IBM E DALLARA AVANÇAM NO DESIGN DE VEÍCULOS DE ALTO DESEMPENHO COM IA E COMPUTAÇÃO QUÂNTICA

Os resultados iniciais mostram o potencial de reduzir o tempo de simulação aerodinâmica de muitas horas para apenas alguns minutos, além de permitir que engenheiros avaliem mais opções de design logo no início do desenvolvimento de veículos

Renderização do carro conceito LMP2 para o modelo de física de IA da IBM 01
Foto: Dallara 

A IBM (NYSE: IBM) e o Grupo Dallara, líder mundial em automobilismo e fabricação de veículos de alto desempenho, anunciaram uma colaboração para avançar o design e a otimização de veículos usando inteligência artificial, além de explorar o uso da computação quântica. O trabalho combina a experiência da Dallara em engenharia de veículos de alto desempenho com a liderança da IBM em IA aplicada à física e computação quântica, com o objetivo de pesquisar como acelerar o design aerodinâmico e abrir caminho para fluxos de simulação ainda mais avançados.

Há mais de 50 anos, a Dallara projeta e fornece veículos de alto desempenho para algumas das principais categorias do automobilismo mundial, incluindo a IndyCar (onde as velocidades médias podem ultrapassar 370 km/h) além de Fórmula 2, Fórmula 3, Super Fórmula e Indy NXT, com atuação adicional em campeonatos de alto nível como Fórmula E, WEC e IMSA. Essa ampla variedade de programas de competição oferece uma capacidade única de validar os resultados da simulação com o desempenho real do veículo. A Dallara também aplica sua engenharia a veículos de estrada de alto desempenho e ao setor aeroespacial. Essas e outras características distintivas e inovadoras, foram essenciais para a decisão da IBM de colaborar com a Dallara.

Como parte do projeto, a IBM vem desenvolvendo modelos fundacionais específicos para o setor automotivo, em estreita colaboração com a Dallara. Esses modelos utilizam não apenas dados aerodinâmicos de alta fidelidade da Dallara, mas também a vasta experiência técnica da empresa. Em uma próxima etapa, as equipes pretendem integrar medições validadas de veículos reais em túnel de vento e em pista, embora o uso exclusivo de dados de simulação de alta qualidade já está gerando resultados iniciais relevantes.

Engenheiros dependem fortemente da Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) para prever forças aerodinâmicas e otimizar o desempenho dos veículos em componentes como a geometria da carroceria, assoalho, asas e rodas. Essas simulações são extremamente poderosas, mas computacionalmente custosas. Mesmo análises relativamente específicas podem levar algumas horas ou mais, enquanto fluxos de trabalho completos para o desenvolvimento de um carro de corrida podem levar semanas ou meses, à medida que os engenheiros iteram sobre as mudanças de geometria, as condições de operação e compensações de desempenho.

A IBM e a Dallara estão usando IA para acelerar esses processos sem substituir a física subjacente. Em um exemplo inicial, focado na geometria de um carro conceitual semelhante a um Le Mans Prototype 2 (LMP2), as empresas compararam análises de CFD de várias configurações do difusor traseiro (componente localizado na parte traseira do assoalho que ajuda a gerar uma força descendente eficiente e, por tanto, aderência) com os resultados do novo método de IA baseado em física.

A abordagem tradicional levou algumas horas para calcular todas as configurações. Entretanto, o modelo de IA concluiu as mesmas avaliações em cerca de 10 segundos, identificando o mesmo design ideal, com margens de erro semelhantes às do CFD. Aplicado a um conjunto típico de centenas de configurações geométricas, essa aceleração poderia reduzir dias de simulação para apenas minutos.

Esses e outros resultados preliminares indicam que os engenheiros da Dallara podem avaliar muitas mais configurações de veículos em menos tempo, acelerando as fases iniciais de design e concentrando os recursos computacionais mais custosos na otimização do design e desenvolvimento de carros de corrida.

Em uma modelagem inicial do campo de pressão ao ajustar o ângulo do difusor traseiro de um carro de corrida semelhante ao LMP2 de -2 a +4 graus, os resultados do CFD tradicional (à esquerda) e da nova abordagem de IA baseada em física da IBM (à direita) foram muito semelhantes. Imagens: IBM & Dallara.

Em paralelo, a IBM e a Dallara estão começando a explorar como abordagens quânticas e métodos híbridos quântico‑clássicos podem aprimorar ainda mais os fluxos de trabalho de design de carros de corrida. Ao combinar a experiência da Dallara em engenharia de alta fidelidade e design CFD com a liderança da IBM em computação quântica e IA, a colaboração irá avaliar em que casos esses métodos podem complementar os fluxos de trabalho de simulação tradicionais a curto prazo, ao mesmo tempo que identifica oportunidades a longo prazo para uso prático no design automotivo e de automobilismo.

“Nas corridas, a Dallara aprendeu que existem apenas dois resultados possíveis: vencer ou aprender. A colaboração próxima com a IBM neste projeto inovador demonstra nossa disposição de ir além dos limites e nunca parar de aprender”, disse Andrea Pontremoli, CEO da Dallara.

“Alguns dos desafios de engenharia mais difíceis estão relacionados à simulação precisa do mundo físico”, afirmou Alessandro Curioni, IBM Fellow e VP de Algoritmos e Aplicações da IBM Research. “Com a Dallara, a IBM está usando IA hoje para acelerar o design aerodinâmico, enquanto avança na computação quântica para levar as simulações ainda mais longe. Juntas, essas tecnologias podem ajudar engenheiros a avançar mais rápido, explorar mais possibilidades e projetar veículos com melhor desempenho.”

Avançando o design aerodinâmico com IA

Projetar um veículo de alto desempenho envolve equilibrar a carga aerodinâmica, arrasto, estabilidade e capacidade de resposta em condições que podem mudar de corrida para corrida. Como algumas peças são projetadas com extrema precisão, mesmo pequenas alterações no projeto podem ter impactos surpreendentemente grandes no desempenho, e a melhor solução aerodinâmica nem sempre é óbvia.

Os modelos de IA estão sendo projetados para ajudar prever comportamentos aerodinâmicos diretamente a partir da geometria e de outros parâmetros de engenharia. À medida que a colaboração avança, a IBM e a Dallara planejam expandir esses modelos para abranger uma gama mais ampla de condições, como diferentes manobras ou cenários de ultrapassagem, aplicá-los ao design de novos veículos e desenvolver ferramentas que permitam uma exploração mais rápida de novas configurações aerodinâmicas antes de investir em simulações intensivas de veículos completos.

“Veículos de alto desempenho são um campo ideal para modelos neurais substitutos, mas o impacto potencial vai muito além das pistas”, disse Fabrizio Arbucci, CIO da Dallara. “Designs mais eficientes poderiam beneficiar todas as categorias de transporte, desde veículos de passageiros a aeronaves, e até mesmo outras indústrias que dependem da aerodinâmica. Mesmo uma redução de 1% a 2% no arrasto aerodinâmico de veículos de passageiros poderia se traduzir em melhorias significativas na eficiência de combustível em larga escala.”

Os resultados iniciais da colaboração estão detalhados em um estudo preliminar publicado no arXiv em 20 de abril de 2026. Esse trabalho se baseia em um novo modelo de IA desenvolvido pela IBM, chamado Gauge‑Invariant Spectral Transformers (GIST), descrito em um estudo preliminar publicado em 17 de março. A IBM e a Dallara apresentaram esses e outros avanços na aplicação de IA a sistemas físicos complexos em 26 de abril de 2026, durante a International Conference on Learning Representations, no Rio de Janeiro.

A IBM é uma fornecedora global líder de nuvem híbrida e IA, e consultoria especializada. Ajudamos clientes em mais de 175 países a capitalizar insights a partir de seus dados, agilizar processos de negócios, reduzir custos e a ganhar a vantagem competitiva em suas indústrias. Milhares de entidades governamentais e corporativas em áreas de infraestrutura crítica, como serviços financeiros, telecomunicações e saúde, contam com a plataforma de nuvem híbrida da IBM e Red Hat OpenShift para impactar suas transformações digitais de forma rápida, eficiente e segura. O avanço das inovações da IBM em IA, computação quântica, soluções em nuvem específicas da indústria e consultoria entregam opções abertas e flexíveis aos nossos clientes. Tudo isso é apoiado pelo lendário compromisso de confiança, transparência, responsabilidade, inclusão e serviços da IBM. Clique aqui e visite o site IBM

Grupo Dallara - Fundada em 1972 por Giampaolo Dallara, a Dallara é uma fabricante líder global especializada no design, engenharia e produção de carros de corrida para as principais categorias do automobilismo. A empresa expandiu sua atuação global a partir do Motor Valley italiano, com um Dallara Experience Hub nos Estados Unidos, em Speedway, Indiana. A Dallara é fornecedora exclusiva de carros para os campeonatos IndyCar, Indy NXT, Fórmula 2, Fórmula 3 e Super Fórmula, além de fornecer veículos para Cadillac e BMW nos campeonatos WEC e IMSA. O conhecimento adquirido nas pistas também é aplicado a projetos automotivos, produtos próprios como o Dallara Stradale e o Dallara EXP, e mais recentemente ao setor aeroespacial. Clique aqui para mais informações

IBM
Weber Shandwick

MERCEDES‑BENZ APRESENTA GLA 200 E GLB 220 NIGHT EDITION COM DESIGN EXPRESSIVO E VERSATILIDADE

Versões atualizadas com detalhes escurecidos e novas opções de cores trazem ainda mais identidade para os SUVs da marca no Brasil

Mercedes-Benz GLA 200 Night Edition

A Mercedes‑Benz Cars & Vans Brasil anuncia a chegada ao mercado brasileiro das novas versões GLA 200 Night Edition e GLB 220 4MATIC Night Edition a partir de abril. As novidades passam a integrar o portfólio nacional da marca com pacote exclusivo que amplia as opções de cores, valoriza o design dos automóveis com detalhes escurecidos e reforça a combinação entre sofisticação, tecnologia e performance. Para agregar ainda mais valor aos produtos, os modelos incluem pintura MANUFAKTUR na cor cinza Alpine e vermelho Patagônia.

Os veículos recebem cintos de segurança na cor cinza, harmonizando com as costuras contrastantes em tom cinza aplicadas nos assentos, no painel e nos acabamentos das portas, criando uma atmosfera superior. 

Interior do Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC Night Edition

Os assentos revestidos em ARTICO e MICROCUT na cor preta combinam com o visual de alto padrão, toque refinado e alta durabilidade do material exclusivo da marca, enquanto o MICROCUT, material de microfibra com textura esportiva, proporciona conforto, respirabilidade e apelo atemporal ao interior.

“O pacote Night Edition traz uma identidade mais esportiva aos automóveis, com elementos escurecidos no design exterior, criando um visual contemporâneo e impactante. A proposta é oferecer aos nossos clientes uma experiência que vai além da estética, unindo conforto, funcionalidade e eficiência em diferentes contextos de uso para o dia a dia”, afirma Evandro Bastos, Head de Produto Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

GLA 200 Night Edition: o SUV urbano eficiente e avançado

O GLA 200 Night Edition representa a combinação entre agilidade, tecnologia e design atual no segmento de SUVs compactos. O automóvel oferece novo design com as rodas de 20 polegadas, além de porta‑malas com capacidade entre 425 e 1.420 litros, mantendo a praticidade e o conforto necessários para o uso urbano e acabamento superior para quem preza por estilo e sofisticação.

O conjunto mecânico inclui motor 1.3 turbo com sistema híbrido leve, que entrega 163 cv e torque de 270 Nm. O resultado é uma condução dinâmica e eficiente, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h, alinhada às demandas de clientes que buscam desempenho com economia.

GLB 220 4MATIC Night Edition: espaço, tecnologia e desempenho

O GLB 220 4MATIC Night Edition recebe destaque pela versatilidade e pela configuração voltada a quem busca espaço e flexibilidade. Com capacidade para até sete ocupantes, o automóvel oferece porta‑malas que varia de 565 a 1.800 litros, adaptando‑se com facilidade às necessidades do dia a dia e de viagens mais longas.

Equipado com motor 2.0 turbo de 190 cv e torque de 300 Nm, o GLB conta com sistema de propulsão híbrido leve, que contribui para maior eficiência energética e conforto na condução. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,9 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 214 km/h. A tração integral 4MATIC reforça a estabilidade e a segurança em diferentes condições de piso, entregando uma experiência de condução equilibrada e confiável.

Identidade visual marcante, inspirada no DNA esportivo e contemporâneo da Mercedes‑Benz

Com o lançamento do GLA 200 Night Edition e do GLB 220 4MATIC Night Edition, a Mercedes‑Benz reafirma seu compromisso de oferecer soluções que unem inovação tecnológica, design marcante e eficiência. As novas versões refletem a estratégia da marca de ampliar o acesso a configurações diferenciadas, mantendo o alto padrão de qualidade e engenharia que define a Mercedes‑Benz globalmente.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan “Welcome home.”. 

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso “140 Anos. 140 Lugares.” pelos seis continentes no especial “140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media” e pela Mercedes-Benz Community.

Mercedes‑Benz Cars & Vans Brasil

JETOUR INTERNATIONAL ULTRAPASSA 2,26 MILHÕES DE VENDAS NO MERCADO GLOBAL

JETOUR T2 vendido no Brasil

Guiado pelo conceito "Travel+" e com um lineup de produtos inovadores com um layout global, a JETOUR alcançou um feito impressionante: a marca impulsionou a estratégia "JETOUR Speed", unindo inovação a uma expansão global eficiente, superando 2,26 milhões de unidades entregues, tornando-se a única montadora no mundo a romper a barreira dos 2 milhões de veículos em apenas oito anos de história.

Ke Chuandeng, presidente da JETOUR International, analisou e antecipou o desenvolvimento do negócio global da marca: "Nos últimos 8 anos, a JETOUR cresceu de uma startup para uma marca global, mantendo-se fiel à estratégia 'Travel+'. Junto com nossos clientes e parceiros, construímos uma matriz de produtos e um ecossistema para diversos cenários de viagem. Daqui para frente, continuaremos a aprofundar a estratégia "Travel+" e transformá-la em um símbolo cultural, proporcionando um estilo de vida de mobilidade que ressoa emocionalmente e promove um senso de pertencimento para clientes em todo o mundo."

Atualmente, a JETOUR já entrou em 100 países e regiões, com mais de 2.000 pontos de venda e serviços. Em 2025, as vendas da JETOUR no Oriente Médio aumentaram mais de 80% em relação ao ano anterior. A marca ficou em primeiro lugar no segmento de SUVs quadrados em nove mercados, incluindo Emirados Árabes Unidos e Chile, e em primeiro lugar entre as marcas chinesas de SUVs em 15 mercados, incluindo a Arábia Saudita. Enquanto isso, a SOUEAST foi renovada em 2024 e já entrou em 48 países e regiões. No Egito, a marca rapidamente subiu para o 4º lugar no segmento de veículos de passeio e ficou em 6º lugar entre todas as marcas automotivas em apenas um ano.

JETOUR - Fundada em 2018, a JETOUR consolidou-se em pouco mais de oito anos como uma das marcas de maior crescimento no setor automotivo global. Desde o início de suas operações, a companhia já superou 2,26 milhões de veículos vendidos no mundo. A empresa opera atualmente em mais de 100 países e regiões e conta com mais de 2.000 pontos de vendas e serviços globalmente, estruturando um ecossistema voltado à expansão sustentável da marca em mercados estratégicos. A base industrial da Jetour está ancorada em três unidades produtivas na China — localizadas em Wuhu, Kaifeng e Fuzhou —, apoiadas por centros globais de pesquisa e desenvolvimento na China, Europa e América do Norte. A estratégia tecnológica da marca está centrada na expansão da arquitetura híbrida plug-in, com foco em eficiência energética, desempenho e integração de sistemas inteligentes de segurança e condução. Sob o conceito global Travel+, a JETOUR posiciona seus produtos como soluções voltadas à mobilidade urbana, viagens de longa distância e uso multifuncional, combinando tecnologia embarcada, conectividade e experiência do usuário. Com o lema global “Drive Your Future”, a companhia busca consolidar-se como protagonista na transição para a mobilidade eletrificada, ampliando sua presença internacional por meio de inovação tecnológica, fortalecimento da cadeia de valor local e desenvolvimento de capacidade produtiva fora da China

JETOUR
Weber Shandwick

BYD FAZ HISTÓRIA NO BRASIL E ALCANÇA O TOPO DO VAREJO AUTOMOTIVO EM APENAS 4 ANOS

Marca celebra liderança inédita entre todas as montadoras e transforma conquista em um agradecimento a quem escolheu fazer parte da revolução da mobilidade

Este não é um comunicado comum. É, antes de tudo, um muito obrigado!

Um agradecimento às mais de 250 mil pessoas e famílias brasileiras que decidiram acelerar junto com a BYD e fazer parte de uma nova era da mobilidade. Por trás de cada carro, há uma escolha, uma rotina, uma conquista e uma história. E cada cliente que escolheu um BYD ajudou a escrever um capítulo inédito na indústria automotiva nacional.

Em abril de 2026, exatamente quatro anos após a entrega do primeiro carro de passeio no país, a BYD conquistou a liderança geral no varejo automotivo brasileiro, ranking que considera exclusivamente as vendas para pessoas físicas nas concessionárias. Um feito histórico: é a primeira vez que uma marca de veículos eletrificados chega ao topo do mercado no Brasil. Também é a ascensão mais rápida de uma empresa no segmento.

Com 14.911 unidades emplacadas no mês somente no varejo, a greentech não apenas lidera, mas redefine o ritmo da indústria e acelera rumo ao objetivo de se tornar, até 2030, a marca que mais vende carros no país.

“Essa conquista é fruto da confiança do consumidor brasileiro e do trabalho extraordinário das pessoas que constroem a BYD todos os dias no país. Chegamos ao Brasil com uma estratégia sólida e planos de longo prazo. Realizamos um grande investimento para construir a fábrica mais moderna e tecnológica do país na Bahia, desenvolvemos produtos que atendem aos anseios dos clientes e já geramos milhares de empregos em um polo automotivo que era sinal de abandono e falta de oportunidades. Esse resultado histórico é uma soma de fatores que se resume em consistência e solidez operacional”, comemora Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD do Brasil e Head de Marketing e Comercial da BYD Auto.

Da inovação à liderança: uma nova regra para o mercado

A conquista reforça o papel da BYD como protagonista na expansão dos veículos eletrificados no Brasil. Ao trazer tecnologia de ponta a preços mais competitivos, com modelos como o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini, a marca democratizou o acesso à eletrificação, antes restrita a nichos premium, e impulsionou todo o setor.

“A democratização não é apenas tornar a tecnologia mais acessível, mas ampliar o próprio mercado e torná-lo mais atrativo para o consumidor. A BYD está na vanguarda da tecnologia e isso nos dá a responsabilidade de puxar todo o mercado nesse sentido. Afinal, ter um carro elétrico parecia um sonho distante para a maioria da população até bem pouco tempo e hoje essa opção já é real para centenas de milhares de pessoas”, completa Baldy.

Uma trajetória que acelera a cada ano

Quando analisamos o ranking geral de vendas, a BYD entregou o primeiro carro em abril de 2022 e, no ano passado, pouco mais de três anos depois, a marca terminou na 8ª posição. A disparada de vendas começou em junho de 2023 quando começou uma revolução com o lançamento do BYD Dolphin por menos de R$ 150 mil, permitindo à empresa alcançar o 15º lugar do ranking naquele ano. Em 2024, ampliou o alcance com o BYD Dolphin Mini, ainda mais acessível, posicionando a companhia na 10ª colocação.

Expressivos saltos seguidos que culminaram a este momento, em que a BYD atinge o topo do ranking do varejo.

“A BYD já havia batido seu recorde histórico em março deste ano, com mais de 16 mil veículos emplacados no mercado geral, e agora nós superamos significativamente essa marca em abril, com mais de 18 mil unidades”, destaca Fábio Lage, diretor comercial da BYD do Brasil. “O resultado do primeiro quadrimestre mostra bem esse avanço, com uma expansão de 86% em relação ao mesmo período do ano anterior.” Detalhando os números, nos primeiros quatro meses de 2026 a empresa emplacou mais de 56 mil veículos, frente a 30 mil no mesmo período de 2025.

Portfólio forte, resultados consistentes

O desempenho da marca também se reflete no sucesso dos modelos. O BYD Dolphin Mini liderou o mercado no varejo pelo terceiro mês consecutivo, com 5.943 emplacamentos. Já a família BYD Song alcançou 4.078 unidades e garantiu a 3ª posição no ranking. Dois lugares no pódio do varejo que consolidam o protagonismo da BYD na transformação da mobilidade no país.

Inovação no DNA

Toda grande transformação começa com um sonho. A história da BYD teve início na China há mais de 30 anos, como uma fabricante de baterias. Na época, poucos imaginavam que aquela empresa se tornaria uma das protagonistas da maior revolução da mobilidade no mundo.

Mas foi justamente ali, na obsessão de engenheiros por tecnologia e inovação, que nasceu a base do que viria depois. Com o tempo, a BYD evoluiu, cresceu e fez história ao se tornar a primeira montadora chinesa a liderar as vendas de veículos em seu próprio país, um marco que redefiniu o papel da China na indústria automotiva global.

A partir daí, a empresa não apenas acompanhou a transformação do setor. Ela passou a liderá-la. Hoje a BYD tem mais de 122 mil engenheiros que trabalham em 11 institutos de pesquisa. A empresa solicita uma média de 45 patentes por dia útil, o que a coloca entre as mais inovadoras do planeta.

Compromisso com o futuro do planeta

Desde 2024, a BYD tomou uma decisão ousada e definitiva: deixou de produzir veículos exclusivamente a combustão para focar apenas em modelos super híbridos plug-in e 100% elétricos. Mais do que uma estratégia, um posicionamento claro sobre o futuro da mobilidade.

Os resultados desse caminho são históricos. A BYD se tornou a primeira empresa do mundo a atingir a marca de 16 milhões de veículos eletrificados produzidos. Um marco que simboliza escala, confiança e liderança tecnológica.

Hoje, a companhia está presente em quase 120 países, em todos os continentes, com o propósito de ajudar a reduzir em 1°C a temperatura do planeta. E, nesse mapa global, um mercado se destaca de forma especial: o Brasil.

Empresa global com pensamento local

O Brasil já é o maior mercado da BYD fora da China. Não apenas pelos números, mas pela velocidade com que os consumidores brasileiros abraçaram essa nova forma de se movimentar. É por isso que o crescimento da BYD no Brasil não é apenas mais um capítulo dessa história global.

É um dos seus protagonistas.

Com investimentos industriais em Camaçari (BA), a empresa consolida sua visão de longo prazo, conectando crescimento, geração de empregos e desenvolvimento tecnológico. Mais de 50 mil unidades dos modelos BYD Dolphin Mini, o BYD King e o BYD Song Pro já deixaram a linha de produção em Camaçari, fortalecendo a indústria nacional e aproximando ainda mais a marca dos brasileiros.

“A nossa fábrica em Camaçari já emprega mais de 4.100 trabalhadores e está recrutando mais 1.600 para dar início ao terceiro turno de trabalho. Ainda esse ano queremos que nossa linha de montagem funcione 24 horas por dia. Também vamos inaugurar em breve os prédios de estamparia, soldagem e pintura para completar o nosso processo de nacionalização da produção. Isso permitirá ampliar ainda mais nossa capacidade de entrega na busca pela liderança automotiva no Brasil. A BYD é cada vez mais do Brasil”, comemora Tyler Li, presidente da BYD no Brasil.

A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1°C na temperatura do planeta

BYD
FSB Comunicação 

NISSAN CELEBRA 12 ANOS DO SEU COMPLEXO INDUSTRIAL DE RESENDE COM O PROGRAMA DE VISITA ROTA SUSTENTÁVEL

Montadora japonesa abriu sua fábrica para estudantes dos projetos sociais da Nissan na região Sul Fluminense

No mês em que completou 12 anos de produção, o Complexo Industrial da Nissan, em Resende (RJ), uniu a tecnologia global da marca ao desenvolvimento da comunidade local e abriu suas portas para alunos da rede pública. É o programa Rota Sustentável, criado em 2019, que retomou suas visitas à fábrica com foco nos alunos dos projetos sociais da Nissan nas cidades da região: Resende, Quatis, Barra Mansa, Itatiaia e Porto Real.

A primeira visita aconteceu nesta quarta-feira (29) com 25 alunos do Profi-san, projeto da Nissan que oferece educação profissionalizante de programação de Jogos Digitais para jovens do ensino médio de Itatiaia. Outras três fases do Rota Sustentável estão programadas para acontecer ao longo do ano.

"A iniciativa promove visitas guiadas à planta de Resende, apresentando na prática as ações que fazem da unidade uma das mais sustentáveis da Nissan no mundo", explica Ana Genaro, gerente de Sustentabilidade da Nissan do Brasil.

Programação sustentável

A primeira visita durou uma tarde e começou com as boas-vindas da liderança da fábrica, que é uma das mais modernas do Brasil. Além dos escritórios administrativos, houve a visita dos alunos às principais áreas de produção do Complexo Industrial de Resende, formado por uma planta de veículos e uma de motores que conta com um ciclo completo de produção. É uma das poucas unidades industriais no Brasil que possui, dentro de suas instalações, da área de estamparia até pistas de testes, incluindo chaparia, pintura, injeção de plásticos, montagem e inspeção de qualidade.

Os estudantes também puderam visitar o Centro de Treinamento dos Operadores (Dojô do Regional Trainning Center do Trim&Chassi) e colocar a mão na massa realizando uma série de atividades como se fossem operadores em treinamento. Puderam por exemplo, fazer o teste de conexões elétricas dos veículos em produção.

Os pontos mais importantes de Sustentabilidade da fábrica, como a pintura à base de água, o sistema de recirculação de água, a recuperação do calor nos fornos da Pintura, e o Projeto Aterro Zero, também fazem parte do roteiro do Rota Sustentável. Os estudantes ainda tiveram a oportunidade de conhecer o Nissan Ariya, SUV elétrico que contribui para o Projeto de Pesquisa Avançada de Soluções de Eletrificação e Novas Tecnologias da marca japonesa no país.

Nissan Brasil

LINK-BELT: MODOS DE TRABALHO EM ESCAVADEIRA ENTREGAM DESEMPENHO E ECONOMIA

Série X3E da Link-Belt traz configurações que se adaptam a diferentes aplicações e ampliam a produtividade

As escavadeiras da série X3E da Link-Belt possuem três modos de trabalho inteligentes: SP (Speed), H (Heavy) e A (Auto). Cada configuração atende a demandas específicas, permitindo ao operador ajustar o desempenho da máquina conforme o tipo de atividade e as condições do terreno, garantindo versatilidade e eficiência em diferentes tipos de operação.

O modo SP (Speed) é voltado para operações que exigem máxima força e produtividade contínua. Nesse ajuste, a escavadeira opera com potência total do motor e máxima vazão da bomba hidráulica, garantindo alto desempenho em escavações intensas e trabalhos pesados. O sistema ainda conta com incremento automático de potência, que entra em ação sempre que a máquina detecta maior necessidade de esforço, otimizando o rendimento sem intervenção do operador.

Já o modo H (Heavy) equilibra desempenho e eficiência energética. A potência do motor e os fluxos hidráulicos são ligeiramente menores em comparação ao modo SP, o que ainda mantém elevada produtividade, mas com consumo de combustível mais eficiente, fator decisivo em operações prolongadas. Assim como no modo anterior, o aumento de potência também ocorre de forma automática, assegurando que a máquina responda prontamente às variações de carga de trabalho.

Por fim, o modo A (Auto) é indicado para atividades que exigem alta precisão, força de elevação e controle, como o uso de implementos e operações de içamento. Com 13 velocidades distintas de rotação do motor, o operador tem maior sensibilidade nos comandos, favorecendo movimentos mais delicados e seguros. Nesse modo, o aumento de potência permanece ativo, garantindo força contínua mesmo em tarefas mais minuciosas.

Na prática, a possibilidade de alternar entre os três modos de trabalho permite que as escavadeiras X3E se adaptem rapidamente a diferentes frentes de serviço, contribuindo para maior produtividade, redução de custos operacionais e mais precisão nas atividades diárias.

Segundo Jean Ramalho, a proposta da série é justamente entregar flexibilidade operacional sem abrir mão da eficiência. “Os modos de trabalho foram desenvolvidos para que o operador tenha o melhor desempenho possível em qualquer aplicação. Com ajustes simples, é possível priorizar força, economia ou precisão, sempre com respostas automáticas da máquina, o que facilita a operação e aumenta a produtividade no dia a dia”, destaca.

Link-Belt Latin America - As escavadeiras Link-Belt® chegaram na América Latina em 2004, mas ganharam ainda mais espaço no mercado latino-americano a partir de 2012, quando a LBX do Brasil, subsidiária da americana Link-Belt Excavator Company, empresa do grupo japonês Sumitomo, se estabeleceu na cidade de Sorocaba (SP). Desde então, os equipamentos têm aliado a tradição da marca americana de 150 anos de história com a tecnologia e qualidade consagradas da indústria japonesa

Link-Belt Latin America
OS2 Comunicação

OMODA & JAECOO LANÇA JAECOO 7 ELITE POR PREÇO EXCLUSIVO DE PRÉ-VENDA A R$ 179.990 E AMPLIA O ACESSO AO HÍBRIDO PREMIUM NO BRASIL

Desenvolvido especialmente para o Brasil, o preço especial está condicionado ao primeiro lote de 500 unidades da nova versão

A OMODA & JAECOO, do Grupo Chery, apresenta ao mercado brasileiro o Jaecoo 7 Elite, nova versão que expande o acesso à tecnologia híbrida plug-in ao combinar inovação global, engenharia inteligente e proposta premium em um posicionamento mais competitivo. A chegada da configuração marca ainda um novo passo na democratização da tecnologia PHEV no Brasil.

A pré-venda do Jaecoo 7 Elite tem início em 1º de maio e será realizada em condições especiais, com preço de R$ 179.990, exclusivamente até 10 de maio. A iniciativa reforça o compromisso da marca em assumir o protagonismo da mobilidade eletrificada no território nacional, para criar uma oportunidade única para os primeiros clientes que buscam inovação, eficiência e sofisticação a um custo altamente competitivo.

Desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro, o Jaecoo 7 Elite é resultado de uma escuta estruturada de mais de 700 clientes no país, que permitiu mapear com precisão suas reais necessidades em tecnologia e conforto, mirando performance eficiente. A partir desses resultados, a companhia concebeu, em apenas um ano, uma solução sob medida, integrando engenharia global e inteligência local para entregar um produto altamente competitivo, preciso nas escolhas e alinhado às reais demandas do mercado brasileiro.

“A OMODA & JAECOO nasceu para acelerar a transformação da mobilidade global por meio de tecnologia e inovação. O Brasil é um mercado estratégico nessa jornada. Não apenas pelo seu tamanho, mas pela relevância na construção de soluções conectadas às reais necessidades do consumidor”, diz Mr. Hu Peng, CEO da OMODA & JAECOO Brasil.

Equipado com o Sistema Super Híbrido (Super Hybrid System – SHS), o modelo entrega até 1.200 km de autonomia combinada e 279 cv de potência, equilibrando performance e eficiência em uma solução inteligente para o dia a dia. A experiência a bordo eleva o padrão do segmento, com central multimídia de 13,2”, carregador por indução refrigerado, iluminação ambiente e pacote avançado de assistências à condução.

O Jaecoo 7 Elite incorpora atributos de categorias superiores, como acabamento refinado e porta-malas com abertura elétrica por presença, destacando o posicionamento como referência em acessibilidade premium.

Cada detalhe foi pensado para elevar a experiência a bordo: do conforto ao nível de conectividade e segurança. O modelo traz recursos como nova central multimídia de 13,2”, carregador por indução refrigerado, câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento, iluminação ambiente e pacote avançado de assistências à condução, que proporcionam mais fluidez, eficiência e confiança ao dirigir.

Em segurança ativa, prioridade de desenvolvimento nos produtos da O&J em todo o mundo, o Jaecoo 7 Elite oferece um pacote ADAS recheado. Inclui frenagem automática de emergência, alerta de colisão, assistentes de faixa, piloto automático adaptativo e outras funções. O resultado é uma condução mais segura, estável e mais prazerosa no dia a dia.

“Nosso crescimento no mercado brasileiro reflete uma estratégia clara: combinar tecnologia global com aplicação local. O Jaecoo 7 Elite é a expressão dessa visão. Um produto desenvolvido com precisão para atender o nosso consumidor”, destaca Roger Corassa, Vice-Presidente Executivo da OMODA & JAECOO Brasil.

O Jaecoo 7 Elite poderá ser encontrado em uma das 70 concessionárias da OMODA & JAECOO, nos 24 estados onde a marca atua, a partir desta sexta-feira, 1º de maio.

Mais conteúdo e diferenciação na linha

A versão Luxury também evoluiu, passando a contar com a mesma central multimídia de 13,2”, bancos dianteiros ventilados, pacote IoV completo (Wi-Fi, OTA e app), câmera 540º e airbag de joelho para o motorista, além de teto solar panorâmico.

A OMODA & JAECOO é uma fabricante e distribuidora de veículos global sediada em Wuhu, na província de Anhui (China). A companhia tem como missão globalizar duas novas marcas automotivas – Omoda e Jaecoo –, por meio do desenvolvimento e oferta de sedãs, SUVs e outros tipos de veículos automotores. Seu propósito é tornar-se líder em soluções inteligentes de tecnologia, estabelecendo um padrão de design futurístico para os carros e oferecendo experiência de condução e propriedade personalizadas, além de serviços com excelência para consumidores em todo o mundo

OMODA & JAECOO
Ketchum

SONIC TRANSFORMA ACESSÓRIOS EM PLATAFORMA DE PERSONALIZAÇÃO, DO ASPECTO EXTERIOR À EXPERIÊNCIA A BORDO

Novo SUV cupê da Chevrolet estreia com a mais ampla linha de customização e conveniência da categoria, com mais de 70 itens capazes de acentuar tanto o caráter esportivo quanto o tecnológico do veículo, ao gosto de cada cliente

Se tem um quesito considerado relevante na escolha de qualquer automóvel, é o design, cuja influência varia de segmento para segmento. Entre os SUVs cupê, porém, esse critério ganha outra dimensão: o público valoriza intensamente a estética e enxerga o carro como uma extensão da própria personalidade, de preferência com algum toque pessoal.

Alinhada a esse comportamento de consumo, a Chevrolet lança o Sonic já acompanhado por uma linha abrangente de acessórios genuínos. São mais de 70 itens – praticamente o dobro da média dos principais concorrentes – concebidos junto com o veículo para repetir, no exterior e no interior agora revelado oficialmente, as mesmas proporções e grafismos do projeto original, todos homologados e validados tecnicamente pela engenharia GM, sem afetar a garantia do veículo.

“Uma das novidades conceituais do Sonic é tratar os acessórios como uma verdadeira plataforma de personalização, com número recorde de itens para um lançamento de produto, capazes de acentuar tanto o caráter esportivo quanto o tecnológico do veículo ao gosto e às necessidades de cada cliente”, explica Luis Felipe Teixeira, diretor comercial de Acessórios da GM.

Entre os itens de aparência, destacam-se a nova gravata Chevrolet iluminada, os apliques de para-choque e de rodas, o adesivo de paralamas e a ponteira dupla de escapamento, que reforçam o visual esportivo do SUV cupê.

Na cabine, o cliente encontra tapetes tipo bandeja, luz de projeção de boas-vindas com o logo Sonic nas portas, sistema de som premium e iluminação interna em LED do tipo ambiente, que ajudam a criar diferentes atmosferas a bordo.

Completam o conjunto os organizadores de porta-malas, o engate para reboque e o módulo de entretenimento Chevy Link, que permite acessar na tela do carro sites, aplicativos e serviços de streaming, como YouTube e Netflix, com o veículo parado.

Experiência única a bordo

Além da possibilidade de personalização, o Sonic parte de um interior que já se destaca por uma cabine com volumetria própria, pensada para equilibrar melhor o espaço entre até cinco ocupantes, tanto na frente quanto atrás, e ainda acomodar um porta-malas de aproximadamente 400 litros de capacidade.

O painel em linhas horizontais ajuda a ampliar visualmente a largura do habitáculo e reforça a atmosfera high tech da cabine.

Nessa composição se destaca o Virtual Cockpit System da Chevrolet, que integra o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas à central multimídia de 11 polegadas, com conectividade avançada, Wi-Fi nativo, serviços OnStar e capacidade de receber atualizações remotas de software (over-the-air), mantendo os sistemas sempre atualizados.

Funções do veículo, como acionar o motor à distância para pré-climatizar a cabine, podem ser comandadas pelo aplicativo myChevrolet.

O volante multifuncional exibe a gravata atualizada ao centro e traz insertos em preto brilhante envolvendo os comandos de atalho do sistema de áudio e do Chevrolet Intelligent Driving

Por se tratar das principais áreas de contato entre os ocupantes e o veículo, painel, volante, bancos e apoios de braço central e laterais recebem revestimentos macios ao toque, com nível de acabamento que remete a utilitários maiores da marca. Um exemplo é a capa premium dos assentos, com camada extra de espuma herdada do Tracker, solução que ajuda a moldar melhor o corpo e amplia a sensação de conforto, especialmente em deslocamentos prolongados.

No Sonic, esse conjunto de assistentes eletrônicos de condução inaugura uma nova geração do sistema na marca, com câmera frontal de maior definição e aproximadamente 40% mais área de cobertura, capaz de identificar com mais precisão outros veículos, pedestres e ciclistas. Isso se traduz em uma leitura mais ampla do cenário à frente e em respostas mais rápidas dos sistemas de assistência em situações de risco.

Já a posição mais alta de guiar, combinada à ampla área de visão e aos faróis full LED com projetor, que oferecem eficiência luminosa cerca de 20% superior à de um sistema convencional, reforça a sensação de segurança e domínio do caminho.

O Sonic adota proporções próprias, com 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, definidas especificamente para este projeto, e conta com calibração dedicada de suspensão e direção que entrega uma dinâmica particular, combinando respostas rápidas com a robustez esperada de um SUV urbano. Esse conjunto ajuda a tornar a experiência a bordo distinta da de outros modelos da marca.

Com esse conjunto de soluções, o Sonic não se limita a agradar no primeiro olhar: foi projetado para acompanhar a evolução do usuário, permitindo customizar aparência, tecnologia e conveniência ao longo do tempo.

As primeiras unidades do novo SUV cupê da Chevrolet chegam às concessionárias da marca em todo o país a partir de 7 de maio.

Chevrolet
General Motors América do Sul

DETAIL LAND, MAIOR EVENTO DE ESTÉTICA AUTOMOTIVA DO BRASIL, TEM DATAS CONFIRMADAS PARA MAIO, EM SÃO PAULO

Evento que reúne profissionais, marcas e especialistas do setor, o DETAIL LAND 2026 vai acontecer nos próximos dias 23 e 24 de maio, no Transamerica Expo Center, em São Paulo

A capital paulista prepara-se para receber o maior, mais completo e mais importante evento do segmento de estética automotiva do país. O Detail Land 2026 anuncia oficialmente sua próxima edição, que acontece nos dias 23 e 24 de maio, consolidando-se como o principal ponto de encontro para profissionais, empresas e entusiastas do setor.

Voltado a um público altamente qualificado, o evento reúne especialistas em estética automotiva, martelinho de ouro, instalação de PPF, micropintura, restauro, funilaria e pintura, além de lojistas interessados em ampliar parcerias comerciais e acompanhar as principais tendências do mercado. Também há espaço para apaixonados pelo universo automotivo que desejam se aprofundar no tema.

Ao longo das edições anteriores, o Detail Land se firmou como um ambiente estratégico para aprendizado, troca de experiências e geração real de negócios. Mais do que uma feira, o evento impulsiona o setor ao oferecer conteúdo técnico, demonstrações práticas e a presença dos principais players da indústria.

A edição de 2025, realizada em Jundiaí (SP), reforçou esse posicionamento ao proporcionar uma experiência completa, com forte foco em capacitação profissional, inovação e networking qualificado. Entre os destaques, estiveram demonstrações ao vivo de instalação de PPF em caminhões, competições organizadas por expositores, a Arena do Conhecimento com palestras técnicas, gravação de podcasts ao vivo, além de lançamentos de produtos e condições comerciais exclusivas.

Para 2026, a expectativa é elevar ainda mais o nível do evento, ampliando oportunidades de negócios e fortalecendo o desenvolvimento do mercado de estética automotiva no Brasil.

Serviço
Detail Land 2026
- Transamerica Expo Center
- 23 e 24 de maio
• Sábado: das 10h às 20h
• Domingo: das 10h às 19h
- Entrada gratuita
> O credenciamento deve ser realizado previamente pelo site oficial

Detail Land 2026
Assessoria de Imprensa
Eduardo Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com

VOLARE REFORÇA LIDERANÇA NO TRANSPORTE ESCOLAR COM FORNECIMENTO DE 28 ATTACK 9 PARA A OPERADORA PAULISTA JUNDIÁ

Entrega evidencia a força da marca no segmento escolar e a confiança do mercado nos produtos Volare

A Volare, referência nacional em micro-ônibus para o transporte de passageiros, amplia sua presença no segmento escolar com o fornecimento de 28 unidades do modelo Attack 9 Escolar à operadora Jundiá Transportadora Turística, com sede em Sorocaba (SP). Os veículos foram entregues em março pela concessionária Attiva Veículos e passarão a operar na cidade de Mairinque, na Região Metropolitana de Sorocaba.

O novo fornecimento reforça a liderança da Volare no transporte escolar, segmento em que a marca se destaca pela combinação de segurança, conforto, robustez e soluções sob medida para as necessidades dos operadores e dos passageiros.

“A escolha recorrente dos modelos Volare reafirma nossos diferenciais competitivos e a confiança do mercado na qualidade dos nossos produtos. Desenvolvemos veículos que entregam eficiência operacional, segurança e conforto, especialmente em aplicações sensíveis como o transporte de estudantes. Essa parceria, iniciada em 2013, é um exemplo da relação de longo prazo que buscamos construir com nossos clientes”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare. Nos últimos seis anos, a fabricante já forneceu 100 micro-ônibus da marca à operadora paulista.

Os 28 Volare Attack 9 Escolar contam com 9.150 mm de comprimento total e capacidade para 47 passageiros, além de motorista e auxiliar, com configuração interna de poltronas 3x2. Projetado para atender integralmente às exigências do transporte escolar, o modelo incorpora importantes itens de segurança e acessibilidade, como elevador/dispositivo de acessibilidade, câmera frontal, câmera de ré e itinerário eletrônico, proporcionando mais proteção e tranquilidade para estudantes, famílias e operadores.

Reconhecido pela robustez, durabilidade e segurança, o Volare Attack 9 é equipado com powertrain robusto e durável, com potência de até 175 cv e torque de 600 Nm, garantindo desempenho adequado para operações urbanas e intermunicipais. O modelo se destaca ainda pelo design moderno e arrojado, com linhas leves, limpas e harmoniosas, alinhadas às principais tendências do setor automotivo.

Com diferenciais já consagrados como durabilidade, robustez, conforto e segurança, o Attack 9 reforça o posicionamento da Volare como uma marca inovadora e de vanguarda, que desenvolve veículos confiáveis e personalizados para atender às mais diversas aplicações do transporte de passageiros, consolidando sua atuação como protagonista no segmento escolar brasileiro.

Volare
Secco Consultoria de Comunicação

IVECO BUS AMPLIA PRESENÇA NO PARANÁ COM NOVAS ENTREGAS DO DAILY MINIBUS E BUS 17-280

A IVECO BUS segue ampliando sua presença no Paraná com novos fornecimentos voltados a operações de transporte urbano, fretamento e serviços corporativos

Iveco BUS 17-280 | Expresso Nordeste. Foto: Laura Nogueira - Divulgação Mascarello

Com atuação próxima aos clientes, como parceira e consultora, a marca fortalece sua atuação no estado ao entregar soluções alinhadas às necessidades dos operadores locais. 

A Auto Viação São José dos Pinhais, uma das mais tradicionais empresas do Paraná, fundada em 1929, incorporou sete unidades do chassi BUS 17-280, que já operam na ligação entre Curitiba e São José dos Pinhais, uma das mais importantes rotas da região metropolitana. 

O Grupo Melissatur, com atuação em Curitiba e diversos municípios da região Sul do Brasil, também renovou sua confiança na marca com a aquisição de mais sete unidades do BUS 17-280, reforçando sua estratégia de modernização de frota. 

No segmento de fretamento, a Solresa, empresa especializada em coleta de resíduos sediada em São José dos Pinhais, agora opera com sete unidades do Daily Minibus 50-180, ampliando a eficiência no transporte de colaboradores.

O avanço da IVECO BUS reflete um trabalho consistente de proximidade com o mercado. O atendimento é apoiado pelo suporte do concessionário Florença e por um portfólio desenvolvido com foco no melhor Custo Total de Operação (TCO).

A presença da marca é atestada com operações em outras empresas da Grande Curitiba, como Araucária Transporte Coletivo, Sharp Transportes, Viação Castelo Branco, Viação Tamandaré e Viação do Sul. 

“A escolha pelos produtos IVECO BUS reflete a tecnologia do veículo, bem como a disponibilidade, o bom trabalho do concessionário e as soluções financeiras oferecidas pelo banco IVECO CAPITAL”, afirma Rodrigo Corleto Hoelzl, diretor superintendente do Grupo Melissatur.

Presença consolidada em todo o estado

O crescimento da marca também se estende ao interior do Paraná. Em Ponta Grossa, a Viação Iapó conta com cerca de 20 unidades do BUS 17-280, utilizadas em operações metropolitanas, fretamento e turismo. “Os chassis IVECO BUS são muito confiáveis. Essa confiabilidade permite elevar o nível de prestação de serviços, reduzindo riscos de atrasos e intercorrências nas operações”, destaca Marcelo Fadel, diretor-presidente da Viação Iapó.

Outras operações reforçam a atuação da marca em diferentes regiões do estado. No litoral, a Oceânica Sul opera com o chassi IVECO BUS em cidades como Pontal do Paraná e Guaratuba. Já o Expresso Nordeste, com sede em Campo Mourão, conta com cerca de 30 unidades do BUS 17-280 utilizadas no fretamento e transporte intermunicipal, evidenciando a versatilidade do modelo em diferentes aplicações.

“O reconhecimento dos clientes no Paraná reforça nosso posicionamento como uma marca próxima, que entende a operação e entrega soluções completas”, afirma Maurício Yamamoto, head da IVECO BUS para a América Latina. “Seguiremos avançando com inovação, sustentabilidade e foco nas necessidades específicas de cada operação”, acrescenta.

Portfólio desenvolvido em sintonia com o mercado

Produzidos no complexo industrial de Sete Lagoas (MG), os modelos da IVECO BUS são desenvolvidos a partir de uma escuta ativa do mercado, traduzindo as demandas dos operadores em soluções eficientes e robustas.

O Daily Minibus combina a agilidade de uma van com a robustez de um micro-ônibus, graças à sua construção sobre chassi e tração traseira. Equipado com motor FPT F1C de 180 cv, oferece capacidade para até 20 passageiros mais o motorista, sendo reconhecido pela excelente relação custo-benefício e baixo índice de desvalorização — destaque no Prêmio Melhor Revenda da revista Quatro Rodas.

Já o BUS 17-280 se destaca pelo desempenho, robustez e elevada capacidade operacional. Equipado com motor FPT N67 de seis cilindros e 280 cv, o modelo adota o conceito de downspeeding, que proporciona maior eficiência energética, redução no consumo de combustível e aumento da durabilidade do motor. Disponível nas aplicações urbano, fretamento e rodoviário, o modelo pode ser equipado com suspensão pneumática na versão Full Air, que eleva o nível de conforto a bordo. Como opcional, conta com o sistema kneeling, que facilita o acesso dos passageiros.

Serviços e soluções IVECO BUS

A IVECO BUS oferece um pacote completo de serviços e soluções integradas, voltadas à eficiência operacional, rentabilidade e sustentabilidade dos clientes. Informações detalhadas sobre o portfólio estão disponíveis em ivecobus.com.br. O atendimento é reforçado pela Assistência 24h IVECO, pelo telefone 0800-702-3443 e WhatsApp (31) 2107-2355.

IVECO BUS

AUTO VIAÇÃO PROGRESSO INVESTE EM ÔNIBUS VOLVO DE ÚLTIMA GERAÇÃO

A Auto Viação Progresso está modernizando sua frota com investimentos em ônibus de última geração. Uma das mais importantes e tradicionais operadoras do transporte rodoviário no Nordeste brasileiro, a empresa adquiriu 19 chassis Volvo B510R e B460R, modelos que são referência em alta tecnologia, desempenho e segurança. As primeiras sete unidades foram entregues nesta terça-feira (28).

Com sede em Jaboatão dos Guararapes (PE), região metropolitana do Recife, a empresa opera rotas com destinos diversos, como João Pessoa, Campina Grande, Caruaru, Serra Talhada, Salgueiro, Arcoverde, Toritama, Santa Cruz do Capibaribe, dentre outros. “A Progresso é uma empresa quase centenária, com reconhecida experiência com diversas marcas de chassi. Esse novo negócio simboliza a retomada e a consolidação de uma parceria estratégica que vem sendo construída nos últimos anos", declara Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo.

A negociação foi fechada pela Gotemburgo Veículos, concessionário que representa a Volvo em diversos estados da região Nordeste. Parte do lote dos novos ônibus foi adquirido por meio de financiamento junto à Volvo Financial Services, divisão financeira da marca.

Segurança Ativa

Dentro da visão Zero Acidentes, ideal de futuro da Volvo para seus veículos, os novos ônibus da Progresso trazem de série a última geração do Sistema de Segurança Ativa (SSA) da marca. Neste pacote estão incluídas, por exemplo, tecnologias como o aviso de colisão com frenagem automática, o alerta de ponto cego frontal, o detector de fadiga do motorista e o alerta de mudança involuntária de faixa, dentre inúmeros outros dispositivos que ajudam a evitar acidentes ou minimizar suas consequências. 

“Para os passageiros, essa renovação de frota trará uma experiência de viagem
 mais segura, confortável e confiável, refletindo nosso DNA voltado para segurança
 e disponibilidade de frota”, destaca Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo.

Inovadores

Os novos ônibus da Progresso são os mais inovadores e avançados chassis desenvolvidos pela Volvo para o segmento rodoviário. “Os últimos aprimoramentos tornaram os veículos da marca ainda mais eficientes. A versão de 510 cv é o ônibus mais potente do Brasil”, diz Rodrigo Souza, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo.

O motor de 13 litros e a caixa de câmbio I-Shift de 7ª geração são os mesmos que equipam o consagrado Volvo FH, o caminhão pesado mais vendido no mercado brasileiro há anos. “Com isso, estamos em um novo patamar com relação à economia de combustível, já que as soluções de eficiência energética presentes nos caminhões estão também em nossos ônibus”, comenta Seixas. 

Alguns exemplos dessas soluções são a tecnologia Common Rail, que traz maior pressão na injeção de combustível e faz com que a queima seja perfeita, a bomba de água eletrônica e o compressor de ar que desacopla quando não está trabalhando. Além disso, os ventiladores do radiador e do Intercooler são elétricos e só são ligados, parcial ou totalmente, quando é necessário, reduzindo a perda mecânica e hidráulica.

Todos os novos ônibus da Progresso receberam carroceria Marcopolo Paradiso G8 1800 DD. Os veículos têm diferentes configurações internas, inclusive a “Suíte Cama”, que oferece ainda mais espaço e conforto em longas viagens.

Trajetória vitoriosa

A Progresso construiu, ao longo de mais de nove décadas, uma trajetória vitoriosa que a posiciona entre os players mais relevantes do transporte rodoviário nacional. Fundada em 1932, contribuiu decisivamente com o estabelecimento de linhas regulares de ônibus em sua área de atuação, ajudando no desenvolvimento de várias cidades e regiões. A companhia investe continuamente em tecnologia e mantém um compromisso histórico com segurança e excelência no atendimento.

Grupo Volvo América Latina

SCANIA OFERECE SOLUÇÕES COMPLETAS DE PRODUTOS, SERVIÇOS E FINANCEIRAS NA AGRISHOW 2026

Pacote com condições especiais para os clientes da feira também contempla as linhas de veículos rodoviários e fora de estrada

Scania Super 460 R 6x2

A Scania oferta condições especiais na 31ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação) em negócios realizados com preços diferenciados para os caminhões rodoviários e fora de estrada, motores, nos pacotes de Serviços do Scania PRO e nas alternativas financeiras da Scania na Locação, Banco, do Consórcio e Corretora de Seguros. Os atendimentos aos visitantes estão sendo feitos pelas equipes das Casas Scania Escandinavia, WLM Quinta Roda e P. B. Lopes. O evento será realizado até esta sexta-feira (1.º de maio), em Ribeirão Preto (SP).

No estande de 600 metros quadrados da Scania estão expostos quatro caminhões e um motor. O rodoviário RH 460 6x4 a gás/biometano (transporte de cana e madeira), o rodoviário Super 560 R 6x4 (transferência de cargas gerais), o fora de estrada G 560 6x4 XT (canavieiro) e um rodoviário Super 460 R 6x2 (também indicado para cargas gerais). Além de um propulsor de 9 litros OC 09 (movido a combustíveis alternativos ao diesel) para geração de energia nas aplicações industriais, lavoura, pecuária, petroquímica e aterros sanitários. Há também o Scania Shop, área para os fãs comprarem os produtos licenciados da marca.

Há ainda a campanha de peças para os clássicos, ou seja, o veículo Scania novo de novo com itens originais. São oferecidos preços imbatíveis, parcelamento em até seis vezes via o Scania Pay e dois anos de garantia para peças instaladas na oficina das concessionárias da marca.

“Convidamos os clientes e interessados em conhecer as soluções da Scania com oportunidades atrativas de preços imperdíveis para diversas aplicações. Além de condições especiais nos serviços, para os planos de manutenção do Scania PRO e descontos nas peças originais para os clássicos”, afirma Márcio Furlan, diretor de Marketing, Comunicação e Experiência do Cliente da Scania Operações Comerciais Brasil. “Nossas equipes estão todas à disposição dos visitantes e a procura tem sido muito grande pela Scania.”

“A Scania oferece a melhor solução do mercado com o menor custo total de operação. Tem sido muito procurado o caminhão RH 460 6x4 a gás e/ou biometano, pois expande ainda mais as possibilidades aos clientes do Agro. O modelo traz a potência de 460 cavalos, torque de 2.300Nm, CMT de 150 t e o conceito ‘mochilão’ com maior autonomia (até 450km) na tração 6x4. Foi a primeira vez que montamos o 'mochilão' nesta cabine e aumentamos a capacidade de volume de gás nos cilindros (8 x 118 L mais 2 x 235 L). Além disso, a nossa linha vocacionada XT é um sucesso total com aplicações diversas para cana, madeira e todo o ciclo do Agro”, comenta Daniel Bandeira, gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil.

O Super fora de estrada G 560 6x4 XT (canavieiro) tem 560cv de potência, desenvolve torque de 2.800Nm, e oferece uma capacidade máxima de tração (CMT) de 150 toneladas. O peso bruto total técnico chega a 35 t.

Já o rodoviário Super 560 R 6x4 dispõe de 560cv, 2.800Nm de torque e CMT de 90t. O peso bruto total técnico chega a 28.100 kg. Sua operação é indicada para longas distâncias na aplicação de carga geral. Por fim, o rodoviário Super 460 R 6x2 é equipado com 460 cavalos, desenvolve torque de 2.300Nm, tem CMT de 150 toneladas e PBT técnico de 26.100 kg. Pode ser usado em jornadas de longas distâncias e transferência de cargas gerais.

Serviços Scania: máxima disponibilidade para o Agro

A Agrishow 2026 apresenta mais uma vez a nova forma de mostrar a eficiência dos Serviços Scania. Há no estande uma estação de serviços, um contêiner especialmente dedicado para as equipes demonstrarem as vantagens Scania de todos os pacotes de soluções do Scania PRO, da Control Tower, Driver Services, Serviços Dedicados, Scania Fit, Sistema de Troca, Scania Assistance (24h) e da conectividade, com simulações online para aumentar a experiência dos clientes.

Linha Scania a gás: seguros e viáveis

As pioneiras soluções a gás e biometano da Scania são plenamente viáveis para o mercado brasileiro e cadeias sucroenergética e do agronegócio. O biometano pode ser gerado de restos de culturas agrícolas, fezes de animais, resíduos da agroindústria e do lodo sanitário urbano. O uso do gás natural permite uma redução significativa de poluentes na atmosfera. Abastecido de biometano a redução de emissões de CO2 pode chegar a até 90%.

Os pioneiros caminhões pesados Scania movidos a gás (natural e/ou biometano) são vocacionados para médias e longas distâncias. Seus motores Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) são movidos 100% a gás natural e/ou biometano, ou mistura de ambos. Os motores não são convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica, tecnologia confiável e desempenho consistente e força semelhante ao diesel. Além de serem mais silenciosos. As potências são: 280, 340, 420 e 460 cavalos.

Serviço
31ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação)
De 27 de abril a 1.º de maio das 8h às 18h
Rodovia Antônio Duarte Nogueira Km 321 – Ribeirão Preto (SP)

Scania