NOVO MG4 URBAN CHEGA AO BRASIL EM TRÊS VERSÕES PARTINDO DE R$ 129.990,0

A MG Motor lança oficialmente o MG4 Urban no Brasil em três versões: Comfort 43 kWh, Luxury 43 kWh e Luxury 54 kWh

O MG4 Urban tem autonomia de até 358 km (Inmetro) na versão mais potente, com 160 cv, e tempo de recarga rápida DC de 10% a 80% em aproximadamente 28 a 30 minutos para todas as versões

A MG Motor, marca britânica com mais de 100 anos de história e referência global em mobilidade elétrica, lança hoje oficialmente no mercado brasileiro o MG4 Urban, seu aguardado hatchback elétrico médio. O modelo, que redefine o segmento de veículos elétricos, chega disponível em três versões: Comfort 43 kWh, Luxury 43 kWh e Luxury 54 kWh, oferecendo aos consumidores uma gama completa de opções que aliam performance, autonomia e tecnologia de ponta. Todas as versões do veículo já estarão disponíveis nas concessionárias representantes da marca a partir do dia 17 de julho. No dia seguinte, 18 de julho, ocorrerá o Urban Day em todas as concessionárias MG Motor, com o lançamento do modelo nas lojas da marca.

Todas as versões do MG4 Urban são impulsionadas por um eficiente motor síncrono trifásico de ímã permanente, transmitindo a potência por meio de uma transmissão de velocidade única e tração dianteira. As versões foram cuidadosamente configuradas para atender às diversas demandas do consumidor brasileiro por mobilidade elétrica:

MG4 Urban Comfort 43 kWh: a versão de entrada entrega 150 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e proporciona uma autonomia de 299 km (Inmetro). Equipada com rodas de liga leve de 16 polegadas. Seu preço sugerido é de R$ 129.990,00.

MG4 Urban Luxury 43 kWh: utiliza a mesma bateria e tem potência de 150 cv e torque de 25,5 kgf.m, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e autonomia de 299 km (Inmetro). Esta versão eleva a experiência por meio de um pacote de equipamentos e acabamentos superiores, incluindo rodas de liga leve de 17 polegadas. Seu preço sugerido é de R$ 139.990,00.

MG4 Urban Luxury 54 kWh: a versão mais potente e de maior autonomia eleva a potência para 160 cv (118 kW) e mantém o torque de 25,5 kgf.m. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e garante uma autonomia de 358 km (Inmetro), utilizando rodas de liga leve de 17 polegadas. Seu preço sugerido é de R$ 149.990,00.

MG4 Urban 

Destaques de tecnologia e conforto em todas as versões

Carregamento otimizado: Todas as versões contam com tecnologia de carregamento rápido DC, com potência máxima de 82 kW (para 43 kWh) e 87 kW (para 54 kWh), permitindo que a bateria atinja de 10% a 80% da carga em aproximadamente 28 a 30 minutos (dependendo da capacidade da bateria e do ambiente de carregamento).

Dirigibilidade: Equipadas com suspensão dianteira Independente McPherson e traseira com barra de torção, além de direção elétrica assistida e Modo de Condução One-Pedal.

Segurança avançada: Um pacote completo de segurança inclui Freios ABS com EBD, Assistente de Freio de Emergência (EBA), Assistente de Partida em Rampa (HAC), Controle de Estabilidade Eletrônico (ESP) e um conjunto com 7 airbags (frontais duplos, laterais de tórax, cortina e central). São 15 recursos de segurança ativa como Alerta de Colisão Frontal (FCW), Alerta de Colisão Traseira (RCW), Monitoramento de Ponto Cego (BSD) entre outros presentes em todas as versões.

Conectividade: Central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay® e Google Android Auto® (conexão wireless) e Navegação.

Dimensões e capacidade: Comprimento de 4.395 mm, largura de 1.842 mm, altura de 1.549 mm e entre-eixos de 2.750 mm, o MG4 Urban oferece um volume de porta-malas de 577 litros (considerando 98L extra no assoalho).

Garantia: A MG Motor reforça a confiança na durabilidade do modelo com garantia de 7 anos ou 150.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para a bateria (o que ocorrer primeiro).

MG4 Urban

Diferenciais das versões Luxury

As versões Luxury adicionam itens como rodas de liga leve de 17”, bancos dianteiros com aquecimento, volante revestido em couro e aquecido, luz ambiente (64 cores), Smart câmera 360° (SVM), banco do motorista com ajuste elétrico, vidros traseiros escurecidos e retrovisores externos com rebatimento elétrico automático, além de alto-falantes traseiros e comandos de voz, proporcionando maior conforto e requinte.

"O lançamento do MG4 Urban no Brasil é um marco fundamental em nossa estratégia. Este modelo reflete nossa visão para o futuro da mobilidade elétrica: um veículo com performance sólida, tecnologicamente avançado, com foco na sustentabilidade e de valor competitivo," afirma Thiago Marques, Head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil. "Com as três versões que oferecemos, buscamos atender a um amplo perfil de consumidores, desde quem busca uma entrada eficiente no mundo elétrico até quem deseja maior autonomia e um pacote superior. Estamos estabelecendo novos padrões e convidando os brasileiros a experimentar a próxima geração da mobilidade, que chega ao mercado brasileiro pouco tempo após mercados globais onde a MG já atua".

Este lançamento reforça o compromisso estratégico da MG Motor em fortalecer sua presença em um dos mercados com maior potencial para veículos elétricos, contribuindo para a transição para uma mobilidade mais limpa e eficiente no país.

A MG Motor é uma marca britânica com mais de um século de tradição. Combinando design moderno, engenharia avançada, tecnologia de ponta e inovação, a MG Motor oferece veículos que se destacam no mercado global. A MG faz parte do grupo SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation), um dos maiores conglomerados automotivos do mundo e responsável pelas vendas de 4,5 milhões de unidades globalmente em 2025. Saiba mais no site

MG Motor
Burson Global

SETOR FLORESTAL AMPLIA EFICIÊNCIA COM EVOLUÇÃO DOS FUEIROS

Novidades da Raptor promovem maior segurança e ganhos ambientais no transporte do segmento

O transporte florestal vem exigindo equipamentos cada vez mais eficientes para atender às demandas de produtividade, segurança e sustentabilidade. Dessa forma, componentes que antes tinham papel essencialmente estrutural passaram a incorporar soluções desenvolvidas para suportar operações mais severas, ampliar a capacidade de carga e reduzir o peso dos conjuntos transportadores.

Com mais de 20 anos de atuação no mercado, a Raptor Florestal acompanha essa evolução desenvolvendo fueiros em aço de alta e ultra-alta resistência que unem leveza, robustez e desempenho. Líder de vendas na América Latina, a marca de Caxias do Sul (RS) está presente em oito países e acumula mais de 100 projetos finalizados, produção superior a 11 mil toneladas por ano e uma carteira com mais de 50 clientes.

A busca por operações mais eficientes também está diretamente relacionada aos desafios ambientais do setor. Equipamentos mais leves permitem transportar mais carga dentro dos limites legais, reduzindo o número de viagens e o consumo de combustível. Ao mesmo tempo, materiais de maior resistência prolongam a vida útil dos componentes, diminuindo a necessidade de substituições ao longo do tempo.

Em levantamento interno realizado pela empresa, as soluções desenvolvidas pela Raptor já contribuíram para economia de cerca de 8.400 toneladas de aço e de aproximadamente 35 mil litros de diesel, além de evitar a emissão de 109 toneladas de CO₂, considerando produção e transporte.

Para atender às diferentes necessidades das operações, a empresa oferece fueiros de haste fixa, reconhecidos pela ampla área de carga e pela praticidade de operação, além de modelos de haste removível, que facilitam reparos e reduzem os custos operacionais. O portfólio também inclui soluções especiais desenvolvidas personalizadas para aplicações como baldeio, operações ferroviárias, off-road e hexatrem, entre outras configurações específicas.

Entre as novidades da empresa está a terceira geração dos fueiros de haste removível, a linha R3. Desenvolvidos com engenharia avançada e fabricados em aço de alta resistência, os novos modelos foram projetados para oferecer maior capacidade de carga dentro desta categoria, com menor peso, resultando em menor consumo operacional, redução das emissões e maior durabilidade da frota. O lançamento integra um novo ciclo de investimentos da empresa em tecnologia para atender às transformações do mercado florestal.

Segundo Aurélio Ames, gerente geral da Raptor Florestal, a evolução do transporte florestal exige soluções que entreguem robustez, tecnologia e praticidade. “É exatamente nesse ponto que concentramos nossos investimentos. Desenvolvemos fueiros para gerar ganhos concretos de produtividade em campo, segurança e eficiência operacional, sem perder de vista a sustentabilidade, que hoje também é uma demanda do mercado", afirma.

Esse novo momento também é impulsionado pelo rebranding da marca, desenvolvido para consolidar seu posicionamento internacional, além do lançamento do novo site institucional da empresa, reunindo informações sobre produtos, soluções e diferenciais de forma mais dinâmica. A plataforma passa a concentrar conteúdos técnicos sobre o setor florestal e, futuramente, disponibilizará materiais exclusivos, manuais e ferramentas de acompanhamento de pedidos para clientes e parceiros, fortalecendo a conexão entre a engenharia da Raptor e quem atua diariamente no transporte de madeira.

Raptor Florestal
Dinâmica Conteúdo Inteligente

FIAT STRADA BATE RECORDE DE PRODUÇÃO EM BETIM (MG)

Modelo é o veículo mais vendido do país nos últimos cinco anos

Picape atingiu 19.261 unidades produzidas no mês de junho

A Fiat Strada, líder de vendas no mercado brasileiro e sul-americano em 2025, celebra mais um marco. No mês de junho, a picape registrou o número recorde de 19.261 unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG). Com o resultado, a Fiat Strada demonstrou mais uma vez sua força, superando a marca de 18.287 unidades fabricadas em um único mês, registrada em setembro de 2025.

A Fiat Strada vem sendo exemplo de protagonismo desde seu lançamento, em 1998. Com inovação e tecnologia, a picape se destacou no setor ao introduzir a cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013. Em 2020, a Nova Strada chegou ao mercado ainda mais competitiva e, em 2021, foi a primeira em sua categoria no Brasil a oferecer transmissão automática CVT. Já na linha 2024, a picape ganhou novidades como um novo motor turbo flex, atualizações no design e a inédita versão Ultra, ampliando ainda mais o portfólio do modelo e da marca.

Além dos exemplos em pioneirismo e tecnologia, o protagonismo da Fiat Strada também pode ser medido por seus expressivos números. Líder de vendas no mercado brasileiro nos últimos cinco anos, a picape foi ainda o veículo mais vendido da América do Sul em 2025, com 156.786 unidades emplacadas. Em 2026, o modelo mantém seu desempenho de destaque e já ultrapassa 83 mil unidades emplacadas de janeiro até o momento.

“Esse novo recorde de produção da Fiat Strada é motivo de grande orgulho para toda equipe da marca. Esse resultado reflete a força de um produto que se consolidou como referência em seu segmento, a confiança dos nossos clientes e a dedicação das equipes do Polo Automotivo de Betim. Há quase três décadas, a Strada vem se reinventando e ditando tendências no mercado, e esse marco reforça sua liderança e relevância para a Fiat e para indústria automotiva da América do Sul”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Em sua linha atual, a Fiat Nova Strada está disponível em 4 versões. Nas opções cabine plus, a Nova Strada transporta até 720 kg e 1.354 litros, já as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros, ambas com capacidade de reboque de 400 kg. Equipada com quatro ganchos inferiores e seis superiores, a caçamba garante segurança e flexibilidade, reforçando a parceria da picape com o consumidor nas diversas situações do dia a dia.

Além do sucesso no Brasil, a Fiat Strada também está presente em outros mercados da América do Sul, sendo exportada atualmente para países como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Fiat
Stellantis 

100 MIL CARROS E 5,5 MIL SONHOS EM CONSTRUÇÃO: BYD CELEBRA MARCOS HISTÓRICOS EM CAMAÇARI

Em apenas 9 meses, o maior complexo industrial da BYD fora da Ásia alcança
100 mil veículos produzidos e 5,5 mil colaboradores brasileiros diretos

Um BYD Dolphin Mini é o veículo de número 100 mil a ficar pronto
na fábrica de Camaçari

Antes de um carro ganhar as ruas, ele passa por uma linha de produção construída e operada por centenas de pessoas que, juntas, ajudam a escrever um novo capítulo da indústria brasileira. Em Camaçari, na Bahia, essa história acaba de alcançar dois marcos importantes: apenas 9 meses após a inauguração oficial da primeira etapa do complexo industrial, em outubro de 2025, a BYD chega a 100 mil veículos eletrificados produzidos no Brasil e a 5,5 mil colaboradores diretos trabalhando na fábrica.

São números que ajudam a dimensionar a velocidade de uma operação construída para transformar a Bahia em um dos grandes centros da nova indústria automotiva mundial. Números que também contam uma história que vai além da linha de produção: a de milhares de profissionais que encontraram na chegada da BYD uma oportunidade de construir novos caminhos para o futuro da mobilidade no Brasil.

Para celebrar, a empresa realizou cerimônia no Galpão de Montagem Final do complexo baiano que contou com a presença da diretoria da BYD do Brasil, o time responsável por liderar a fábrica, além de diversas autoridades, entre elas, o prefeito de Camaçari, Luiz Caetano, e o vice-governador da Bahia, Geraldo Júnior.

Um BYD Dolphin Mini, o elétrico queridinho dos brasileiros e líder do ranking do varejo há cinco meses consecutivos, com mais de 35 mil unidades vendidas apenas neste ano, é o veículo de número 100 mil a ficar pronto na fábrica de Camaçari. É ao lado dele que outros dois modelos da marca ganham vida diariamente: o sedã BYD King e o SUV BYD Song Pro.

O crescimento da fábrica também pode ser medido pela velocidade das contratações. Foram necessários apenas 60 dias para que a BYD alcançasse seus primeiros mil colaboradores diretos. 6 meses depois, esse número já havia triplicado, chegando a 3 mil profissionais. Agora, 250 dias após a inauguração oficial da planta, o complexo reúne 5,5 mil trabalhadores. Atualmente, 86% dos colaboradores são da Bahia, e mais da metade deles (52%), de Camaçari.

Entre as milhares de trajetórias está a de Ednei dos Santos Silva (ao centro da imagem), recém contratado para o cargo de operador de produção da fábrica de soldagem, colaborador de número 5,5 mil da fábrica

Sua chegada à BYD simboliza uma história que se repete, de diferentes formas, dentro do complexo: a de brasileiros que passaram a fazer parte de uma transformação industrial que começa na Bahia e ganha as ruas de todo o País. “Eu estava desempregado e vivendo um período de muita incerteza, como tantas outras pessoas de Camaçari. Durante algum tempo, o polo industrial parecia ter perdido a força, e muita gente deixou de acreditar que novas oportunidades poderiam surgir aqui. A chegada da BYD mudou esse cenário e trouxe de volta a esperança de trabalhar, crescer e fazer planos para o futuro. Ser o colaborador número 5.500 torna essa conquista ainda mais especial para mim. Comecei uma nova etapa da minha vida, com a oportunidade de cuidar da minha esposa e dos meus filhos, me desenvolver profissionalmente e construir o meu futuro na cidade onde vivo. É muito bom sentir que Camaçari voltou a sonhar”, comemora.

Para Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto, os dois marcos refletem a força das equipes que ajudaram a construir a operação e a confiança dos brasileiros que escolheram a BYD. “Quando falamos em 100 mil carros produzidos, estamos falando, também, das milhares de pessoas que tornaram esse resultado possível. Cada veículo que sai da linha de produção de Camaçari carrega o trabalho, o talento e a dedicação de uma equipe que acreditou nesse projeto desde o começo. A Bahia nos recebeu de braços abertos e hoje é o coração industrial da BYD no Brasil. Ao mesmo tempo, nada disso aconteceria sem os mais de 300 mil brasileiros que escolheram conhecer, experimentar e colocar a tecnologia da BYD em suas garagens e nas ruas do país”, explica o executivo.

Um novo capítulo para Camaçari

O complexo industrial da BYD na Bahia, o maior da companhia fora da Ásia, é resultado de um investimento de R$ 5,5 bilhões. Os marcos alcançados até aqui representam apenas os primeiros capítulos de um projeto de longo prazo. No segundo semestre de 2026, as novas estruturas de estamparia, soldagem e pintura serão inauguradas, ampliando o nível de nacionalização da produção e inaugurando uma nova fase para a fábrica que, em plena capacidade, deve contribuir para a geração de 20 mil empregos diretos e indiretos.

Para Tyler Li, presidente da BYD no Brasil, as conquistas alcançadas em Camaçari mostram que o crescimento da operação brasileira está diretamente ligado a uma visão de longo prazo, que combina desenvolvimento industrial, geração de oportunidades e compromisso ambiental. “Estamos construindo em Camaçari uma operação que olha para o futuro em todas as suas dimensões. Isso significa produzir mais, gerar empregos, desenvolver uma cadeia produtiva local e, ao mesmo tempo, ampliar o impacto positivo da mobilidade eletrificada no país. A BYD assumiu globalmente o compromisso de contribuir para a redução da temperatura do planeta em 1°C e, no Brasil, essa transformação já pode ser medida de forma concreta: os veículos da marca em circulação ajudaram a evitar a emissão de mais de 1,1 milhão de toneladas de CO₂. Para nós, crescer no Brasil significa deixar um legado industrial, econômico, social e ambiental para as próximas gerações”, destaca Tyler Li.

A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1 °C na temperatura do planeta. A fábrica da BYD em Camaçari (BA) ocupa uma área de 4,65 milhões de metros quadrados, o equivalente a 645 campos de futebol. É o maior complexo industrial da companhia fora da China. A capacidade inicial de produção é de 150 mil veículos/ano, com meta de chegar a até 600 mil veículos/ano quando o projeto estiver completo. Atualmente, estão sendo produzidos três modelos da marca: o compacto BYD Dolphin Mini, o sedã BYD King e o SUV BYD Song Pro. O investimento no complexo de Camaçari soma R$ 5,5 bilhões e é esperada a criação de 20 mil empregos diretos e indiretos

BYD no Brasil
Darana RP

VOLARE E NOROMAK MARCAM PRESENÇA NA 1ª EXPÔAGROPEC BRASIL

Participação teve como objetivo apresentar soluções para o transporte e mobilidade voltadas ao agronegócio

Micro-ônibus Volare Attack 10 Rural, Attack 8 Escolar, Attack 8 Robust e Attack 8 Fretamento foram os destaques

A Volare, em parceria com a concessionária Noromak, participou, entre os dias 13 a 15 de julho, da 1ª ExpôAgroPec Brasil, realizada na Fazenda Palo Verde, em Araçatuba (SP). As empresas apresentaram soluções de fretamento e mobilidade voltadas ao segmento escolar e do agronegócio, com destaque para os modelos: Attack 10 Rural, Attack 8 Escolar, Attack 8 Robust e Attack 8 Fretamento.

“Esta é a primeira edição do evento, que tem como objetivo conectar os principais agentes do agronegócio do Noroeste Paulista. Nossa participação tem como foco apresentar, ao lado da concessionária Noromak, as inovações do portfólio Volare voltadas à mobilidade no campo, além de estreitar o relacionamento com produtores, clientes e parceiros da região”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare.

Os modelos Volare apresentados na 1ª ExpôAgroPec Brasil têm como alguns de seus principais diferenciais robustez, segurança e versatilidade, características essenciais para o agronegócio para proporcionar mais eficiência e produtividade aos produtores rurais.

Attack 10 Rural: robustez para o campo

Desenvolvido especialmente para operações em ambientes rurais, o Volare Attack 10 Rural combina robustez, conforto e eficiência operacional. O modelo tornou-se um dos maiores sucessos da marca no agronegócio por otimizar o investimento do operador, com componentes de menor manutenção e custo reduzido de reposição.

O veículo possui 10.145 mm de comprimento, 2.360 mm de largura e 3.150 mm de altura, com motorização Cummins de 175 cv e torque de 600 Nm. Conta com tanque de combustível de 150 litros, janelas laterais com vidros móveis, bloqueio de diferencial traseiro, pneus mistos e suspensão adaptada para terrenos irregulares, garantindo durabilidade, estabilidade e desempenho em estradas não pavimentadas. A carroceria elevada facilita a transposição de obstáculos e assegura excelente relação custo-benefício.

Attack 8: versatilidade e robustez com excelente competitividade

O Volare Attack 8 é um dos modelos de maior sucesso da marca. Em suas diferentes configurações, Robust, Escolar e Fretamento, reforça a proposta da fabricante de oferecer soluções eficientes e de menor custo para diferentes aplicações.

O Attack 8 Robust combina baixo custo de aquisição e operação com robustez, agilidade e confiabilidade, sendo uma alternativa versátil para operações exigentes. Com 6.535 mm de comprimento total e capacidade para 17 passageiros + auxiliar + motorista, é indicado para aplicações severas, como transporte em áreas industriais e rurais do Norte e Nordeste, além de regiões agrícolas do Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.

A versão apresenta dimensões mais compactas, 6.535 mm de comprimento, 2.230 mm de largura e 3.150 mm de altura, e é equipada com poltronas Executiva, poltrona auxiliar e poltrona hidráulica para o motorista. Conta ainda com tanque de combustível de 160 litros, janelas laterais com vidros móveis, sistema de ar-condicionado de 65.000 BTU’s, defroster com refrigeração, sistema de acessibilidade DTA, porta de serviço pantográfica e estepe basculante traseiro.

O Volare Attack 8 nas versões Escolar e Fretamento reforça o posicionamento e vanguarda da marca na oferta de veículos diferenciados e sob medida para as necessidades e demandas das aplicações dos clientes. O modelo possui design arrojado e moderno, de linhas leves, limpas e harmoniosas, que acompanham as principais tendências no segmento automotivo, e mantém os diferenciais competitivos já consagrados, como durabilidade, robustez, conforto e segurança.

Com elevado padrão de qualidade, segurança e acabamento, o Attack 8 oferece ao mesmo tempo, conforto, robustez, eficiência e melhor relação custo/benefício. Com robusto e durável powertrain, freio com sistema eletropneumático e tanque de combustível de 150 litros, oferece maior vida útil, menor custo operacional e menor consumo de combustível.

A 1ª ExpôAgroPec Brasil, um dos principais encontros do agronegócio no Noroeste Paulista, foi realizada, entre os dias 13 a 15 de julho, na Fazenda Palo Verde, em Araçatuba (SP). Reuniu produtores, empresas e especialistas para promover soluções sustentáveis e tecnologias avançadas, contribuindo para a geração de negócios e networking entre os participantes

Noromak - Fundado em 1962, o Grupo Noromak é referência no setor automotivo e celebra mais de seis décadas de tradição, inovação e impacto social. Com sede em Araçatuba e filiais estratégicas em Ribeirão Preto e Bauru, a Noromak atende mais de 350 cidades no interior paulista e conta com uma equipe de mais de 40 colaboradores altamente capacitados. As unidades estão preparadas para oferecer atendimento serviços de oficina com foco em excelência técnica e logística. A empresa também se destaca pela atuação em climatização de ônibus, sendo reconhecida na região pela instalação de equipamentos completos

A Volare é líder na fabricação de micro-ônibus para transporte de passageiros nos segmentos escolar, fretamento, turismo, urbano, rural e mineração. Com foco constante em inovação, tecnologia e sustentabilidade, oferece soluções de mobilidade que se adaptam às mais diversas necessidades, sempre com a qualidade e segurança que são referência no mercado. Os veículos têm configurações de 8 a 13 toneladas, produzidos conforme a necessidade de cada cliente. A marca conta com mais de 40 pontos de atendimento no Brasil e 20 no exterior, com assistência técnica especializada. Pioneira na fabricação de veículos comerciais leves, possui unidades fabris em Caxias do Sul/RS e São Mateus/ES

Volare
Secco Consultoria de Comunicaçã

NOVO LOTE COM 3.600 VEÍCULOS CHEGA AO BRASIL E AMPLIA DISPONIBILIDADE DA LINHA GAC NAS CONCESSIONÁRIAS

Marca utiliza sistema flat rack no transporte marítimo dos carros desde o início da sua operação no Brasil

A GAC recebeu um novo lote de 3.600 veículos destinados ao mercado brasileiro, reforçando sua estratégia de crescimento no País e garantindo a pronta disponibilidade de produtos em sua rede de concessionárias. A chegada da nova remessa acompanha o avanço da marca no mercado nacional e sustenta o ritmo de expansão das vendas registrado nos últimos meses.

Os veículos serão distribuídos para a rede de concessionárias da GAC em todo o Brasil, contribuindo para uma maior agilidade na entrega dos carros e uma melhor experiência de compra dos clientes. A operação também fortalece a capacidade da empresa de atender à crescente demanda por seus modelos eletrificados, híbridos e a combustão.

A nova remessa contempla os modelos GS3, GS4, Aion V e Aion UT, além das primeiras unidades do próximo lançamento da marca no Brasil, confirmado para os próximos meses. A chegada antecipada desses veículos faz parte do planejamento da GAC para assegurar uma introdução estruturada do novo produto no mercado nacional.

Agilidade na operação com uso de flat rack

Desde o início de suas operações no Brasil, em 2025, a GAC adota o sistema flat rack para o transporte marítimo de seus veículos que chegam ao Complexo Portuário de Vitória (ES). Nesse tipo de operação, os veículos são fixados a uma estrutura metálica içada por guindastes, os mesmos utilizados na movimentação de contêineres. O método permite que os veículos sejam transportados presos à estrutura, sem a necessidade de serem conduzidos a bordo da embarcação.

A modalidade oferece maior flexibilidade logística para operações de grande escala e permite que a empresa mantenha um fluxo constante de abastecimento para o mercado brasileiro, acompanhando o crescimento da rede e da demanda pelos veículos da marca.

Outro diferencial da operação é a realização do “desembaraço aduaneiro sobre águas” que permite a liberação e a definição do canal de conferência da carga durante a viagem marítima, antes mesmo da embarcação atracar e descarregar os carros no porto. Com a documentação processada previamente, a liberação ocorre de forma mais rápida nos portos brasileiros, reduzindo etapas operacionais e tempo de trânsito, além de acelerar o encaminhamento dos veículos ao centro de distribuição.

Essa eficiência logística é parte fundamental da estratégia da GAC no Brasil. Ao reduzir o tempo entre a chegada dos veículos ao País e sua disponibilização nas concessionárias, a marca garante maior previsibilidade para a rede, amplia a capacidade de atendimento aos consumidores e fortalece sua competitividade em um mercado cada vez mais dinâmico.

A GAC, subsidiária do Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., é reconhecida mundialmente por sua excelência em pesquisa, desenvolvimento e produção de veículos de alta qualidade, combinando tecnologia de ponta, inovação e sofisticação. Em 2024, a companhia ultrapassou a marca de 2 milhões de veículos vendidos globalmente. Presente em mais de 100 países, a GAC chega ao Brasil para escrever um novo capítulo de sua trajetória de expansão internacional. Com sólida experiência global e parcerias estratégicas, a empresa busca oferecer ao consumidor brasileiro uma ampla gama de veículos a combustão, híbridos e elétricos, sempre pautada pela inovação, confiabilidade e compromisso com a excelência. Sua atuação no país contribui para o desenvolvimento do setor automotivo nacional ao aliar tecnologia, eficiência e design sofisticado

GAC Brasil
Greenz

VW CAMINHÕES E ÔNIBUS TRANSFORMA MERCADO COM CONCEITO SOB MEDIDA

A Volkswagen Caminhões e Ônibus celebra seus 45 anos de trajetória destacando um dos pilares que ajudaram a consolidar sua presença no mercado: os veículos sob medida. Estabelecida como conceito oficial da marca há mais de 20 anos, essa atuação é praticada desde seus primeiros caminhões e se fortaleceu, tornando a VWCO pioneira no mercado brasileiro ao oferecer caminhões e ônibus personalizados de acordo com demandas específicas de cada cliente, movimento que revolucionou o setor e segue como um diferencial competitivo da marca até hoje. Em 2025, mais de 7 mil veículos sob medida foram produzidos pela montadora, volume que corresponde a cerca de 20% de sua fabricação total.

Baseada no conceito “menos você não quer, mais você não precisa”, a estratégia reflete o foco da empresa em eficiência e adequação total à operação de cada cliente. Ao longo dos anos, essa abordagem contribuiu diretamente para o crescimento da marca, ao permitir soluções mais assertivas, com impacto em produtividade, redução de custos operacionais e melhor aproveitamento dos veículos nas mais diversas aplicações.

Inicialmente com um portfólio mais enxuto, a VWCO passou a expandir sua linha de produtos a partir das demandas do mercado. Muitos projetos desenvolvidos sob medida evoluíram para versões incorporadas à oferta regular da fabricante, consolidando um modelo de inovação orientado pelo cliente. Atualmente, a empresa oferece cerca de 800 variantes em seu portfólio, com uma das maiores gamas de veículos vocacionais do setor, incluindo aplicações para construção civil, coleta de resíduos, transporte de valores, combate a incêndios e operações off-road.

Essa capacidade de adaptação também acompanha a transformação da mobilidade. O que começou com soluções customizadas para aplicações específicas hoje se estende a novas demandas do transporte sustentável, incluindo eletrificação, tecnologias a gás, uso de biocombustíveis e iniciativas de economia circular. Com isso, a Volkswagen Caminhões e Ônibus amplia sua capacidade de atender operações cada vez mais diversas, mantendo a essência de desenvolver soluções alinhadas às necessidades de cada cliente.

“O conceito sob medida traduz a essência da Volkswagen Caminhões e Ônibus ao longo desses 45 anos. Sempre colocamos o cliente no centro das decisões de engenharia, buscando entregar exatamente o que a operação exige, sem excessos e sem limitações, agregando valor real para seu negócio. Essa visão foi fundamental para a evolução do nosso portfólio e para consolidar nosso posicionamento no mercado”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Entre as configurações vocacionadas mais demandadas no Brasil estão versões betoneira, compactador, Delivery 6x2 e 4x4, reforçando a capacidade da marca de atender diferentes segmentos com agilidade e precisão. Esse modelo de atuação é ampliado pela parceria com a BMB, empresa responsável por modificações que não podem ser realizadas no processo dentro da linha de montagem.

A personalização também se estende ao design dos veículos. Além das tradicionais cabines brancas, a VWCO oferece mais de 80 opções de cores, incluindo tonalidades desenvolvidas sob medida para atender à identidade visual de frotas e empresas, reforçando que, ao completar 45 anos, o conceito sob medida não é apenas um diferencial competitivo, mas parte essencial do DNA da empresa e um dos pilares que sustentam sua evolução no mercado ao lado de seus clientes.

Histórias de sucesso

Essa flexibilidade permitiu à VWCO desenvolver soluções únicas e remonta o princípio de sua história. Um dos exemplos mais emblemáticos ocorreu entre 2001 e 2004, com a exportação de 700 ônibus para a Tamimi & Saihaati Transport Company (TASECO), na Arábia Saudita. Parte desse lote incluía 80 unidades do Volksbus 17.240 OT com teto removível, para atender necessidades religiosas de peregrinos durante o ritual do haji, que exige ausência de obstruções entre a cabeça e o céu.

Outro projeto de destaque foi a criação de um caminhão cenográfico para o programa Carga Pesada. Desenvolvido em parceria com a BMB, o veículo combinava um estúdio com a cabine de um cavalo mecânico VW Titan Tractor 18.310 sobre um chassi de ônibus VW 17.240 OT, permitindo filmagens realistas em movimento e ampliando as possibilidades de produção da série.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

JCB E VOLVO CE SE ASSOCIAM À ANFAVEA

Com duas novas associadas, Anfavea passa a reunir 28 empresas parceiras

Fábrica da Volvo CE instalada em Pederneiras (SP)

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) passa a contar com duas novas associadas de destaque no segmento de máquinas: a JCB e a Volvo CE. As empresas chegam para fortalecer a representatividade da entidade e ampliar a atuação conjunta em defesa da indústria nacional e do desenvolvimento do setor.

O presidente da Anfavea, Igor Calvet, comemorou a chegada das novas parceiras. “São duas empresas com larga tradição e que, agora, se somam à Anfavea na defesa da produção nacional e na construção de um setor automotivo cada vez mais forte.”

Fundada no Reino Unido em 1945, a JCB é uma das maiores fabricantes mundiais de máquinas para construção e infraestrutura e equipamentos agrícolas, com presença em mais de 150 países. No Brasil, atua há mais de duas décadas, mantendo unidade fabril em Sorocaba (SP), de onde produz equipamentos voltados aos mercados nacional e de exportação.

A Volvo CE integra o Grupo Volvo e é referência global na fabricação de equipamentos para construção e infraestrutura. Presente no Brasil desde a década de 1970, a empresa tem sede administrativa em Curitiba (PR) e fábrica em Pederneiras (SP), consolidando o país como uma base estratégica para produção, inovação e exportação de máquinas para diversos mercados. 

Anfavea - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores

ESCAVADEIRAS COM MAIOR ESTABILIDADE AUMENTAM A SEGURANÇA NAS OPERAÇÕES AGRÍCOLAS

Especialista explica como as soluções construtivas da série X3E favorecem o uso em terrenos irregulares

A combinação entre o projeto estrutural, a base de apoio ampliada e o sistema hidráulico de resposta rápida contribui para a estabilidade e o controle operacional da escavadeira, mesmo em terrenos irregulares, solos moles ou inclinados, condições frequentemente encontradas em aplicações do agronegócio.

Nas escavadeiras da série X3E da Link-Belt, a estabilidade é resultado de um conjunto de soluções desenvolvidas para aplicações de alta exigência. Os modelos contam com peso operacional elevado e contrapesos dimensionados para aumentar a resistência a tombamentos e favorecer a distribuição das cargas durante a operação. Essas características contribuem para atividades como preparo de solo, abertura de valas, construção de barragens e serviços de manutenção em propriedades rurais.

As lanças e os braços na configuração Heavy Duty (HD) possuem reforços nos pontos críticos, reduzindo deformações durante operações contínuas, como escavações profundas e movimentação de grandes volumes de terra e outros materiais.

A estrutura inferior também recebeu melhorias, com bitola das esteiras ampliada e sapatas mais largas, aumentando a área de contato com o solo e reduzindo a pressão exercida sobre o terreno. Essa configuração favorece a estabilidade e o deslocamento em superfícies irregulares. Um diferencial valioso para o dia a dia no campo.

O sistema hidráulico de alta vazão, equipado com bombas de pistão axial, permite movimentos simultâneos da lança, do braço e do giro com respostas rápidas e controladas, combinando força hidráulica e precisão durante a operação.

Segundo Jean Ramalho, Especialista em Produto da Link-Belt Brasil e América Latina, essas características proporcionam maior estabilidade e segurança operacional em diferentes tipos de aplicação. "As máquinas da série X3E foram desenvolvidas para aplicações intensivas em mineração, construção pesada, obras de infraestrutura e também no agronegócio, proporcionando confiabilidade, eficiência e durabilidade em diferentes condições de trabalho", afirma.

LBX Company - A matriz da LBX está localizada em Lexington, no Estado do Kentucky (EUA) e suas origens datam de 1874. A marca é sinônimo de equipamentos inovadores para as indústrias florestal, reciclagem, demolição e de manuseio de materiais. Atua nas Américas, de Norte a Sul, atendendo a uma base de clientes leais em parceria a uma forte rede de distribuidores. Por intermédio dos distribuidores, são fornecidos treinamentos, peças, serviços e suporte técnico para os proprietários de equipamentos Link-Belt

Link-Belt Latin America - As escavadeiras Link-Belt® chegaram na América Latina em 2004, mas ganharam ainda mais espaço no mercado latino-americano a partir de 2012, quando a LBX do Brasil, subsidiária da americana Link-Belt Excavator Company, empresa do grupo japonês Sumitomo, se estabeleceu na cidade de Sorocaba (SP). Desde então, os equipamentos têm aliado a tradição da marca americana de 150 anos de história com a tecnologia e qualidade consagradas da indústria japonesa

Grupo Sumitomo - A Sumitomo Corporation é uma empresa japonesa líder de comércio e investimento global, com negócios em mais de 60 países, 886 companhias e mais de 70 mil colaboradores. A Corporação Sumitomo está há 28 anos na lista da Fortune Global 500, publicação anual norte-americana da Revista Fortune, como uma das empresas globais que lideram o desenvolvimento mundial

Link-Belt Latin America
OS2 Comunicação

LINHA DE SUVS DA NISSAN DESTACA-SE NO CONFORTO PELOS BANCOS ZERO GRAVITY DE SÉRIE

Nissan Kait e Kicks contam com tecnologia que garante o máximo de conforto em viagens longas e no dia a dia

Além do melhor espaço interno de suas categorias, design arrebatador e tecnologias que garantem o máximo de segurança, os SUVs da Nissan Kait e Kicks contam com mais um diferencial: os exclusivos bancos Zero Gravity. Inovação da Nissan, esses assentos especiais são itens de série de todas as versões dos dois SUVs fabricados no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ).

Os bancos com tecnologia 'gravidade zero' foram desenvolvidos pela Nissan para aumentar o conforto e diminuir a fadiga dos ocupantes, uma tecnologia inspirada em estudos da Nasa sobre a postura do corpo humano em condições de gravidade reduzida. Como resultado, esses assentos tornam o Nissan Kait e o Nissan Kicks os SUVs ideais para garantir o máximo de conforto em viagens longas e no trânsito das grandes cidades.

O que são bancos com tecnologia Zero Gravity?

No ambiente de gravidade zero do espaço, o corpo humano assume naturalmente uma postura neutra e relaxada, onde as articulações não sofrem compressão e os músculos não precisam trabalhar ativamente para manter o equilíbrio. A engenharia da Nissan baseou-se nestas pesquisas ergonômicas para desenvolver os assentos com tecnologia Zero Gravity.

Diferente de um banco de carro convencional, que concentra o peso do corpo apenas na lombar e nos glúteos, os assentos da Nissan foram projetados com um formato articulado exclusivo. Eles oferecem suporte contínuo da pélvis até o tórax, distribuindo a pressão por 14 pontos de contato estruturais.

Na prática, esse design biomecânico maximiza o fluxo sanguíneo, mantém a coluna vertebral na sua curvatura natural e reduz drasticamente a fadiga muscular em viagens de longa duração. É o fim da necessidade de se "espreguiçar" a cada meia hora dentro do carro.

Nissan Kait, o SUV em que cabe tudo

Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o novo Nissan Kait é espaçoso e confortável. A frente do modelo é elegante, com um conjunto ótico separado e faróis full led de longo alcance. Enquanto a traseira traz o nome do modelo no centro do porta-malas.

Por dentro, o novo Nissan Kait conta com painel de instrumentos digital de 7 polegadas que é 100% personalizável. A conectividade é destaque com a multimídia de 9 polegadas, disponível nas versões Advance Plus e Exclusive.

O novo Nissan Kait é oferecido no Brasil em seis versões para garantir a melhor experiência para cada consumidor: Active, Sense, Sense Plus, Advance, Advance Plus e Exclusive. Todas elas contam com rodas de liga leve aro 17, que recebem pneus 205/55. Nas versões Advance, Advance Plus e Exclusive elas têm design com estilo mais esportivo, batizado de blades (lâminas).

Sob o capô, o novo Nissan Kait é equipado com um powertrain confiável e desempenho comprovado pelos clientes da marca japonesa, o eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Essa dupla consagrada da Nissan é reconhecida pelos consumidores brasileiros por sua durabilidade, equilíbrio e baixo custo de manutenção.

Nissan Kicks, design que impressiona

Com um projeto inovador, o novo Nissan Kicks é um carro que chegou para revolucionar o segmento. Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o design robusto e impactante, interior espaçoso e funcional e os itens de série de conforto e segurança.

Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Extremante espaçoso para motorista e passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo Nissan Kicks leva o conforto e praticidade para outro patamar. Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento. Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.

Sob o capô, o modelo tem um motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol. Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo. Ela é acionada por um seletor por botões, o e-Shifter, tecnologia inédita no segmento. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões "D", "R", "N" e "P". Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.

Nissan Brasil

CORTECO MARCA PRESENÇA NO OFICINA BRASIL CONECTA 2026 COM TREINAMENTO SOBRE JUNTAS E RETENTORES

Os palestrantes da empresa focarão em boas práticas de aplicação para auxiliar reparadores a evitar retrabalho e, consequentemente, aumentar a vida útil dos motores modernos

Com o avanço tecnológico trazendo ao mercado motores veiculares cada vez mais modernos, além da exigência por eficiência e precisão na reparação automotiva, a escolha por componentes de qualidade e a instalação correta tornaram-se fatores essenciais para o bom trabalho dos mecânicos. Atenta a esta realidade, a Corteco, marca do Grupo Freudenberg e uma das principais fornecedoras de itens automotivos para o mercado de reposição, estará presente, pela primeira vez no Oficina Brasil Conecta 2026.

Na oportunidade, os executivos da empresa, Eduardo Diniz, engenheiro de Aplicação; e Adriano Araújo, técnico de Produtos, ministrarão uma palestra na Trilha Motor, um dos principais espaços do evento, que acontece de 24 a 26 de julho no Transamerica Expo Center, em São Paulo. Com o tema Cuidados com juntas e retentores – boas práticas na aplicação, a capacitação técnica abordará desde diagnósticos de falhas até os erros mais comuns cometidos no momento da manutenção, que acabam gerando retrabalho.

"A manutenção dos motores atuais, repletos de tecnologia exigem precisão e alto nível de conhecimento. O trabalho não pode ser realizado de forma improvisada. Pequenos detalhes fazem total diferença. Por exemplo, a falta de limpeza da superfície ou o torque incorreto de aplicação de uma junta ou retentor podem comprometer todo o serviço e gerar prejuízos para o reparador. Durante o Conecta 2026, nosso objetivo é entregar o máximo de conhecimento, mostrando aos reparadores a importância de utilizar juntas e retentores de alta qualidade e tecnologia, o que impactará diretamente no nível de satisfação do cliente com a entrega de um trabalho de excelência e, consequentemente, a fidelização para serviços e manutenção futura ", reforça Diniz.

Da teoria à prática na reparação

Durante a apresentação na Trilha Motor, a equipe técnica da Corteco vai desmistificar o manuseio de materiais de alta performance, o uso correto de ferramentas de instalação, entre outros. O foco principal é capacitar os mecânicos e os gestores para que possam aplicar os componentes com padrão de montadora, garantindo o correto funcionamento dos motores.

Serviço

• Oficina Brasil Conecta 2026
• De 24 a 26 de julho de 2026
• Transamerica Expo Center – São Paulo (SP)
• Inscrições e programação: oficinabrasil.com.br/conecta
• Palestra Corteco
• Cuidados com juntas e retentores – boas práticas na aplicação (Trilha Motor)
• Sala: Phinia Delphi
• 25 de julho de 2026, das 11h às 12h

Para obter mais informações sobre a empresa e seus produtos, basta acessar o site (www.corteco.com.br), fazer contato pelo Whatsapp por meio do número (11) 95033-8809, ou pelos perfis nas redes sociais: Facebook e Instagram (@cortecobrasil).

A Corteco é um dos principais fornecedores de componentes para o Aftermarket Automotivo, possui fábricas e centros de distribuição em mais de 15 países diferentes e fornece mais de 26.000 produtos com qualidade OEM. Oficinas independentes confiam nas peças de reposição Corteco e, portanto, se beneficiam da qualidade original da Freudenberg. Para mais informações, clique aqui

Grupo Freudenberg - A Freudenberg é um grupo de tecnologia global que fortalece seus clientes e a sociedade de forma duradoura por meio de inovações orientadas para o futuro. Junto com os seus parceiros, clientes e institutos de pesquisa, o Grupo Freudenberg desenvolve tecnologias de ponta e excelentes produtos e serviços para mais de 40 mercados e para milhares de aplicações: selos de vedação, componentes de controle de vibração, não tecidos técnicos, filtros, tecnologias e produtos de limpeza, produtos químicos especiais, produtos médicos, baterias e células de combustível. Forte inovação, intensa orientação ao cliente, diversidade e espírito de equipe são os pilares do Grupo. A empresa com mais de 175 anos, vivencia fortemente seus valores: compromisso com a excelência, confiabilidade, proatividade e ação responsável. Em 2024, o Grupo Freudenberg empregou aproximadamente 52.100 pessoas em quase 60 países em todo o mundo e gerou vendas de aproximadamente € 11.9 bilhões. Clique aqui e visite o site

Corteco

Assessoria de Imprensa
Essência Comunicação
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JEEP 85 ANOS: REVELAÇÕES E SEGREDOS POR TRÁS DA MARCA QUE TRANSFORMOU A HISTÓRIA AUTOMOTIVA MUNDIAL

Design da Jeep também é repleto de soluções engenhosas que passaram despercebidas pela maioria do público ao longo das décadas

Jeep Willys MA -1941

Ao completar 85 anos de história, a Jeep se consolida não apenas como uma líder global no segmento off-road, mas como um verdadeiro ícone cultural. No entanto, por trás da robustez de suas grades de sete fendas e da fama conquistada nas trilhas e nas telas de cinema, escondem-se segredos de bastidores, curiosidades de design e fatos históricos que poucos conhecem. A trajetória da marca, que nasceu sob a urgência das Forças Armadas dos Estados Unidos e hoje celebra o sucesso no Brasil, é repleta de episódios fascinantes que moldaram o nosso próprio vocabulário e estilo de vida.

Para começar, o próprio nascimento do veículo foi um feito quase inacreditável, já que o primeiro protótipo foi desenhado, construído e entregue para testes em impressionantes 49 dias pela pequena American Bantam Car Company. Esse esforço de engenharia provou-se vital para o desfecho da Segunda Guerra Mundial, a ponto de o General Dwight Eisenhower classificar o Jeep como uma das três ferramentas fundamentais para a vitória aliada. Mas a própria origem do nome "Jeep" guarda mistérios. Enquanto muitos acreditam que a palavra vem da pronúncia da sigla militar "GP" (General Purpose), a teoria mais aceita nos bastidores da história é que o nome foi inspirado em "Eugene the Jeep", um personagem místico dos quadrinhos do Popeye criado em 1936, famoso por sua habilidade de ir a qualquer lugar e resolver qualquer problema. Anos mais tarde, soldados americanos na Coreia criaram um acrônimo bem-humorado para definir a simplicidade genial do carro: Just Enough Essential Parts (o mínimo de peças essenciais).

O design da Jeep também é repleto de soluções engenhosas que possuem histórias nem sempre conhecidas pela maioria do público ao longo das décadas. Poucas pessoas sabem que a icônica grade frontal de sete fendas nasceu de uma necessidade puramente prática no modelo civil CJ-2A de 1945, já que o modelo militar anterior possuía nove fendas; a redução foi necessária para acomodar faróis civis maiores.

Jeep Willys CJ 2A -1945

Outro detalhe militar fascinante que foi herdado pelos primeiros modelos civis estava nos pneus, que possuíam uma banda de rodagem perfeitamente simétrica para garantir que os inimigos não conseguissem identificar a direção que o veículo estava seguindo ao olhar para os rastros na lama. Até mesmo a icônica Rural e o Willys Wagon guardam segredos industriais curiosos, pois, devido à escassez de maquinário de estamparia pesada no pós-guerra, o modelo de 1946 foi desenhado de forma que suas chapas de aço pudessem ser moldadas por fabricantes de geladeiras, limitando suas curvas e profundidades. No Brasil, o design nacionalizado da Rural trouxe uma homenagem sutil à nossa arquitetura, com a divisão da grade dianteira inspirada diretamente nas colunas do Palácio da Alvorada, em Brasília.

Jeep Willys Wagon - 1949

A versatilidade da marca também gerou criações surpreendentes ao redor do mundo. Na Colômbia, os modelos antigos ganharam o apelido carinhoso de "Yipao" e se tornaram o principal meio de transporte de cargas agrícolas, dando origem a um festival com desfiles impressionantes de carros decorados. Nas Filipinas, as carcaças deixadas pelas tropas americanas foram esticadas e decoradas com cores vibrantes, transformando-se nos famosos "Jeepneys", o principal transporte público do país. A marca também é pioneira em conceitos revolucionários, como o inusitado protótipo Jeep Hurricane de 2005, que era equipado com dois motores V8 Hemi e um sistema de direção independente que permitia ao veículo andar lateralmente, como um caranguejo, ou girar 360 graus sobre o próprio eixo sem sair do lugar.

Jeep CJ-5 - 1973

A influência cultural da Jeep vai muito além das estradas e trilhas históricas, como a expedição liderada por Mark A. Smith em 1978, que cruzou o temido e quase intransponível Fosso de Darien na Colômbia em apenas 31 dias. A marca é uma verdadeira estrela da cultura pop, figurando em milhares filmes de Hollywood, incluindo papéis de destaque em blockbusters como Jurassic Park e Batman vs Superman. No mundo dos videogames, a Jeep já marcou presença em mais de 400 jogos, servindo de veículo até mesmo para o personagem Donkey Kong em Mario Kart DS. Tamanha é a força de sua identidade no Brasil que a Jeep conquistou um feito linguístico único, sendo a única fabricante de automóveis a se transformar em verbete de dicionário na língua portuguesa, com o termo aportuguesado "jipe" definindo qualquer veículo utilitário voltado para terrenos acidentados.

Uma história profundamente ligada ao Brasil

A marca Jeep tem um capítulo especial no Brasil que teve início em 1947, quando as primeiras unidades do CJ-2A passaram a ser importadas e montadas em um galpão em Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense. Fabricados em Toledo, Ohio, os carros chegavam ao porto do Rio semidesmontados e dentro de caixotes. Quase sempre pintados de “cinza-verde” (picket gray), os bravos modelos eram vendidos aqui em quatro opções de equipamentos: as versões A, B, C e D.

Poucos anos depois, a Jeep iniciou a montagem do modelo CJ-3B, em São Bernardo do Campo (SP). A versão tinha grade frontal e capô mais altos que o antecessor militar, a fim de acomodar o novo motor de quatro cilindros Hurricane.

Jeep CJ 3b - 1953

Anos depois, em 1966, era inaugurada em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife, a primeira fábrica da Jeep no Nordeste, então operada pela Willys-Overland do Brasil. A unidade representou um marco para a industrialização regional e para a história da marca no país, ao aproximar a produção dos veículos Jeep dos consumidores, trabalhadores e instituições do Norte e Nordeste. O maior emblema desse período foi o Jeep Chapéu de Couro.

Atualmente, o espírito inovador da marca de 85 anos permanece vivo nas estradas e nas linhas de montagem, no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, e também na planta de Porto Real (RJ), produzindo veículos altamente tecnológicos que continuam a carregar essas heranças históricas. O consagrado Jeep Renegade e Novo Jeep Avenger, por exemplo, trazem em suas lanternas traseiras o icônico desenho em "X", uma homenagem direta ao formato estampado nos galões de combustível que os soldados americanos carregavam na traseira dos primeiros utilitários na década de 1940.

Novo Jeep Avenger

Celebrar os 85 anos da Jeep é reconhecer que cada curva de seus modelos atuais carrega o DNA de liberdade, aventura e superação que começou a ser desenhado em uma prancheta de testes há quase um século.

“A história da Jeep nasceu da necessidade de superar desafios e rapidamente passou a representar liberdade, aventura e capacidade de chegar aonde poucos conseguem. No Brasil, essa trajetória ganhou contornos próprios: há quase oito décadas, a marca participa do desenvolvimento da indústria nacional, acompanha diferentes gerações e cria uma relação afetiva tão forte que o nome Jeep passou a fazer parte até do vocabulário dos brasileiros. O Brasil não é apenas um mercado estratégico, mas um dos capítulos mais importantes da nossa história”, afirma Hugo Domingues, head da marca Jeep para a América do Sul.

Jeep - Há 85 anos, a Jeep tem sido líder global em SUVs, oferecendo capacidade off-road lendária, tecnologia avançada e versatilidade excepcional para quem busca diversão e aventura. Comprometida com a inovação, a marca Jeep oferece globalmente uma linha diversificada de veículos movidos por motores de combustão interna, tecnologias híbridas e sistemas de propulsão totalmente elétricos. Com um legado de liberdade, aventura, autenticidade e paixão, a Jeep continua estabelecendo o padrão para veículos robustos e sofisticados, projetados para enfrentar qualquer desafio

Jeep
Stellantis

BRASIL ALCANÇA A MARCA HISTÓRICA DE 100 MILHÕES DE AUTOVEÍCULOS PRODUZIDOS

Para registrar esse momento histórico, o presidente da Anfavea esteve, nesta terça-feira (14), no Palácio do Planalto, onde entregou ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva uma placa comemorativa em homenagem aos 100 milhões de autoveículos produzidos no Brasil

Vice-presidente Geraldo Alckmin, presidente Lula, Igor Calvet, presidente da Anfavea; 
e  a ministra da Casa Civil, Miriam Belchior
Foto: Ricardo Stuckert 

Produção nacional iniciada em 1956 atinge marco que reforça a relevância da indústria automotiva para a economia, a inovação e o desenvolvimento do país

O Brasil alcançou, na última semana, a marca histórica de 100 milhões de autoveículos produzidos. O resultado reflete sete décadas de desenvolvimento da indústria automotiva nacional, um dos principais setores da economia brasileira, responsável por investimentos, geração de empregos, inovação e competitividade.

A produção de autoveículos no país começou em 1956, com a criação do Grupo Executivo da Indústria Automobilística (GEIA), durante o governo de Juscelino Kubitschek. A política industrial implementada naquele período deu origem a uma cadeia produtiva que permitiu ao Brasil se consolidar entre os principais produtores de veículos do mundo.

Atualmente, a indústria automotiva brasileira conta com um parque industrial distribuído por diversas regiões do país e responde por cerca de 20% do PIB industrial. Ao longo de toda a cadeia produtiva, que inclui montadoras, fabricantes de autopeças, concessionárias, logística e serviços, o setor é responsável por aproximadamente 1,3 milhão de empregos diretos e indiretos, além de estar entre os maiores investidores privados em pesquisa, desenvolvimento e inovação.

"A marca de 100 milhões de autoveículos produzidos representa um momento relevante para a indústria automotiva brasileira e reflete a contribuição de milhares de trabalhadores, engenheiros, técnicos, fornecedores e empresários que participaram da construção desse setor ao longo das últimas décadas", afirma o presidente da Anfavea, Igor Calvet.

O marco é alcançado em um período de novos investimentos na indústria automotiva. As montadoras anunciaram aproximadamente R$ 180 bilhões para os próximos anos, destinados à modernização das fábricas, ao desenvolvimento de novas tecnologias, à ampliação da engenharia nacional e à produção de veículos mais eficientes e alinhados às demandas da transição energética.

O resultado também coincide com um momento positivo para o setor. No primeiro semestre de 2026, a indústria automotiva registrou desempenho acima das expectativas, levando a Anfavea a revisar para cima as projeções para o ano. A expectativa é que o Brasil volte a superar a marca de 3 milhões de emplacamentos, patamar não registrado desde 2014, enquanto a produção deve alcançar cerca de 2,8 milhões de veículos, o melhor resultado desde 2019.

Apesar desse cenário, permanecem desafios para ampliar a competitividade da produção nacional. O crescimento do mercado interno continua superior ao da fabricação local, enquanto o aumento das importações, a recuperação das exportações e a necessidade de um ambiente regulatório estável seguem como temas relevantes para assegurar a continuidade dos investimentos e ampliar a capacidade produtiva da indústria brasileira.

Os investimentos anunciados também ampliam as condições para que o Brasil avance na mobilidade de baixo carbono, combinando eletrificação, biocombustíveis e desenvolvimento tecnológico em um modelo compatível com as características da matriz energética nacional.

"Esta marca confirma a confiança das empresas no Brasil e demonstra que políticas industriais consistentes geram resultados positivos. Ao longo dessas sete décadas, os investimentos realizados no setor foram traduzidos em empregos, desenvolvimento tecnológico, fortalecimento da engenharia nacional e crescimento econômico. Os primeiros 100 milhões de autoveículos produzidos contam a história da industrialização do país. Os próximos serão marcados pela inovação, pela sustentabilidade e pela competitividade da indústria brasileira", comemora Igor Calvet.

 Anfavea