e física permite que a Gebrüder Weiss responda com rapidez e flexibilidade às necessidades dos clientes. A organização familiar – com uma história que remonta a mais de meio milênio – implementou uma ampla variedade de iniciativas ambientais, econômicas e sociais. Hoje, também é considerada pioneira em práticas comerciais sustentáveis. Clique aqui e visite o site

* Fotos: Divulgação Gebrüder Weiss

Gebrüder Weiss

VW DELIVERY 11.180 DESPONTA NA LIDERANÇA DE VENDAS DE CAMINHÕES

No acumulado do primeiro semestre deste ano, o Delivery 11.180 desbancou os modelos extrapesados e assumiu a dianteira nas vendas de caminhões novos no país. A escalada no ranking dos favoritos do transportador brasileiro reflete também o crescimento do segmento de médios no mercado total.

“Historicamente o caminhão preferido de sua faixa, o Delivery 11.180 tem ampliado sua participação nos últimos meses, puxado especialmente por aplicações para baú carga geral e carga seca, que juntas representam quase 70% de sua demanda. Nichos como frigorífico, isotérmico, plataforma de autossocorro e tanque também movimentam essa alta”, comenta Giulianno Nasi, supervisor de Marketing de Produto.

Por trás do sucesso do Delivery 11.180, que já figura no ranking dos mais vendidos desde seus antecessores, há uma configuração robusta que atrai os clientes. O modelo soma dois diferenciais que impactam diretamente nos resultados dos transportadores: tem a maior capacidade de carga do segmento, com PBT de 10.800 kg, e também a maior plataforma de carga da categoria. Aliado ao motor de 180 cv e 600 Nm de torque, a eficiência operacional está entre seus pontos altos, inclusive com opção de transmissão automatizada.

Além disso, é altamente flexível. Vem com quatro opções de entre-eixos para atender às mais variadas necessidades, indo de 3.400 mm a 4.600 mm. Independentemente da distância entre os eixos, suas dimensões seguem os padrões para enquadrá-lo como veículo urbano de carga (VUC) e não tem restrições de circulação ao longo do dia.

Sua cabine é moderna e foi projetada para conferir alto nível de conforto a bordo. O pacote Prime está com volante multifuncional com coluna de multirregulagem, permitindo ajuste preciso e maior ergonomia para o motorista. O rádio com conectividade bluetooth e o banco do motorista pneumático, revestido com material lavável, também elevam o padrão de conforto.

Conta ainda com ar-condicionado, suporte para celular integrado ao painel, entradas USB e USB-C, mais retrovisores, travas e janelas com acionamento elétrico, além de um para-choque na cor do veículo e luzes de condução diurna (DRL, na sigla em inglês), luzes de posição e lanternas em LED.

A tecnologia também está entre seus destaques. Já sai de fábrica com a RIO Box e, no pacote Highline, tem uma experiência de condução mais conectada. Além de incluir todos os recursos do Prime, oferece diferenciais: central multimídia de sete polegadas e painel de instrumentos 100% digital de dez polegadas.

E não para por aí. O Delivery 11.180 conquista o mercado com sua segurança. Antecipando as legislações, o modelo traz de série o controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de tração, além dos já conhecidos ABS e EBD. “Temos um verdadeiro conjunto de soluções neste caminhão”, complementa Nasi.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

RODRIGO NAVARRO É O NOVO PRESIDENTE DA ANIP

Nova liderança chega à entidade para fortalecer a indústria de pneus no país e as relações institucionais e governamentais

A ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos) anuncia a chegada de Rodrigo Navarro como novo presidente executivo da entidade, que representa as fabricantes de pneus instaladas no Brasil. O executivo chega com a missão de fortalecer o setor e estreitar o relacionamento com governos, entidades e outros stakeholders, principalmente da cadeia produtiva e automobilística.

O novo presidente da ANIP tem mais de 30 anos de trajetória profissional e ocupava anteriormente a posição de CEO da ABRAMAT (Associação Brasileira da Indústria de Materiais de Construção). Navarro teve passagem por setores estratégicos da economia, como construção civil, automotivo, bens de capital e tecnologia. Também trabalhou para grandes empresas como BMW, Phillip Morris, Xerox, Honda, Syngenta, entre outras.

Rodrigo Navarro é doutor em Administração de Empresas pela Rennes School of Business, na França, com MBAs pela Fundação Dom Cabral e COPPEAD, e é graduado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal do Rio de Janeiro.

O executivo é autor de livros sobre estratégia e relações governamentais, além de diversos artigos publicados no Brasil e no exterior. Desde 2000 atua como professor em diversos MBAs da FGV (Fundação Getúlio Vargas), sendo coordenador do primeiro MBA em Relações Governamentais do Brasil, lançado pela FGV em 2015, e do primeiro diretório de profissionais de relações governamentais da América Latina (Anuário ORIGEM, lançado em 2019).

Também é integrante do Conselho de Desenvolvimento Econômico Social Sustentável da Presidência da República (Conselhão). É conselheiro na CNI, ABNT e FIESP e membro do Conselho Editorial do International Journal of Business and Management.

ANIP

Fundada em 1960, a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP) representa a indústria de pneus e câmaras de ar instalada no Brasil, que compreende 11 empresas (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Maggion, Michelin, Pirelli, Prometeon, Rinaldi, Titan e Tortuga) e 21 fábricas instaladas no Brasil, em 7 estados. O setor emprega diretamente 32 mil pessoas e mais de 500 mil de forma indireta.

A ANIP trabalha na gestão da coleta e destinação de pneus inservíveis desde 1999, e criou em 2007 a Reciclanip, entidade voltada exclusivamente para a realização deste trabalho no país. A Reciclanip é uma referência em logística reversa, sendo a maior da América Latina e a 3ª maior do mundo no setor de pneus. Clique aqui e visite o site da ANIP

ANIP
ConteúdoNet

RIMATUR TRANSPORTES INCORPORA NOVOS VOLARE FLY 10 À SUA FROTA

Modelo foi escolhido pelo conforto aos passageiros, eficiência e menor custo operacional

A Rimatur Transportes Ltda., de Curitiba, Paraná, acaba de incorporar à sua frota dois novos ônibus Volare Fly 10. Os modelos, entregues pela concessionária Rodo Service, estão sendo utilizados em aplicações de turismo e foram escolhidos pela superior robustez, maior conforto para os passageiros, pela poltronas semileito de 1050 mm, e eficiente custo operacional.

A parceria entre a Rimatur e a Volare é de longa data. Desde 1999, a empresa tem apostado nos micro-ônibus da marca como parte essencial de sua estratégia de renovação de frota. Ao longo desses mais de 20 anos de relacionamento, já foram incorporados cerca de 250 veículos Volare, evidenciando a confiança da Rimatur na qualidade, durabilidade e eficiência dos modelos. Essa trajetória conjunta reforça o compromisso de ambas as empresas com a inovação e a excelência no transporte de passageiros.

"A Rimatur possui estreito relacionamento com a Volare e é parceria desde os primeiros modelos desenvolvidos. Periodicamente, faz a renovação de sua frota, sempre buscando veículos que atendam as necessidades especificas de cada segmento de negócio. A escolha pelo Fly 10 demonstra o seu foco na excelência e nas melhores soluções de transporte”, destaca Sidnei Vargas, gerente de vendas da Volare.

Os Volare Fly 10 Turismo fornecidos à Rimatur têm 10.145mm de comprimento total e contam com 24 poltronas Semileito Super Soft mais largas (2x1), além das do motorista e auxiliar, com tomadas USB Tipo A reversível + tipo C, suporte para celular, tomada de 110V e porta-copos., sistema de ar-condicionado, sanitário, DRL (Daytime Running Lamp - faróis de rodagem diurna), itinerário eletrônico, porta-pacotes e bagageiro.

O Volare Fly 10, é um dos maiores micro-ônibus da marca. Com eficiência e dirigibilidade excepcionais, além de custos de aquisição e operacionais reduzidos, o modelo é direcionado para os segmentos de fretamento, escolar, urbano e turismo, e tem foco na inovação, eficiência e no atendimento das necessidades dos clientes e operadores de transporte.

Com sede em Curitiba, a Rimatur conta atualmente com cerca de 1.000 colaboradores entre diretos e indiretos, frota de mais de 600 veículos e possui garagens nas cidades de São José dos Pinhais, Campo Largo e Fazenda Rio Grande.

Volare
Secco Consultoria de Comunicação