VOLKSWAGEN DO BRASIL ALCANÇA 60.000 UNIDADES EXPORTADAS EM 2026

Volkswagen é a maior exportadora do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,4 milhões de unidades embarcadas para 147 mercados, desde 1970 

Tera é o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil neste ano, seguido da Saveiro

A Volkswagen do Brasil acaba de alcançar, neste mês, a marca de 60.000 unidades exportadas em 2026. De janeiro a julho, a marca teve crescimento expressivo de exportações para alguns de seus principais mercados: México (+15%), Colômbia (+26%) e Uruguai (+30%). Fenômeno de vendas no Brasil e além das fronteiras, o SUV Tera é o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil em 2026.

De janeiro a julho deste ano, 21.404 unidades do Tera foram embarcadas para 17 mercados da América Latina: Argentina, México, Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Equador, Paraguai, Guatemala, Bolívia, Panamá, República Dominicana, El Salvador, Costa Rica, Honduras, Curaçao e St. Maarten. No Brasil, o modelo também é um sucesso: já são 54.446 unidades do Tera vendidas em 2026 (jan-16/8), sendo o 2º SUV mais comercializado do Brasil, atrás apenas do irmão T‑Cross, que segue como líder do segmento mais disputado do mercado brasileiro desde 2023, com 57.642 unidades vendidas em 2026 (jan-16/8).

O ranking dos modelos mais exportados pela Volkswagen do Brasil em 2026 (jan-jul) tem em segundo lugar a picape Saveiro, com 13.535 unidades embarcadas para 15 mercados da América Latina: México, Uruguai, Paraguai, Argentina, Bolívia, Colômbia, Equador, Peru, Curaçao, República Dominicana, St Maarten, Costa Rica, Guatemala, Honduras e Panamá. Com quase 44 anos de história, a Saveiro é o modelo mais longevo em produção no Brasil e segue como referência para o trabalho e lazer.

No Top 5 dos modelos mais exportados pela Volkswagen do Brasil neste ano (jan-jul) também figuram o Polo (9.541), T‑Cross (8.434) e Nivus (6.348).

O principal mercado de exportação da Volkswagen do Brasil neste ano (jan-jul) é a Argentina, para onde foram embarcadas 18.945 unidades. O ranking segue com México (18.523 unidades), Colômbia (8.500), Chile (3.490) e Uruguai (2.854).

“Alcançar 60.000 unidades exportadas neste ano, em um cenário altamente desafiador, demonstra a competitividade da Volkswagen do Brasil e a confiança dos mercados internacionais em nossos produtos. O desempenho extraordinário do SUV Tera, que já se consolidou como o modelo mais exportado da marca neste ano, reforça a alta capacidade da engenharia e da manufatura brasileiras para desenvolver e produzir veículos alinhados às necessidades dos clientes dentro e fora do País. O crescimento consistente em mercados-chave como México (+15%), Colômbia (+26%) e Uruguai (+30%), aliado ao fato de a América do Sul ser a região que mais cresce para a marca Volkswagen em volume de vendas no mundo, confirma que estamos no caminho certo: com um portfólio desejado pelos clientes, uma operação cada vez mais eficiente e uma estratégia focada em crescimento sustentável, rentável e de longo prazo”, afirma Hendrik Muth, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen para a Região SAM (América do Sul).

“A Volkswagen do Brasil desempenha um papel cada vez mais relevante na estratégia internacional da marca, e a logística é um dos pilares que sustentam esse posicionamento. O resultado de 60.000 unidades exportadas em 2026 evidencia nossa capacidade de atender 25 mercados na América Latina e África, com diferentes necessidades, assegurando eficiência, velocidade, confiabilidade e alto nível de serviço em toda a cadeia. Em um ambiente cada vez mais dinâmico e competitivo, a capacidade de conectar nossas fábricas aos mercados internacionais com previsibilidade, agilidade e excelência é um fator decisivo para sustentar o crescimento dos negócios. Esse resultado é fruto de um trabalho integrado entre as equipes da Volkswagen do Brasil, nossos parceiros logísticos e importadores. Seguimos evoluindo continuamente em nossos processos logísticos para fortalecer cada vez mais o papel da empresa como um hub de exportação”, afirma Anderson Ramos, diretor de Logística da Volkswagen Região SAM (América do Sul).

No total, a Volkswagen do Brasil exporta atualmente para 25 mercados internacionais. São 19 países na América Latina (Argentina, Aruba, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, México, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St. Maarten, Uruguai e Venezuela) e 6 países da África (Ruanda, Gana, Costa do Marfim, Senegal, Madagascar e Camarões).

Região América do Sul é a que mais cresce para a Volkswagen no mundo

A Região América do Sul (SAM) é a que mais cresce para a marca Volkswagen no mundo em volume de vendas. Foram 332.268 unidades Volkswagen emplacadas em 2026 (jan-jul) na Região SAM (que envolve Brasil, Argentina e demais mercados da América Latina), com crescimento de 7,8% em relação ao mesmo período de 2025 (308.330 unidades, jan-jul).

Em market share, a Região América do Sul também é destaque global. De janeiro a julho deste ano, a Volkswagen registrou 12,2% de participação de mercado na Região SAM, sendo o 2º maior market share global da Volkswagen, atrás apenas da “Região Alemanha” (15,2% jan-jul), uma vez que a marca considera a Alemanha como uma "região" em sua estratégia de vendas.

Volkswagen do Brasil

JAC N 9.170 APRESENTA-SE COMO NOVA REFERÊNCIA EM EFICIÊNCIA, TECNOLOGIA E SEGURANÇA PARA O TRANSPORTE URBANO

Modelo para 9 toneladas de PBT reúne motor Cummins Euro VI (Proconve P8), transmissão Eaton, cabine de padrão superior, amplo pacote eletrônico de segurança e elevada capacidade operacional para atender às demandas da distribuição urbana e regional

Primeiras unidades do N 9.170 já estão nos pátios da rede autorizada da marca

A JAC Caminhões está iniciando sua trajetória no mercado brasileiro com um modelo urbano que enfatiza a estratégia da marca para o País: oferecer caminhões desenvolvidos para reduzir o custo operacional, elevar a produtividade das frotas e proporcionar um novo padrão de conforto e segurança aos motoristas. O protagonista dessa estreia é o novo JAC N 9.170, caminhão leve com o maior PBT legal do segmento, com capacidade de 9,5 toneladas, que chega para disputar um dos segmentos mais importantes do transporte nacional.

Maior exportadora chinesa de caminhões leves, a JAC desembarca no Brasil com uma nova operação ligada diretamente à matriz na China, trazendo uma proposta baseada na combinação de componentes reconhecidos mundialmente, elevada tecnologia embarcada e uma concepção moderna de veículo comercial. O N 9.170 foi desenvolvido para operações urbanas e regionais de alta intensidade, atendendo transportadoras, operadores logísticos, distribuidores e empresas que necessitam de um veículo robusto, econômico e preparado para diferentes implementações.

Sob a cabine está um dos principais diferenciais do modelo: o motor Cummins B4.0 Euro VI (Proconve P8), de quatro cilindros e 3.956 cm³, equipado com turbointercooler, sistema de injeção eletrônica Common Rail e pós-tratamento SCR. O conjunto entrega 170 cv e 600 Nm de torque, disponíveis entre 1.100 e 1.800 rpm, ampla faixa de torque máximo plana que proporciona respostas rápidas, menos trocas de marcha, melhor desempenho em retomadas e significativa economia de combustível. Todo o funcionamento do propulsor é gerenciado eletronicamente, garantindo maior eficiência, durabilidade e menor índice de falhas.

A transmissão Eaton ESO 6106A, manual de seis velocidades sincronizadas, também foi escolhida para privilegiar produtividade e baixo custo operacional. Com carcaça em alumínio, acionamento por cabos e engrenagens tratadas para reduzir atrito, oferece trocas suaves e precisas, contribuindo para maior conforto ao motorista e melhor aproveitamento da potência e torque do motor. A tomada de força (PTO) opcional amplia a versatilidade para implementos especiais.

Chassis com longarinas totalmente planas e robusto, confeccionado com aço de alta resistência, disponível com entre-eixos de 3.845 mm ou 4.475 mm, assegurando grande facilidade de montagem de diversas configurações de carrocerias.

O caminhão N 9.170 possui carga útil legal de 6,3 toneladas, a maior do segmento de veículos 9 toneladas. O tanque de combustível de 200 litros, disponível em alumínio, proporciona a maior autonomia do segmento para operações de distribuição urbana e regional.

A cabine avançada do tipo "bolha" foi projetada para oferecer maior espaço interno e excelente visibilidade. Construída em aço de alta resistência, foi desenvolvida em ambiente CAE (Computer-Aided Engineering) e atende aos requisitos da norma europeia ECE R29, referência internacional em resistência estrutural para cabines de caminhões. O sistema basculante facilita o acesso total ao motor e simplifica as operações de manutenção.

O ambiente interno aproxima o caminhão do padrão encontrado em veículos de passeio. O motorista dispõe de ar-condicionado de série, vidros, espelhos e travas elétricas, excelente isolamento térmico e acústico, amplo espaço interno e bancos ergonômicos individuais, sendo o do motorista equipado com suspensão pneumática, regulagem de altura e apoio de braço.

Outro destaque é o painel de instrumentos, que reúne computador de bordo completo com informações sobre consumo, pressão do óleo, nível de Arla 32, pressão dos freios, indicação de marcha, hodômetros, horímetro e diversos alertas de funcionamento, facilitando o monitoramento do veículo e contribuindo para uma condução mais eficiente. E adicionalmente contempla como item opcional a Central Multimídia com tela de LCD - controle de entretenimento (rádio com alto falantes nas portas, antena, navegação, Bluetooth), ar-condicionado e visualização dos sensores de estacionamento e câmeras de ré/manobras.

Complementam o conjunto os espelhos auxiliares frontal e lateral, iluminação composta por faróis halógenos com assinatura DRL em LED, faróis de neblina, para-choques de fácil reparabilidade e direção hidráulica, reforçando a proposta de reduzir custos de manutenção e aumentar a produtividade das operações.

Na segurança, o JAC N 9.170 chega entre os caminhões mais completos da categoria. Seu sistema eletrônico integra gerenciamento do motor, monitoramento do painel, controle do sistema de emissões e um amplo pacote de assistências à condução. Os freios a ar contam com ABS, EBD, ASR (controle de tração), ESC (controle eletrônico de estabilidade) e Hill Holder, assistente de partida em rampas, recursos normalmente encontrados em categorias superiores e que proporcionam maior estabilidade, controle e segurança nas mais diversas condições de operação. E adicionalmente como item opcional, air bags para o motorista e acompanhante.

Confiante na qualidade e na confiabilidade de seus produtos, a JAC Caminhões oferece a maior garantia do segmento de caminhões, ou seja, 2 anos para o veículo completo (limitada a 200.000 km) e 3 anos para o trem de força (sem limite de quilometragem).

Com o lançamento do N 9.170, a JAC Caminhões inaugura uma nova fase no transporte de cargas brasileiro. O modelo representa a combinação entre engenharia global, componentes consagrados, eletrônica embarcada e foco total na eficiência operacional, posicionando a marca como uma nova alternativa para empresas que buscam tecnologia, confiabilidade e menor custo total de propriedade em um mercado cada vez mais competitivo.

JAC Caminhões
Assessoria de Imprensa
Edu Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com

RANDON ENTREGA PRIMEIROS VAGÕES FERROVIÁRIOS PARA ARAUCO BRASIL

Projeto reforça a posição da companhia como referência no fornecimento de soluções para o transporte de cargas

Foto: Tiago Aguiar | Divulgação Arauco e Randoncorp

A Randon, empresa da vertical Montadora da Randoncorp, realizou a entrega do primeiro lote de 40 vagões ferroviários que fazem parte do contrato para fornecimento de 721 unidades à Arauco Brasil. Os equipamentos serão utilizados no transporte da celulose produzida pela futura fábrica da companhia em Inocência (MS) com destino ao Porto de Santos (SP) e, assim, contribuirá para a estruturação da operação logística do Projeto Sucuriú.

Produzidos na unidade da Randon em Araraquara (SP), os vagões são do modelo Sider FLT, desenvolvido para atender às exigências do transporte ferroviário de cargas com elevados padrões de eficiência operacional, segurança e preservação dos produtos transportados.

As unidades contam com sistema de abertura lateral total, que permite carregamento e descarregamento por ambos os lados para garantir maior agilidade às operações. O projeto também inclui lonas com tramas de aço antivandalismo, sistema de tensionamento reforçado, divisórias internas e barrotes equipados com tecnologia que reduz a absorção de umidade. Desta forma, contribui para a manutenção da qualidade da celulose durante o transporte.

“Essa entrega reforça a trajetória de sucesso da Randon nos mercados ferroviário e rodoviário de cargas. Nossas equipes reúnem sólida expertise técnica e ampla experiência no desenvolvimento e fabricação de vagões ferroviários, o que nos permite oferecer soluções alinhadas às necessidades e aos mais elevados padrões de qualidade e eficiência”, destaca o Executive Vice President (EVP) América do Sul das verticais Autopeças e Montadora da Randoncorp, Ricardo Escoboza.

Cada vagão possui capacidade bruta total de 130 toneladas e capacidade líquida de 98 toneladas, equivalente a mais de 390 fardos de celulose. As unidades têm 23 metros de comprimento, 3,3 metros de largura e 4,28 metros de altura.

O cronograma prevê a entrega dos equipamentos em lotes mensais de 40 unidades até novembro de 2027. Conforme forem produzidos, os vagões serão enviados diretamente ao canteiro de obras da fábrica da Arauco em Inocência.

“O alto nível dos vagões adquiridos reafirma o compromisso da companhia com a preservação da qualidade da celulose produzida, garantindo que chegue aos nossos clientes de forma íntegra. Além disso, a produção dos equipamentos segue o cronograma estabelecido para que tenhamos toda a infraestrutura necessária para o transporte da celulose no início das operações da fábrica”, afirma o diretor de Logística e Suprimentos da Arauco Celulose, Alberto Pagano.

Ao longo de 77 anos, a Randon já fabricou mais de 13 mil vagões para os principais operadores ferroviários do Brasil e do exterior.

Randon
ANK Reputation

LEAPMOTOR LANÇA ADAPTADOR V2L QUE TRANSFORMA SEUS CARROS EM FONTE PORTÁTIL DE ENERGIA

Novo acessório, desenvolvido pela Mopar, permite utilizar a bateria dos modelos Leapmotor para alimentar dispositivos e equipamentos elétricos com praticidade e segurança

Sistema é compatível com toda a linha de modelos da Leapmotor como, por exemplo, o C10 Ultra-Hibrido (REEV)

A Leapmotor celebra o lançamento comercial do novo Adaptador V2L (Vehicle-to-Load). Disponível nas concessionárias Leapmotor de todo o Brasil, o acessório transforma qualquer modelo da marca em uma fonte portátil de energia, ampliando as possibilidades de uso da bateria em atividades cotidianas, viagens, momentos de lazer e situações emergenciais.

A tecnologia V2L permite utilizar a energia armazenada na bateria do Leapmotor para alimentar dispositivos externos. Dessa forma, o cliente pode conectar celulares, notebooks, modems Wi-Fi, projetores de imagem, equipamentos de som, fogão elétrico, sistemas de iluminação portátil e outros equipamentos elétricos diretamente ao veículo. A solução proporciona mais liberdade para trabalhar remotamente, realizar atividades fora de casa, aproveitar viagens e acampamentos ou manter itens essenciais em funcionamento durante uma queda pontual de energia.

Com larga experiência no desenvolvimento de acessórios no Brasil, a Mopar trabalha continuamente em conjunto com as equipes de engenharia da Stellantis e da Leapmotor na América do Sul para oferecer soluções alinhadas às necessidades dos clientes. O novo Adaptador V2L é resultado dessa atuação e chega como um acessório indispensável para quem deseja transformar o veículo em uma verdadeira usina de energia portátil, com a segurança, a qualidade e a confiabilidade dos produtos originais Mopar.

Funcionamento simples e automático

O uso do Adaptador V2L foi desenvolvido para ser prático. Primeiro, o cliente conecta o acessório à interface de energia do veículo. Em seguida, liga o equipamento elétrico compatível à tomada disponível no adaptador. A funcionalidade V2L é ativada automaticamente e o veículo passa a fornecer energia, sempre dentro dos limites técnicos do sistema.

A bateria pode ser utilizada por meio do V2L até atingir 20% de carga ou em um nível pré-definido pelo cliente por meio da central multimídia do carro. Ao chegar a esse nível, a funcionalidade é desabilitada automaticamente como parte da estratégia de proteção do veículo, preservando a bateria e os demais componentes. O sistema também conta com limites de tempo, consumo e descarga, podendo interromper o fornecimento caso identifique alguma condição fora dos parâmetros previstos.

Compatível com toda a gama de modelos Leapmotor, incluindo os Ultra-Híbridos com tecnologia REEV, o Adaptador V2L reforça a versatilidade dos veículos da marca ao permitir que a energia armazenada na bateria seja utilizada para além da mobilidade, ampliando as possibilidades de uso em diferentes momentos da rotina.

A funcionalidade V2L fornece tensão de 230 V em corrente alternada monofásica, com frequência de 50 a 60 Hz. Para equipamentos que funcionam exclusivamente em 110V, é necessário utilizar um transformador adequado e dimensionado para a potência do aparelho.

A energia oferecida pelo veículo pode ser de até 3.300 W e 15 A, suficiente para alimentar até itens de consumo energético como uma geladeira ou um secador de cabelo doméstico. É importante que o usuário verifique a sua potência nominal do equipamento elétrico a ser conectado e considerar também a carga disponível na bateria.

Energia para diferentes momentos

O Adaptador V2L passou por testes rigorosos de desempenho para aplicação na América Latina. As avaliações consideraram diferentes níveis de consumo, variações de temperatura, possíveis interrupções de funcionamento e deformações em diferentes padrões de tomada. O relatório técnico validou o funcionamento estável nas condições avaliadas, inclusive sob exposição direta ao sol. Ainda assim, durante a utilização cotidiana, a recomendação é manter o veículo em local seguro e ventilado e evitar contato do acessório com água ou umidade.

O Adaptador V2L estará disponível em versões adequadas aos principais padrões de tomada da região: Tipo N para o Brasil (conector de três pinos), Tipo I para a Argentina, Tipo F para o Chile e Tipo B para a Colômbia. É fundamental utilizar a versão correta para cada mercado e consultar o manual do veículo e do acessório antes do primeiro uso.

Para uma operação segura, o cliente não deve utilizar equipamentos danificados, sem indicação clara de potência ou incompatíveis com a tensão fornecida. Também é indicado evitar extensões fora de especificação, adaptadores improvisados e conexões múltiplas. Mesmo com o desligamento automático ao atingir 20% de bateria, recomenda-se planejar o consumo e encerrar o uso antes de níveis baixos, de acordo com as orientações do manual.

Novo item amplia o portfólio de acessórios Leapmotor

Ao lado do V2L, a Leapmotor também passa a oferecer novos tapetes de borracha, recém-adicionados ao catálogo.

Os lançamentos ampliam um portfólio que já conta com parafusos antifurto para as rodas, Wallbox, caixa organizadora, alarme volumétrico e carregador portátil. Todos os itens foram desenvolvidos para complementar a experiência de uso dos veículos e proporcionar mais praticidade, proteção e conveniência aos clientes.

No momento da compra de um Leapmotor, o cliente ainda pode incluir acessórios e contratos de serviços equivalentes a até 10% do valor financiado. Os produtos podem ser incorporados ao mesmo financiamento do automóvel, nas concessionárias participantes, com a mesma taxa aplicada ao veículo.

Leapmotor
Stellantis

VOLKSBUS COMEMORA 33 ANOS COM 200 MIL CHASSIS PRODUZIDOS

Ao completar 45 anos em 2026, a Volkswagen Caminhões e Ônibus celebra também um marco importante de sua trajetória: os 200 mil chassis produzidos pela família Volksbus desde seu lançamento, em 1993. Ao longo de 33 anos, a linha se consolidou como referência no transporte de passageiros, ampliou seu portfólio, conquistou novos mercados e fortaleceu sua atuação por meio de inovação, eficiência e proximidade com os clientes.

De um único modelo lançado em 1993, o VW 16.180 CO, a família evoluiu para um portfólio com mais de 50 variações destinadas a aplicações urbanas, rodoviárias, escolares, de fretamento e turismo. Os veículos atendem às demandas de diferentes operações, reunindo atributos como robustez, conforto, segurança, eficiência operacional e tecnologia embarcada.

Produzido em Resende (RJ), o Volksbus traduz uma das características que acompanham a Volkswagen Caminhões e Ônibus desde sua fundação: o desenvolvimento de produtos sob medida para cada operação. Esse conceito permitiu à empresa construir uma relação duradoura com transportadores e operadores, levando seus veículos para mercados da América Latina, África, Ásia e Oriente Médio. Um exemplo dessa estratégia é o Volksbus 15.210 SCD, mais conhecido como Huracán, solução desenvolvida pela VWCO exclusivamente para o segmento de ônibus no México.

“Celebrar os 45 anos da VWCO também é reconhecer a contribuição dessa família de ônibus para nossa história. Desde 1993, ela acompanha a evolução do transporte de passageiros e mantém seu compromisso de oferecer veículos alinhados às necessidades dos clientes, sempre com foco em desempenho, confiabilidade e custo operacional”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus. “O olhar para o futuro também faz parte dessa trajetória, materializado em projetos como o e-Volksbus, conceito de ônibus elétrico apresentado em 2024, que reforça nosso compromisso com a mobilidade sustentável”, completa.

Ao atingir a marca de 200 mil chassis produzidos, a linha reafirma sua relevância para o transporte de passageiros no Brasil e em diversos mercados internacionais. Combinando tradição, robustez e eficiência a novas tecnologias e soluções sustentáveis, segue preparada para impulsionar a mobilidade das próximas décadas.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

NOVO JEEP AVENGER! INOVADOR, TECNOLÓGICO E SOFISTICADO

Modelo representa a essência da marca para conquistar novos territórios no Brasil

Com características urbanas, sem perder o DNA aventureiro da Jeep, Novo Jeep Avenger (imagem da versão Limited)  tem a missão de expandir a cobertura da marca no país

Mais do que um lançamento, o Novo Jeep Avenger marca o início de um novo capítulo: o momento em que a Jeep convida uma nova geração a fazer parte de uma das comunidades mais apaixonadas do universo automotivo.

O Novo Jeep Avenger chega ao Brasil com muita modernidade e posicionado no segmento de B-SUVs, com carroceria compacta e design moderno, um autêntico Jeep. O modelo traz as sete fendas iluminadas e lanternas em X, caixas de rodas trapezoidais garantem presença e personalidade. Todo esse conjunto é complementado com os melhores ângulos de ataque (22°) e partida (até 33,9°) da categoria, além de excelente altura do solo (221 mm), faróis Led Matrix e os para-choques robustos. Todo esse conjunto traz musculatura para o Novo Jeep Avenger e elementos de um SUV de verdade.

O modelo, disponível nas versões Altitude, Longitude e Limited, reúne tecnologia, eficiência e conforto em um pacote completo, com tela central de 10" com interface intuitiva e botões físicos para as funções essenciais, além de câmera para os itens de segurança e 6 airbags. Na versão Limited, o modelo traz ainda câmeras 360°, pacote ADAS Nível 2, com piloto automático adaptativo (ACC)  e centralizador de faixa e farol Matrix, sendo o único em sua faixa de preços com esses itens de série.

“O Novo Jeep Avenger chega para surpreender mais uma vez o mercado brasileiro, como a Jeep sempre faz. Temos um carro incrível que responde às expectativas dos clientes com muita tecnologia, conforto e personalidade que só a Jeep entrega no mercado”, afirma Hugo Domingues, head da Jeep para a América do Sul.

“O conceito que define o Avenger é o equilíbrio entre cidade e aventura. Para muitos brasileiros, ele representará a transição natural do hatch para o universo dos SUVs. E, para um número ainda maior, será o primeiro Jeep da vida — a porta de entrada para uma história que começou nos campos de batalha e se transformou em paixão global”, complementa Hugo.

DNA Jeep

O Novo Jeep Avenger possui design funcional, praticidade combinada à alta qualidade, e tecnologia voltada ao conforto e à segurança, características do DNA da marca. Entre os destaques estão a proteção do veículo, por meio de elementos como para-choques destacados e outras peças que protegem as portas e demais partes externas.

A grade de sete fendas é um elemento essencial da identidade visual da família Jeep®. No Novo Jeep Avenger, esse recurso é valorizado pela retroiluminação em LED que destaca a grade à noite e a deixa imediatamente reconhecível no trânsito. Oferecido na versão Limited, esse recurso transmite inovação e modernidade, alinha a aparência do veículo ao restante da linha Jeep e se torna sua nova assinatura visual.

Jeep Avenger Limited

Entre as novidades externas estão rodas de liga leve de 16, 17 e 18 polegadas (exclusivas quando o modelo é comparado aos seus principais concorrentes no segmento de B-SUVs), além de novos detalhes com um perfil estilizado do Jeep Willys.

Disponível nas cores Verde Boreal, Branco Snow, Cinza Concrete, Cinza Granite, Preto Carbon e Vermelho Sunset, o Novo Jeep Avenger traz os tradicionais Easter Eggs da Jeep, pequenos detalhes secretos espalhados pelo veículo que celebram a história e a herança da marca — e que se tornaram parte do prazer de descobrir um Jeep por inteiro.

Modernidade e conforto garantidos

Os serviços conectados do Novo Jeep Avenger, por meio da plataforma Adventure Intelligence, torna cada trajeto mais inteligente, seguro e conectado. Entre as funcionalidades estão o assistente de voz embarcado, integrado com a inteligência artificial do ChatGPT, que eleva ainda mais a experiência de tecnologia, permitindo interações conversacionais mais espontâneas e temporais.

Integrado ao veículo, como parte dos serviços conectados oferecidos, o assistente torna-se parte da rotina do usuário. Sendo capaz de interagir com funções do veículo como navegação, ar-condicionado e mídia. E responde perguntas que necessitem de conhecimento da inteligência artificial, como assuntos da atualidade ou inerentes à rotina, como sugestão de pontos de interesse próximos, informações sobre locais ou clima. O resultado é uma experiência mais intuitiva, fluida e prática, sem comprometer a atenção ao dirigir.

Jeep Avenger Limited

Além disso, há outros recursos vinculados à segurança como o Socorro Inteligente que conecta o motorista à central de atendimento em tempo real, a função Assist que também está pronta para auxiliar em situações como pneu furado ou outras necessidades durante a jornada e ainda as funções relatório de viagens e relatório da saúde do veículo.

O sistema de infoentretenimento de última geração, com uma ampla tela de 10”, é item de série em todas as versões e oferece uma interface simples e intuitiva, semelhante à de um smartphone, tem resolução HD de 1980 × 720, controles de ar-condicionado integrados, interface semelhante à de um smartphone e configurável e conta ainda com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, reconhecimento de voz projetado, páginas personalizáveis e vários perfis, além de disponibilizar informações e configurações do veículo.

O interior chama a atenção pela aparência, com as sensações sendo realçadas pelo toque em todas as superfícies, bem como a percepção de qualidade, no topo do segmento. Tudo isso foi pensado com base na experiência da Jeep com clientes brasileiros e toda a sofisticação que a marca sempre oferece em sua gama. O painel central, assim com os painéis das portas, utiliza materiais macios, bem como os revestimentos premium e tecido que deixam os bancos (com logotipos Jeep em todas as versões) mais confortáveis.

Jeep Avenger Limited

Com oito cores selecionáveis, o sistema de iluminação ambiente permite que os clientes personalizem o interior do veículo e criem diferentes atmosferas de acordo com o estilo e os modos de condução. Esse recurso sofisticado e tecnológico aumenta o conforto e eleva a experiência geral a bordo. O Novo Jeep Avenger tem teto solar elétrico como opcional nas versões Longitude e Limited, outro grande diferencial na categoria do modelo.

O porta-malas oferece volume de até 364 litros, com abertura traseira de 1 metro de largura e soleira a 730 mm de altura, facilitando o acesso. O piso reversível do compartimento de carga possui uma superfície lavável e fácil de limpar.

Os compartimentos internos, bem organizados e flexíveis, oferecem capacidade total de até 28 litros. Tampas móveis tornam o console central modular configurável em todas as versões com transmissão automática. Tudo isso torna o interior amplo e inteligente para uma rotina urbana ou aventureira.

Motorização moderna, com sistema MHEV

Todas as versões do Novo Jeep Avenger são equipadas com o sistema MHEV de 12V da Stellantis, que contam com reconhecido motor turbo T200. A tecnologia híbrida-leve combina um motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão (12 Volts), redução de emissões e o consumo de combustível sem abrir mão do desempenho.

O motor elétrico multifuncional atua de forma inteligente para auxiliar o motor a combustão, gerando tanta força mecânica para ampliar a economia de combustível, quanto na geração de energia elétrica, alimentando o sistema elétrico padrão do veículo. Um controle eletrônico administra a operação entre os modos de condução, priorizando a eficiência e a redução de consumo. Na prática, o equipamento atua para otimizar o consumo de combustível e ainda proporcionar uma série de benefícios como isenções de IPVA em alguns estados e isenção do rodízio na cidade de São Paulo.

O novo conjunto também proporciona uma experiência de condução mais agradável para garantir a entrega instantânea de torque. A nova tecnologia deixa o veículo mais ágil, atuando diretamente na curva de aceleração, o que resulta em respostas mais rápidas ao acionar o acelerador.

A capacidade Jeep sem concessões é garantida em todas as versões pelos ângulos off-road otimizados, de até 22° de entrada, 21° de transposição e de até 33,9° de saída, além da altura livre do solo de até 221 mm. O Hill Descent Control, item exclusivo do modelo na sua faixa de preço, garante mais segurança em descidas. A suspensão, com componentes desenvolvidos e testados para se adaptar aos diversos terrenos e condições, equilibra conforto, robustez e estabilidade.

"Com o Avenger, nos permitimos sair um pouco do racional, porque é a emoção que conecta as pessoas a uma marca como a Jeep. Esse carro carrega um valor emocional, de status e de pertencimento, mas entrega também um valor racional inegável: praticidade, modernidade e tecnologia de ponta. É a tradução perfeita de jeepness para uma nova era — um Jeep de verdade, moderno, conectado e acessível, que vai colocar muita gente dentro da nossa comunidade pela primeira vez", afirma Hugo Domingues.

Segurança e tecnologias avançadas

Jeep Avenger Limited

Entre as novidades do Novo Jeep Avenger, o Farol Matrix é um sistema de iluminação inteligente que traz a tecnologia de feixe de direção adaptativo (ADB) que ajusta automaticamente o facho de luz em tempo real, mantendo a máxima iluminação da via sem ofuscar outros motoristas. O sistema Jeep Performance LED funciona de forma independente, e se adapta ao tráfego, curvas e condições da estrada, garantindo mais segurança, visibilidade e conforto na condução, especialmente à noite.

A segurança do modelo é reforçada pelo pacote

 ADAS 2 (Assistente ativo de direção)

• O sistema de frenagem automática de emergência (AEB) monitora o tráfego à frente e, quando detecta um possível risco de colisão, emite alertas visuais no display, avisos sonoros e aciona automaticamente os freios quando necessário. Ele ajuda a aumentar a confiança do motorista, contribuindo para uma condução mais segura e intuitiva. Na versão Altitude, o sistema opera por câmeras. Já na Longitude e Limited, além da câmera, um radar também garante a funcionalidade do sistema.

• O sistema de assistente de permanência em faixa detecta saídas involuntárias da faixa, emitindo alertas visuais e sonoros, além de aplicar correções sutis na direção para ajudar a manter o veículo dentro da faixa. O sistema opera de forma independente e não exige que o ACC esteja ativado.

• O piloto automático adaptativo (ACC), disponível nas versões Longitude e Limited, vai além do controle de velocidade e distância ao integrar a funcionalidade de Centralizador de faixa, (versão Limited) permitindo o controle longitudinal e lateral — diferentemente dos sistemas ADAS convencionais. Ele mantém o veículo dentro da faixa em vias devidamente sinalizadas, proporcionando uma experiência de condução mais assistida, confiante e confortável.

• Como o nome sugere, o sistema de monitoramento de ponto cego utiliza sensores para detectar veículos em áreas não visíveis pelos espelhos, emitindo alertas visuais e sonoros quando um possível risco de colisão é identificado durante manobras de mudança de faixa.

Graças à câmera dianteira adicional, o Novo Jeep Avenger oferece visão 360°, que simplifica as manobras de estacionamento e protege o veículo contra pequenos danos. Quando as câmeras são ativadas, uma visão superior do veículo e de seus arredores é reconstruída digitalmente e exibida na tela sensível ao toque. Dependendo do contexto, o melhor ângulo de visualização e o nível de zoom são selecionados automaticamente. O motorista pode sobrepor-se ao sistema e alterar a visualização a qualquer momento.

Por sua vez, o Selec-Terrain Jeep também está presente nas três versões e representa um elemento central da identidade tecnológica da Jeep, sendo a designação exclusiva da marca para os modos de condução.

O sistema permite que o motorista selecione diferentes modos, ajustando eletronicamente a resposta do acelerador, o comportamento da transmissão, a distribuição de torque e o controle de tração, otimizando o desempenho do veículo em uma ampla variedade de condições de condução.

Estão disponíveis os modos Normal (que oferece aceleração suave e responsiva para o conforto no uso diário), o Sport (proporciona resposta imediata do acelerador e uma condução mais dinâmica) e o All Terrain (oferece uma calibração mais assertiva do controle de tração, otimizada para condições que exigem mais força e baixa aderência).

Carros de cinema

A chegada do Novo Jeep Avenger também marca o início da relação do modelo com a cultura pop. Inspirado em Vingadores: Doutor Destino, da Marvel Studios, com estreia prevista para 17 de dezembro de 2026 nos cinemas brasileiros, a Jeep desenvolveu um buzzcar que destaca tanto o retorno dos Vingadores como um grande evento global quanto a chegada de um dos vilões mais icônicos da Marvel ao MCU: Doutor Destino.

Para isso, o modelo recebeu rodas personalizadas, com pintura especial, envelopamento em um tom diferente de verde inspirado no Doutor Destino, teto envelopado, adesivos no capô, nas laterais e na traseira e ainda interior com bancos personalizados. Complementam o pacote, os gráficos no painel, a iluminação interna e os acessórios Mopar.

Em outra proposta relevante, a Jeep também apresenta um outro buzzcar, este baseado no conceito de rally de velocidade, em parceria com a Deus Ex-Machina. O modelo reforça o caráter aspiracional ao contar com itens como bancos em concha, suspensão reforçada, lanternas e faróis escurecidos e entradas de ar no capô, além de rodas e pneus específicos. O modelo conta também com um incrível conjunto de acessórios Mopar.

Pré-venda

A Jeep preparou um grande open door para o Novo Jeep Avenger no dia 20 de agosto. Porém, já é possível reservar o Novo Jeep Avenger. O modelo tem um preço especial de lançamento para a versão Altitude, a partir de R$ 114.990,00. Essa versão também tem um pacote especial de lançamento, com teto bitom, câmera de ré e barras de teto. As demais versões também estão disponíveis para reserva, com preços sugeridos de R$ 135.990,00 para a versão Longitude e a Limited a partir de R$ 145.990,00.

Os interessados podem consultar diretamente a Rede de concessionárias Jeep para efetuar suas reservas e aproveitar essas condições.

Revisões e acessórios

O Novo Jeep Avenger chega também com competitivo plano de revisões até 36.000 km (ou 3 anos), com o valor das 3 primeiras revisões somadas estipulado em R$ 2.773,00, em linha com a média da categoria. Lembrando que na Jeep, e também para o Novo Avenger, as revisões são a cada 12 mil km ou 1 ano.

A Mopar, marca de peças e acessórios originais Stellantis, oferece um catálogo completo com mais de 15 itens, todos produzidos em território nacional, para ampliar a praticidade e as possibilidades de personalização, acessibilidade, lazer e facilidade no dia a dia. Isso torna o Novo Jeep Avenger o modelo com mais acessórios disponíveis entre os modelos da sua categoria.

Entre os acessórios disponíveis estão tapetes de bordas elevadas para assoalho e porta-malas, que permitem preservar todo o pavimento contra detritos, líquidos e sujeiras, ampliando a liberdade para explorar todos os destinos. Além disso, as barras de teto transversais facilitam o transporte de carga adicional com segurança, ampliando a versatilidade para viagens e esportes ao ar livre, enquanto o carregador por indução (wireless charger) oferece mais praticidade e conforto no dia a dia.

Os acessórios Mopar podem ser adquiridos presencialmente em qualquer uma das concessionárias Jeep, ou online nas lojas oficiais da marca no Mercado Livre e Shopee.

Novo Jeep Avenger Altitude
Preço especial de lançamento por R$ 114.990,00

• Faróis em LED + Automatic High Beam.
• Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida) 
• Hill Descent Control 
• Airbags (6) - laterais (2) cortina (2) Frontal (2)  
• Ar-condicionado digital  
• Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) + Câmera 
• Aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa (LDW/LKA)
• Bancos revestidos em tecido
• Cluster de 7" full digital 
• Central Multimídia 10” + Apple Carplay e Android Auto
• Console central com apoio de braço, porta copos removível, porta-celular e porta-objetos
• Controle de Estabilidade (ESC)
• Detector de fadiga do motorista
• Entradas USB (1) e USB-C (1)
• Estepe de uso emergencial
• Freio de estacionamento elétrico
• Lanternas escurecidas em LED
• Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
• Partida do motor sem chave
• Piloto automático (Cruise Control)
• Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
• Rodas de liga leve 16"
• Selec-Terrain (Seletor de terrenos)
• Sensor de chuva
• Sensor de estacionamento traseiro
• TPMS (sensor de pressão dos pneus)
• Volante multifuncional

> Novo Jeep Avenger Altitude com pacote High (câmera de ré e barras de teto), preço especial de lançamento - R$ 124.990,00

Novo Jeep Avenger Longitude
R$ 135.990,00

• ACC (Piloto automático adaptativo) 
• Bancos revestidos em tecido e vinil 
• Barras longitudinais no teto
• Câmera de ré
• Faróis de Neblina com sistema Cornering
• Maçanetas na cor do veículo
• Paddle-shifters
• Rodas em liga leve de 17"
• Volante multifuncional em couro e acabamento black piano
• Walk Away Lock
• Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)
• Hill Descent Control
• Airbags (6) - laterais (2) cortina (2) Frontal (2)
• Ar-condicionado digital automático
• Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) + Câmera + Radar
• Aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa (LDW/LKA)
• Central Multimidia 10" + Apple Carplay e Android Auto
• Cluster de 7" full digital
• Console central com apoio de braço, porta copos removível, porta-celular e porta-objetos
• Controle de Estabilidade (ESC)
• Detector de fadiga do motorista
• Entradas USB (1) e USB-C (1)
• Estepe de uso emergencial
• Faróis em LED + Automatic High Beam
• Freio de estacionamento elétrico
• Lanternas escurecidas em LED
• Chave presencial (Keyless Entry N Go)
• Piloto automático (Cruise Control)
• Reconhecimento de placas de trânsito
• Selec-Terrain (Seletor de terrenos)
• Sensor de chuva
• Sensor de estacionamento traseiro
• TPMS (sensor de pressão dos pneus)
• Alto falantes traseiros
• Wireless Charger
• Retrovisores em black piano

> Opcional Convenience Pack: Entradas USB e USBC traseiras, Retrovisor Frameless, Espelhos rebatíveis, Detector de ponto cego, Sensores de estacionamento frontais, traseiros e laterais. R$ 3.500,00

> Opcional  Teto Solar + Jeep Adventure Intelligence: Teto Solar, Jeep Adventure Intelligence + ChatGPT embarcada e Cluster Full digital de 10,25”. R$ 8.500,00 

Novo Jeep Avenger Limited
R$ 145.990,00

• ACC Nivel 2 (assistência avançada de condução, controle automático de velocidade, frenagem e direção) e centralizador de faixa
• Farol LED Matrix 
• Bancos em vinil premium
• Câmera 360° 
• Chave presencial (Keyless Entry N Go)
• Cluster Full Digital 10,25"
• Central Multimídia 10” + Apple Carplay e Android Auto
• Espelho retrovisor Frameless + Eletrocrômico
• Iluminação interna em LED
• JEEP Adventure Intelligence + Inteligência Artificial embarcada
• Ambient Light - 8 opções de cores
• Navegação embarcada
• Retrovisores em Black Piano
• Retrovisores externos com rebatimento automático
• Rodas de liga-leve de 18"
• Segunda porta USB para passageiros traseiros
• Sensor de estacionamento Frontal
• Sistema de monitoramento de pontos cegos
• Teto pintado em preto
• Wireless Charger
• Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)
• Hill Descent Control
• Airbags (6) - laterais (2) cortina (2) Frontal (2)
• Ar-condicionado digital e automático
• Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (AEB) + Câmera + Radar
• Aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa (LDW/LKA)
• Barras longitudinais no teto
• Câmera de ré 360°
• Console central com apoio de braço, porta copos removível, porta-celular e porta-objetos
• Controle de Estabilidade (ESC)
• Detector de fadiga do motorista
• Entradas USB (1) e USB-C (1)
• Estepe de uso emergencial
• Faróis de Neblina com sistema Cornering
• Freio de estacionamento elétrico
• Lanternas escurecidas em LED
• Maçanetas na cor do veículo
• Paddle-shifters
• Partida do motor sem chave
• Piloto automático (Cruise Control)
• Reconhecimento de placas de trânsito
• Selec-Terrain (Seletor de Terrenos)
• Sensor de chuva
• Sensor de estacionamento traseiro e frontal
• TPMS (sensor de pressão dos pneus)
• Volante multifuncional em couro e acabamento black piano
• Walk Away Lock

> Opcional: Teto Solar. R$ 7.500,00

Jeep
Stellantis

PORSCHE E GREENV INAUGURAM NOVO HUB DE RECARGA RÁPIDA EM JOINVILLE E FORTALECEM CORREDOR ELÉTRICO NO SUL DO PAÍS

Novo hub integra o projeto Highway Charging 3.0 e amplia a infraestrutura de recarga rápida em um dos corredores rodoviários mais movimentados entre Paraná e Santa Catarina

Com potência de até 150 kW, novo hub acelera a expansão da infraestrutura
para veículos elétricos

A Porsche Brasil e a GreenV inauguram um novo hub de carregamento no Posto Buffon 15, em Joinville (SC), localizado na Rodovia BR-101, Km 33, no bairro Pirabeiraba. Motoristas de veículos elétricos que percorrem a BR-101 passam a contar com mais uma opção de recarga rápida em um dos principais corredores rodoviários do Sul do Brasil.A nova estação integra o projeto Highway Charging 3.0, iniciativa que amplia a rede de carregadores ultrarrápidos da Porsche em rodovias brasileiras e reforça a infraestrutura necessária para tornar as viagens de longa distância cada vez mais práticas, seguras e convenientes para os usuários de veículos eletrificados.

Instalado em um ponto estratégico da BR-101, o novo hub conecta Curitiba aos principais destinos de Santa Catarina, como Joinville, Blumenau, Balneário Camboriú e Florianópolis, tornando-se uma parada essencial para milhares de motoristas que circulam diariamente por um dos corredores logísticos e turísticos mais movimentados do país.

Além de ampliar a cobertura da infraestrutura de recarga no Sul, a inauguração contribui para reduzir uma das principais preocupações dos consumidores que utilizam veículos elétricos: a disponibilidade de carregadores rápidos durante viagens intermunicipais e interestaduais.

O projeto Highway Charging 3.0 prevê a instalação de 66 carregadores DC ultrarrápidos, com potência de até 150 kW, em pontos estratégicos das rodovias brasileiras. A conclusão está prevista para 2028, com investimento total de R$ 70 milhões. Ao final do projeto, considerando também os investimentos realizados anteriormente, a Porsche alcançará 104 carregadores ultrarrápidos em rodovias por todo o Brasil.

Tecnologia, infraestrutura completa e alta potência

O hub do Posto Buffon 15 conta com duas vagas de recarga para veículos elétricos, sendo uma exclusiva para veículos Porsche e outra aberta a veículos de todas as marcas, ambas com recarga DC de até 150 kW. A rede de postos Buffon conta com fonte de energia limpa, gerada pela empresa de solar fotovoltaico MGF.

A exclusividade de uma das vagas para veículos Porsche tem como objetivo ampliar a disponibilidade de recarga para os clientes da marca, oferecendo potência superior aos carregadores convencionais e 10% de desconto permanente em relação ao valor praticado para veículos de outras marcas.

Ao mesmo tempo, ao disponibilizar um segundo ponto de recarga aberto a veículos de outros fabricantes, a Porsche contribui de forma concreta para o avanço da eletromobilidade no Brasil.

Leandro Giacon, Diretor de Desenvolvimento de Negócios da Porsche Brasil, conta que: "A expansão da infraestrutura de recarga é um dos pilares para acelerar a adoção dos veículos elétricos no Brasil. Nosso objetivo é oferecer cada vez mais tranquilidade para quem percorre longas distâncias, conectando corredores estratégicos e proporcionando uma experiência de uso compatível com o padrão de excelência que buscamos entregar aos nossos clientes. O novo hub em Joinville representa mais um passo importante nessa estratégia de expansão da rede de recarga rápida nas rodovias brasileiras".

Para Júnior Miranda, CEO da GreenV, cada novo hub representa mais do que um ponto de carregamento. “Estamos construindo uma rede capaz de oferecer segurança, confiabilidade e conveniência para quem escolhe a mobilidade elétrica. A inauguração deste novo ponto em Joinville fortalece um dos principais corredores rodoviários da região Sul e reforça nosso compromisso em eletrificar o país e liderar o crescimento acelerado da eletromobilidade nacional", destaca o executivo.

A GreenV é uma empresa brasileira especializada em tecnologia para mobilidade elétrica e parceira da Porsche desde 2018. Juntas, as duas empresas já realizaram mais de 4.000 instalações de carregadores residenciais, 200 instalações em pontos de conveniência e 23 carregadores ultrarrápidos nas cidades atendidas pela rede de Porsche Centers.

A GreenV é uma empresa brasileira de tecnologia especializada em soluções inteligentes para recarga de veículos elétricos. Com atuação nacional, a companhia integra hardware, software e serviços para viabilizar a eletrificação da mobilidade em residências, condomínios, empresas, frotas e montadoras automotivas. Ao longo de sua trajetória, já implantou mais de 15 mil pontos de recarga em todo o Brasil, oferecendo uma plataforma completa que combina produtos, instalação, monitoramento, suporte técnico e gestão energética. A empresa opera uma das maiores redes públicas de eletropostos do país, com mais de 500 carregadores ativos, e investe continuamente em aplicativos, plataformas de gestão e soluções de inteligência para otimizar a experiência de recarga e acelerar a transição para uma mobilidade mais eficiente, conectada e sustentável

A Porsche Brasil, com sede em São Paulo, é a primeira subsidiária Porsche na América Latina, tendo a sua operação iniciada em julho de 2015. A rede Porsche no Brasil está presente nas seguintes praças: São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Florianópolis, Blumenau, Curitiba, Maringá, Brasília, Goiânia, Fortaleza, Recife e Salvador

Porsche Brasil

EQUIPE DA FEI É TETRACAMPEÃ NACIONAL NA FÓRMULA SAE BRASIL COM CARRO ELÉTRICO DESENVOLVIDO POR ESTUDANTES

Conquista reforça protagonismo da instituição na formação de profissionais para a transformação da indústria automotiva e para o avanço da mobilidade elétrica

Equipe Fórmula FEI e o veículo desenvolvido pelos estudantes

A equipe Fórmula FEI, formada por estudantes do Centro Universitário FEI, conquistou o tetracampeonato nacional na categoria Elétrico da Fórmula SAE Brasil, competição que desafia universitários de todo o país a desenvolver veículos de alto desempenho, aplicando conhecimentos de engenharia e inovação.

Promovida pela SAE Brasil, a competição avalia diferentes aspectos dos projetos desenvolvidos pelas equipes, indo além do desempenho dos veículos e considerando também a aplicação dos conhecimentos técnicos e a viabilidade das soluções propostas. Para alcançar o título, os estudantes da FEI participaram de todas as etapas de desenvolvimento do carro, desde a concepção até a construção e os testes.

Nesta temporada, a equipe enfrentou desafios que foram além do desenvolvimento do veículo. O projeto foi marcado pela chegada de novos integrantes e por uma mudança de geração na equipe, ao mesmo tempo em que os estudantes trabalhavam na evolução do modelo anterior e na implementação de novas soluções.

A experiência acumulada com os carros desenvolvidos em edições anteriores também contribuiu para a preparação da equipe, ajudando os estudantes a identificar pontos de atenção para a competição, realizada em Tatuí.

Enzo Fuller, estudante de Engenharia Mecânica e capitão da equipe Fórmula FEI, afirma: “A importância da competição se dá tanto na formação como engenheiro quanto como pessoa, para nós é algo muito além de apenas um carro, é um ciclo de engenharia completo, onde aprendemos desde a fase de concepção e projeto até os testes e validações que antecedem a competição em si”.

A conquista representa ainda um marco na trajetória da equipe. Embora seja o quarto título da FEI na categoria Elétrico, o grupo considera a trajetória das categorias Elétrico e Combustão como parte de um mesmo projeto, que soma 11 conquistas. Nesta temporada, a equipe também desenvolveu o primeiro carro com tração nas quatro rodas da competição, ampliando os desafios do projeto.

Outro diferencial do projeto está na aproximação com empresas do setor. A equipe conta com parceiros que contribuem para o desenvolvimento do carro e para a troca de conhecimentos com profissionais do mercado.

O resultado reforça o papel do ABC Paulista na formação de profissionais para uma indústria automotiva em transformação. Historicamente ligada ao setor por sua concentração de montadoras e empresas da cadeia automotiva, a região acompanha o avanço da eletrificação e de novas tecnologias de mobilidade. A atuação da FEI contribui para aproximar universidade, desenvolvimento tecnológico e setor automotivo, fortalecendo o ecossistema de inovação do ABC Paulista.

FEI

Com mais de oito décadas de tradição, a FEI se destaca entre as instituições de Ensino Superior no Brasil nas áreas de Administração, Ciência da Computação, Ciência de Dados e Inteligência Artificial e Engenharia. Referência em gestão, inovação e tecnologia, a FEI já formou mais de 60 mil profissionais e tem como propósito proporcionar conhecimento aos seus alunos por todos os meios necessários, visando à construção de uma sociedade desenvolvida, humana, sustentável e justa, por meio do ensino, pesquisa e extensão.

A FEI faz parte da Companhia de Jesus e oferece cursos de Administração, Ciência da Computação, Ciência de Dados e Inteligência Artificial e Engenharias – habilitações em Engenharia Civil; Engenharia de Automação e Controle; Engenharia de Produção; Engenharia Elétrica; Engenharia Mecânica e Engenharia Mecânica com ênfase Automobilística; Engenharia Química e a primeira graduação em Engenharia de Robôs do País, sendo o maior polo educacional de robótica inteligente da América Latina.

Acompanhando as megatendências mundiais para o futuro, a FEI participou da formulação das novas Diretrizes Curriculares Nacionais para os cursos de Engenharia e Administração, propondo ao Ministério da Educação conceitos de interdisciplinaridade e empreendedorismo, que fazem com que os alunos tenham uma formação mais ampla e alinhada com as transformações tecnológicas.

FEI
CDI Comunicação