LULA SANCIONA LEI QUE GARANTE CONTINUIDADE DO MOVE BRASIL PARA MOTORISTAS E ENTREGADORES

Programa de renovação de frota oferece condições especiais de financiamento, com juros abaixo do mercado

Foto: Ricardo Stuckert | Secom Presidência da República 

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou nesta segunda-feira (14) a lei do Move Brasil, garantindo continuidade ao programa de renovação de frota que oferece condições especiais de financiamento para motoristas de aplicativo, taxistas e entregadores de app na compra de carros, motos (flex e elétricas) e bicicletas elétricas zero km.

Os recursos também poderão ser usados na aquisição de veículos leves para transporte escolar e de cargas – modalidades incluídas pelo Congresso Nacional ao analisar e aprovar a lei que unificou as duas Medidas Provisórias editadas pelo governo federal em maio e junho deste ano. A última versão aprovada pelos parlamentares também prevê que o programa passará a financiar adaptações veiculares destinadas a pessoas com deficiência (PcD).

Uma série de resoluções e portarias do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), do Ministério da Fazenda e do Conselho Monetário Nacional (CMN) definem as condições do programa em relação a juros, prazos, valores, garantias e elegibilidade para motoristas, veículos e plataformas, com algumas mudanças em relação aos critérios adotados até aqui.

Uma alteração importante diz respeito à elegibilidade dos motoristas de aplicativo. A nova regulamentação reduziu de 12 para 6 meses o período mínimo de atividade na mesma plataforma exigido para participação no programa. O motorista deverá comprovar pelo menos seis meses de atividade, contados até a data de cadastro no site gov.br , e a realização de ao menos 100 corridas nesse período.

Com a nova regra, quem teve a habilitação rejeitada ou deixou de solicitá-la por não atender ao critério anterior poderá tentar novamente. A mudança amplia o número de motoristas aptos a participar do programa.

O prazo de resposta ao pedido de habilitação no programa será de até 10 dias após o cadastro no site (gov.br)

Condições de financiamento

Para todos os casos (carros e motos), o CMN manteve os juros em 12,6% ao ano (homens) e 11,5% ao ano (mulheres), já incluídos spread e taxas bancárias. Em relação às prestações, a lei assinada nesta segunda-feira permite que os bancos adotem o sistema de amortização variável, com diferenciação das parcelas iniciais e finais. Não é uma exigência da lei, mas uma permissão para que os bancos adotem esse sistema, a partir de suas próprias análises de crédito.

As demais condições variam com a modalidade do programa, como segue:

Taxistas e Motoristas de aplicativos

●Veículos elegíveis
Carros novos movidos a etanol, flex, elétricos e híbridos com preço até R$ 200 mil (valor da Nota Fiscal). Veja a lista.

●Prazos
Carência de até seis meses para começar a pagar o principal da dívida e parcelamento em até 84 vezes.

●Quem pode participar
- Motoristas de app com cadastro ativo há pelo menos 6 meses e que tenham realizado ao menos 100 corridas nesse período na mesma plataforma;
- Taxistas com licenças e registros ativos junto aos órgãos de trânsito e com regularidade fiscal, bem como motoristas cooperativos.

●Garantias
Os financiamentos para essa modalidade continuam parcialmente cobertos pelo Fundo Garantidor para Investimentos (FGI) – 80% da operação e 30% da carteira –, aumentando as chances de o motorista obter o empréstimo.

IMPORTANTE: ser elegível para o programa não garante a aprovação do financiamento. A concessão do crédito depende da análise realizada pela instituição financeira, de acordo com suas políticas, critérios de risco e condições de contratação.

Entregadores e Motoapps

●Veículos elegíveis
- Ciclomotores, motonetas e motocicletas flex até 165 cilindradas produzidas no País;
- Ciclomotores, motonetas e motocicletas até 7.500W produzidas no País ou com projeto de investimento para produção nacional;
- Bicicletas e autopropelidos elétricos até 1.000 W produzidos no País ou com projeto de investimento para produção nacional. Veja a lista

●Prazos
Carência de dois meses para começar a pagar o principal da dívida e parcelamento em até 48 vezes.

●Quem pode participar
- Entregadores ciclistas e motociclistas cadastrados em plataformas de aplicativo há pelo menos 6 meses e que tenham realizado, no mínimo, 100 corridas ou entregas;
- Ciclistas, motofretistas e mototáxis profissionais, com contratos celetistas (CLT) que tenham carteira assinada há, pelo menos, 6 meses na mesma empresa.

●Garantias
Os financiamentos para essa modalidade continuam parcialmente cobertos pelo Fundo Garantidor de Operações (FGO) – 100% da operação e 50% da carteira –, aumentando as chances de o entregador obter o empréstimo.

IMPORTANTE: ser elegível para o programa não garante a aprovação do financiamento. A concessão do crédito depende da análise realizada pela instituição financeira, de acordo com suas políticas, critérios de risco e condições de contratação.

As regras de habilitação aos interessados em financiamento para compra de veículos utilitários serão divulgadas após a publicação das respectivas regulamentações.

Para mais informações, clique aqui e consulte a página do Move Brasil

Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República

STELLANTIS CELEBRA UM ANO DO CENTRO DE DESMONTAGEM VEICULAR CIRCULAR AUTOPEÇAS E REFORÇA LIDERANÇA EM ECONOMIA CIRCULAR NA AMÉRICA DO SUL

CDV é o primeiro centro de desmontagem veicular próprio de uma montadora na América do Sul

Parte dos fluídos automotivos oriundos da desmontagem são destinados para a produção da linha de lubrificantes sustentáveis Motul NGEN Circular Autopeças

Um ano após a inauguração do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, em Osasco (SP), a Stellantis celebra os resultados de uma iniciativa pioneira que vem contribuindo para a transformação da cadeia automotiva brasileira por meio da Economia Circular. Durante os primeiros 12 meses de operação, o centro demonstrou, na prática, que veículos em fim de vida útil podem voltar a gerar valor para clientes, para a indústria e para o meio ambiente.

Primeira estrutura própria de uma montadora dedicada ao desmonte legal e rastreável de veículos na América do Sul, o CDV integra o ecossistema de Economia Circular da Stellantis e opera com foco na reutilização de peças, reciclagem de materiais e destinação ambientalmente adequada dos resíduos, seguindo os mais elevados padrões de rastreabilidade e conformidade regulatória.

Ao longo do primeiro ano, foram desmontados 1.150 veículos, resultando na recuperação de mais de 20 mil peças para comercialização e na venda de mais de 11 mil componentes reutilizados, reforçando a crescente aceitação do mercado por soluções sustentáveis, seguras e economicamente acessíveis.

"Ao completar um ano, o Centro de Desmontagem Veicular comprova que a Economia Circular é capaz de gerar valor ambiental, social e econômico ao mesmo tempo. Os resultados alcançados validam nosso modelo de negócio e mostram o potencial que existe para transformar a forma como o setor automotivo lida com os veículos em fim de vida útil", afirma Paulo Solti, Vice-Presidente Sênior de Peças e Serviços da Stellantis para a América do Sul.

Impacto ambiental mensurável

Os benefícios ambientais também se destacam entre os resultados do primeiro ano de operação. Aproximadamente 862 toneladas de materiais e quase 14 mil litros de fluídos automotivos receberam destinação adequada.

No período, também foram destinados corretamente mais de 4.600 litros de óleo automotivo e cerca de 1.830 litros de fluido de arrefecimento, contribuindo para a redução dos impactos ambientais associados ao descarte inadequado desses materiais.

O projeto reforça ainda um dos principais benefícios da Economia Circular: o reaproveitamento de componentes automotivos permite uma redução de até 80% do consumo de matérias-primas e até 50% de CO2 não emitidos em comparação com peças novas equivalentes.

Economia Circular como estratégia de longo prazo

A operação de Osasco faz parte da estratégia global de Economia Circular da Stellantis, presente na América do Sul desde 2023. Baseada nos princípios dos 4Rs: Remanufatura, Reparo, Reuso e Reciclagem, a estratégia tem como objetivo prolongar a vida útil dos produtos, reduzir desperdícios e reinserir materiais no ciclo produtivo.

Na América do Sul, essa estratégia está reunida sob a marca Circular AutoPeças, divisão dedicada ao desenvolvimento de soluções sustentáveis para o mercado de pós-venda. Atualmente, o portfólio conta com mais de 500 componentes, incluindo peças remanufaturadas, reparadas e reutilizadas, além de novas iniciativas voltadas à circularidade.

O ecossistema regional inclui também o Centro de Recondicionamento Veicular (CRV), localizado em Betim (MG), que já recondicionou mais de 500 veículos em pouco mais de três anos de operação, ampliando a vida útil dos automóveis e contribuindo para uma mobilidade mais sustentável.

Mais recentemente, a Circular AutoPeças ampliou seu ecossistema de soluções com o lançamento da linha de lubrificantes sustentáveis Motul NGEN Circular AutoPeças, desenvolvida em parceria com a Motul e a Lwart, demonstrando como a Economia Circular pode transformar resíduos em matérias-primas nobres e novos negócios de alto valor agregado.

"A Economia Circular é uma das prioridades estratégicas da Stellantis porque reúne inovação, competitividade e sustentabilidade. Estamos construindo um ecossistema completo que conecta remanufatura, recondicionamento, reutilização e reciclagem, criando oportunidades de negócios e ampliando o aproveitamento dos recursos ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos", afirma Maiara Castro, Vice-Presidente de Economia Circular da Stellantis para a América do Sul.

Próximos passos

Com capacidade instalada para desmontar até 8 mil veículos por ano, o CDV segue em trajetória de expansão e consolidação. Os próximos passos da estratégia de Economia Circular da empresa incluem ampliar a disponibilidade de peças reutilizadas, fortalecer as operações de remanufatura e recondicionamento, expandir canais de comercialização e acelerar o desenvolvimento do ecossistema de Economia Circular na América do Sul.

"Estamos apenas no começo dessa jornada. O primeiro ano nos permitiu validar processos, desenvolver competências e comprovar o potencial da circularidade no setor automotivo. Nosso objetivo agora é escalar esse modelo, ampliar seu alcance e consolidar a Economia Circular como uma frente cada vez mais relevante para nossos clientes, parceiros e para a sociedade", conclui Maiara Castro.

Stellantis

FORD REVELA AS TRÊS VERSÕES DA TRANSIT CITY ELÉTRICA PARA O BRASIL

O anúncio foi feito junto com a estreia da Transit City Chassi-Cabine no IAA Transportation 2026 em Hanover, Alemanha

A nova van elétrica da Ford será oferecida em três configurações ao mercado brasileiro: chassi-cabine, furgão com teto alto e furgão com teto regular

A Ford anunciou em maio o lançamento da Transit City e, agora, revela as versões da van elétrica que chegam ao mercado brasileiro ainda em 2026. A linha será formada por três modelos: furgão com teto regular, furgão com teto alto e chassi-cabine, que reforçam a sua proposta como ferramenta de trabalho focada na eficiência, com zero emissões e baixo custo operacional para transportadores que operam em zonas urbanas.

A confirmação foi feita ao mesmo tempo em que a Transit City Chassi-Cabine é exibida pela primeira vez ao público no IAA Transportation 2026, em Hanover, Alemanha, atraindo os holofotes como principal novidade da marca no maior evento de logística, veículos comerciais e transporte do mundo.

A Transit City faz parte da estratégia de diversificação do portfólio de produtos da divisão de veículos comerciais Ford Pro, que este ano integrou as operações da América do Sul e do México em uma nova estrutura na América Latina. Como produto global, ela segue os rigorosos padrões da marca que lidera o segmento de veículos comerciais há 11 anos na Europa.

“A Ford Pro tem hoje o portfólio de veículos comerciais mais completo do mercado, com diferentes versões da Transit e da Ranger. Com a chegada da Transit City vamos entrar em um novo segmento e ampliar esse leque, dando mais uma opção de eletrificação aos clientes”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina. “Ela foi desenvolvida a partir das necessidades dos clientes que operam com entrega de última milha e serviços urbanos para oferecer máxima confiabilidade, eficiência e baixo custo total de operação.”

A nova van elétrica é equipada com bateria LFP (fosfato de ferro-lítio), tecnologia que se destaca pela durabilidade e segurança, e foi projetada para facilitar a movimentação em ambientes urbanos. Suas três versões permitem escolher a configuração e o volume de carga adequados para cada tipo de aplicação, incluindo a opção de diversos implementos na versão chassi-cabine. Todas as características técnicas dos modelos serão divulgadas mais próximo da data de lançamento.

A Ford Motor Company (NYSE: F) é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan, comprometida em ajudar a construir um mundo melhor, onde cada pessoa seja livre para se mover e buscar seus sonhos. O plano Ford+ da empresa para crescimento e criação de valor combina pontos fortes existentes, novas capacidades e relacionamento sempre ativo com os clientes para enriquecer suas experiências e aprofundar sua fidelidade. A Ford desenvolve e entrega picapes, utilitários esportivos, vans comerciais e carros inovadores e desejados da Ford, além de veículos de luxo da Lincoln, juntamente com serviços conectados, incluindo BlueCruise (ADAS) e segurança. A empresa oferece liberdade de escolha por meio de três segmentos de negócios centrados no cliente: Ford Blue, projetando veículos icônicos a combustão e híbridos; Ford Model e, inventando veículos elétricos inovadores juntamente com softwares embarcados que definem experiências digitais sempre ativas para todos os clientes; e Ford Pro, ajudando clientes comerciais a transformar e expandir seus negócios com veículos e serviços sob medida para suas necessidades. Além disso, a empresa fornece serviços financeiros por meio da Ford Motor Credit Company. A Ford emprega cerca de 168.000 pessoas em todo o mundo. Mais informações sobre a empresa e seus produtos e serviços estão disponíveis neste link

Ford Motor Company
Ideal Axicom

BMW M E BMW MOTORRAD CELEBRAM 100 ANOS DE NÜRBURGRING COM NOVE MODELOS EXCLUSIVOS DE ALTA PERFORMANCE

Edição especial reúne versões exclusivas inspiradas na Nordschleife e destaca a relevância de tecnologias desenvolvidas nas pistas para veículos de rua

Para celebrar o centenário do Nürburgring, na Alemanha, a BMW M e a BMW Motorrad apresentam a edição especial conjunta “100 Jahre Nürburgring” – em português, “100 anos de Nürburgring”. A coleção reúne seis automóveis BMW M: BMW M2, BMW M3 Sedã, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Sedã e BMW M5 Touring, além de três modelos BMW Motorrad M: BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R e BMW M 1000 XR.

Com o conceito “Born on the Racetrack. Made for the Streets” ou “Nascido nas pistas. Feito para as ruas”, a edição destaca a transferência de tecnologias e conhecimentos desenvolvidos no automobilismo para os veículos de produção. As versões vêm com a exclusiva pintura histórica Nürburgring Green na carroceria ou em partes do carro, além de elementos inspirados na Nordschleife, como grafismos, faixas e detalhes específicos de cada veículo.

Nos automóveis, a identidade visual é complementada por elementos em preto, cinza-claro e verde, além de componentes como teto de fibra de carbono M, rodas com detalhes em Nürburgring Green e acabamentos exclusivos no interior. Os modelos equipados com motor de seis cilindros em linha também contam com a tecnologia BMW M Ignite, sistema de ignição com pré-câmara desenvolvido pela BMW. A solução aumenta a eficiência, especialmente sob alta carga, contribui para a redução do consumo em condições de pista e auxilia no atendimento aos requisitos da norma Euro 7, sem comprometer o desempenho.

“Nürburgring é muito mais do que apenas um circuito para nós – é uma segunda casa para a BMW M. Todos os nossos veículos de produção são submetidos a testes na Nordschleife. Com a edição ‘100 Jahre Nürburgring’, celebramos nossa relação longa e bem-sucedida com o circuito”, afirma Frank van Meel, CEO da BMW M GmbH.

Na BMW Motorrad, a edição contempla as BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R e BMW M 1000 XR, cada uma limitada a 100 unidades em todo o mundo. Os modelos também recebem pintura Nürburgring Green na carenagem ou em partes específicas, como nas rodas de fibra de carbono com detalhes verdes. Os componentes do chassi são pintados de preto e o banco tem acabamento que remete à Alcantara, além de identificações exclusivas da edição, incluindo a marcação individual “1 de 100”, por exemplo.

Nürburgring como pista de desenvolvimento

Com 20,8 quilômetros de extensão e 73 curvas, a Nordschleife é considerada uma das pistas mais desafiadoras do mundo. Para a BMW M e a BMW Motorrad, o circuito funciona como referência para o desenvolvimento e a validação de tecnologias, permitindo testar, em condições extremas, sistemas como chassi, conjunto motriz, aerodinâmica, freios e gerenciamento térmico.

A relação da BMW Motorrad com o Nürburgring remonta a 1927, ano em que a marca conquistou sua primeira vitória no circuito. Desde então, o local se consolidou como parte importante da história e do desenvolvimento de modelos de alta performance das marcas.

A edição “100 Jahre Nürburgring” celebra o centenário do circuito e reforça a conexão entre o automobilismo e os veículos de produção da BMW M e da BMW Motorrad.

* Não há previsão de comercialização dos modelos no mercado brasileiro.

BMW Group Brasil
JeffreyGroup

BRIDGESTONE DESENVOLVE PNEUS EXCLUSIVOS PARA O LAMBORGHINI REVUELTO SV

Novo superesportivo estreia o Potenza Race R, pneu semi-slick homologado para as ruas e desenvolvido para maximizar o desempenho do modelo nas pistas

A Bridgestone, líder global em pneus premium e soluções para mobilidade sustentável, foi escolhida como fornecedora exclusiva de pneus para o novo Lamborghini Revuelto SV (Super Veloce). O superesportivo estreia o Bridgestone Potenza Race R, novo pneu semi-slick da marca desenvolvido para oferecer alto desempenho nas pistas sem abrir mão da homologação para uso em vias públicas.

O Potenza Race R combina um composto inspirado no automobilismo a um novo desenho de banda de rodagem, desenvolvido para proporcionar alta aderência e precisão de direção em piso seco. O pneu também foi projetado para atingir rapidamente a temperatura ideal e manter desempenho consistente ao longo das voltas, contribuindo para explorar todo o potencial do Revuelto SV em circuito.

Parceira técnica oficial da Lamborghini e fornecedora exclusiva de pneus para toda a linha de superesportivos da montadora, a Bridgestone desenvolveu um portfólio específico para o Revuelto SV. Além do Potenza Race R, voltado ao uso em pista, o modelo conta com opções do ultra-high performance Potenza Sport e do pneu de inverno Blizzak LM005, oferecendo soluções para diferentes condições de condução ao longo do ano.

Equipado com motorização híbrida V12 e desenvolvido a partir do DNA esportivo da Lamborghini, o Revuelto SV é o modelo mais potente e com a maior velocidade máxima já fabricado pela marca em Sant’Agata Bolognese. O superesportivo alcança mais de 345 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos.

Desempenho dentro e fora das pistas

Complementando o Potenza Race R, desenvolvido com foco no desempenho em pista, o Bridgestone Potenza Sport foi projetado especificamente para levar o desempenho do Revuelto SV às ruas. O pneu ultra-high performance oferece precisão de direção e desempenho em altas velocidades, tanto em superfícies secas quanto molhadas.

Os proprietários também poderão optar pelo Potenza Sport equipado com a tecnologia Run-Flat (RFT) da Bridgestone, que permite continuar dirigindo após uma perfuração por até 80 km, a uma velocidade máxima de 80 km/h e com pressão de 0 bar.

Para completar o portfólio, a Bridgestone desenvolveu uma versão específica do Blizzak LM005, voltada para condições de inverno e projetada para manter o desempenho do Revuelto SV em situações climáticas mais desafiadoras.

Os pneus desenvolvidos especificamente para o modelo recebem uma marcação exclusiva da Lamborghini na lateral, identificando o desenvolvimento conjunto. As medidas são 265/35 ZR20 (99Y), na dianteira, e 345/30 ZR21 (111Y), na traseira. Todas as opções foram desenvolvidas e produzidas na Itália.

Desenvolvimento virtual

O desenvolvimento dos pneus específicos para o Revuelto SV utilizou a tecnologia proprietária Virtual Tyre Development (VTD), da Bridgestone. A ferramenta permite realizar etapas do desenvolvimento de forma virtual, aumentando a eficiência do processo e reduzindo a necessidade de protótipos físicos.

Segundo a Bridgestone, a tecnologia pode proporcionar uma redução de até 60% no consumo de matérias-primas e nas emissões de CO₂ durante a fase de desenvolvimento dos pneus.

O Revuelto SV representa mais um capítulo da parceria de seis anos entre Bridgestone e Lamborghini. A colaboração começou com o Huracán STO, em 2021, e desde então passou por alguns dos principais superesportivos da fabricante italiana, incluindo Revuelto, Temerario e Fenomeno. Em 2026, as duas empresas também anunciaram o desenvolvimento de pneus exclusivos para o Fenomeno Roadster.

Com o novo Revuelto SV, a Bridgestone amplia a aplicação da família Potenza em veículos de alto desempenho e reforça o automobilismo e os superesportivos como plataformas para o desenvolvimento de tecnologias que combinam precisão, desempenho e inovação.

A Bridgestone do Brasil (BSBR) é uma unidade de negócios da região Latin America South e subsidiária da Bridgestone Americas Tire Operations Latin America, com sede em Nashville, Tennessee. Fundada há mais de 95 anos, a Bridgestone é líder mundial em pneus e borracha, aprimorando e desenvolvendo constantemente os seus conhecimentos para fornecer soluções para uma mobilidade segura e sustentável. Guiada pelo E8 Commitment e seus valores, a Bridgestone está dedicada a melhorar a mobilidade, a vida, o trabalho e o lazer das pessoas, construindo um mundo mais sustentável para as futuras gerações. A BSBR produz e comercializa uma ampla gama de modelos e medidas de pneus para automóveis, caminhonetes e caminhões, assim como para veículos fora-de-estrada. A empresa conta com mais de 4.300 colaboradores e duas fábricas de pneus, em Santo André (SP) e Camaçari (BA), e duas fábricas de bandas de rodagem, em Campinas (SP) e Mafra (SC), certificadas e premiadas em diversos âmbitos de qualidade, segurança e meio ambiente, além de um campo de provas em São Pedro (SP). A BSBR comercializa seus produtos por meio de uma ampla rede de pontos de venda e fornece equipamento original para as montadoras e veículos de maior prestígio. No Brasil, a Bridgestone realiza a destinação ambientalmente correta dos pneus inservíveis por meio do programa de coleta da Reciclanip, uma instituição criada pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), da qual a companhia é associada. Entre as destinações corretas está a reciclagem dos pneus para uso em campos de futebol, solas de sapato, pisos e tapetes de borracha

Bridgestone
Máquina

FENATRAN 2026 REGISTRA ALTA NO PRIMEIRO MÊS DE CREDENCIAMENTO E PROJETA EDIÇÃO RECORDE

Credenciamento gratuito segue aberto até 7 de novembro para profissionais do transporte e da logística

Estande da Volvo Caminhões na Fenatran 2024

A Fenatran 2026 começa a mostrar a força de sua 25ª edição antes mesmo da abertura. O primeiro mês de credenciamento registrou crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2024, reforçando a expectativa do mercado para o principal evento da América Latina dedicado ao transporte rodoviário de cargas e à logística.

O movimento acompanha uma edição que já é histórica em número de expositores. A Fenatran 2026 reúne mais de 700 marcas e 13 fabricantes de caminhões, consolidando sua posição como um dos principais pontos de encontro da indústria para a apresentação de lançamentos, tecnologias, soluções e tendências que devem movimentar o setor nos próximos anos.

A menos de dois meses da abertura, empresas e profissionais de toda a cadeia já se mobilizam para participar do evento, que será realizado de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo. Ao longo de cinco dias, a Fenatran deverá reunir transportadores, embarcadores, frotistas, fornecedores e profissionais de logística em busca de novos negócios, além de apresentar novidades que devem impactar a operação, a eficiência e a transformação do transporte rodoviário de cargas.

Para Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran, o avanço no credenciamento demonstra o interesse do mercado pelas novidades que serão apresentadas. “A expectativa para esta edição segue aquecida, e isso pode ser confirmado pelo alto volume de cadastros. Estamos preparando um evento muito especial para receber profissionais qualificados, interessados em gerar negócios, conhecer as novidades do setor e fazer networking”, afirma.

O credenciamento segue aberto e deve ser realizado no site oficial por meio do link. Quem se cadastrar de forma antecipada até o dia 7 de novembro garante a participação gratuita. A partir de domingo, 8 de novembro, o acesso dependerá da compra de um ingresso que custa R$ 150.

Atrações e conteúdos

A programação do evento reúne experiências, palestras e atividades voltadas aos profissionais de toda a cadeia do transporte rodoviário de cargas e da logística. Entre os destaques está a Fenatran Experience, que conta com o patrocínio da Eaton e terá uma estrutura ampliada para test drive na área externa da feira.

Visitantes habilitados poderão assumir o volante de caminhões das marcas DAF, Foton, IVECO, Mercedes-Benz, Scania, Sany e Volkswagen Caminhões e Ônibus em um circuito especialmente projetado com retas e curvas.

A agenda de conteúdo também ganha destaque com discussões sobre temas estratégicos para o futuro do setor, como inovação, eficiência operacional e descarbonização. Ao longo dos cinco dias, o Auditório da Fenatran receberá uma programação diversificada, com a Rota Fenatran, o Fórum Transporte Sustentável, o Frotas Conectadas, o Seminário da NTC e mais uma edição do Fórum de Mulheres no Transporte e Logística.

Serviço

• 25ª Fenatran – Feira Internacional do Transporte de Carga
• De 9 a 13 de novembro de 2026
• São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5.
• Credenciamento gratuito até 7 de novembro de 2026
• Para informações e credenciamento, clique aqui

A FENATRAN - Feira Internacional do Transporte de Carga, é o principal encontro do setor da América Latina e reúne montadoras de caminhões e fabricantes de implementos rodoviários com empresas de toda a cadeia do transporte, como intralogística, tecnologia para armazéns e até soluções para o last mile em centros urbanos. Realizado a cada dois anos, o evento apresenta mais de 700 marcas, oferece experiências inovadoras e oportunidades de negócios para os participantes, além de conteúdo qualificado tanto em sua plataforma digital como durante o evento presencial. Em 2026, a 25ª FENATRAN acontece de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo

FENATRAN
SD&Press Comunicação

NOVO SISTEMA RIO OFERECE MAIS QUALIDADE E INFORMAÇÃO EM TEMPO REAL PARA PASSAGEIROS

Até o final do ano, o Grupo Comporte colocará em operação 316 novos ônibus urbanos CAIO

Veículos são equipados com Sistema Próxima Parada, Multiplex, telas TFT e Itinerários externos da Luminator Technology Group Brasil
Foto: Vitor Hugo Prefeitura | Divulgação

O Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), a nova rede de transporte por ônibus da cidade do Rio de Janeiro, contará, até o final deste ano, com 316 novos e modernos ônibus urbanos, com tecnologia de ponta que proporciona mais segurança, comodidade, conforto e informação em tempo real para os passageiros. Desde agosto, 169 veículos já entraram em operação e a Luminator Technology Group Brasil, empresa especializada em tecnologias de transporte para ônibus e trens, equipará todas as 316 unidades que o Grupo Comporte, um dos maiores conglomerados de transportes da América Latina e vencedor da licitação, vai colocar em operação.

“O sistema de transporte coletivo do Rio de Janeiro tem se destacado por ser o com as mais avançadas tecnologias para a segurança, conforto e informação aos passageiros. Os ônibus CAIO adquiridos pelo Grupo Comporte incorporam quase todas as soluções de ponta disponíveis hoje no mercado nacional e são referência para as demais cidades brasileiras”, destaca Rafael Rossi, gerente comercial da Luminator Technology Group Brasil.

A nova frota foi projetada para oferecer mais conforto, segurança, acessibilidade e eficiência operacional. Todos os veículos serão equipados com sistemas da Luminator Technology Group Brasil, como os sistemas Próxima Parada, com painéis eletrônicos e aviso sonora das próximas estações, , telas TFT com informações da viagem e Itinerários eletrônicos, além de ar-condicionado, tecnologia de controle da temperatura interna, tomadas USB para carregamento de celulares, sistema de som com alto-falantes, microfone para comunicação com os passageiros e botão de emergência para situações de pânico ou assédio.

Segurança reforçada

Os novos ônibus também incorporam tecnologias voltadas à segurança dos passageiros e dos motoristas. Entre os equipamentos embarcados estão câmeras de monitoramento e painel interno para visualização das imagens da Luminator, bloqueio automático de aceleração com as portas abertas, velocímetro interno e sistemas inteligentes de assistência à condução.

Monitoramento em tempo real

Outra inovação do Sistema RIO é o monitoramento inteligente da operação. Todos os veículos estarão conectados por meio de GPS, telemetria, validadores de passagem, contadores automáticos de passageiros e sistema AVL, permitindo o acompanhamento da frota em tempo real e uma gestão mais eficiente do serviço.

As telas TFT integradas à UCP da Max Track - empresa de gestão de frotas, eficiência logística e tecnologia para rastreamento veicular de alta performance - funcionam como um terminal de dados e computador de bordo embarcado nos veículos e auxiliam os motoristas e gerenciar a operação, Entre as principais funções do UCP estão o GPS e rotas, que exibe o mapa e a rota exata das linhas de ônibus em tempo real, controle de horários e permitir o registro e o acompanhamento da jornada do motorista. As imagens das câmeras embarcadas com informações da viagem também poderão ser utilizadas para avaliar situações específicas e reforçar a segurança da operação.

Luminator - Com unidade em Caxias do Sul, a Luminator é líder no mercado mundial no fornecimento de sistemas de informação para passageiros, com produtos como o Itinerário eletrônico, Sistema de Próxima Parada, Telas TFT e soluções de segurança como sistemas Multiplex e de Câmeras de Monitoramento Embarcado (CCTV). A empresa tem como principais clientes fabricantes de ônibus, operadoras de transporte público urbano e rodoviário, além de outros clientes no modal Rai, e está posicionada para oferecer suporte aos fabricantes de ônibus e trens, bem como às operadoras de transporte público em todo o mundo

Luminator
Secco Consultoria de Comunicação

IVECO E TOYOTA UNEM FORÇAS PARA DESENVOLVER CAMINHÕES PESADOS DE NOVA GERAÇÃO MOVIDOS A CÉLULA A COMBUSTÍVEL DE HIDROGÊNIO POR MEIO DO PROJETO EMPOWER, FINANCIADO PELA UNIÃO EUROPEIA

Colaboração estratégica combina competências complementares para avançar a tecnologia de célula a combustível aplicada ao transporte pesado, por meio da implementação e validação nas operações dos clientes

Maior potência, melhor eficiência energética e durabilidade ampliada contribuirão para levar o transporte movido a hidrogênio à implantação em escala comercial

A IVECO e a Toyota anunciaram uma nova colaboração no âmbito do EMPOWER – projeto financiado pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia, dedicado ao avanço do transporte pesado com zero emissão –, marcando um importante avanço no desenvolvimento de veículos elétricos de nova geração movidos a célula a combustível (FCEVs) para o setor de transporte pesado.

No âmbito do projeto EMPOWER, a Toyota fornecerá o sistema de célula a combustível para os FCEVs de nova geração da IVECO. Aproveitando as competências complementares das duas empresas, a Toyota contribuirá com sua mais avançada tecnologia de célula a combustível, desenvolvida a partir de mais de três décadas de inovação, desenvolvimento e comercialização em aplicações de mobilidade e industriais. A IVECO liderará as atividades gerais de desenvolvimento, integração e validação do veículo, com base em seu papel pioneiro no transporte sustentável e na experiência adquirida em projetos emblemáticos de hidrogênio e demonstrações em condições reais de operação.

Os novos FCEVs representam um grande salto tecnológico, com avanços significativos nos principais indicadores de desempenho em comparação com os caminhões de primeira geração da IVECO movidos a célula a combustível e implementados como parte do projeto H2Haul. Com base nos valiosos aprendizados operacionais obtidos por meio desse programa, o novo veículo amplia a maturidade, a eficiência e a escalabilidade das soluções movidas a hidrogênio.

Equipado com sistemas de célula a combustível da Toyota, com potência total de 300 kW, o IVECO S-eWay Fuel Cell combina maior desempenho com eficiência aprimorada, ampliando a autonomia para mais de 900 km e aumentando significativamente a durabilidade para mais de 25 mil horas de operação. Paralelamente, o peso do veículo foi reduzido e a arquitetura geral foi simplificada por meio de uma estratégia de gerenciamento de energia mais eficiente, que requer apenas metade da capacidade de bateria da geração anterior.

Em conjunto, essas melhorias aproximam a tecnologia de célula a combustível dos requisitos operacionais, econômicos e de durabilidade do transporte comercial em larga escala. Esses avanços estão alinhados às mais recentes evoluções da tecnologia de célula a combustível da Toyota, cada vez mais voltada ao atendimento das exigências das aplicações em veículos comerciais, com maior confiabilidade, eficiência aprimorada e vida útil prolongada.

As atividades de validação e testes estão programadas para começar no quarto trimestre deste ano. O projeto tem como objetivo demonstrar a tecnologia em condições reais e exigentes de operação, com testes em estrada previstos para começar no primeiro semestre de 2027. Os aprendizados obtidos nessas atividades contribuirão para o desenvolvimento de soluções comercialmente viáveis movidas a hidrogênio para aplicações de longa distância e transporte pesado, servindo como plataforma-piloto para uma futura expansão em escala industrial.

“O hidrogênio é um elemento-chave para o futuro ecossistema de energia e mobilidade. Ao unirmos forças com a Toyota por meio do EMPOWER, estamos investindo em uma visão de longo prazo para o transporte pesado, que combina sustentabilidade, resiliência energética e desempenho operacional. Por meio do EMPOWER, reunimos conhecimento de ponta em células a combustível e engenharia veicular avançada para ajudar a explorar todo o potencial do hidrogênio e impulsionar a evolução do transporte pesado com zero emissão. Juntos, buscamos acelerar a adoção de soluções com zero emissão e contribuir para redefinir a forma como as mercadorias serão transportadas nas próximas décadas”, comentou Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer do Iveco Group.

“A transição para o transporte de cargas com zero emissão exige tecnologias capazes de atender às condições reais do transporte comercial. Para operações pesadas e de alta quilometragem, a tecnologia de célula a combustível de hidrogênio apresenta grande potencial ao combinar autonomia, disponibilidade e eficiência. Ao trabalharmos em conjunto com a IVECO, buscamos demonstrar como o sistema de célula a combustível de terceira geração da Toyota pode ajudar os clientes a avançar rumo a uma logística com zero emissão pelo escapamento, sem comprometer suas necessidades operacionais”, afirmou Shinichi Yasui, vice-presidente executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Toyota Motor Europe.

A IVECO também contribui para o projeto EMPOWER por meio da implementação de um caminhão demonstrador elétrico a bateria. Ambas as iniciativas reafirmam a abordagem multienergética da IVECO para a descarbonização, na qual a tecnologia de célula a combustível de hidrogênio complementa as soluções elétricas a bateria e aquelas baseadas em combustíveis renováveis para atender a todo o espectro de necessidades de transporte dos clientes. Ao associar a tecnologia mais adequada aos requisitos operacionais específicos de cada missão, a IVECO avança por um caminho pragmático e eficaz rumo ao transporte com zero emissão.

EMPOWER - Ao reunir importantes parceiros industriais e de pesquisa, o projeto EMPOWER (Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-powertrain for long-haul heavy-duty vehicles) tem como objetivo desenvolver soluções inovadoras de veículos elétricos a bateria e movidos a célula a combustível de hidrogênio, acelerando a transição para um ecossistema de mobilidade de cargas sustentável e climaticamente neutro.

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) é responsável pelas vendas no atacado e pelo marketing de veículos, peças e acessórios das marcas Toyota, GR (Gazoo Racing) e Lexus, além das operações europeias de manufatura e engenharia da Toyota. A Toyota acredita que, quando as pessoas têm liberdade para se movimentar, tudo é possível. Em busca da “Mobilidade para Todos”, a Toyota pretende criar uma mobilidade mais segura, conectada, inclusiva e sustentável, cumprindo sua missão de produzir “Felicidade para Todos”. Contribuindo para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU, a Toyota trabalha para alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações na Europa até 2040. A Toyota considera o hidrogênio um dos elementos fundamentais para alcançar a neutralidade de carbono, utilizando a tecnologia de célula a combustível na mobilidade e na economia de forma mais ampla, para além do transporte. A avançada tecnologia de célula a combustível da Toyota já está integrada a automóveis de passeio, ônibus, caminhões, trens e aplicações marítimas e estacionárias para diversos clientes empresariais e outros fabricantes de equipamentos originais. Para atender à crescente demanda na região, a TME iniciou, em janeiro de 2022, a produção de seus módulos compactos de célula a combustível de segunda geração na Europa. Em relação à infraestrutura, a visão de longo prazo da Toyota é estabelecer 700bar como padrão para veículos elétricos movidos a célula a combustível e outros produtos

A IVECO é uma marca do Iveco Group que projeta, fabrica e comercializa uma linha completa de veículos comerciais leves, médios e pesados para uma ampla variedade de aplicações. Guiada pelo conceito “Spirito in Movimento”, a IVECO está evoluindo de fabricante de veículos para uma verdadeira parceira de mobilidade, colocando a qualidade, a experiência do cliente e uma abordagem centrada nas pessoas no centro de tudo o que faz. Essa visão ganha vida por meio de três pilares: Motion by Design, que expressa excelência em engenharia e design italiano distintivo; Motion through Experience, que possibilita um ecossistema integrado e conectado de veículos e serviços; e Motion as Family, que reflete o compromisso da marca de estar próxima de clientes, motoristas e parceiros em toda a sua jornada. Com uma rede global de mais de 2.300 pontos de atendimento, a IVECO garante suporte consistente, alta qualidade de serviço e máxima disponibilidade operacional onde quer que seus veículos estejam em operação. Com raízes em sua herança italiana, a IVECO combina excelência em engenharia com design, desempenho e atenção aos detalhes, desenvolvendo soluções de mobilidade eficientes, diferenciadas e centradas nas pessoas

IVECO

VOLKSWAGEN ELEVA PADRÃO DE SEUS CAMINHÕES EXTRAPESADOS

Com novo motor D26 Ultra, caminhões conquistam mais performance e até 5% de economia de combustível

Em mais um lançamento de sua família de extrapesados, a Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta os novos Meteor Ultra. Disponíveis nas versões Meteor 28.500 6x2, Meteor 28.540 6x2 e Meteor 29.540 6x4, os modelos chegam equipados com nova motorização e estão agora entre os mais potentes disponíveis no mercado brasileiro, com ganho de performance, chegando a 540 cv e 2.650 Nm de torque, além de economia de até 5% no consumo de combustível e maior durabilidade dos componentes. Isso resulta de um extenso trabalho de otimização dos produtos com a máxima confiabilidade, que envolveu mais de três milhões de quilômetros rodados e inúmeros testes em laboratório para seu desenvolvimento. Os novos integrantes do portfólio estarão disponíveis para venda a partir da Fenatran.

No transporte de longa distância, performance e eficiência precisam caminhar juntas. Tendo em vista as aplicações mais exigentes e o alto nível de confiabilidade que requerem, os veículos incorporam nova geração de motores, com aprimoramentos no conjunto do trem de força e no sistema de gerenciamento eletrônico do produto. A adoção dos motores Ultra resulta em aumento de potência e torque. Além disso, a configuração entrega um nível de performance inteligente capaz de manter a força máxima disponível por mais tempo e reduzir a necessidade de trocas de marcha durante a operação.

Outra evolução que contribui para a maior eficiência no consumo de combustível está na funcionalidade do Predictive Plus, controle eletrônico que agora passa a usar mapas online de última geração para cruzar dados do sistema de controle de marchas do veículo com as informações de GPS e tornar a estratégia mais eficiente, garantindo uma melhor performance. A alta precisão topográfica se reverte também em mais rodovias e estradas monitoradas, ampliando a cobertura de sua atuação. Ainda entre as inteligências embarcadas no veículo está a pioneira configuração de atualização remota do módulo de conectividade, com o consentimento do cliente. Com isso, se acelera a melhoria contínua dos produtos e se garante que os veículos continuem em linha com as últimas funcionalidades disponíveis.

O novo trem de força foi projetado para ampliar a produtividade nas estradas, com mais disponibilidade para operação, oferecendo respostas mais rápidas, melhor capacidade de retomada e maior eficiência energética. Entre os avanços, destacam-se ainda a redução do consumo de combustível em até 5% e a otimização do uso de óleo lubrificante, contribuindo para a redução dos custos operacionais e para um melhor custo total de propriedade (TCO) para transportadores e frotistas.

O projeto envolveu um amplo trabalho de pesquisa, desenvolvimento e validação, com mais de três milhões de quilômetros rodados e extensa aquisição de dados nas aplicações mais críticas de mercados emergentes, combinada ao uso de inteligência artificial, para maximizar o desempenho do veículo em todas as frentes do transporte rodoviário e fora de estrada. Todo o desenvolvimento considerou as particularidades das operações, desde a topografia das principais rotas logísticas até diferentes climas e pavimentações encontrados em regiões da América Latina. Os testes de altitude comprovaram capacidade de operação até 4.800 metros.

Nova central multimídia

No pacote de inovações, o Meteor Ultra conta ainda com uma nova central multimídia de 10 polegadas, que reúne conectividade, praticidade e conforto para o motorista, com integração para Android Auto e Apple CarPlay. Soma-se ainda o painel de instrumentos, agora com mais de 100 funções contempladas. Juntos, os dois compõem o novo cockpit digital da VWCO e totalizam mais de 20 polegadas de telas com uma experiência completa e interativa ao motorista.

A novidade reforça a proposta da Volkswagen Caminhões e Ônibus de combinar desempenho, tecnologia embarcada e rentabilidade em seus produtos. Com os novos Meteor Ultra, a montadora amplia seu portfólio de extrapesados e consolida ainda mais a família Meteor como uma das principais referências do transporte rodoviário de cargas na América Latina.

Na palma da mão

A integração com o aplicativo Volks|Connect está ampliada dentro do conceito de caminhão na palma da mão e associa mais informações em tempo real e controles do veículo a partir do celular. Entre as novas funcionalidades estão o fechamento de vidros, mudanças na rotação do motor e até mesmo ajustes na suspensão pneumática do veículo.

O motorista agora conta com sistema avançado de inteligência artificial integrado a um assistente de voz para essas interações com o veículo de forma a proporcionar melhor eficiência operacional e segurança, tudo pelo celular. E o melhor: o Volks|Connect está disponível para todos os caminhões Volkswagen com pacote Prime.

Motores Ultra na família Constellation

A tecnologia dos motores D26 Ultra chega também à linha de extrapesados Constellation, que passa a contar com novos caminhões com as mesmas evoluções da família Meteor, ampliando a oferta de gigantes da montadora, que agora contempla sete modelos para escolha do cliente. Entre os rodoviários, são os novos Constellation 20.500 4x2 e 25.500 6x2. Já para o segmento off-road, estreiam o Constellation 33.500 e 33.540, ambos 6x4.

Volkswagen Caminhões e Ônibus - Membro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina. Desde 1981, quando iniciou suas operações, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E é exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente serviço de pós-vendas. A empresa também é referência em inovações tecnológicas, sendo pioneira no desenvolvimento e produção de um caminhão 100% elétrico na América Latina. A empresa busca sempre soluções que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. Há 40 anos, a fabricante mantém seu compromisso de desenvolver veículos que superem as exigências dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas, africanas ou asiáticas

Volkswagen Caminhões e Ônibus 

MARCOPOLO FORNECE 55 NOVOS ÔNIBUS PARA RENOVAÇÃO DAS FROTAS DA URUBUPUNGÁ TURISMO E DA VIAÇÃO CAIEIRAS

Modelos Viaggio G8 900 reforçam parceria de mais de uma década com empresas do Grupo NSO e ampliam conforto, segurança e eficiência nas operações de transporte de passageiros por fretamento na Grande São Paulo

Foto: Divulgação Marcopolo + IA Canva

A Marcopolo reforça sua presença no segmento de transporte de passageiros na Região Metropolitana de São Paulo com o fornecimento de 55 novos ônibus Viaggio G8 900 para a Urubupungá Transportes e Turismo e a Viação Cidade de Caieiras, empresas pertencentes ao Grupo NSO. Os veículos foram entregues recentemente pela filial da Marcopolo em São Paulo e serão utilizados nas operações de transporte de passageiros por fretamento das empresas.

O fornecimento contempla 35 unidades para a Urubupungá Turismo e 20 unidades para a Viação Caieiras, fortalecendo uma parceria construída ao longo de mais de 20 anos e reafirmando a confiança do grupo nos produtos e soluções desenvolvidos pela Marcopolo para o segmento.

Atuamos continuamente para estreitar o relacionamento com nossos clientes e compreender as necessidades específicas de cada operação. O Grupo NSO é um parceiro importante e de longa data, essa nova aquisição reforça a parceria e nosso compromisso em oferecer veículos que proporcionem elevados padrões de conforto, segurança e eficiência para as operações rodoviárias e fretamento em toda São Paulo”, destaca Wagner Tillmann, gerente da Filial Marcopolo São Paulo.

Os novos ônibus foram desenvolvidos para atender às demandas de mobilidade da região, combinando tecnologia, acessibilidade e conforto para passageiros e operadores. Com soluções voltadas para a otimização do desempenho operacional, os veículos contribuem para ampliar a qualidade dos serviços prestados e a competitividade das empresas.

Viaggio G8 900 alia conforto, segurança e eficiência operacional

As 55 unidades fornecidas são do modelo Viaggio G8 900 e possuem capacidade para 47 passageiros e contam com configuração voltada para operações de fretamento e transporte de passageiros de curta e média distância.

Equipados com poltronas executiva, tomadas USB individuais, sistema de ar-condicionado e dispositivos de acessibilidade, os ônibus oferecem uma experiência de viagem mais confortável e segura. Com 12.700 mm de comprimento total, os veículos também garantem elevada eficiência operacional e maior disponibilidade para as atividades das empresas.

Parceria com um dos principais grupos de transporte da Grande São Paulo

O Grupo NSO reúne empresas com forte tradição no transporte de passageiros e atuação estratégica na Região Metropolitana de São Paulo. A Urubupungá Transportes e Turismo atua, desde 1986, no segmento de fretamento empresarial e eventual, atendendo eventos profissionais, de lazer e religiosos. Com uma frota de cerca de 310 veículos, a empresa concentra sua atuação principalmente no atendimento a mais de 60 clientes do segmento empresarial.

Já a Viação Cidade de Caieiras atua nos segmentos de transporte urbano e fretamento, atendendo municípios como Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Cajamar, Santana de Parnaíba e São Paulo. A empresa se destaca pela qualidade dos serviços prestados tanto no transporte coletivo quanto nas operações corporativas e de turismo, contando com uma frota de 330 veículos.

Também fazem parte do Grupo NSO a Auto Viação Urubupungá, que opera linhas municipais, intermunicipais e seletivas nos municípios de Osasco, Cajamar e Santana de Parnaíba, e a Viação Santa Brígida, responsável pelo atendimento à região Noroeste e à região central do município de São Paulo.

Para a Marcopolo, a renovação das frotas da Urubupungá Transportes e Turismo e da Viação Cidade de Caieiras demonstra a importância crescente de veículos cada vez mais modernos, eficientes e adequados às exigências operacionais dos mercados urbano e de fretamento, contribuindo para uma mobilidade mais segura, confortável e sustentável para passageiros e operadores.

Marcopolo
Secco Consultoria de Comunicação

FORD APRESENTA A NOVA IDENTIDADE VISUAL DA MARCA MOTORCRAFT

A linha de peças originais da Ford ganhou um logotipo mais moderno, que reflete a evolução da marca

A Ford renovou a identidade visual da sua marca de peças originais Motorcraft, criando um logotipo mais moderno que reforça a conexão da linha com a montadora. A mudança faz parte do investimento constante da Ford na área de pós-venda e no relacionamento com o segmento de reparadores, alicerçado pela qualidade e confiança que só uma marca com grande tradição no mercado é capaz de oferecer.

Marca global presente há mais de 50 anos no mercado, a Motorcraft tem uma linha composta por mais de 1.000 autopeças originais para veículos Ford, desde óleos, filtros e embreagens a componentes do motor, freios, suspensão, climatização e controle. A nova identidade visual traz um design mais moderno que faz parte da evolução da marca.

O logotipo continua a ter o nome Motorcraft escrito com letras brancas e fundo vermelho, mas com um novo tipo de letra e alinhado à esquerda. Do lado esquerdo, o logo oval Ford agora é azul, aplicado sobre um quadrado preto. Além de facilitar a identificação e a leitura, é uma composição mais dinâmica que reforça o vínculo da Motorcraft com a Ford.

“A Motorcraft é uma marca que todos os reparadores conhecem e confiam, com a chancela de qualidade do padrão global Ford. O novo logo traz em destaque o oval azul, reforçando que a Motorcraft é Ford. Dizemos que é uma modernização sem ruptura, mantendo os elementos essenciais da marca”, explica Cintia Pelegrina, gerente nacional de Pós-Vendas. “Nosso principal objetivo é gerar conexão e relação de longo prazo com o mercado de reparação independente.”

A Motorcraft conta também com uma linha de peças para veículos de outras marcas, até então conhecida como Omnicraft, que passará a se chamar Motorcraft, sem a aplicação do logo Ford ao lado. Os reparadores ainda vão conviver com ambas as embalagens, já que a mudança será gradual.

“São mudanças pequenas, mas é importante conhecer para que os reparadores possam identificar a originalidade do produto e saber que ele continua a trazer o mesmo padrão de qualidade”, completa Cintia Pelegrina.

Depois de ser apresentada aos reparadores e ao mercado no evento Oficina Brasil Conecta 2026 e no Festival Interlagos, a nova identidade visual da Motorcraft continuará sendo exibida em outras ações da marca.

Ford Motor Company
Ideal Axicom

DIA DO TRATOR CELEBRA A MÁQUINA QUE TRANSFORMOU A AGRICULTURA GLOBAL E IMPULSIONOU A PRODUTIVIDADE NO CAMPO

Comemorada em 12 de setembro, a data destaca a evolução tecnológica dos tratores, do motor a vapor até a era da conectividade e automação no agronegócio brasileiro

Tratores Valtra

Comemorado em 12 de setembro, o Dia do Trator homenageia uma das maiores invenções da história da humanidade: o equipamento que revolucionou o trabalho no campo ao substituir a tração animal e a força manual pela mecanização de alta performance. Desde o surgimento dos primeiros modelos comerciais e a vapor no início do século XX - com o primeiro trator agrícola a combustão e esteiras desenvolvido em 1904 -, a evolução das máquinas agrícolas permitiu o preparo mais rápido e profundo do solo, o plantio de precisão e colheitas em tempo recorde, tornando-se o grande pilar do aumento da produtividade global de alimentos.

No Brasil, a mecanização agrícola desempenhou papel decisivo para transformar o país em uma potência agropecuária global. O trator deixou de ser um mero instrumento de tração bruta para se converter em um centro de inteligência e conectividade na lavoura. Hoje, os modelos modernos contam com transmissões continuamente variáveis (CVT), motores de alta eficiência térmica, sistemas de piloto automático via satélite, telemetria em tempo real e manobras automáticas de cabeceira, reduzindo drasticamente o consumo de combustível e a fadiga do operador.

Refletindo a relevância da data para o setor, Winston Quintas, Gerente de Marketing Produto Tratores Valtra, destaca o impacto contínuo da tecnologia na rotina dos produtores rurais brasileiros. “O Dia do Trator é mais do que uma celebração da máquina; é uma homenagem à transformação da rotina do produtor rural. Desde a chegada das primeiras unidades ao país, o trator se tornou o coração pulsante da propriedade. Na Valtra, acompanhamos essa jornada há mais de seis décadas no Brasil, evoluindo da força bruta para a inteligência de dados. O nosso compromisso é continuar entregando tratores que combinem alta potência, facilidade de operação e tecnologia de precisão, garantindo máxima rentabilidade e eficiência a cada hectare trabalhado”.

Da tração pesada à agricultura de precisão

Pioneira no desenvolvimento da mecanização agrícola nacional desde a inauguração de sua fábrica em Mogi das Cruzes (SP) em 1960, a Valtra foi responsável por introduzir inovações tecnológicas que revolucionaram a ergonomia, a eficiência e a operação do maquinário no Brasil, soluções que hoje se tornaram padrão de mercado e são adotadas por todas as fabricantes.

Ao longo de mais de seis décadas, a fabricante acumulou marcos históricos indispensáveis ao agronegócio, sendo a primeira a produzir tratores com câmbio sincronizado (Valmet 80 ID), a lançar o primeiro modelo pesado com tração 4x4 (Valmet 118.4) e a introduzir a turboalimentação no país com o lendário Valmet 138.4. Além dos saltos em força motriz e ergonomia, como a eliminação do posto acavalado e a introdução de cabines climatizadas de fábrica, a marca liderou frentes socioambientais e de inovação ao se tornar a primeira fabricante no Brasil a homologar motores para uso de biodiesel e a inaugurar o único laboratório de controle de emissões de motores agrícolas do país.

Na era da agricultura de precisão e da conectividade, a companhia manteve sua posição de vanguarda ao introduzir tecnologias que transformaram a eficiência no campo. Em 2017, a Valtra fez história ao trazer de forma inédita o câmbio Continuamente Variável (CVT) para o Brasil, tecnologia premiada como “Trator do Ano” na Agrishow e que revolucionou o rendimento operacional e a economia de combustível.

Essa constante evolução estende-se ao portfólio de alta potência e ao segmento de plantio, onde a marca desenvolveu a renomada linha de plantadeiras dobráveis Momentum, projeto global criado no Brasil e reconhecido internacionalmente, além das Séries Q5 e S6 de alta capacidade e das soluções integradas da plataforma Fuse. Com lançamentos contínuos que unem automação, sustentabilidade e conectividade, a Valtra reafirma seu papel de referência tecnológica no cenário agrícola mundial.

Ao comemorar o 12 de setembro, a indústria e os agricultores renovam a parceria que transformou o campo, reafirmando o trator como o grande símbolo da inovação, do desenvolvimento econômico e do futuro sustentável do agronegócio.

Valtra - A linha de produtos Valtra inclui tratores de 57 a 425 cavalos, colheitadeiras, plantadeiras e pulverizadores. No Brasil desde 1960, foi a primeira empresa do setor a se instalar no País. A Valtra conta hoje com uma rede de mais de 220 pontos de venda e assistência técnica na América Latina, dos quais 156 estão no Brasil. A Valtra é uma das principais marcas pertencentes ao grupo AGCO. Para saber mais sobre a Valtra, clique aqui e visite o site

A AGCO (NYSE: AGCO) é líder global em máquinas agrícolas e tecnologias de agricultura de precisão. Guiada por uma estratégia que prioriza o agricultor, a AGCO entrega valor por meio de suas marcas líderes e diferenciadas, como Fendt™, Massey Ferguson™, PTx™ e Valtra™. Seus equipamentos de alto desempenho e soluções inteligentes para o campo — incluindo tecnologias de retrofit independentes de marca e ofertas autônomas — capacitam os produtores a aumentar a produtividade, enquanto alimentam o mundo de forma sustentável. Para mais informações, clique aqui e visite o site

AGCO
FSB Comunicação

CORTECO APRESENTA JUNTAS DE CABEÇOTE TRÊS CILINDROS NA EXPO PEÇAS 2026

Além da exposição dos produtos, a empresa também marca presença na programação técnica da feira. O executivo Eduardo Diniz, engenheiro de Aplicação da Corteco, ministrará a palestra “Cuidados com juntas e boas práticas na aplicação e montagem”, na Arena do Conhecimento 1, no dia 12 de setembro, a partir das 15h45.

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg e uma das principais fornecedoras de itens automotivos para o mercado de reposição, participa da Expo Peças 2026, que acontece até 12 de setembro no Centro de Convenções de Goiânia (GO). Na oportunidade, a empresa apresenta seu extenso portfólio para as linhas leve, pesada, motocicletas e agrícola. São diversos produtos, como retentores, retentores de válvulas, kits de roda, juntas, kits de reparo de transmissão automática, entre outros.

Um dos principais destaques da empresa, no evento, são as recém-lançadas juntas de cabeçote para motores três cilindros. O produto é destinado a veículos da linha leve e foi desenvolvido para atender uma importante demanda do mercado de motores mais compactos, eficientes e de alta performance. Com materiais de última geração, as novas juntas chegam para elevar o padrão de vedação e confiabilidade em aplicações modernas.

“A nossa participação na Expo Peças 2026 é estratégica porque nos permite estar ainda mais próximos dos nossos clientes e potenciais clientes do Centro-Oeste, uma região em plena expansão e essencial para o desenvolvimento dos setores automotivo e agrícola. Queremos reforçar a consolidação da nossa marca, apresentar a originalidade e a qualidade de todo o nosso portfólio e, principalmente, compreender de perto as necessidades do mercado. Nosso compromisso é oferecer soluções que ampliem a performance das operações dos nossos clientes e construir relações de longo prazo baseadas em confiança, excelência e inovação”, afirma Diniz.

Para obter mais informações sobre a empresa e seus produtos, basta acessar o site (www.corteco.com.br), pelo WhatsApp (11) 95033-8809 ou pelos perfis nas redes sociais: Facebook e Instagram (@corteco_amsul).

TransTec

O portfólio da TransTec, marca da Freudenberg-NOK Sealing Technologies, composto por soluções de vedação para manutenção de transmissões automáticas também estão em exposição no estande da Corteco. Seus Overhaul Kits reúnem juntas, retentores, o-rings, pistões, anéis de vedação e diversos itens essenciais para o reparo.

Entre os destaques estão os retentores produzidos com qualidade de montadora. Além disso, os Kits TransTec incluem mais componentes OEM do que qualquer outra marca do mercado, atendendo mais de 200 famílias de transmissões com cerca de 500 kits completos.

Para obter mais informações sobre a TransTec e seus produtos, basta acessar o site (https://transtec.com/automatic-transmissions)

Anote em sua agenda

• Corteco na Expo Peças 2026
• Centro de Convenções de Goiânia
• Estande: 291 – corredor 7
• Data: 10 a 12 de setembro de 2026

Palestra Técnica Corteco

• Tema: Cuidados com juntas e boas práticas na aplicação e montagem
• Local: Centro de Convenções de Goiânia – Arena do Conhecimento 1
• Data: 12 de setembro de 2026
• Horário: 15h45

A Corteco é um dos principais fornecedores de componentes para o Aftermarket Automotivo, possui fábricas e centros de distribuição em mais de 15 países diferentes e fornece mais de 26.000 produtos com qualidade OEM. Oficinas independentes confiam nas peças de reposição Corteco e, portanto, se beneficiam da qualidade original da Freudenberg. Mais informações no site Corteco

Corteco

Assessoria de Imprensa

Essência Comunicação
Cíntia Bechiolli

imprensa@essenciacomunicacao.com.br