ELETRA AVANÇA EM PERNAMBUCO COM NOVO TESTE OPERACIONAL DE ÔNIBUS ELÉTRICO NA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE

Após teste na linha entre Recife e Olinda, empresa inicia nova fase para avaliar desempenho da tecnologia em condições reais de operação urbana

e-Bus Eletra Básico de 12,1 metros

A Eletra, líder brasileira em eletrificação do transporte público, dá mais um passo na consolidação da mobilidade sustentável em Pernambuco. Após a fase final de testes do ônibus elétrico em operação assistida no eixo turístico Recife - Olinda, um dos corredores mais emblemáticos da região, a empresa inicia agora a segunda fase de teste operacional na Região Metropolitana, ampliando a avaliação da tecnologia em diferentes condições de uso.

A partir desta quinta-feira, 02 de julho, o modelo e-Bus Eletra de 12,1 metros, piso baixo, 100% elétrico, circulará por 30 dias pela Metropolitana Empresa de Transportes Coletivo S.A. O objetivo é avaliar o desempenho do ônibus em operação real no transporte público, considerando aspectos como eficiência energética, autonomia, confiabilidade e conforto dos passageiros, além da redução de emissões.

Durante o período, serão monitorados indicadores operacionais e técnicos, incluindo consumo de energia, quilometragem diária, tempo de recarga, disponibilidade do veículo, índice de falhas e desempenho em diferentes condições de carga. A percepção de operadores e passageiros também será considerada na análise.

“Dar sequência aos testes em Pernambuco reforça a importância de avaliar a tecnologia em diferentes contextos operacionais. Cada nova etapa amplia o conhecimento sobre o desempenho dos ônibus elétricos no dia a dia das cidades e contribui para decisões mais eficientes e sustentáveis no transporte público”, afirma Milena Braga Romano, presidente da Eletra.

A iniciativa dá continuidade ao movimento de modernização do transporte público na região, permitindo verificar, na prática, a viabilidade do uso de ônibus elétricos. Entre os principais benefícios estão a redução de custos operacionais ao longo do tempo e a diminuição dos impactos ambientais, com a eliminação de emissões locais de poluentes e ruídos.

Com a nova fase de testes, a Eletra reforça seu compromisso em apoiar cidades brasileiras na transição para uma mobilidade mais limpa, eficiente e alinhada às metas de descarbonização.

O modelo oferece itens de conforto e segurança como ar-condicionado, entradas USB para carregamento de celulares, vidros colados com proteção contra raios UV, câmera de ré e rodas de alumínio, contribuindo para uma experiência de transporte mais agradável tanto para usuários regulares quanto para visitantes que circulam na capital pernambucana.

Além de eliminar a emissão de poluentes locais, o ônibus elétrico oferece uma viagem sem trepidações, sem ruído excessivo e sem fumaça, impactando positivamente a experiência de passageiros, moradores e turistas que circulam por um dos principais corredores culturais e turísticos da Região Metropolitana do Recife. Os dados coletados durante o período de testes serão fundamentais para avaliar eficiência energética, economia operacional e benefícios ambientais ao longo do trajeto.

A Eletra é uma empresa brasileira pioneira na eletrificação do transporte público sobre pneus, com mais de duas décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional. Líder no segmento no Brasil, a companhia reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com soluções que incluem trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas, em um mercado em expansão na região. Segundo dados do e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking. A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e para a eficiência operacional do transporte urbano. Sua atuação também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados no país, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, a Eletra alia inovação tecnológica e viabilidade econômica. Sua fábrica em São Bernardo do Campo, com capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforça o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina

Eletra
S/A Comunicação

PIRELLI ADQUIRE PARTICIPAÇÃO DE 24,99% NA RIDESENSE, START-UP DERIVADA DA UNIVERSIDADE DE NÁPOLES FEDERICO II E DO GRUPO MEGARIDE

A parceria irá melhorar o ecossistema Cyber Tyre por meio da integração de dados provenientes de sensores físicos nos pneus com a tecnologia de sensores virtuais, reforçando funções-chave de segurança, tais como a detecção de aquaplanagem

A Pirelli firmou acordo com a RIDEsense, uma startup derivada do Departamento de Engenharia Industrial da Universidade de Nápoles Federico II, e com o Grupo MegaRide, especializado no desenvolvimento de tecnologias avançadas para mobilidade, com o objetivo de colaborar no desenvolvimento de novas soluções de software a serem integradas ao ecossistema Pirelli Cyber™ Tyre. 

O acordo, que concede à Pirelli uma licença para utilizar a tecnologia de sensores virtuais da RIDEsense e inclui garantias específicas quanto à concessão de direitos a terceiros, prevê também que a Pirelli adquira uma participação acionária de 24,99% na RIDEsense, juntamente com a opção de aumentar sua participação para até 100% do capital social da empresa.

A integração dos sensores físicos utilizados no sistema Pirelli Cyber™ Tyre com os sensores virtuais da RIDEsense (algoritmos que processam as informações geradas pelos sensores já instalados nos veículos) ampliará ainda mais a contribuição do Cyber™ Tyre para os sistemas eletrônicos de segurança do veículo. Isso também fortalecerá as funções existentes, como a detecção de aquaplanagem, ao mesmo tempo em que possibilitará o desenvolvimento de novos recursos relacionados ao diagnóstico dos pneus e, de forma mais ampla, ao diagnóstico do veículo. O ecossistema Pirelli Cyber™ Tyre acrescenta, portanto, mais um elemento-chave em sua evolução para desempenhar um papel cada vez mais importante nos sistemas ADAS e de direção autônoma.

Pirelli Cyber Tyre

Já instalado como equipamento original em modelos selecionados de veículos atualmente no mercado, o sistema Pirelli Cyber™ Tyre é a primeira solução integrada de hardware e software do mundo capaz de coletar dados de sensores inseridos nos pneus e processá-los por meio de software e algoritmos proprietários da Pirelli. As informações são transmitidas aos sistemas eletrônicos do veículo em tempo real, possibilitando novas funções integradas aos sistemas de direção e controle, incluindo ABS, ESP e controle de tração. O objetivo da tecnologia da Pirelli é melhorar a segurança, a performance e a eficiência do veículo. Ela também pode ser utilizada para monitorar as condições da infraestrutura viária, ajudando a identificar situações que possam representar riscos potenciais aos usuários das vias. Projetos-piloto para essa aplicação já estão em andamento em colaboração com autoridades públicas.

RIDEsense

A tecnologia da RIDEsense baseia-se em algoritmos fundamentados na física que modelam o comportamento dos veículos e dos pneus. Ela está disponível tanto como software, implementando sensores virtuais nas unidades de controle eletrônico (ECUs) de veículos de série, quanto como hardware, por meio do desenvolvimento da plataforma dedicada Kymes, projetada para oferecer acesso direto aos mercados de testes e do motorsport.

“Há mais de 20 anos, iniciamos a jornada que levou à integração de recursos de coleta e transmissão de dados aos pneus, dando origem à tecnologia Cyber Tyre. Nosso acordo com a RIDEsense ampliará ainda mais o potencial desse ecossistema, fortalecendo seu componente de software, que está no coração do Cyber Tyre”, afirmou Piero Misani, Diretor Técnico da Pirelli.

“Este é um acordo significativo para a Itália”, comentaram os diretores executivos da RIDEsense, Flavio Farroni e Aleksandr Sakhnevych. “Ele une a pesquisa e a indústria da Itália para levar às linhas de produção da Pirelli um projeto que começou há mais de dez anos em Nápoles, no Grupo de Dinâmica Veicular da Universidade de Nápoles Federico II, e que conta com o apoio das estruturas de transferência de tecnologia da universidade. À medida que a mobilidade se torna cada vez mais conectada, tecnologias capazes de proporcionar maior segurança, eficiência e qualidade de condução são essenciais. Esse é o objetivo que compartilhamos com a Pirelli.”

Pirelli - Fundada em Milão em 1872, a Pirelli é uma das principais fabricantes de pneus e a única companhia global dedicada exclusivamente ao mercado de pneus de consumo, que inclui pneus para automóveis, motocicletas e bicicletas. Com um posicionamento diferenciado no segmento High Value, o Grupo é uma marca global reconhecida por sua tecnologia de ponta, excelência produtiva premium e paixão pela inovação profundamente enraizada em suas origens italianas. A excelência tecnológica da Pirelli também é movida pela inovação e pela expertise adquirida em mais de 115 anos de envolvimento no motorsport. Atualmente, a empresa participa de mais de 350 eventos esportivos de automobilismo e motociclismo e, desde 2011, é a Parceira Global de Pneus do Campeonato Mundial de Fórmula 1™

RIDEsense - Fundada em 2023 como parte do ecossistema MegaRide (derivada da Universidade de Nápoles Federico II que também gerou empresas inovadoras, como a VESevo e a Grip Advisor, e adquiriu a Wriggle Solutions), a RIDEsense foi lançada com o apoio da Iniziativa Cube e da Innova et Impera. Atualmente, a empresa está sediada na incubadora Campania NewSteel, operando dentro de um ecossistema tecnológico avançado apoiado por sólidas parcerias acadêmicas e industriais e protegido por um portfólio de patentes internacionais que salvaguarda suas inovações

Pirelli
Néctar Comunicação Corporativa

VOLKSWAGEN CELEBRA A PRODUÇÃO DE 800.000 UNIDADES DA AMAROK

A picape avança em sua trajetória e prepara o caminho para uma nova etapa de sua história

A Volkswagen celebra a produção da unidade de número 800.000 da Amarok, a picape que, desde 2010, se tornou um dos modelos mais emblemáticos da indústria automotiva argentina. Produzida de forma ininterrupta no Centro Industrial Pacheco, a Amarok é hoje o veículo mais produzido da história da Volkswagen Argentina e uma das principais referências entre as picapes médias na região.

Desde seu lançamento, a Amarok marcou momentos importantes que transformaram o segmento. Foi a primeira picape média desenvolvida por um grupo automotivo europeu e, ao longo de sua trajetória, incorporou inovações que redefiniram os padrões de tecnologia, conforto, segurança e desempenho. Entre elas, destaca-se a introdução do motor V6 em 2017, motorização que rapidamente se tornou um ícone para os clientes da categoria.

Das 800 mil unidades produzidas, cerca de 60% foram exportadas, consolidando a Argentina como um centro estratégico de produção dentro da rede global da Volkswagen. Na América Latina, o modelo é comercializado em 13 países, além da Argentina: Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana e Uruguai.

Ao longo desses anos, a Amarok chegou a 102 destinos internacionais, contribuindo para o desenvolvimento industrial local e posicionando a Argentina como referência na fabricação de picapes. "Alcançar 800 mil unidades produzidas é motivo de orgulho para todos que fizeram e fazem parte da história da Amarok. Essa conquista reflete a capacidade, o comprometimento e a paixão dos nossos colaboradores, assim como a confiança de centenas de milhares de clientes que escolheram nossa picape ao longo desses anos", afirma Marcellus Puig, Presidente e CEO do Volkswagen Group Argentina.

Com 800 mil unidades produzidas, a Amarok reafirma sua condição de símbolo da indústria automotiva argentina. Um modelo que nasceu para fazer história e que, graças a uma combinação única de robustez, tecnologia e confiabilidade, continua construindo seu legado enquanto se prepara para uma nova etapa de sua evolução.

Volkswagen do Brasil

BMW GROUP ANUNCIA JEFFERSON DIAS COMO NOVO CFO DA BMW MOTORRAD AMÉRICA LATINA

Executivo brasileiro retorna ao país a partir de 1º de outubro de 2026, após quatro anos em cargos de liderança na Alemanha. Ana Ojeda, que liderou como CFO na região da América Latina nos últimos sete anos, retornará à Cidade do México

Jefferson Dias

O BMW Group anuncia que Jefferson Dias assumirá a responsabilidade de CFO da BMW Motorrad América Latina a partir de 1º de outubro de 2026. Baseado em São Paulo, o executivo brasileiro sucederá a Ana Ojeda, que retornará à Cidade do México após uma trajetória de sucesso de sete anos no Brasil.

Jefferson retorna ao país depois de passar os últimos quatro anos na Alemanha — o principal polo global de produção e estratégia da BMW Motorrad. Mais recentemente, baseado em Munique como Head de Métodos QMT, ele passou os últimos dois anos liderando o desenvolvimento e a implementação bem-sucedida de iniciativas de Qualidade, trazendo contribuições significativas para a rede de qualidade da marca. Seu histórico na Alemanha também inclui cargos de liderança estratégica em Berlim como Head de Produção, Desenvolvimento de Rede de Produção II e Head de Gestão de Qualidade em Compras Diretas.

"Estamos entusiasmados em dar as boas-vindas de volta ao Jefferson. Sua sólida carreira internacional e seu profundo conhecimento de nossas operações industriais e de negócios serão fundamentais para consolidar ainda mais nossa liderança na região", afirma Frederic Stik, Head da BMW Motorrad América Latina. "Também expressamos nossa gratidão a Ana Ojeda por seu compromisso. Sob sua liderança financeira, a região da América Latina alcançou recordes históricos para a BMW Motorrad, estabelecendo uma equipe e uma organização fortes que constituem uma base robusta para o nosso sucesso futuro".

Com 26 anos de sólida experiência na indústria automotiva — incluindo 20 anos no setor de motocicletas e 14 anos dentro da BMW Motorrad —, Jefferson Dias possui uma trajetória de destaque no Brasil. Ele foi um membro fundamental no projeto de construção da fábrica da BMW Motorrad em Manaus, a única planta totalmente dedicada à produção de motocicletas fora da Alemanha, e liderou a fábrica de Manaus como Diretor da Planta, implementando uma estratégia bem-sucedida que permitiu a expansão do portfólio e melhorias de eficiência. Sua experiência anterior no Brasil também inclui funções como Representante de Operações da BMW (Direcionamento de O&M), Planejamento Técnico e Compras Diretas. Ele é graduado em Engenharia de Produção e possui MBA em Gestão Industrial pela Fundação Getulio Vargas (FGV).

"É uma honra retornar ao Brasil e assumir este novo desafio como CFO para a América Latina", afirma Jefferson Dias. "Combinar a experiência que adquiri na matriz na Alemanha com o dinamismo do mercado latino-americano é uma grande oportunidade. Nosso foco será manter a disciplina financeira, apoiar a estratégia de crescimento da marca na região e continuar entregando a melhor experiência de mobilidade premium aos nossos clientes".

BMW Group Brasil
JeffreyGroup

HITACHI RAIL CONCLUI AQUISIÇÃO DA CLEVER DEVICES, EXPANDINDO SEU PORTFÓLIO DE SOLUÇÕES DE TRANSPORTE MULTIMODAL

Com receitas projetadas para 2026 de mais de US$ 220 milhões, o acordo amplia a presença da Hitachi Rail na mobilidade pública, ao mesmo tempo em que fortalece seus negócios nas Américas do Norte e do Sul

O portfólio de soluções de dados integradas e centralizadas da Clever Devices
soma-se à suíte HMAX Mobility de soluções de IA física da Hitachi

A Hitachi Rail concluiu com sucesso a aquisição da Clever Devices, provedora líder sediada nos EUA de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) para agências de transporte em todo o mundo.

A Clever Devices é reconhecida por suas soluções tecnológicas pioneiras que aprimoram a gestão de frotas, a experiência do passageiro e a eficiência operacional para agências de transporte coletivo. A empresa lidera o maior projeto de ITS do mundo na frota de 14.000 ônibus de São Paulo, que atende cerca de 9 milhões de passageiros diários, e opera em Londrina (Paraná). A empresa possui um plano ousado de crescimento e expansão projetado para os próximos quatro anos na América Latina, onde também opera em Santiago (Chile). A companhia tem escritórios nos Estados Unidos, Europa e América Latina.

A aquisição de uma empresa com profunda experiência digital e receitas projetadas para 2026 de mais de US$ 220 milhões permite à Hitachi Rail refletir a crescente demanda por sistemas de transporte mais integrados. Com a conclusão da transação, a Hitachi Rail estende sua presença além do setor ferroviário para a mobilidade multimodal e fortalece ainda mais sua presença nos EUA, América Latina e Europa.

Com mais de 600 funcionários e uma base de clientes que inclui 8 das 10 maiores agências de transporte da América do Norte e algumas das maiores cidades da Europa e da América Latina, a Clever Devices possui um sólido histórico de inovação e entrega. Suas soluções de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) são um facilitador crítico para o aumento do uso do transporte público, melhorando a precisão das informações e impulsionando a pontualidade dos serviços. Essas soluções são implementadas em sistemas de mobilidade pública, incluindo ônibus, ferrovias e balsas.

O portfólio de soluções de dados integradas e centralizadas da Clever Devices soma-se à suíte HMAX Mobility de soluções de IA física da Hitachi, trazendo maior funcionalidade e benefícios para clientes em sistemas de transporte público globalmente.

O HMAX for Rail faz parte do HMAX Mobility e é a plataforma digital de gestão de ativos da Hitachi Rail que otimiza o desempenho ferroviário ao conectar dados de frotas de trens, ativos de sinalização e infraestrutura para criar um gêmeo operacional dos sistemas ferroviários. Ele combina tecnologia avançada de sensores, experiência ferroviária, IA e computação de borda para maximizar o desempenho, prolongar a vida útil dos ativos e otimizar custos.

"Este é um passo fundamental no avanço da nossa estratégia para impulsionar a transformação digital do transporte público. Estamos combinando as fortes capacidades da Clever Devices em sistemas de transporte inteligente com nosso alcance global e a suíte de soluções HMAX Mobility”, disse Giuseppe Marino, CEO do Grupo Hitachi Rail. “Com esta aquisição, estamos ampliando nosso escopo para além do setor ferroviário, fortalecendo nossa presença na América do Norte e estabelecendo a plataforma para ajudar as cidades a desenvolver redes de transporte mais integradas, sustentáveis e eficientes." 

Como parte da integração, Frank Antonysamy foi nomeado Diretor Executivo (CEO) da Clever Devices, tendo atuado mais recentemente como Diretor de Crescimento (Chief Growth Officer) na Hitachi Digital, onde liderou o lançamento do portfólio de IA Industrial da Hitachi. Como CEO, Frank se concentrará em acelerar o crescimento, fortalecer o posicionamento de mercado e impulsionar a criação de valor a longo prazo para o negócio da Clever Devices.

"Juntar-me à Clever Devices neste momento importante é uma grande oportunidade,” disse Frank Antonysamy, CEO da Clever Devices, uma empresa do Grupo Hitachi. “Como parte da Hitachi Rail, estamos bem posicionados para alavancar os investimentos da Hitachi na HMAX e mais de 115 anos de experiência em TO (Tecnologia Operacional), para acelerar a inovação, expandir nosso alcance global e entregar maior valor às agências de transporte e aos passageiros por meio de nossas soluções avançadas de mobilidade digital."

A Hitachi Rail colaborou com a SSIB, a Unidade de Negócios de Inovação Social Estratégica da Hitachi, na aquisição, apoiando a iniciativa One Hitachi e criando novas oportunidades em todo o setor de mobilidade. O negócio também se beneficiará da experiência digital mais ampla das empresas do Grupo Hitachi, incluindo Hitachi Digital, GlobalLogic e Hitachi Digital Services.

A Clever Devices, uma empresa do Grupo Hitachi, é referência global em Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), com presença em mais de 300 cidades ao redor do mundo. Suas soluções apoiam operadoras e órgãos gestores na digitalização da mobilidade urbana, oferecendo ferramentas para planejamento, organização e controle das frotas em tempo real. A empresa atua para tornar o transporte público mais previsível, eficiente e centrado nas pessoas, com o objetivo de contribuir para a mobilidade global e melhorar a experiência de deslocamento nas cidades

Clever Devices
Grupo Hitachi
RPMA Comunicação

GRUPO POTENCIAL ADQUIRE 31 CAMINHÕES VOLVO FH B100 FLEX PARA RODAR COM BIODIESEL PURO

Com essa entrega, Volvo registra 300 caminhões com tecnologia B100 Flex em operação ou encomendados por transportadores em todo o Brasil, reforçando essa alternativa para a transição energética no transporte pesado de cargas

Os Volvo FH B100 Flex da Potencial serão utilizados no transporte de soja e farelo em implementos basculantes, além da distribuição de combustíveis por meio de carretas-tanque. Os veículos atuarão principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, corredores logísticos fundamentais para as operações da empresa. A utilização em diferentes perfis de rota comprova a eficiência e a viabilidade do uso do biodiesel em larga escala no transporte pesado. Juntos, os 31 veículos evitam a emissão de mais de 3.000 toneladas de CO₂ por ano.

“A aquisição dos Volvo FH B100 Flex pelo Grupo Potencial reforça a resposta positiva do mercado aos produtos com baixas emissões, que visam ampliar a descarbonização em diferentes frentes”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. 

Alcides Cavalcanti

A oferta de caminhões B100 Flex faz parte da meta da Volvo para reduzir as emissões de CO₂ de origem fóssil em seus veículos. A venda foi fechada pela Nórdica Veículos, concessionária que representa a marca em parte do estado do Paraná.

Grupo Potencial

A história do Grupo Potencial começou em 1954, quando Eduardo Pedro Hammerschmidt abriu seu primeiro posto de combustíveis na cidade da Lapa (PR). Hoje, o Grupo é um dos principais players de agroenergia do Brasil, com um complexo industrial altamente integrado, reunindo operações de esmagamento de soja, produção de biodiesel, etanol de milho, glicerina refinada, biogás e logística.

O Grupo reúne as empresas Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWSP Serviços Portuários, BTAR e Jeta Combustível. Até 2030, o complexo terá a capacidade de produção de 1,7 bilhão de litros de biodiesel, 500 milhões de litros de óleo degomado, 1 bilhão de litros de etanol e 9 milhões de m³ de biogás. O processamento total projetado é de 4,7 milhões de toneladas por ano de soja e milho.

Investimento contínuo

Os novos veículos da Potencial foram adquiridos com recursos próprios do Grupo. “A aquisição dos caminhões B100 Flex está em linha com o nosso investimento contínuo em tecnologia e crescimento sustentável. Como produtores de biodiesel, acreditamos que a descarbonização passa pela integração entre diferentes setores da economia, conectando agronegócio, indústria de biocombustíveis, setor automotivo e logística”, revela Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial. 

“Essa parceria com a Volvo materializa nossa visão, demonstrando, na prática, que já existem soluções capazes de reduzir emissões sem abrir mão da segurança, da eficiência e da competitividade operacional”, assegura Hammerschmidt.

Com investimentos superiores a R$ 6 bilhões até 2030, a empresa avança para se tornar a maior indústria de biodiesel em planta única do mundo. O plano inclui a expansão da produção, a ampliação do esmagamento de soja, o aumento na produção de etanol de milho, biogás, óleo degomado, além de novos projetos logísticos e ambientais. Entre os marcos recém-inaugurados estão a nova esmagadora de soja e a segunda planta de glicerina refinada.

Volvo FH B100 Flex

Classificados como NEVs (New Energy Vehicles/veículos de energias alternativas), os caminhões Volvo FH B100 Flex contam com um motor de tecnologia exclusiva, que permite o uso tanto de biodiesel puro quanto de diesel convencional, disponível nos postos. “Quando abastecido com biodiesel puro, a redução nas emissões de CO₂ do poço à roda pode chegar a 90%, dependendo da origem e do método de produção do biocombustível”, assegura Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas caminhões da Volvo. 

Jeseniel Valério

De 2024 até agora, a Volvo registra mais de 300 caminhões B100 Flex entregues ou encomendados por clientes de diversos setores.

Fundo Clima

Os caminhões Volvo FH B100 Flex podem ser financiados pelo Fundo Clima do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que oferece juros mais baixos para a compra de caminhões de emissões reduzidas, como o biodiesel.

A inclusão deste biocombustível no Fundo Clima abre caminho para frotas mais limpas em diversos setores, sem a necessidade de investimentos vultosos em infraestrutura. Mediante projetos especiais, o mecanismo dispõe de R$ 11,2 bilhões para empréstimos, com juros de 6,5% ao ano, acrescidos de 1,3% referentes à taxa do BNDES.

Grupo Volvo América Latina

MERCEDES-BENZ CARS & VANS BRASIL ANUNCIA NOVA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL NO PAÍS

Movimentações envolvem as áreas de Vendas, Produto, Desenvolvimento de Negócios e Pessoas

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anuncia mudanças em sua estrutura a partir de 1º de julho de 2026 com o objetivo de promover o desenvolvimento de talentos internos, ampliar sinergias entre as áreas e fortalecer a transformação contínua da organização. As movimentações envolvem as áreas de Vendas, Produto, Desenvolvimento de Negócios e Pessoas, reforçando a integração entre os segmentos de Automóveis e Vans, em alinhamento com as prioridades estratégicas da organização no mercado brasileiro.

Atualizações nas lideranças de Vendas, Produto e Desenvolvimento de Negócios

Aline Rapassi, atualmente Head de Produto Vans, assume a responsabilidade
como Head de Vendas Vans

Na companhia desde 2002, onde iniciou como aprendiz, Aline acumula ampla experiência nas áreas de Operações e Vendas, com forte atuação no desenvolvimento e capacitação da rede de concessionários na América Latina. A executiva liderou a área de Rede de Concessionários e Estratégia de Formação para Vans e, posteriormente, expandiu sua atuação para Produto e Suporte a Implementadores. Sob sua liderança, foram lançados produtos estratégicos, como a Sprinter de terceira geração, a eSprinter elétrica e a Sprinter com transmissão automática. Aline também liderou a implementação do programa VanPartner no Brasil, elevando os padrões de qualidade dos implementos e consolidando o país como referência internacional, com sete parceiros certificados.

Fabio F. Silva, atualmente Head de Vendas Vans, passa a assumir a
 posição de Head de Vendas Automóveis

Com uma trajetória iniciada na Mercedes-Benz em 1994, também como aprendiz, Fabio construiu sólida experiência nas divisões de Automóveis, Caminhões e Ônibus, atuando em áreas como Vendas, Planejamento, Desenvolvimento da Rede de Concessionários e Gestão de Projetos. Entre seus destaques está a implementação do programa de Veículos Seminovos no Brasil e evolução da qualidade da rede e da experiência do cliente durante a sua jornada liderando a área de desenvolvimento de rede. Desde 2018 à frente da área de Vendas Vans, Fabio conquistou duas lideranças no segmento de “Large Vans” e foi responsável, em 2019, pelo maior volume histórico de vendas da Sprinter no mercado brasileiro, com mais de 12 mil unidades comercializadas.

Gabriel Valadão, atualmente Head de Vendas, Planejamento e Experiência
do Cliente Automóveis, assume a posição de Head de Produto,
Homologação Automóveis e Vans, e Planejamento Automóveis. 

Na Mercedes-Benz desde 2007, Gabriel iniciou sua trajetória na área de TI e acumulou passagens por funções estratégicas em Desenvolvimento de Rede de Concessionários, Vendas e Gestão de Produto. Ao longo de sua carreira, liderou áreas como Veículos de Frotas, Seminovos, Vendas Diretas, Planejamento de Vendas e Jornada do Cliente. Sob sua liderança em Vendas de Automóveis, a Mercedes-Benz conquistou, por duas vezes, a liderança no competitivo mercado premium brasileiro e superou os desafios impostos pela pandemia. Esse desempenho contribuiu para que a operação brasileira fosse reconhecida como “Market of the Year” em 2025, em uma ação interna entre as unidades Mercedes-Benz ao redor do mundo.

Evandro Bastos, atualmente Head de Produto Automóveis e Homologação,
assume como Head de Desenvolvimento de Negócios Brasil

Na empresa desde 2001, Evandro construiu trajetória sólida com passagens por Compras, Produto, Desenvolvimento de Rede de Concessionários e Marketing. Ao longo de sua carreira, liderou a estratégia de portfólio de Automóveis no Brasil e a área de Marketing, sendo responsável pela comunicação da marca e estratégias de lançamento. Desde 2020, à frente de Produto e Homologação, conduziu iniciativas que fortaleceram o posicionamento da Mercedes-Benz, a competitividade do portfólio e o desempenho do negócio. Entre os destaques, estão a campanha de rejuvenescimento da marca, a criação da plataforma de fidelização AMG e o avanço da mobilidade elétrica, além da introdução de novos automóveis, otimização de estratégias de preço e ciclo de vida, e integração de soluções digitais e Digitais Extras.

Movimentações na liderança da área de Pessoas

Patricia Fattori, Head de Pessoas e HR Business Partner, após
mais de 26 anos de trajetória na empresa, iniciará sua
aposentadoria a partir  de 3 de agosto de 2026

Ao longo de sua carreira, Patricia atuou em diferentes frentes da área de Pessoas, com forte contribuição para o desenvolvimento de talentos, estruturação de cargos e salários, compliance e atuação como parceira estratégica do negócio. Entre suas principais contribuições, estão a implementação de programas de liderança, iniciativas para fortalecimento da cultura de feedback, a ampliação do portfólio de benefícios, além de sua atuação em negociações sindicais e na evolução das práticas organizacionais, contribuindo com a transformação cultural da empresa. Sob sua liderança, a Mercedes-Benz também foi reconhecida externamente, incluindo o prêmio Randstad Award, no qual a marca foi eleita a segunda melhor empregadora do Brasil e a primeira do setor automotivo no país.

Natalia Mendes assume a posição de Head de Pessoas e
HR Business Partner da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil 

Com mais de 12 anos de experiência na área de Recursos Humanos em empresas multinacionais, Natalia possui sólida atuação como HR Business Partner, com foco em gestão de pessoas, desenvolvimento organizacional, atração e retenção de talentos e suporte estratégico ao negócio. Natalia é formada em Ciências Contábeis pela Universidade Castelo Branco e possui MBA em Liderança e Gestão Estratégica de Pessoas pela Fundação Getulio Vargas (FGV). Antes de ingressar na Mercedes-Benz, atuou em empresas como BRF, Epson do Brasil, Lactalis Group e COFCO International.

Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

PICAPES FIAT GANHAM AINDA MAIS ROBUSTEZ E VERSATILIDADE COM ACESSÓRIOS MOPAR

Toro, agora em versão MHEV, Strada e Titano contam com mais de 90 equipamentos que destacam capacidade de carga e praticidade no dia a dia

Referência no segmento de picapes no Brasil, a Fiat reúne em sua gama modelos que combinam força, versatilidade, tecnologia e capacidade para atender diferentes perfis de clientes, do uso urbano ao trabalho pesado, passando também pelo lazer e pela aventura. Para ampliar ainda mais essas possibilidades, a Mopar oferece uma linha completa de acessórios genuínos desenvolvidos sob medida para as picapes Fiat, com qualidade, segurança, integração ao veículo e acabamento alinhado aos padrões da marca.

Na recém-lançada Fiat Toro MHEV, a Mopar reforça a proposta de versatilidade de uma das picapes mais robustas do segmento. As novas versões já chegam contando com a maior oferta de acessórios do segmento. São 28 acessórios preparados para transformar a picape em múltiplas soluções dentro de um só veículo, ampliando as possibilidades de uso da caçamba, capacidade de carga, praticidade no dia a dia e aprimorando ainda mais o visual.

Com os acessórios Mopar, a Fiat Toro pode assumir diferentes papéis conforme a necessidade do cliente. No uso cotidiano, a picape pode se aproximar da funcionalidade de um SUV, com a caçamba convertida em um porta-malas amplo e protegido por meio de capotas, bolsas, caixas e divisores. Já para atividades que exigem maior capacidade de transporte, o modelo pode ser equipado com engate, extensor, barras e bagageiro de teto. Em ambos os casos, o cliente conta ainda com itens voltados à segurança, praticidade e personalização, como a ponteira de escapamento, o santantônio, sensor de estacionamento dianteiro, e tapetes para proteger tanto o interior quanto a caçamba da picape.

Entre os principais equipamentos disponíveis para a Toro estão a capota rígida, nas versões manual e elétrica, que oferece proteção premium contra água e poeira, além de transformar a caçamba em um compartimento mais seguro e sofisticado; o extensor de caçamba, que aumenta a área útil em segundos; e as soluções de bolsa e caixa de caçamba, ideais para manter ferramentas, compras ou bagagens protegidas e organizadas.

A Toro também avança em tecnologia com a chegada da motorização MHEV de 48V, tornando-se a primeira picape híbrida-leve fabricada no Brasil, elevando o padrão de eficiência e sofisticação do modelo.

Para demonstrar a capacidade e configurações possíveis, a Mopar exibiu uma unidade moparizada durante o lançamento da Toro MHEV e utilizou diversos acessórios como o engate de reboque.

Os acessórios genuínos Mopar são encontrados presencialmente em qualquer uma das concessionárias Fiat, ou via online nas lojas oficiais da marca no Mercado Livre e Shopee. No momento da compra de qualquer uma das picapes Fiat o cliente pode adquirir até 10% do valor do veículo em acessórios nas concessionárias, incluindo no mesmo financiamento com a mesma taxa do veículo.

Tecnologia e produtividade

Na Fiat Strada, veículo mais vendido do Brasil há quatro anos, a Mopar contribui para reforçar a combinação de robustez, versatilidade e prontidão para o trabalho. A picape compacta conta com uma gama de 29 acessórios disponíveis, desenvolvidos para agregar produtividade, conforto, proteção e praticidade à experiência do cliente.

O portfólio Mopar para a Strada foi preparado para atender tanto às demandas profissionais quanto aos momentos de lazer. No dia a dia de trabalho, o modelo pode ser equipado com engate, santantônio, barra transversal, divisor, extensor e soluções de organização para a caçamba, além de proteções como tapete e parabarro, que contribuem para a durabilidade do veículo. Para o uso cotidiano, itens como central multimídia e estribo elevam o conforto, a conectividade e a praticidade a bordo.

A Strada também se destaca pelo conjunto de tecnologias e equipamentos em sua categoria. Pioneira, foi a primeira picape compacta a oferecer motorização turbo flex, combinada ao câmbio CVT, entregando desempenho e conforto sem comprometer o consumo de combustível.

O cliente tem ainda a disposição um simulador 3D de acessórios para a Nova Strada. Através deste simulador no site ele pode adicionar os acessórios de interesse e vê-los instalados no veículo em tempo real aumentando ainda mais a percepção de design, versatilidade e complementaridade. 

> Customize sua Fiat Strada | Fiat

Para a Fiat Titano, a Mopar oferece um portfólio ainda mais robusto, alinhado à proposta de uma picape com vocação off-road, força para o trabalho pesado, tecnologia, conforto e sofisticação. O modelo conta com 36 acessórios disponíveis, desenvolvidos para reforçar sua capacidade de uso em diferentes terrenos e aplicações, seja no campo, na cidade ou em atividades de lazer.

Entre os principais acessórios da Titano está a capota elétrica com adaptador, que transforma o espaço de carga em um compartimento seguro, protegido e de acesso inteligente, elevando a funcionalidade da caçamba a um padrão premium. O engate de reboque com capacidade de 3,5 toneladas amplia o potencial da picape para transportar grandes cargas com segurança e estabilidade, reforçando sua aptidão para o trabalho e para operações de maior exigência. Já o estribo elétrico, com acionamento automático, facilita o acesso à cabine e contribui para uma experiência mais sofisticada a bordo, sem comprometer o design robusto do modelo.

A Titano também traz evoluções importantes em desempenho, conforto e segurança. O modelo conta com o moderno motor Multijet 2.2, associado a um novo câmbio automático de oito velocidades. O conjunto entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, garantindo força para o trabalho no campo e desenvoltura no uso urbano.

Lista de acessórios disponíveis para a Fiat Toro

• Bagageiro tubular
• Barra de segurança do vidro traseiro
• Barra transversal de teto
• Bolsa de caçamba
• Cadeirinha infantil
• Caixa de caçamba
• Calha de chuva
• Capa transbike Toro
• Capota marítima
• Capota rígida
• Carregador wireless
• Divisor móvel de caçamba
• Engate de reboque
• Estribo lateral
• Extensor de caçamba
• Farol de neblina
• Friso lateral
• Parabarro
• Parafuso antifurto para rodas
• Ponteira de escapamento
• Porta-objetos flexível Mopar
• Protetor de cárter
• Rede elástica
• Santoantônio
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Tapete para o interior
• Tapete de caçamba
• Trava de segurança para estepe

Lista de acessórios disponíveis para a Fiat Strada

• Alarme volumétrico
• Alto-falantes 
• Antena 
• Barras transversais de caçamba 
• Bolsa de caçamba 
• Cadeirinha infantil 
• Caixa de caçamba 
• Calha de chuva 
• Capa transbike Strada 
• Capota marítima 
• Central multimídia 9” 
• Divisor de caçamba 
• Engate de reboque removível 
• Estribo lateral 
• Extensor de caçamba 
• Farol de neblina 
• Friso lateral 
• Parabarro 
• Parafuso de segurança para rodas 
• Porta-objetos flexível Mopar 
• Protetor de cárter 
• Protetor de soleira 
• Rede elástica 
• Santoantônio 
• Sensor de estacionamento traseiro 
• Suporte de bicicleta 
• Tapete para o interior 
• Tapete de caçamba  
• Trava de segurança para estepe

Lista de acessórios disponíveis para a Fiat Titano

• Adesivo lateral e capô,  
• Alargador de paralamas 
• Alarme volumétrico 
• Amortecedor de tampa de caçamba 
• Barra transversal de teto 
• Bolsa de caçamba  
• Cadeirinha infantil 
• Caixa de caçamba 
• Calha de chuva 
• Capa transbike 
• Capota rígida elétrica 
• Capota marítima 
• Carregador wireless com tomada USB-C 
• Chicote elétrico para reboque, 
• Engate de reboque 
• Estribo elétrico 
• Estribo plataforma 
• Estribo lateral 
• Extensor de caçamba 
• Iluminação de caçamba 
• Iluminação interna 
• Kit antifurto do estepe 
• Módulo de vidros one touch 
• Molduras para lanternas e maçanetas 
• Capa de proteção adicional ao para-choque dianteiro (Overbumper) 
• Parafuso antifurto 
• Porta-objetos flexível Mopar 
• Projetor de logo Fiat 
• Protetor de caçamba 
• Rede elástica 
• Santoantônio 
• Tapete para o interior 
• Tapete de caçamba 
• Tilt down 
• Tomada USB-C 
• Trava elétrica da tampa de caçamba

Fiat
Stellantis

FEDEX EXPANDE SUA FROTA DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO BRASIL

O investimento faz parte dos esforços globais da empresa para reduzir as emissões de CO2 provenientes de suas operações

A Federal Express Corporation, maior empresa de transporte expresso do mundo, anuncia a incorporação de 17 veículos elétricos à sua frota no Brasil, passando a contar com 53 unidades de emissão zero em operação no país. As novas vans, modelo Mercedes-Benz eSprinter Furgão Street 320, serão destinadas às estações da companhia nas cidades de Campinas (SP), Curitiba (PR) e São Paulo (SP).

A iniciativa faz parte da meta global da FedEx de eletrificar 100% de sua frota de coleta e entrega de encomendas até 2040. Essa transição vem sendo conduzida de forma gradual em diferentes mercados ao redor do mundo. No Brasil, esta é a quarta entrega de veículos elétricos em três anos, sendo a mais recente realizada em agosto de 2025, com a chegada de 27 novas unidades.

Atualmente, a empresa conta com veículos elétricos em operação em diversas cidades como Salvador, Recife, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, São Paulo, Curitiba e Campinas. A FedEx foi pioneira no setor de transporte de cargas brasileiro ao introduzir veículos elétricos a sua frota, com as primeiras unidades chegando ao país em 2013.

Além da ampliação da frota, a empresa também investe continuamente na infraestrutura necessária para apoiar a eletrificação de suas operações, incluindo estações de recarga e ferramentas de dados que contribuem para a otimização de rotas e a redução do consumo de combustível. Esses esforços fortalecem a eficiência operacional e impulsionam o avanço da companhia em direção às suas metas ambientais.

“Na FedEx, seguimos avançando na eletrificação da nossa frota como parte de uma estratégia mais ampla de tornar nossas operações mais eficientes e responsáveis. A incorporação de novos veículos elétricos reforça nosso compromisso com a redução de emissões, ao mesmo tempo em que contribui para uma operação mais inteligente, alinhada à nossa meta global de alcançar operações neutras em carbono até 2040”, afirma Camila Lima, vice-presidente de Operações da FedEx no Brasil.

“A eSprinter foi desenvolvida para atender às demandas da logística urbana, combinando robustez, tecnologia e zero emissão local. A ampliação da frota da FedEx com o nosso veículo evidencia a maturidade da nossa solução elétrica e a confiança do mercado na eficiência operacional que ela oferece. Para nós, é a confirmação de uma parceria estratégica que gera benefícios concretos para os clientes nas grandes cidades”, afirma Fabio F. Silva, Head de Vendas Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A Federal Express Corporation é a maior empresa de transporte expresso do mundo, oferecendo entregas rápidas e confiáveis para mais de 220 países e territórios. A Federal Express Corporation utiliza uma rede global aérea e terrestre para acelerar a entrega de remessas urgentes com data e prazos definidos

Federal Express Corporation
Edelman

JUAN FELIPE BEDOYA ASSUME A DIRETORIA DA VOLKSWAGEN PARA AMÉRICA LATINA

Executivo colombiano chega para liderar a estratégia comercial da Volkswagen na América Latina em um momento de forte crescimento e expansão da marca na região

Juan Felipe Bedoya

A Volkswagen do Brasil anuncia Juan Felipe Bedoya como novo Diretor Executivo para a Região América Latina, posição que assumirá a partir de 1º de julho. O executivo sucede a Fernando Badia, que assume a Diretoria Executiva de Vendas para Europa, Mercados Internacionais e Frotas da Volkswagen Veículos Comerciais, em Hannover, na Alemanha, dando continuidade à sua trajetória internacional no Grupo Volkswagen.

Com 30 anos de experiência na indústria automotiva, Juan Felipe Bedoya atuava desde 2012 como Gerente Geral da Porsche Colômbia, empresa responsável pela importação oficial das marcas do Grupo Volkswagen no país. Ao longo de sua gestão, liderou uma trajetória de crescimento sustentável, impulsionando resultados comerciais robustos e a expansão estratégica do portfólio de marcas representadas pela companhia, incluindo Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN.

A chegada de Bedoya reforça a importância estratégica da América Latina para o Grupo Volkswagen. Até 2028, a marca investirá R$ 20 bilhões na região e lançará 21 novos veículos, sendo 17 modelos destinados aos mercados latino-americanos e quatro modelos exclusivos para países da região. A nomeação acontece em um momento de forte evolução dos negócios. Em 2025, a região América Latina consolidou seu “turnaround”, registrando crescimento de 19% no acumulado do ano e mais de 38 mil veículos comercializados, fortalecendo a presença da Volkswagen em seus 24 mercados e criando bases sólidas para um novo ciclo de expansão em 2026 e 2027.

Economista formado pela Universidad de los Andes, na Colômbia, com especialização em Negócios e Relações Internacionais, Bedoya complementou sua formação executiva com programas de excelência em mobilidade e liderança na Universidade de Viena, na Áustria, e na London Business School, no Reino Unido.

Reconhecido por sua atuação em temas ligados à mobilidade sustentável, transição energética e descarbonização, o executivo participou como palestrante em importantes fóruns internacionais, incluindo o BloombergNEF Summit, em San Francisco, nos Estados Unidos.

Ao longo de sua trajetória, Bedoya se destacou por combinar visão estratégica de longo prazo, foco no cliente, eficiência operacional e inovação, sempre alinhado aos objetivos globais de crescimento sustentável do Grupo Volkswagen.

"A chegada de Juan Felipe Bedoya reforça nosso compromisso com o crescimento sustentável da Volkswagen na América Latina. Sua trajetória, liderança e conhecimento da região serão fundamentais para impulsionar a próxima fase de nossa estratégia, em um momento marcado por investimentos significativos e uma ambiciosa ofensiva de produtos. Damos a ele as boas-vindas, com a confiança de que continuará a fortalecer o sucesso de nossas operações regionais. Ao mesmo tempo, agradecemos a Fernando Badia por sua liderança e valiosa contribuição para o desenvolvimento da Volkswagen em LAM. Desejamos a ele muito sucesso neste novo capítulo de sua carreira no Grupo Volkswagen", conclui Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen para a América Latina.

Volkswagen do Brasil

PÁSSARO VERDE ANUNCIA CHEGADA DE 15 NOVOS ÔNIBUS MERCEDES-BENZ

Frota Pássaro Verde
Foto: Lucca Guadalupe | Divulgação 

Mesmo após mais de 70 anos de atuação no transporte rodoviário de passageiros, a Viação Pássaro Verde segue apostando em inovação e modernização para ampliar a qualidade dos serviços prestados. A empresa acaba de anunciar a chegada de 15 novos ônibus Mercedes-Benz no segundo semestre deste ano, reforçando a renovação da frota e os investimentos em tecnologia voltados à segurança, eficiência operacional e experiência dos clientes.

Equipados com carrocerias dos modelos 1050 e 1200, os novos veículos serão incorporados às principais rotas operadas pela companhia, incluindo destinos no Vale do Jequitinhonha, Zona da Mata mineira, São Paulo e Brasília.

De acordo com o gerente de unidade da Pássaro Verde, Breno Fonseca, a renovação da frota faz parte de uma estratégia contínua de modernização da empresa. “Mesmo com toda a tradição construída ao longo de mais de sete décadas, entendemos que é fundamental investir constantemente em tecnologia, conforto e segurança. A chegada desses novos veículos reforça nosso compromisso com a qualidade dos serviços prestados aos passageiros e com a eficiência das operações”, afirma.

Fundada em 1953, a Pássaro Verde opera atualmente 23 linhas em Minas Gerais, atendendo mais de 80 municípios. A empresa realiza cerca de 150 viagens por dia, totalizando aproximadamente 4.500 viagens mensais e mais de um milhão de quilômetros percorridos a cada mês. Entre os principais destinos estão Belo Horizonte, Ponte Nova, Viçosa, Ouro Preto, Diamantina e cidades das regiões do Vale do Jequitinhonha e Zona da Mata.

Tecnologia a serviço da segurança

Além da renovação da frota, a empresa tem concentrado investimentos em soluções tecnológicas voltadas à segurança e ao monitoramento operacional. Um dos destaques é o sistema de telemetria implantado em praticamente todos os 100 carros da frota.

A tecnologia acompanha, em tempo real, indicadores como velocidade, acelerações, frenagens bruscas e cumprimento de horários. Os dados são enviados para uma central de monitoramento, permitindo uma análise detalhada da condução dos motoristas e a adoção de medidas preventivas para reduzir riscos nas estradas. “O sistema nos permite acompanhar a operação de forma muito mais precisa. Com isso, conseguimos aprimorar a condução dos veículos, reduzir custos operacionais e tornar as viagens ainda mais seguras para passageiros e colaboradores”, destaca Fonseca.

Segundo a companhia, a ferramenta também contribui para a redução do consumo de combustível e das emissões de poluentes, alinhando eficiência operacional e responsabilidade ambiental.

Serviço de encomendas amplia negócios da empresa

Outro segmento que tem apresentado crescimento consistente é a Pássaro Verde Express, braço da empresa voltado ao transporte de cargas e encomendas.

Atualmente, o serviço movimenta cerca de 24 mil volumes por mês e registra crescimento médio anual de 10%. As operações atendem mais de 40 cidades mineiras, além de municípios de São Paulo e do Distrito Federal, com entregas realizadas em até 24 horas dentro das áreas de cobertura.“O transporte de encomendas se consolidou como uma importante frente de negócios para a empresa. Temos investido continuamente na qualidade, rastreabilidade e agilidade dos serviços para acompanhar a demanda crescente do mercado”, afirma Breno Fonseca.

A expectativa da companhia é ampliar a atuação do serviço nos próximos anos por meio de parcerias logísticas, alcançando novos mercados nas regiões Sul e Centro-Oeste do país.

Desafios do setor

Apesar dos investimentos, a empresa enfrenta desafios comuns ao transporte rodoviário de passageiros no Brasil. Entre os principais, segundo Breno, estão o transporte irregular de passageiros e as condições precárias de parte da malha rodoviária, fatores que impactam diretamente a segurança operacional e elevam os custos de manutenção da frota. “São questões que afetam todo o setor e exigem atenção permanente. Por isso, buscamos compensar esses desafios com investimentos em tecnologia, renovação da frota e capacitação das equipes, garantindo a continuidade de um serviço seguro e de qualidade para nossos clientes”, conclui Fonseca.

Viação Pássaro Verde
Agenda Comunicação Integrada

GRUPO POTENCIAL ADQUIRE 31 CAMINHÕES VOLVO FH B100 FLEX PARA RODAR COM BIODIESEL PURO

Veículos vão operar no transporte de insumos para produção de biodiesel e na distribuição do produto. Quando abastecidos exclusivamente com o biocombustível, esses caminhões emitem até 90% menos CO₂

Caminhão Volvo FH B100 Flex

Os Volvo FH B100 Flex da Potencial serão utilizados no transporte de soja e farelo em implementos basculantes, além da distribuição de combustíveis por meio de carretas-tanque. Os veículos atuarão principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, corredores logísticos fundamentais para as operações da empresa. A utilização em diferentes perfis de rota comprova a eficiência e a viabilidade do uso do biodiesel em larga escala no transporte pesado. Juntos, os 31 veículos evitam a emissão de mais de 3.000 toneladas de CO₂ por ano.

“A aquisição dos Volvo FH B100 Flex pelo Grupo Potencial reforça a resposta positiva do mercado aos produtos com baixas emissões, que visam ampliar a descarbonização em diferentes frentes”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. A oferta de caminhões B100 Flex faz parte da meta da Volvo para reduzir as emissões de CO₂ de origem fóssil em seus veículos. A venda foi fechada pela Nórdica Veículos, concessionária que representa a marca em parte do estado do Paraná.

Grupo Potencial

A história do Grupo Potencial começou em 1954, quando Eduardo Pedro Hammerschmidt abriu seu primeiro posto de combustíveis na cidade da Lapa (PR). Hoje, o Grupo é um dos principais players de agroenergia do Brasil, com um complexo industrial altamente integrado, reunindo operações de esmagamento de soja, produção de biodiesel, etanol de milho, glicerina refinada, biogás e logística.

O Grupo reúne as empresas Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWT Transporte, BWSP Serviços Portuários, BTAR e Jeta Combustível. Até 2030, o complexo terá a capacidade de produção de 1,7 bilhão de litros de biodiesel, 500 milhões de litros de óleo degomado, 1 bilhão de litros de etanol e 9 milhões de m³ de biogás. O processamento total projetado é de 4,7 milhões de toneladas por ano de soja e milho.

Investimento contínuo

Os novos veículos da Potencial foram adquiridos com recursos próprios do Grupo. “A aquisição dos caminhões B100 Flex está em linha com o nosso investimento contínuo em tecnologia e crescimento sustentável. Como produtores de biodiesel, acreditamos que a descarbonização passa pela integração entre diferentes setores da economia, conectando agronegócio, indústria de biocombustíveis, setor automotivo e logística”, revela Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial. “Essa parceria com a Volvo materializa nossa visão, demonstrando, na prática, que já existem soluções capazes de reduzir emissões sem abrir mão da segurança, da eficiência e da competitividade operacional”, assegura.

Com investimentos superiores a R$ 6 bilhões até 2030, a empresa avança para se tornar a maior indústria de biodiesel em planta única do mundo. O plano inclui a expansão da produção, a ampliação do esmagamento de soja, o aumento na produção de etanol de milho, biogás, óleo degomado, além de novos projetos logísticos e ambientais. Entre os marcos recém-inaugurados estão a nova esmagadora de soja e a segunda planta de glicerina refinada.

Volvo FH B100 Flex

Classificados como NEVs (New Energy Vehicles/veículos de energias alternativas), os caminhões Volvo FH B100 Flex contam com um motor de tecnologia exclusiva, que permite o uso tanto de biodiesel puro quanto de diesel convencional, disponível nos postos. “Quando abastecido com biodiesel puro, a redução nas emissões de CO₂ do poço à roda pode chegar a 90%, dependendo da origem e do método de produção do biocombustível”, assegura Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas caminhões da Volvo. De 2024 até agora, a Volvo registra mais de 300 caminhões B100 Flex entregues ou encomendados por clientes de diversos setores.

Fundo Clima

Os caminhões Volvo FH B100 Flex podem ser adquiridos pelo Fundo Clima do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que oferece juros mais baixos para a compra de caminhões de emissões reduzidas, como o biodiesel.

A inclusão deste biocombustível no Fundo Clima abre caminho para frotas mais limpas em diversos setores, sem a necessidade de investimentos vultosos em infraestrutura. Mediante projetos especiais, o mecanismo dispõe de R$ 11,2 bilhões para empréstimos, com juros de 6,5% ao ano, acrescidos de 1,3% referentes à taxa do BNDES.

Grupo Potencial
V3 COM