FENATRAN 2026 ABRE CREDENCIAMENTO GRATUITO COM RECORDE DE MONTADORAS CONFIRMADAS

Maior evento de transporte da América Latina acontece em novembro, no São Paulo Expo, e reunirá mais de 700 marcas do setor de transporte rodoviário de cargas e logística

Foto: Divulgação Fenatran

A Fenatran abre, na próxima segunda-feira (10 de agosto), o credenciamento de visitantes para sua 25ª edição. O principal encontro do setor de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina será realizado de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo mais de 700 marcas expositoras.

A 25ª Fenatran marcará um novo recorde ao reunir, pela primeira vez, 13 fabricantes de caminhões, o maior número de montadoras já registrado na história do evento.

O credenciamento permanece gratuito se realizado antecipadamente até o dia 7 de novembro. A partir de domingo, 8 de novembro, o acesso passará a custar R$ 150. A iniciativa acompanha uma tendência consolidada entre grandes feiras internacionais de negócios.

“A cobrança na reta final busca elevar ainda mais a qualificação dos visitantes, garantindo um ambiente focado em negócios e na tomada de decisão. Como ainda faltam cerca de três meses para o evento, os profissionais e frotistas têm tempo de sobra para se planejarem e garantirem o acesso sem custos”, explica Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran.

Os interessados podem realizar o credenciamento acessando o site da Fenatran por meio do link, e preencher o formulário de inscrição. A credencial dá acesso aos pavilhões durante os cinco dias de evento, à programação de conteúdo e ao espaço dedicado aos test drives.

 Experiências e conteúdo ampliados

Além das 13 montadoras de caminhões confirmadas, a Fenatran reunirá marcas de implementos rodoviários, intralogística e soluções voltadas para o last mile, segmento fundamental para a distribuição de cargas nos grandes centros urbanos.

A programação de conteúdo será ampliada e abordará temas estratégicos para o setor, como inovação, eficiência operacional e descarbonização do transporte. As palestras serão realizadas no Auditório Fenatran e incluem a Rota Fenatran, o Fórum Transporte Sustentável, o Frotas Conectadas, o Seminário da NTC e o Fórum de Mulheres no Transporte e Logística – iniciativa voltada a promover a inclusão e acelerar a chegada de mulheres aos cargos de liderança.

Na área externa, a Fenatran Experience terá sua estrutura ampliada para os testes de pista. Os visitantes habilitados poderão experimentar, ao volante, caminhões das marcas DAF, Foton, IVECO, Mercedes-Benz, Scania, Sany e Volkswagen Caminhões e Ônibus, com opções que vão dos comerciais leves aos extrapesados, em um circuito composto por retas e curvas.

"Nossa expectativa é realizar uma edição ainda mais completa, reunindo lançamentos, conteúdo qualificado e oportunidades de negócios em um único ambiente. A Fenatran se consolidou como um ponto de encontro estratégico para acompanhar as principais transformações do transporte rodoviário de cargas e da logística, além de fomentar conexões e impulsionar o desenvolvimento do setor", conclui Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran.

Serviço

• 25ª Fenatran – Feira Internacional do Transporte de Carga
• De 9 a 13 de novembro de 2026
• São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5.
• Credenciamento gratuito de 10 de agosto a 7 de novembro de 2026
• Clique aqui para informações e credenciamento

A FENATRAN, Feira Internacional do Transporte de Carga, é o principal encontro do setor da América Latina e reúne montadoras de caminhões e fabricantes de implementos rodoviários com empresas de toda a cadeia do transporte, como intralogística, tecnologia para armazéns e até soluções para o last mile em centros urbanos. Realizado a cada dois anos, o evento apresenta mais de 700 marcas, oferece experiências inovadoras e oportunidades de negócios para os participantes, além de conteúdo qualificado tanto em sua plataforma digital como durante o evento presencial. Em 2026, a 25ª FENATRAN acontece de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo

FENATRAN
SD&Press Comunicação

iCAUR REDEFINE A MOBILIDADE ELÉTRICA A PARTIR DE NOVAS ENERGIAS

Nova marca da Chery Internacional fortalece expansão da marca ao lado de OMODA & JAECOO no Brasil

Festival de Interlagos, em São Paulo, será o palco de lançamento da iCAUR

A nova marca de mobilidade elétrica a partir de novas energias iCAUR, pertencente à Chery International, junto a montadoras como OMODA & JAECOO, será apresentada pela primeira vez durante o Festival de Interlagos, em São Paulo (SP), que acontece entre 27 e 30 de agosto. O lançamento chega para acompanhar a tendência dos SUVs de linhas retas, modelos que vêm expandindo cada vez mais sua presença graças à sua silhueta única. Além disso, veículos com design robusto, espaço interno versátil e adaptabilidade a diversos cenários estão atraindo um grupo cada vez maior de consumidores.

Com posicionamento premium e o objetivo de redefinir a mobilidade a partir de novas energias, a iCAUR tem sua filosofia ancorada no conceito “O CLÁSSICO NUNCA SAI DA MODA”. O “i” em iCAUR engloba “I” (eu interior), “intelecto”, “imaginativo” e “interativo”, ao mesmo tempo que simboliza o vínculo pessoal que a marca busca estabelecer com cada indivíduo ao volante. Essa é uma marca concebida para aqueles que não se contentam com nada menos do que o extraordinário. Sua gênese reside em uma crença simples, porém profunda: em meio à marcha implacável da tecnologia em direção ao que há de mais novo e mais rápido, certos valores e estéticas merecem ser preservados – e merecem perdurar.

O slogan da marca – “CLASSIC NEVER FADES” – é a expressão direta dessa filosofia. Para a iCAUR, o clássico não é nem um exercício de nostalgia, nem uma imitação de tendências; é a beleza discreta que resiste à passagem do tempo. Em um mundo marcado por mudanças rápidas, a iCAUR se dedica a harmonizar o design atemporal com novas soluções de mobilidade, oferecendo uma alternativa ponderada para aqueles que valorizam o refinamento em vez do espetáculo.

A iCAUR acredita que cada um tem sua própria maneira de se locomover – “Ride to Cheer”, movido pela paixão –, abraçando a emoção e a alegria genuínas em cada viagem. Por meio de uma combinação de design clássico e tecnologia inteligente, a iCAUR está comprometida em criar uma experiência de mobilidade mais livre, agradável e confiável para usuários em todo o mundo, empenhando-se em se tornar uma marca premium de energia nova que seja ao mesmo tempo confiável e emocionalmente marcante. Além disso, o AiMOGA, o robô inteligente da marca, também fará uma aparição, demonstrando a contínua exploração e inovação da iCAUR no campo da tecnologia inteligente.

Como parte dos preparativos para sua chegada ao Brasil, a iCAUR dará início, no começo de agosto, a uma agenda estratégica de encontros com potenciais concessionários e investidores. As reuniões têm como objetivo apresentar o posicionamento global da marca, seu plano de expansão para o mercado brasileiro e as oportunidades de negócio para parceiros locais. A iniciativa marca uma nova etapa na implementação da operação da iCAUR no País, reforçando o compromisso da marca de estabelecer uma rede sólida de distribuição e construir relações de longo prazo com investidores e concessionários que compartilhem sua visão de inovação, mobilidade elétrica e tecnologia de ponta.

Os encontros representam mais um passo na estratégia de expansão internacional da iCAUR e antecedem sua apresentação oficial ao mercado brasileiro. Com foco em veículos elétricos inteligentes, design icônico e tecnologias avançadas de conectividade, a marca inicia a estruturação de sua operação nacional para oferecer aos consumidores brasileiros uma nova referência em mobilidade elétrica premium.

A OMODA & JAECOO é uma fabricante e distribuidora de veículos global sediada em Wuhu, na província de Anhui (China). A companhia tem como missão globalizar duas novas marcas automotivas – Omoda e a Jaecoo –, por meio do desenvolvimento e oferta de sedãs, SUVs e outros tipos de veículos automotores. Seu propósito é tornar-se líder em soluções inteligentes de tecnologia, estabelecendo um padrão de design futurístico para os carros e oferecendo experiência de condução e propriedade personalizadas, além de serviços com excelência para consumidores em todo o mundo. A OMODA & JAECOO faz parte do Chery International, integrante do Grupo Chery, líder nas exportações de veículos da China, presente há mais de 20 anos em todo o mundo

OMODA & JAECOO
Ketchum

STELLANTIS LIDERA NOS MERCADOS BRASILEIRO, ARGENTINO E SUL-AMERICANO NO ACUMULADO DO ANO

De janeiro a julho, foram cerca de 563 mil veículos vendidos pela empresa na região, com 20% de participação no mercado. No Brasil, com quase 440 mil emplacamentos e 27% de participação de mercado, Stellantis mantém a liderança 

No acumulado do ano, Fiat emplacou três modelos entre os 10 mais vendidos no Brasil

A Stellantis vendeu, entre janeiro e julho de 2026, cerca de 563 mil unidades em toda a América do Sul, e detém 20% de participação no mercado. Isso significa que um a cada cinco carros vendidos no continente é de uma das marcas da empresa.

No Brasil, foram registrados quase 440 mil emplacamentos das marcas Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën entre janeiro e julho, o que significa uma fatia de 27% de todos os modelos comercializados no país entre janeiro e julho.

Na Argentina, a Stellantis mantém a liderança do mercado automotivo, com mais de 88 mil unidades emplacadas no período. A participação de mercado alcançou 27,5%, um avanço de 1,4 ponto percentual em relação a junho.

A Fiat, com 319.980 unidades entregues no ano em que completa 50 anos no Brasil, segue na liderança entre todas as marcas disponíveis no mercado, com 19,6% de participação, ou seja, praticamente um em cada cinco veículos emplacados no país em 2026 é da Fiat. Nos veículos comerciais leves, esse desempenho é ainda mais expressivo: a cada duas picapes vendidas no Brasil, uma é da Fiat.

A marca lidera segmentos estratégicos, como hatches, picapes e vans. A Strada, veículo mais vendido do país, acumula 97.948 unidades emplacadas nos primeiros sete meses de 2026 e amplia sua vantagem na liderança nacional, com 52% mais emplacamentos que o segundo colocado.

O Argo permanece entre os quatro veículos mais vendidos do mercado brasileiro no acumulado do ano, enquanto a Toro registrou quase 5.800 unidades emplacadas somente em julho, reforçando o sucesso das novas versões MHEV da linha 2027.

Tanto a marca, quanto a Strada caminham para o sexto ano consecutivo na liderança de seus respectivos rankings.

A Jeep encerrou o mês de julho com mais de 9.100 carros vendidos, se mantendo entre as maiores marcas da indústria. O destaque do mês vai para o Compass, que cresceu 17% nas vendas em relação ao mês anterior e segue líder absoluto entre os SUVs médios no acumulado de 2026. A chegada do Novo Avenger amplia o portfólio da marca e marca o início de um novo ciclo de crescimento.

A Ram registrou seu melhor mês de 2026 em julho, com mais de 3.353 veículos emplacados e crescimento de 16% em relação a junho. A marca também ampliou sua ofensiva de produtos com a chegada das inéditas Ram Dakota Big Horn e Ram 1500 Big Horn, fortalecendo ainda mais sua competitividade no segmento de picapes.

A Citroën fechou julho com 2.567 unidades emplacadas, crescendo 0,9% em relação a junho. É no segmento B-Hatch que a marca alcança um bom desempenho com aumento de 11% no comparativo entre julho de 2025 e julho de 2026. O Citroën C3 também avança 9% em julho frente a junho deste ano. No acumulado de 2026, o hatch com atitude de SUV apresenta alta de 7% em relação ao mesmo período do ano passado.

A Peugeot cresceu 16% no comparativo julho versus junho de 2026, mantendo o planejamento de volumes do ano, com destaque para a Peugeot Expert, que registra crescimento de 40% no volume de vendas em julho de 2026, na comparação com junho de 2026.

Com quase cinco mil veículos emplacados no acumulado do ano, a Leapmotor registrou recorde de vendas em julho ao superar, pela primeira vez, a marca de mil unidades comercializadas em um único mês no Brasil, continuando sua trajetória de crescimento e ruma para se tornar a marca de veículos ultra-híbridos e elétricos entre as mais queridas do Brasil. Com o DNA de inovação, a Leapmotor é protagonista da tecnologia REEV com o C10 Ultra-Híbrido, onde um motor a combustão funciona exclusivamente como gerador, entregando uma experiência elétrica ao cliente em 100% do tempo.

A Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) é uma montadora líder global, comprometida em oferecer aos seus clientes a liberdade de escolher a maneira como se movem, adotando as tecnologias mais recentes e criando valor para todos os seus stakeholders. Seu portfólio exclusivo de marcas icônicas e inovadoras inclui Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Para mais informações, clique aqui e visite o site

Stellantis

CAIO CELEBRARÁ 80 ANOS APRESENTANDO SUAS NOVIDADES NA LAT.BUS 2026

Visitantes terão a chance de conhecer a história da companhia por meio de um túnel imersivo

Estande reunirá os últimos destaques em mobilidade urbana da empresa

A Caio apresentará para clientes, parceiros e entusiastas as novidades do seu portfólio de ônibus urbanos na Lat.Bus 2026, que ocorre de 11 a 13 de agosto no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, na Rodovia dos Imigrantes. Além disso, os presentes serão convidados a celebrar os 80 anos da empresa por meio de um túnel imersivo que contará as oito décadas de quem é referência absoluta em soluções de mobilidade.

A Caio levará à Lat.Bus 2026 veículos com um design moderno e arrojado, reforçando a identidade visual da marca e garantindo alta eficiência operacional, além de unir sofisticação e praticidade, assegurando economia na manutenção.

Os visitantes poderão conhecer também um novo conceito de faróis e setas renovados, com uma assinatura moderna e tecnológica, e traseiras com acabamentos atualizados, preservando a versatilidade modular que virou marca registrada da Caio.

Ciente da importância de operações sustentáveis e da transição energética, a empresa apresentará suas novidades voltadas à descarbonização e ao transporte público sustentável, interligando engenharia avançada e um novo padrão de design, redefinindo a experiência do passageiro.

A carroceria voltada para chassis 100% elétricos é um forte compromisso da Caio com o futuro do planeta, e a sua liderança na eletromobilidade é o resultado do seu empenho em fornecer veículos com energia limpa que são sucesso de vendas e reconhecimento no mercado nacional.

"Nesses 80 anos de história, a Caio sempre acompanhou a evolução do transporte de passageiros com o compromisso de entregar aos nossos clientes e passageiros ônibus urbanos modernos e eficientes, sempre de acordo com a necessidade de cada cidade", diz Maurício Cunha, vice-presidente Industrial do Grupo Caio. "E com os avanços tecnológicos e os desafios da descarbonização, a Caio está focada em apresentar cada vez mais inovações sustentáveis".

Túnel imersivo

O estande contará também com um túnel imersivo em LED que apresentará uma narrativa cronológica que percorre a trajetória do Grupo Caio, usando uma linha do tempo animada que permanece visível durante todo o vídeo. A narrativa percorre marcos como a criação dos modelos icônicos Jaraguá, Gabriela, Apache Vip e Millennium, a inauguração da fábrica de Botucatu, em 1982, a chegada da Induscar, em 2001, e a consolidação do grupo com empresas como BUSSCAR, FiberBus e Tecglass.

Caio - Com 80 anos de história, a Caio é referência em soluções de mobilidade, fornecendo ônibus urbanos com o melhor custo-benefício para os operadores e condições seguras e dignas de transporte para os passageiros. A empresa é reconhecida por sua excelência no atendimento, agilidade nos serviços personalizados, ampla disponibilidade de peças de reposição e suporte técnico completo, incluindo fornecimento de manuais de garantia, operação e manutenção

Caio
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GRUPO TIMBER FORTALECE ECOSSISTEMA DE MOBILIDADE ELÉTRICA COM DIVISÃO DE CARREGADORES

Sob a marca Timber Mobility, nova frente de negócios oferece equipamentos de recarga de 7 kW a 400 kW, suporte técnico e desenvolvimento de soluções para eletropostos, frotas e operadores de redes de recarga

O Grupo Timber amplia sua atuação no mercado de mobilidade elétrica com a criação de uma nova divisão especializada no negócio de carregadores para veículos elétricos. Estruturada sob a marca Timber Mobility, a operação nasce como um novo pilar estratégico do grupo, com portfólio próprio de equipamentos e atuação voltada a operadores de redes de recarga, frotistas, empresas e clientes em geral.

A criação da nova divisão acompanha a rápida expansão da infraestrutura de recarga no Brasil. Segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e de empresas de gestão de carregadores, o País já conta com 25.429 pontos públicos e semipúblicos de recarga. Desse total, 8.601 são de recarga rápida (DC), segmento em que a Timber Mobility concentra sua atuação, enquanto 16.828 correspondem a carregadores de corrente alternada (AC). O avanço dos equipamentos de recarga rápida tem sido o principal vetor de crescimento da infraestrutura nacional: em apenas três meses, sua participação na rede passou de 30,8% para 33,8%, refletindo a crescente demanda.

Portfólio completo

As operações da Timber Mobility contam com um portfólio desenvolvido para atender diferentes perfis de aplicação, desde frotas corporativas até operações de recarga pública e semipública. A linha contempla carregadores rápidos em corrente contínua (DC) com potências de 40 kW a 400 kW, incluindo versões de 80 kW, 120 kW e 160 kW, além de modelos equipados com telas multimídia de 32 e 65 polegadas, ideal para operações de DOOH. A linha de produtos é complementada por carregadores em corrente alternada (AC) de 7,4 kW, destinados principalmente a aplicações corporativas e operações em que os veículos permanecem estacionados por períodos mais longos. Sendo uma solução ideal para operadores logísticos de frotas elétricas que recarregam no período noturno.

Como porta de entrada para a eletrificação de novas operações, o carregador rápido DC de 40 kW viabiliza projetos com menor investimento inicial e rápida implantação. A solução também permite aos CPOs (Charging Point Operators) acelerarem a implantação de novos eletropostos ampliando rapidamente a infraestrutura de forma escalável, acompanhando a evolução da demanda.

Além da abrangência do portfólio, os carregadores da Timber Mobility combinam desempenho, conectividade e experiência do usuário. Os equipamentos se destacam pelo design contemporâneo, com identidade visual própria e iluminação superior personalizável, permitindo adequação à comunicação visual. Outro diferencial é o sistema articulado de sustentação dos cabos, que reduz significativamente o esforço durante o manuseio, tornando a operação mais prática, ergonômica e segura.

Compatíveis com o protocolo aberto OCPP (Open Charge Point Protocol), os equipamentos podem ser integrados às principais plataformas de gestão de recarga do mercado, permitindo monitoramento remoto, gerenciamento operacional e comunicação com os aplicativos utilizados pelos usuários.

Da infraestrutura à operação

A Timber Mobility foi estruturada para atender as características de cada operação, indicar a tecnologia mais adequada e apoiar o cliente desde a avaliação inicial do projeto até o fornecimento dos equipamentos, peças de reposição e o suporte de pós-venda. A atuação contempla CPOs, empresas, frotistas e clientes de veículos elétricos que buscam soluções de recarga dimensionadas para as necessidades de cada aplicação.

“A venda de um veículo elétrico deve ser vista como uma solução integrada, ainda mais quando tratamos de frotas. É necessário entender as especificações e a arquitetura elétrica do veículo, onde ele será utilizado, qual é a rotina da operação, quanto tempo permanecerá parado e qual infraestrutura elétrica que está disponível na operação. A partir dessas informações, conseguimos dimensionar uma solução de recarga compatível com a necessidade real do cliente”, afirma Giuliano dos Santos, um dos responsáveis pela área comercial de carregadores da Timber Mobility.

Um dos principais públicos da nova divisão são os CPOs, empresas responsáveis pela implantação e operação de redes de recarga, incluindo a gestão dos carregadores, dos aplicativos utilizados pelos motoristas, dos sistemas de cobrança e do monitoramento diário dos equipamentos. Neste primeiro momento, a Timber Mobility concentra sua atuação nas regiões Sul e Sudeste, acompanhando a presença comercial do Grupo Timber, que atualmente representa no Brasil as marcas do Grupo Geely, Farizon e Riddara.

Com a criação da Timber Mobility, o Grupo Timber amplia sua atuação na cadeia da eletromobilidade ao integrar infraestrutura de recarga ao portfólio de veículos elétricos já comercializados pelo grupo. A nova divisão consolida um ecossistema que reúne veículos, carregadores e suporte técnico especializado, oferecendo ao mercado uma solução completa para impulsionar a expansão da mobilidade elétrica.

O Grupo Timber atua há mais de 20 anos como referência nacional em soluções para mecanização e mobilidade nos setores florestal, agrícola e mobilidade. Reconhecido pela oferta de tecnologia de ponta e excelência em suporte técnico, o Grupo combina portfólio diversificado, atendimento especializado e ampla cobertura regional. Atualmente, o Grupo Timber representa players globais como Ponsse, Riddara e Farizon, ampliando sua atuação para o mercado de veículos elétricos. Com filiais estrategicamente localizadas nas cidades de Curitiba (PR), Lages (SC) e Guaíba (RS), o Grupo se destaca pela proximidade com o cliente, eficiência operacional e foco em inovação. Para mais informações, clique aqui e acesse o site

Grupo Timber
Textofinal de Comunicação Integrada

PORSCHE BRASIL ESTREIA ECOSSISTEMA DE CONECTIVIDADE PARA FACILITAR A VIDA DO USUÁRIO

A Porsche Brasil inicia uma nova etapa da experiência digital de seus clientes com o lançamento do Porsche Connect , plataforma de serviços conectados que passa a integrar veículo, smartphone e infraestrutura digital da marca em um único ecossistema

Mais do que um aplicativo, o Porsche Connect transforma a relação entre motorista e automóvel ao disponibilizar recursos remotos, monitoramento em tempo real, assistente inteligente, gerenciamento de recarga, segurança e conveniência diretamente pelo smartphone.

A novidade acompanha a evolução da estratégia global da Porsche para veículos conectados e chega ao mercado brasileiro oferecendo uma série de funcionalidades incluídas por 10 anos , sem custo adicional para os modelos compatíveis. Os serviços acompanham cada veículo vendido, podendo ser usados normalmente caso sejam revendidos para novos clientes.

Na prática, o Porsche Connect leva mais conveniência para a rotina do proprietário. O recurso Charging Planner , por exemplo, amplia significativamente a inteligência do planejamento de viagens em modelos elétricos da Porsche, tornando o gerenciamento das recargas ainda mais preciso, rápido e personalizado. O sistema calcula automaticamente as paradas ideais para recarga, incluindo o pré-condicionamento da bateria para maximizar a velocidade de carregamento, sempre com o objetivo de reduzir o tempo total de deslocamento. 

A atualização também incorpora cálculo de rotas online mais ágil, sincronização aprimorada entre smartphone e veículo, monitoramento em tempo real das paradas programadas, tempo estimado de recarga e nível de bateria previsto na chegada. O motorista passa a contar com um elevado nível de personalização, podendo definir parâmetros como carga mínima desejada nas paradas e no destino, potência mínima dos carregadores, priorização de estações com maior infraestrutura, escolha ou exclusão de provedores específicos de recarga e acesso simplificado às configurações do sistema.

Antes mesmo de entrar no veículo, é possível acionar remotamente a climatização para encontrar a cabine na temperatura ideal. A Digital Key , por sua vez, permite compartilhar o acesso ao automóvel com familiares diretamente pelo smartphone, dispensando a entrega da chave física.

O motorista também pode localizar o veículo em grandes estacionamentos, acompanhar o status dos principais sistemas em tempo real e controlar diversas funções pelo celular ou até mesmo por um smartwatch compatível.

Um novo ecossistema digital

O Porsche Connect foi desenvolvido para centralizar toda a experiência digital da marca. O sistema integra o Porsche ID, que identifica o cliente em todas as plataformas e os Connect Services, responsáveis pelos recursos embarcados. Todo esse ecossistema opera conectado à internet, ampliando segurança, praticidade e conforto durante a utilização do veículo.

No centro dessa experiência está o My Porsche App , aplicativo que reúne mais de 150 funções e passa a concentrar praticamente toda a interação do proprietário com seu veículo. Além dos comandos remotos, o aplicativo permite acompanhar informações do automóvel, acessar notícias da marca, consultar o manual digital, salvar configurações de veículos, receber convites para eventos e administrar contratos e serviços digitais.

Controle remoto na palma da mão

O Porsche Connect permite que diversas funções sejam executadas à distância. O proprietário pode travar ou destravar o veículo remotamente mediante autenticação por código de segurança, localizar o carro em estacionamentos utilizando buzina e indicadores luminosos e acompanhar informações detalhadas sobre quilometragem, autonomia, pressão dos pneus, portas, janelas, porta-malas, capô e demais sistemas do automóvel.

Outra novidade importante é o conjunto de sistemas inteligentes de monitoramento. O Location Alarm permite definir áreas geográficas e receber notificações sempre que o veículo entrar ou sair da região delimitada. Já o Valet Alarm envia alertas caso o automóvel ultrapasse limites previamente estabelecidos durante serviços de manobrista, reforçando a segurança do proprietário.

Disponibilidade

O Porsche Connect estreia inicialmente nos modelos elétricos das famílias Macan e Cayenne da linha 2026. A partir da linha 2027, a plataforma será expandida para 911, Panamera, Taycan, Cayenne (combustão e híbridos) e para a futura geração da família 718 , consolidando a conectividade como um dos pilares tecnológicos da Porsche no mercado brasileiro.

Com o lançamento do Porsche Connect, a fabricante alemã amplia significativamente o nível de integração entre veículo, motorista e ambiente digital. A conectividade deixa de ser apenas um conjunto de funcionalidades para se tornar parte essencial da experiência de propriedade, aproximando ainda mais os clientes do universo Porsche e oferecendo um novo padrão de conveniência, segurança e interação tecnológica.

Porsche Brasil

GWM AMPLIA A FAMÍLIA POER P30 COM NOVA VERSÃO PRO E MAIS EQUIPAMENTOS NA LINHA 2027

Nova versão Pro estreia por R$205.000 como porta de entrada da linha Poer P30, trazendo a força do motor turbodiesel, transmissão automática de nove marchas e vocação para trabalho

Versão P30 Exclusive passa a contar com teto solar como opcional

A GWM Brasil apresenta a linha 2027 da Poer P30, que chega ao mercado com novidades importantes para ampliar sua competitividade no segmento de picapes médias. A principal delas é a chegada da inédita versão Pro, que passa a integrar a gama ao lado das configurações Trail e Exclusive. A linha também evolui em segurança, conectividade e conforto, reforçando os atributos que consolidaram a Poer P30 como uma das principais apostas da GWM no segmento: robustez, tecnologia, elevado nível de equipamentos e a garantia mais abrangente do mercado.

Com a ampliação da gama, a linha Poer P30 passa a ser composta pelas versões Pro, com preço de R$205.000; Trail, por R$227.000; Exclusive, a partir de R$247.000. A nova configuração amplia as opções para os clientes sem abrir mão dos principais atributos da picape, preservando o conjunto mecânico turbodiesel, a transmissão automática de nove velocidades, a tração 4x4 e um amplo pacote de segurança e tecnologia.

Nova versão amplia a família Poer P30

Poer P30 Exclusive, Trail e Pro

A inédita Poer P30 Pro foi desenvolvida para ampliar a oferta da picape no Brasil, oferecendo uma nova opção de acesso à família sem abrir mão dos atributos que caracterizam o modelo. A versão preserva o motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 480 Nm, a transmissão automática de nove velocidades, o sistema de tração 4x4 com modos 2H, 4H e 4L e o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, conjunto que garante versatilidade para enfrentar desde rodovias asfaltadas até os trechos de off-road mais severos.

Entre os principais equipamentos de série estão seis airbags e o conjunto de tecnologias de segurança ativa ADAS 2, mesmo pacote da versão Trail, que inclui Piloto automático adaptativo (ACC), Curva inteligente (com memória), Assistência em congestionamento (TJA), Assistência de cruzeiro (ICA), Reconhecimento de sinais (TSR), Assistente de colisão frontal (FCW), Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) com reconhecimento de pedestres, ciclistas e em cruzamentos, Desvio inteligente (smart dodge), Alerta de saída de faixa (LDW) e Manutenção em faixa (LKA).

Como nova versão de entrada da família Poer P30, a Pro recebe uma tela multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e painel digital de 7 polegadas, enquanto as versões Trail e Exclusive contam com sistema multimídia de 14,6 polegadas e painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.

Poer P30 Pro

Além disso, a nova versão se diferencia da versão Trail por não oferecer alguns itens premium, como retrovisores com rebatimento elétrico, sensores de estacionamento dianteiro, câmera 360º,  câmera de chassi transparente, tomada 12V, luz de assoalho, o pacote de conectividade com controle remoto pelo aplicativo, serviços online e carregador sem fio de 50 W, além dos bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.

Disponível na cor Branco Glacial, Preto Hematita e Cinza Diamante, a configuração traz acabamento interno totalmente em preto, rodas de aço de 18 polegadas na cor preta, frisos laterais, retrovisores externos e maçanetas em preto fosco, além de emblema dianteiro em preto brilhante e grade frontal em cinza escuro. O conjunto reforça a proposta funcional, robusta e versátil da versão.

Linha 2027 evolui em segurança e conforto

Poer P30 Pro

Entre as novidades da linha 2027, todas as versões passam a contar com seis airbags de série e com uma nova estrutura de carroceria desenvolvida para atender aos mais elevados padrões internacionais de segurança.

A versão Exclusive passa a contar com teto solar como opcional. Com um acréscimo de R$ 3.000 em relação à configuração sem o equipamento, o preço passa a R$ 250.000, ampliando as possibilidades de personalização da picape.

Atributos que seguem como referência

A linha 2027 mantém o reconhecido conjunto mecânico, desenvolvido para entregar desempenho tanto no uso profissional quanto nas viagens e na condução fora de estrada, aliando força, conforto e eficiência para diferentes perfis de utilização. Também mantém recursos como integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, e conectividade por meio do aplicativo My GWM para as versões Trail e Exclusive.

Outro diferencial da Poer P30 permanece sendo a maior garantia oferecida no Brasil: são 10 anos de cobertura para motor, transmissão, eixos, caixa de transferência, diferenciais, sistema de ar-condicionado, caixa de direção e freios, além de cinco anos para os demais componentes do veículo, reforçando o compromisso da marca com a qualidade, a confiabilidade e o pós-venda.

As versões Trail e Exclusive recebem diferenciações em acabamento e opções de personalização. Ambas podem ser configuradas nas cores Branco Ágata, Preto Hematita, Cinza Titanium, Cinza Diamante e Prata Lunar. A Trail traz acabamento interno totalmente em preto, enquanto a Exclusive combina revestimentos em preto e marrom, reforçando seu posicionamento mais sofisticado e oferecendo bancos revestidos em couro legítimo com aquecimento e ventilação dos assentos dianteiros.

Poer P30 Pro

A Trail mantém o pacote ADAS 2, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa (LKA), assistente para congestionamentos (TJA), câmera 360° e frenagem autônoma de emergência (AEB). Na Exclusive, o sistema evolui para o ADAS 2+, que reúne todas as funcionalidades do ADAS 2 e acrescenta tecnologias como monitoramento de ponto cego (BSD), reconhecimento de placas de trânsito (TSR), controle inteligente de velocidade (ISA), alerta de tráfego cruzado frontal (FCTA/FCTB), alerta de colisão traseira (RCW) e alerta de abertura de portas (DOW).

A evolução da linha 2027 acompanha a estratégia global da GWM para fortalecer a família Poer nos mercados internacionais. Líder de vendas na China há 27 anos consecutivos, a linha já ultrapassou 2,65 milhões de unidades comercializadas e está presente em mais de 50 países, reunindo a experiência da marca no desenvolvimento de picapes capazes de atender tanto às necessidades do trabalho quanto do uso familiar e do lazer.

Com a ampliação da família Poer P30 e as novidades da linha 2027, a GWM reforça sua estratégia de crescimento no segmento de picapes médias no Brasil, oferecendo uma gama mais ampla para atender diferentes perfis de consumidores sem abrir mão dos atributos que fizeram da Poer uma referência global em robustez, tecnologia, segurança e versatilidade.

GWM - Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 28 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países

GWM Brasil
Grupo Printer Comunicação

GRUPO RODONAVES INICIA OPERAÇÃO DE FROTA MOVIDA A GÁS E AVANÇA EM SUA ESTRATÉGIA DE TRANSIÇÃO ENERGÉTICA

Nova etapa da agenda de sustentabilidade da companhia leva para a operação soluções voltadas à transição energética e à descarbonização do transporte rodoviário

O Grupo Rodonaves deu mais um passo em sua estratégia de transição energética e redução das emissões no transporte rodoviário de cargas com o início da operação de sua primeira frota de caminhões movidos a gás. Os veículos começaram a circular gradualmente ao longo de julho, em rotas que conectam São Paulo, Curitiba, Ribeirão Preto e Belo Horizonte.

A iniciativa dá continuidade a um plano de longo prazo voltado à modernização da frota e à busca por soluções de menor impacto ambiental. Em 2025, o Grupo Rodonaves investiu mais de R$ 60 milhões na renovação de sua frota, com a aquisição de 108 caminhões. Atualmente, 98% dos veículos da companhia são equipados com motores Euro 5 e Euro 6, tecnologias que contribuem para a redução das emissões de poluentes e do consumo de combustível.

Com a entrada dos caminhões movidos a gás, o Grupo amplia o uso de fontes energéticas alternativas e passa a avaliar, em condições reais de operação, os impactos e os ganhos associados à nova tecnologia.

“A transição não é apenas uma mudança na matriz de combustíveis; é uma transformação da forma como pensamos segurança energética, eficiência, inovação e geração de valor para os nossos clientes”, afirma Régis Tiecher, CEO do Grupo Rodonaves.

Ao longo da operação, a companhia irá monitorar indicadores como desempenho, disponibilidade e consumo dos veículos. Os dados coletados serão utilizados para avaliar os resultados da iniciativa e orientar as próximas etapas da estratégia de transição energética e descarbonização do Grupo Rodonaves.

A implantação do projeto exigiu uma ampla preparação técnica e operacional, envolvendo certificações, inspeções, adequações regulatórias, treinamentos, revisões dos veículos e integração entre diferentes áreas da empresa. O processo também contribuiu para o desenvolvimento de competências internas e para a preparação das equipes para a operação segura e confiável de novas soluções energéticas.

A iniciativa integra a visão de longo prazo do Grupo Rodonaves para construir uma operação preparada para os desafios da logística do futuro. Ao investir em transição energética, transformação digital e novas tecnologias, a companhia avança em seu objetivo de consolidar-se, até 2030, como o principal ecossistema logístico independente e integrado do país, contribuindo para a construção de uma cadeia de transporte de menor impacto ambiental.

Grupo Rodonaves - O Grupo Rodonaves é um ecossistema completo e atualizado de soluções e serviços logísticos, com dois pilares que se fortalecem mutuamente: clientes e parceiros. Com sede na cidade de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, o grupo reúne mais de 10.000 colaboradores em suas empresas: RTE Rodonaves, Rodonaves Corretora de Seguros, IVECO Rodonaves, Rodonaves Locação de Veículos, Rodonaves Restauradora Multimarcas. Com atuação em mais de 5.000 cidades e mais de 350 mil clientes atendidos, a companhia se destaca pela confiabilidade, solidez e segurança em toda sua trajetória. A agenda ESG conduz todos os processos e iniciativas, com a cidadania, a responsabilidade socioambiental e ações de governança como partes fundamentais do negócio. Clique aqui e acesse o site

Grupo Rodonaves
Agência Máquina

LUMINATOR LANÇA INÉDITA GERAÇÃO DE ITINERÁRIOS ELETRÔNICOS NA LAT.BUS 2026

Smart LED 2 proporciona visualização mais fácil e rápida e a sofisticada tecnologia Grayscale que permite controle de intensidade de brilho dos LEDs

A Luminator Technology Group Brasil lança na Lat.Bus 2026 a sua nova geração de itinerários eletrônicos Smart LED 2. Inédita em todo o mundo, incorpora tecnologia de maior resolução pela primeira vez desenvolvida que proporciona visualização mais fácil e rápida e a sofisticada tecnologia Grayscale que permite diferentes intensidades de brilho para a exibição. Outro importante diferencial do produto é a sua robustez, certificado e resistente a vibrações, infiltração de água e de poeira.

O Smart LED 2 representa a evolução da plataforma de itinerários eletrônicos da Luminator. Desenvolvido para atender às necessidades do transporte coletivo moderno, o produto reúne avanços em resolução, recursos gráficos, conectividade e design, além de garantir maior confiabilidade e disponibilidade, oferecendo uma nova experiência de comunicação entre operadores e passageiros.

“O Smart LED 2 introduz uma nova arquitetura de LEDs com maior densidade de pixels, elevando a resolução do painel em relação à geração anterior por padrão. Essa evolução amplia a capacidade de exibição de informações, melhora a definição dos elementos gráficos e proporciona uma leitura mais clara em diferentes distâncias de visualização”, destaca Guilherme Demore diretor da Luminator Technology Group Brasil. Entre os principais diferenciais destacam-se a maior resolução, melhor definição das informações, excelente legibilidade e maior capacidade gráfica.

Tecnologia Grayscale

Os itinerários Smart LED 2 incorporam a tecnologia Grayscale, que possibilita uma comunicação mais moderna e dinâmica. Esse recurso permite controlar diferentes níveis de intensidade luminosa dos LEDs, criando profundidade visual (efeito 3D), possibilitando animações, ícones e novos elementos gráficos que enriquecem a comunicação sem comprometer a legibilidade.

Estrutura otimizada, cerca de 30% mais leve

Para o Smart LED 2, a Luminator desenvolveu um projeto mecânico completamente novo, que resultou em uma estrutura aproximadamente 30% mais leve em comparação com a geração anterior. A redução de peso simplifica o processo de instalação e torna mais fácil a manutenção, além de contribuir para maior eficiência operacional e energética do veículo.

O novo perfil estrutural, cantos arredondados, tampa traseira metálica e acabamento texturizado reforçam a identidade visual do produto e aumentam sua robustez para aplicações severas no transporte coletivo. Além da evolução estética, a nova estrutura facilita a instalação e contribui para maior durabilidade do equipamento.

Desenvolvido para aplicações severas

Desenvolvido para operar continuamente em ambientes externos e para atender diferentes perfis de operação, o Smart LED 2 pode ser utilizado em veículos do transporte urbano, rodoviário, fretamento, sistemas BRT e de corredores exclusivos, além de aplicações especiais. Por suas características de vedação otimizada da estrutura, aumenta a resistência à água e à poeira, e amplia a confiabilidade na operação, O projeto foi pensado para garantir desempenho confiável mesmo sob exposição constante às condições do transporte coletivo.

Atualização via Wi-Fi

Por receber atualizações de programação via Wi-Fi, o Smart LED 2 permite a atualização remota, garantindo mais eficiência na gestão da frota, agilidade operacional e redução da intervenção manual. O produto simplifica o gerenciamento dos itinerários e reduz o tempo necessário para atualização da frota. Para isso, é necessário infraestrutura de rede na garagem e unidades de controle compatíveis.

Plataforma de software

O Smart LED 2 integra o ecossistema de software da Luminator, oferecendo uma plataforma intuitiva para programação simplificada e gestão centralizada dos itinerários. A solução pode ser integrada a diferentes sistemas embarcados, com atualização automatizada e rápida das informações, incluindo validadores de bilhetagem, computadores de bordo e outras plataformas compatíveis.

Configurações disponíveis

O Smart LED 2 é oferecido com opções de LEDs nas cores branco e âmbar e está disponível para diferentes aplicações dentro do veículo, atendendo às necessidades de cada operação e resolução. A versão com LEDs RGB será apresentada futuramente, ampliando ainda mais as possibilidades de comunicação visual.

Nova biblioteca de fontes permite comunicação única e exclusiva

A maior resolução do Smart LED 2 permitiu o desenvolvimento de uma nova biblioteca tipográfica, criada para explorar todo o potencial gráfico da plataforma. As novas fontes oferecem melhor legibilidade, maior acessibilidade e ampliam as possibilidades de personalização das mensagens exibidas.

Seus principais diferenciais são proporcionar uma comunicação visual mais moderna, oferecer novas e diferentes fontes tipografias, que permitem a personalização das mensagens, e permitir melhor leitura em diferentes distâncias, mesmo de longe.

Produzido nas novas linhas SMT totalmente automatizadas

Toda a eletrônica do Smart LED 2 é produzida em linhas SMT totalmente automatizadas. O processo garante elevada precisão na montagem dos componentes e maior padronização da produção, reduzindo a quase zero a possibilidade de falhas, o que impacta diretamente na confiabilidade e na vida útil do equipamento.

Luminator - Com unidade em Caxias do Sul, a Luminator é líder no mercado mundial no fornecimento de sistemas de informação para passageiros, com produtos como o Itinerário eletrônico, Sistema de Próxima Parada, Telas TFT e soluções de segurança como sistemas Multiplex e de Câmeras de Monitoramento Embarcado (CCTV). A empresa tem como principais clientes fabricantes de ônibus, operadoras de transporte público urbano e rodoviário, além de outros clientes no modal Rai, e está posicionada para oferecer suporte aos fabricantes de ônibus e trens, bem como às operadoras de transporte público em todo o mundo

Luminator
Secco Consultoria de Comunicação

INDÚSTRIA NACIONAL DE ÔNIBUS FAZ 70 ANOS E SE CONSOLIDA COMO POLO GLOBAL DE INOVAÇÃO

Segmento é representado pela Anfavea desde sua criação, em 1956

A Lat.Bus 2026, maior evento da indústria de ônibus na América Latina, terá sua abertura oficial na próxima terça-feira (11/8) no São Paulo Expo. A data marca os 70 anos de produção nacional e a consolidação do Brasil como um dos mais importantes centros globais de desenvolvimento, engenharia e fabricação de veículos para o transporte coletivo.

Ao longo das últimas sete décadas, as empresas instaladas no país passaram a projetar e produzir veículos adaptados às condições brasileiras, desenvolvendo soluções para corredores exclusivos, sistemas BRT, acessibilidade, eletrificação, conectividade e descarbonização do transporte coletivo, seja urbano ou rodoviário.

Durante a última edição da LatBus, em 2024, a Volvo lançou o chassi BZRT (Bus Zero Rapid Transit) biarticulado 100% elétrico para sistemas BRT

A engenharia desenvolvida no Brasil tornou-se referência para operações na América Latina, África e Oriente Médio, enquanto as exportações consolidaram o país como fornecedor relevante para dezenas de mercados.

“Mais do que uma história industrial, a evolução da produção nacional de ônibus representa a mobilidade de milhões de brasileiros. Os ônibus conectaram cidades, aproximaram regiões, transportaram trabalhadores, estudantes e famílias e desempenharam papel decisivo na integração econômica e social do país”, disse o presidente da Anfavea, Igor Calvet.

Ao longo desse período, a indústria estruturou uma cadeia produtiva completa, reunindo fabricantes de chassis, encarroçadoras, fornecedores de componentes e centros de engenharia que fizeram do Brasil uma referência internacional em soluções para mobilidade urbana e transporte rodoviário de passageiros. Desde 1957, o Brasil já produziu quase 1,2 milhão de chassis de ônibus, com o registro de 900 mil emplacamentos e de 276 mil unidades exportadas.

A trajetória do setor acompanha a própria história da industrialização brasileira e da Anfavea. Os primeiros ônibus que circularam em maior escala no país eram, em grande parte, veículos importados ou montados sobre chassis de caminhões, substituindo gradualmente as antigas jardineiras e os bondes.

O grande marco da produção nacional ocorreu em 1956, quando a Mercedes-Benz inaugurou sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP) e colocou em linha o chassi LP 312, o primeiro ônibus produzido no Brasil.

Dois anos depois, o lançamento do monobloco O 321 inaugurou uma nova etapa tecnológica ao integrar chassi e carroceria em um único conjunto, estabelecendo novos padrões de qualidade, durabilidade e eficiência.

Essa inovação abriu caminho para que o Brasil se transformasse em um importante centro de produção e exportação de ônibus.

Até hoje, a Mercedes-Benz permanece como uma das protagonistas dessa história, com centenas de milhares de veículos produzidos no país. Mais recentemente, a empresa reforçou seu pioneirismo ao desenvolver no Brasil o chassi urbano elétrico eO500U, de piso baixo, apresentado na Lat.Bus 2022.

A expansão da indústria ganhou novo impulso a partir dos anos 1960 com a nacionalização da produção da Scania.

Depois dos primeiros modelos importados da Suécia, como o L71, a empresa iniciou a fabricação local dos chassis B75 e B76, contribuindo decisivamente para o desenvolvimento do transporte rodoviário e urbano de maior capacidade.

A trajetória da Scania no Brasil é marcada por sucessivos avanços tecnológicos: a introdução da direção hidráulica em ônibus (1963); a suspensão pneumática no eixo traseiro (1968); o primeiro ônibus com motor traseiro (1972); o primeiro ônibus articulado do país (1977); o chassi 8x2 (1995); o primeiro ônibus urbano de piso baixo (1999); o ônibus de 15 metros (2001); e o primeiro ônibus nacional movido a GNV e biometano (2016).

Na década de 1970, a Volvo ampliou a competitividade e o conteúdo tecnológico da indústria brasileira ao instalar sua operação industrial em Curitiba (PR). A empresa trouxe avanços em segurança, conforto, suspensão e motorização, além de desempenhar papel fundamental na difusão dos ônibus articulados e dos sistemas BRT.

O chassi B58, lançado em 1979, introduziu o conceito de motor central, ampliando o espaço interno e o conforto dos passageiros.

A evolução dessa plataforma contribuiu para a consolidação dos corredores de ônibus e dos sistemas estruturados de transporte coletivo.

Nos últimos anos, a Volvo ampliou sua atuação em soluções de baixa emissão, com modelos elétricos produzidos localmente e veículos preparados para operar com biodiesel B100.

A partir dos anos 1990, a Volkswagen Caminhões e Ônibus passou a integrar de forma decisiva o desenvolvimento da indústria nacional de ônibus por meio da linha Volksbus.

A empresa diversificou a oferta de chassis para aplicações urbanas, escolares, fretamento e transporte regional, ampliando a capacidade de atendimento às diferentes demandas do mercado brasileiro.

Nos últimos anos, a Volkswagen intensificou investimentos e a família Volksbus incorporou motores mais eficientes, soluções de conectividade e telemetria, sistemas eletrônicos de gestão da frota e recursos voltados à redução do consumo de combustível e das emissões.

A empresa também desenvolveu plataformas específicas para o programa Caminho da Escola e expandiu sua atuação em veículos preparados para diferentes matrizes energéticas, reforçando o compromisso com a mobilidade sustentável.

Já neste século, a Iveco passou a integrar o ecossistema industrial brasileiro, ampliando a concorrência e acelerando a renovação tecnológica do segmento. O primeiro modelo voltado ao mercado brasileiro foi o ORE 1, lançado em 2009, seguido pelo chassi BUS 17-280, apresentado em 2014 na FetransRio e desenvolvido especificamente para as condições operacionais do país.

A Iveco Bus consolidou sua presença com soluções voltadas ao transporte urbano, escolar e de passageiros, incorporando avanços em acessibilidade, eficiência operacional, conforto e redução de emissões.

Entre as inovações mais recentes destacam-se o desenvolvimento de plataformas com maior padronização de componentes, recursos de conectividade embarcada, tecnologias de diagnóstico remoto e a ampliação do portfólio de veículos preparados para operações com combustíveis renováveis e aplicações de baixa emissão.

Celebrar 70 anos de produção nacional é reconhecer a contribuição de empresas associadas da Anfavea — como Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Volkswagen Caminhões e Ônibus e Iveco — para a construção de uma indústria competitiva, inovadora e profundamente integrada ao desenvolvimento brasileiro.

Em um cenário em que a mobilidade sustentável ganha protagonismo global, essa trajetória demonstra que o Brasil reúne capacidade industrial, engenharia e experiência para liderar a próxima geração do transporte coletivo.

Serviço

• Lat.Bus 2026
• De 11 a 13 de agosto de 2026
• São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
• Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda – São Paulo (SP)
• Clique aqui para informações e inscrições

Anfavea - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores

RENOVAÇÃO DA FROTA ESCOLAR FORTALECE ACESSO À EDUCAÇÃO E MOBILIDADE EM MACAÉ

Novos micros Volare Fly 9 Escolar incorporados pela Confianza Transportes ampliam conforto, segurança e acessibilidade para estudantes do município

O transporte escolar exerce papel fundamental no acesso à educação e na integração das comunidades. Com o objetivo de ampliar a qualidade do serviço oferecido aos estudantes da rede municipal de Macaé (RJ), a Confianza Transportes incorporou 40 novos micro-ônibus Volare Fly 9 Escolar à sua operação. Os veículos foram fornecidos pela concessionária AMEC e passam a atuar no transporte diário de estudantes do município.

A aquisição representa mais um capítulo da parceria construída ao longo de mais de dez anos entre a operadora e a Volare. Ao longo desse período, a relação entre as empresas foi marcada por sucessivas renovações de frota e pela adoção de soluções voltadas às necessidades específicas do transporte escolar. A renovação anterior, realizada em 2020, contemplou 65 veículos, evidenciando o compromisso contínuo da operadora com a qualidade dos serviços prestados.

“A qualidade do transporte escolar influencia diretamente a experiência educacional dos estudantes. Quando se investe em veículos mais modernos, seguros e acessíveis, o benefício vai além da operação: alcança as famílias, fortalece o acesso à educação e contribui para o desenvolvimento das comunidades atendidas. Esse é um tema cada vez mais relevante para o setor de mobilidade e para a sociedade como um todo”, afirma Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare.

Além dos ganhos operacionais, a renovação da frota gera impactos diretos na rotina de estudantes e famílias. Veículos modernos, seguros e acessíveis contribuem para melhorar a experiência de deslocamento, ampliar a confiabilidade do serviço e fortalecer o acesso à educação. Em municípios que dependem de uma rede eficiente de transporte escolar, investir em mobilidade é também investir em inclusão, desenvolvimento social e qualidade de vida.

Os 40 micros Volare Fly 9 Escolar possuem 9,5 metros de comprimento e foram configurados para atender diferentes necessidades da operação. Trinta unidades têm capacidade para 48 estudantes e contam com porta-pacotes completo, iluminação e regulagem individual do ar-condicionado. Outras dez unidades possuem capacidade para 45 passageiros, porta adicional para embarque e desembarque pelo lado esquerdo e sistema de ar-condicionado de teto.

Os veículos foram desenvolvidos para oferecer elevados níveis de conforto, segurança e acessibilidade, com recursos como ar-condicionado de teto, iluminação em LED, câmera de marcha à ré, itinerário eletrônico e dispositivo de acessibilidade DPM (poltrona móvel). A identidade visual personalizada, inspirada em temas relacionados à educação, à família e ao ambiente escolar, reforça a proposta de uma operação voltada ao bem-estar dos usuários.

A entrega reforça ainda a posição da Volare como referência nacional no segmento de transporte escolar. Líder de mercado, a marca desenvolve soluções específicas para atender às demandas de operadores e gestores públicos, contribuindo para a evolução da mobilidade escolar em diferentes regiões do País.

Volare
Secco Consultoria de Comunicação