terça-feira, 26 de maio de 2026

GWM ANUNCIA ORA 03 PARA O PROGRAMA MOVE BRASIL TÁXI E APLICATIVOS EM AGENDA COM O VICE-PRESIDENTE GERALDO ALCKMIN

Agenda em Brasília destacou avanços da produção nacional e inovação tecnológica da marca no Brasil

A inclusão do ORA 03 BEV58 no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos
representa mais um passo da companhia na democratização da mobilidade elétrica

A GWM Brasil recebeu o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, em visita à concessionária da marca em Brasília (DF), em parceria com o Grupo Jorlan, em um encontro que marcou novos avanços na estratégia da montadora no país. Durante a agenda, a empresa anunciou a inclusão do ORA 03 BEV58 no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, iniciativa voltada à ampliação do acesso de motoristas profissionais a veículos eletrificados.

“A GWM acredita no papel das polícias públicas e no diálogo como indutor de transformações da mobilidade no Brasil. Iniciativas como o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos ampliam o acesso a tecnologias mais eficientes, com impacto direto para quem trabalha diariamente nas cidades”, afirma Ricardo Bastos.

O vice-presidente foi recebido pelos principais executivos da GWM Brasil: Qi Jie, Presidente-Executivo; Ricardo Bastos, Diretor de Assuntos Institucionais; Diego Fernandes, COO; Gustavo Maranhão, Gerente de Relações Governamentais; e Zeca Chaves, Head de Comunicação, em uma agenda que reforçou o diálogo entre a indústria automotiva e o governo federal sobre mobilidade sustentável e desenvolvimento industrial.

e/d: Gustavo Maranhão, Ricardo Bastos, Qi Jie, Diego Fernandes e Zeca Chaves receberam o vice-presidente Geraldo Alckmin

Durante a visita, a GWM apresentou um panorama atualizado de sua operação no Brasil, com destaque para a evolução da produção nacional. A linha de veículos fabricados no país, Haval H6, Haval H9 e Poer P30, alcançou recentemente o marco de 10 mil unidades produzidas na planta de Iracemápolis (SP), consolidando o ritmo de crescimento da marca e sua estratégia de nacionalização.

Outro destaque da agenda foi a apresentação do Tank 300 Flex, modelo recém-lançado que se tornou o primeiro híbrido plug-in flex do mundo. A tecnologia combina eletrificação com o uso de etanol, reforçando o papel do Brasil como referência em soluções energéticas sustentáveis e posicionando a GWM na vanguarda da inovação automotiva.

A inclusão do ORA 03 BEV58 no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos representa mais um passo da companhia na democratização da mobilidade elétrica. Dentro da iniciativa, o modelo será ofertado por R$ 150 mil para taxistas e motoristas de aplicativos elegíveis, conforme os critérios do programa, ampliando o acesso a veículos mais eficientes e sustentáveis para o transporte urbano profissional.

A visita também contemplou a apresentação dos próximos projetos da GWM no país, incluindo novos investimentos e a ampliação de seu portfólio, reforçando o compromisso de longo prazo da empresa com o mercado brasileiro.

GWM Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 28 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países

GWM
Grupo Printer Comunicação

MARCOPOLO MOTORHOME INICIA ENTREGA DO NOMADE E MARCA NOVA FASE NO SEGMENTO DE MOTORHOMES NO BRASIL

Veículo integral é inédito no País, com padrões únicos de segurança, robustez, conforto, conectividade e desempenho

A Marcopolo Motorhome, divisão da Marcopolo S.A., dá um passo importante na expansão de sua atuação no segmento de motorhomes no Brasil com o início das entregas do NOMADE, primeiro modelo de desenvolvido e produzido pela marca. A primeira unidade foi entregue no último dia 23 de maio, para os empresários de Santa Catarina, Ariberto Staack, em cerimônia realizada nas instalações da Marcopolo, em Caxias do Sul.

e/d: Alexandre Leite Cruz , head da Marcopolo Motorhome; Daiane Meireles da Cruz, Marcopolo Motorhome; Ariberto Staack e Nany Valencio, proprietários do NOMADE; e Josimar Chaves, da Marcopolo Motorhome

O conceito do carro foi apresentado no final de 2024. O NOMADE se destaca pelo projeto concebido desde a sua origem para ser um motorhome 4x4, que alia tecnologia de ponta com a segurança estrutural desenvolvida pela engenharia da Marcopolo, em um mercado no qual os veículos adaptados ainda são a maioria. O veículo nasceu para atender com excelência a crescente demanda por mobilidade, autonomia e experiências de viagem diferenciadas.

“Estamos introduzindo no mercado brasileiro um produto concebido desde a origem como motorhome, com padrões de segurança, qualidade, conforto e confiabilidade inéditos no País. A primeira entrega simboliza o início de uma nova etapa para o segmento”, afirma Alexandre Leite Cruz, diretor executivo da Marcopolo Motorhome. Ao longo de 2026, outras unidades serão entregues, ampliando gradualmente a presença do NOMADE nas estradas.

Modelo inédito no Brasil

O NOMADE é único no mercado brasileiro e se diferencia dos demais modelos pela sua concepção de motorhome do tipo integral compacto, uma categoria que tem crescido tanto nos Estados Unidos, como na Europa. Com esta configuração, e pelo fato de ser um veículo projetado desde a origem para ser um 4x4, o NOMADE atende a demanda de um público que quer ter acesso a destinos mais desafiadores, sem “abrir mão” do conforto, mantendo a segurança e confiabilidade, e podendo contar com as dezenas de pontos de atendimento da Marcopolo no Brasil e na América Latina.

Com design inovador e sofisticado, o NOMADE tem 7.500mm de comprimento, 2.360mm de largura, 3.180mm de altura total e 1.950mm de altura interna. Com soluções inéditas para o segmento, o veículo foi construído como uma unidade única, em que a cabine do motorista e a parte habitável fazem parte de uma mesma estrutura integrada. Nesse tipo de motorhome, o design é mais uniforme e fluido, pois o fabricante tem mais liberdade para desenhar todo o interior e o exterior, resultando em maior visibilidade e comodidades, além de serem considerados mais luxuosos.

Este posicionamento representa uma mudança de paradigma no mercado brasileiro em que a maioria dos veículos ainda são vans adaptadas ou modelos chassi-cabine, em que o motorhome é construído sobre um chassi de caminhão ou de van, no qual a carroceria habitável é adicionada atrás da cabine original, resultando em uma visível separação física entre os ambientes.

Casamento entre robustez e conforto interno

Ao mesmo tempo em que se destaca por sua robustez e capacidade off-road, o NOMADE foi concebido para privilegiar o conforto dos ocupantes. O design e a configuração criam um ambiente acolhedor e, ao mesmo tempo, prático, com o melhor aproveitamento do espaço interno.

Na parte da frente, o motorista conta com poltrona derivada da consagrada Ergodesign e os passageiros são acomodados em poltronas giratórias. A central multimidia de 9” permite total gerenciamento das funções do veículo, além de iluminação da cabine em LED com luz indireta e tela blecaute para total privacidade.

O salão interno se destaca pelo ambiente de convivência e dinete que vira cama, e conta com teto panorâmico decorativo com iluminação em LED, sistema de ar-condicionado 24V com inverter, além do slide out, que amplia o espaço interno em até 16m² quando o veículo está parado. O slide out possui iluminação em LED com luz indireta, janelas basculantes com tela mosquiteiro e blecaute, iluminação em LED com luz indireta no rodapé.

O salão conta com TV, cozinha completa em marcenaria feita sob medida, com design e linhas que acompanham o design externo do veículo, com pia, cuba, dispenser de sabão, fogão a gás de duas bocas da Tramontina, geladeira Dometic de 216l, micro-ondas e forno 2 em 1, depurador de ar Dometic, escotilha e teto decorativo em LED em toda a extensão.

O NOMADE conta com quarto completo em marcenaria sob medida com cama, armários, banheiro com ducha de acionamento monocomando e sanitário separado, espelho com Iluminação, TV e claraboia escamoteável, sistema de ar-condicionado 24V com inverter, janela traseira com vista externa, janelas basculantes com tela mosquiteiro e blecaute, toalheiro aquecido, sanitário com pedal Dometic e claraboia com exaustor e sensor de chuva.

Veículo compacto, 4x4 e tecnológico

O NOMADE foi desenvolvido com um chassi específico para motorhome, com 8 toneladas de PBT, e possui rodas de aço de aro 17,5” e pneus 235/75R de uso misto, motor Cummins F3.8, de 175 cv de potência, tração 4X4 com reduzida e câmbio automático Allison. O veículo proporciona agilidade e facilidade de manobra, e oferece melhor desempenho e maior robustez para enfrentar com segurança, qualquer terreno e explorar as mais diferentes regiões, transformando cada viagem em uma emocionante aventura, quer sejam praias, paisagens exóticas, ou montanhas.

Externamente, o NOMADE possui visual marcante e arrojado, com conjunto ótico exclusivo Full LED de última geração com DRL, farol de neblina em LED dianteiro e traseiro, grande área envidraçada e linhas harmoniosas e limpas, que somente um veículo concebido integralmente pode ter, diferente dos modelos adaptados e/ou transformados. Conta ainda com luz de manobra integrada, guincho dianteiro e manilha com capacidade de até 15.500 lbs (mais de 7 toneladas) e engate de reboque traseiro.

Os equipamentos eletrônicos incluem câmera 360°+DVR (câmeras em substituição aos tradicionais espelhos retrovisores), sistema Victron de armazenamento de energia com pack de bateria de Lítio e antena para TV Digital com Internet Satelital (4G e 5G).

Para maior conforto, comodidade e segurança dos ocupantes, conta com escada retrátil para acesso ao interior, claraboia com sistema de exaustão, teto panorâmico em vidro e placas solares flexíveis que podem gerar até 800W para armazenamento de energia. Outro diferencial do NOMADE é o espaço para bagagens. O motorhome possui diversos bagageiros, inclusive um fechado, na parte traseira do veículo, com área suficiente para levar uma motocicleta e/ou várias bicicletas.

Por ser um veículo com vocação para o fora de estrada, o NOMADE possui snorkel dianteiro com design exclusivo, delimitadoras de visualização noturna, bagageiro/tulha externo, com gerador, aquecedor e compartimento externo para TV. Cozinha externa com fogão e pia ampliam a versatilidade e a comodidade para os viajantes.

A Marcopolo Motorhome, uma divisão da Marcopolo focada no mercado de motorhomes - segmento com grande potencial de crescimento no Brasil e América Latina -, nasceu alinhada à estratégia da companhia de diversificar sua atuação em modelos ligados ao transporte de pessoas, com o objetivo de explorar essa expertise em soluções de mobilidade. Com unidade produtiva no complexo da Marcopolo, em Ana Rech, Caxias do Sul, a Marcopolo Motorhome atua no desenvolvimento e produção de motorhomes, segmento ainda pequeno no Brasil, mas com potencial de expansão. O objetivo é oferecer uma opção diferenciada e exclusiva para um público que busca estar com a natureza, gosta de aventura e de desvendar novos destinos, priorizando conforto, segurança, sofisticação e tecnologia

Marcopolo
Secco Consultoria de Comunicação

JOÃO VELOSO, DIRETOR DE COMUNICAÇÃO CORPORATIVA DO BMW GROUP AMÉRICA LATINA DESDE 2022, DEIXARÁ VOLUNTARIAMENTE O CARGO

A partir de 29 de maio, temporariamente, Juan Bernardo Vázquez Mellado assumirá as responsabilidades pela região da América Latina

João Veloso

Mariella Kapsaskis, Vice-Presidente de Assuntos Governamentais e Comunicação do BMW Group para a Região das Américas, afirma que, a partir de 29 de maio de 2026, João Veloso deixará voluntariamente o cargo de diretor de Comunicação Corporativa do BMW Group América Latina para se dedicar a novos projetos. Interinamente, Juan Bernardo Vázquez Mellado, gerente de Comunicação Corporativa do BMW Group América Latina, assumirá as responsabilidades pela região. Um sucessor para o cargo será anunciado em breve.

João Veloso ingressou no BMW Group em 2016 como Head de Comunicação Corporativa do BMW Group Brasil, onde liderou a estratégia de comunicação externa e as relações com a mídia, bem como a comunicação interna da National Sales Company, da planta do BMW Group em Araquari (SC) e da fábrica do BMW Group em Manaus (AM). Sob sua liderança, ele gerenciou projetos de comunicação, incluindo a inauguração da planta da BMW Motorrad em Manaus, e fortaleceu o engajamento dos stakeholders no processo de integração nacional relacionado à regionalização da empresa.

Em 2022, foi nomeado diretor de Comunicação Corporativa para a América Latina, responsável por integrar a estratégia de comunicação nos 27 mercados que compõem a região, trabalhando em estreita colaboração com a alta direção regional e global, incluindo as duas fábricas no Brasil, garantindo que a BMW, a MINI e a BMW Motorrad permanecessem no topo em termos de “share of voice” na mídia, ao mesmo tempo em que mantém a região intimamente conectada às últimas novidades corporativas e de produto. Em 2025, João também liderou as comemorações do 10º aniversário da Planta Araquari, incluindo interações com membros do Conselho global de Administração do BMW Group.

“Em nome do BMW Group, gostaria de agradecer sinceramente ao João por sua contribuição e dedicação excepcionais nos últimos anos. Desde que ingressou no BMW Group em 2016 como Head de Comunicação Corporativa do BMW Group Brasil, João desempenhou um papel fundamental na construção de nossa reputação corporativa na América Latina, apoiando nossa liderança em vendas com o crescimento do mercado e fortalecendo o engajamento dos stakeholders em torno de nossos esforços de integração nacional e regional. Nos últimos 10 anos, o BMW Group América Latina obteve uma performance exepcional em prêmios de produtos premium e corporativos em toda a região e recebeu atenção especial dos membros do Board globais. Obrigada pelo seu compromisso, desejamos a você muito sucesso em seus novos projetos”, disse Mariella Kapsaskis, Vice-Presidente de Assuntos Governamentais e Comunicação do BMW Group Região Américas.

BMW Group - Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países. Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores. O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso

BMW Group Brasil
JeffreyGroup

segunda-feira, 25 de maio de 2026

DENZA FILIA-SE À ABEIFA

Denza Z9 GT

A Denza, marca premium do grupo BYD, acaba de se associar à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores. Nos primeiros dez anos da Abeifa, fundada em março de 1991, a entidade chegou a ter 32 associadas, parte expressiva – hoje – com fábricas instaladas no País.

No atual cenário da Abeifa, a Denza é a 14ª afiliada, ao lado de marcas como a Aston Martin, BRP, BYD, CFMoto, JAC, Jaguar, JLR, Kia, McLaren, Polaris, Porsche e Volvo.

No mercado brasileiro, a Denza já comercializa o modelo B5 (SUV híbrido plug-in), em concessionárias estabelecidas em São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília e Ribeirão Preto. Breve, a empresa pretende trazer os modelos Z, Z9 GT, e a van D9.

“Assim como no início dos anos 1990, quando o mercado brasileiro se abriu para o mundo, agora com a chegada mais expressiva de marcas chinesas, a Abeifa pretende recepcionar todos os novos entrantes, com o propósito de fortalecer o setor de importação oficial de autoveículos”, afirma Marcelo de Godoy, presidente da entidade.

Segundo Werner Schaal, diretor da Denza, “ter a Abeifa como uma entidade que representa e defende os interesses comuns das empresas do segmento é de suma importância e a associação da Denza é um movimento natural, que já estava no nosso radar e que se concretizou".

Abeifa
Textofinal de Comunicação Integrada

MERCEDES-BENZ CONSOLIDA PARCERIA COM PORTO SERVIÇO PARA AMPLIAR ASSISTÊNCIA AUTOMOTIVA NO BRASIL

Prestação de serviços prevê assistência emergencial aos clientes de automóveis e vans da marca durante o período de garantia dos veículos no país

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anuncia uma nova parceria estratégica com a Porto Serviço, empresa do ecossistema Porto, fortalecendo ainda mais sua proposta de valor no pós-venda automotivo no mercado brasileiro. A iniciativa assegura aos clientes da marca um portfólio completo de serviços de assistência emergencial durante o período de garantia dos veículos no país, sendo quatro anos para automóveis e dois anos para Sprinter, reforçando o compromisso de ambas as empresas com a excelência, conveniência e tranquilidade em toda a jornada do consumidor.

“O pós-venda é um pilar estratégico, especialmente em um segmento no qual disponibilidade e confiabilidade são fundamentais para a operação dos nossos clientes. A contratação da Porto Serviço reforça o nosso compromisso em oferecer um padrão elevado de atendimento, com uma experiência completa, ágil e plenamente alinhada aos valores da nossa marca”, afirma Ronald Koning, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Ronald Koning

A iniciativa contempla serviços como guincho, chaveiro, suporte em caso de danos aos pneus, pane seca, além de hospedagem e transporte alternativo quando necessário. O atendimento será oferecido em todo o território nacional, ampliando a cobertura e a eficiência do suporte aos clientes Mercedes-Benz.

“A chegada da Mercedes-Benz reforça a posição da Porto Serviço como uma parceira estratégica das montadoras no Brasil. Nosso objetivo é oferecer uma experiência premium de assistência, garantindo cuidado, conveniência e tranquilidade aos clientes na jornada com o veículo”, afirma Tomas Trabulsi, diretor de Negócios e Parcerias Estratégicas da Porto Serviço.

Tomas Trabulsi

A Porto Serviço, empresa do ecossistema Porto com sólida experiência em assistência, reforça a estratégia da Mercedes-Benz de trabalhar com parceiros reconhecidos pela qualidade operacional e foco no cliente. O objetivo é garantir que, mesmo em situações imprevistas, o cliente tenha suporte rápido e eficiente, mantendo sua mobilidade e produtividade.

Foco em experiência e valor no pós-venda

A prestação de serviço também acompanha uma tendência crescente do setor automotivo, em que fabricantes ampliam o escopo do pós-venda como forma de agregar valor à experiência do consumidor e fortalecer o relacionamento de longo prazo com a marca. Para a Mercedes-Benz, essa abordagem é fundamental para sustentar a confiança dos clientes e a reputação de excelência construída globalmente.

Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

GM FLEET MAPEIA TENDÊNCIAS PARA 2026 E APONTA AVANÇO DA IA E ELETRIFICAÇÃO NA GESTÃO DE FROTAS

Soluções integradas, eletrificação e uso de dados em tempo real devem impulsionar operações mais previsíveis e orientadas por dados nas empresas

Spark, o Veículo Utilitário Elétrico da Chevrolet no Brasil

A transformação da gestão de frotas corporativas no Brasil deve se intensificar em 2026, impulsionada pela digitalização das operações, pela eletrificação dos veículos e pela busca por maior previsibilidade. Nesse cenário, a GM Fleet, divisão de mobilidade da GM Financial, aponta que a integração entre tecnologia, serviços e consultoria será determinante para atender às novas demandas do mercado.

Ao longo dos últimos anos, a gestão de frotas deixou de ser tratada apenas como um ativo financeiro e passou a ocupar uma posição estratégica dentro das empresas. A necessidade de garantir disponibilidade dos veículos, reduzir interrupções e paradas não planejadas, assim como melhorar a eficiência operacional tem pressionado gestores a aumentar o controle operacional por meio de soluções que integrem dados, conectividade e suporte contínuo.

A GM Fleet estrutura sua atuação para responder a esse cenário, com uma oferta que combina portfólio amplo de veículos, processos digitais e tecnologia embarcada. Com cobertura nacional por meio da rede de concessionárias Chevrolet e integração com o sistema OnStar, a empresa busca reduzir fricções operacionais e ampliar o controle na gestão dos ativos.

Entre as principais tendências para 2026, a eletrificação ganha relevância ao avanço das metas ambientais para a aplicação prática nas operações. A ampliação do uso de veículos elétricos e híbridos passa a exigir planejamento, infraestrutura e modelos que viabilizem a adoção em escala.

Os dados da própria GM Fleet apontam nessa direção. Em 2024, o crescimento nas assinaturas de EVs foi de 1.100% em relação ao ano anterior, seguido de alta de 1.175% em 2025. Em 2026, apenas no primeiro terço do ano, o volume contratado já ultrapassou a metade do total registrado em 2025 — um indicativo de que a eletrificação nas frotas corporativas deixou de ser tendência e passou a ser um movimento.

A digitalização também segue como um dos principais vetores de transformação. O uso de telemetria avançada, plataformas integradas e inteligência artificial permite que a gestão deixe de ser reativa e passe a atuar de forma preditiva, com base em dados em tempo real. Na prática, o monitoramento de padrões de aceleração e frenagem, por exemplo, pode gerar uma redução de 8% a 15% no consumo de combustível, além de antecipar falhas e reduzir os custos com manutenção corretiva.

“A gestão de frotas deixa de ser reativa e passa a ser orientada por dados e antecipação. Em 2026, o diferencial competitivo estará na capacidade de transformar informação em ação antes que o problema impacte a operação”, afirma Gustavo Sulzer, Diretor de Vendas da GM Financial Brasil.

Outro movimento relevante está na busca por modelos mais flexíveis e serviços agregados. A demanda por contratos adaptáveis, consultoria especializada e soluções personalizadas reflete a necessidade de atender diferentes perfis de operação, que vão desde uso urbano até atividades em campo. Nesse contexto, o gestor de frotas passa a atuar de forma mais estratégica, conectando necessidades do negócio a soluções de mobilidade.

Essas tendências também estão alinhadas às principais discussões da edição 2026 da NAFA (National Association of Fleet Administrators), realizada em abril, em Cleveland (EUA), que destacou a evolução do setor rumo a modelos mais integrados, flexíveis e orientados por dados. Como desdobramento desse debate, a GM Fleet, em parceria com o Instituto Parar, promoverá em breve uma apresentação sobre os principais insights e tendências discutidos no evento.

A GM Fleet também atua diante dos desafios do ambiente macroeconômico, que deve impactar o setor em 2026. Oscilações nas taxas de juros, custos de financiamento, altas dos combustíveis e mudanças regulatórias, como a reforma tributária, tendem a aumentar a complexidade da operação. Diante desse cenário, a empresa reforça sua estrutura para garantir conformidade e adaptação às novas exigências do mercado.

Com a evolução do setor, a tendência é que a gestão de frotas se consolide como uma frente estratégica para as empresas, conectando eficiência operacional, tecnologia e sustentabilidade. Nesse contexto, a GM Fleet direciona seus investimentos para ampliar a integração de soluções e apoiar seus clientes na construção de operações mais previsíveis e orientadas por dados.

A GM Fleet, divisão de mobilidade da GM Financial, oferece soluções completas de uso e gestão de veículos, combinando eficiência, flexibilidade e previsibilidade de custos com tecnologia aplicada. Inicialmente focado em modelos premium e elétricos, o programa foi ampliado e hoje atende empresas e pessoas físicas com uma oferta que abrange praticamente todo o portfólio Chevrolet, do Onix aos EVs, sempre com processos 100% digitais. A GM Fleet vai além da terceirização tradicional, ao integrar conectividade OnStar, telemetria, manutenção proativa e uma ampla rede de parceria de concessionárias Chevrolet, garantindo segurança, conveniência e suporte ao longo de toda a jornada do cliente

GM Fleet
Brainstory
RPMA Comunicação

TECNOLOGIA CRIADA PARA OTIMIZAR GARAGENS SE CONSOLIDA NO BRASIL

Elevador automotivo já impacta o mercado imobiliário, reduzindo custos e ampliando soluções para falta de estacionamento

A crescente escassez de vagas de estacionamento nas grandes cidades brasileiras tem impulsionado o uso de duplicadores de garagem — equipamentos que permitem estacionar dois veículos no espaço de uma única vaga. A solução, já consolidada em mercados internacionais, ganha força no Brasil ao atender tanto demandas de condomínios quanto de consumidores individuais, além de influenciar diretamente o planejamento da construção civil.

Origem internacional e adaptação ao mercado brasileiro

A tecnologia dos duplicadores de vagas surgiu na Europa e no Japão nos anos 1980, em resposta à limitação de espaço urbano e ao alto custo de expansão de garagens subterrâneas. A proposta era simples: dobrar a capacidade sem ampliar a área construída.

No Brasil, a adoção começou de forma mais tímida, com equipamentos importados. Com o tempo, no entanto, o setor evoluiu para soluções adaptadas à realidade local, marcada por variações no tamanho das vagas, pé-direito irregular e diversidade de veículos.

Segundo Flavio Fornasier, CEO da Emaster Elevadores Automotivos, essa adaptação foi essencial para o avanço do segmento. “Percebemos rapidamente que o Brasil tem suas próprias particularidades. Atuamos nesse mercado há mais de 10 anos e começamos com produtos importados, que atendiam bem no início, mas as diferenças locais — como vagas fora do padrão europeu, pé-direito variável e veículos de portes distintos — exigiram uma mudança de abordagem. Isso nos levou a trabalhar com soluções nacionais, com muito mais flexibilidade para adaptar cada projeto à realidade de cada cliente”, afirma.

Pressão urbana e custos impulsionam demanda

O aumento do valor do metro quadrado nas cidades é um dos principais fatores por trás da expansão dos duplicadores. Construir novos níveis de garagem envolve escavação, mão de obra especializada e maior tempo de obra — fatores que encarecem significativamente os empreendimentos.

Nesse contexto, o duplicador surge como alternativa mais acessível. Ele permite ampliar o número de vagas sem alterar a estrutura do prédio, reduzindo custos e simplificando o processo construtivo.

Além disso, exigências legais também contribuem para a demanda. Em muitos municípios, há um número mínimo de vagas por unidade habitacional para aprovação de projetos. Incorporar duplicadores ajuda construtoras a atender essas normas sem expandir a área construída.

Mudança cultural no setor imobiliário

Se antes o duplicador era visto como solução emergencial, hoje ele começa a ser integrado desde a fase inicial dos projetos arquitetônicos. Essa mudança indica uma maturidade maior do mercado.

“Arquitetos e engenheiros passaram a incluir os duplicadores já na fase de anteprojeto. Isso melhora o resultado técnico e reduz custos”, explica Flavio Fornasier. 

Essa antecipação permite prever elementos fundamentais, como altura adequada do pé-direito, infraestrutura elétrica e reforços estruturais. Em muitos casos, isso evita adaptações posteriores, que podem ser mais complexas e caras.

Novos perfis de consumidores ampliam o mercado

O público interessado também mudou. Além de condomínios residenciais, cresce a procura por parte de colecionadores de veículos, que buscam soluções para armazenar múltiplos carros com segurança e organização.

Nesse segmento, o duplicador deixa de ser apenas funcional e passa a integrar o conceito de garagem planejada. “Para colecionadores, não é só sobre espaço. É sobre cuidar e valorizar os veículos. A garagem vira um ambiente de destaque”, diz o executivo da Emaster.

Também há demanda em condomínios já entregues, embora nesses casos a instalação dependa de condições específicas, como altura mínima e aprovação em assembleia.

Limitações técnicas e critérios de uso

Segundo Flavio Fornasier, apesar das vantagens, o uso de duplicadores exige cuidados técnicos. “O pé-direito mínimo recomendado gira em torno de 3 metros, podendo chegar a mais de 3,4 metros para acomodar SUVs — veículos cada vez mais comuns no Brasil”.

Além disso, o piso deve ser nivelado e a instalação precisa seguir normas técnicas, incluindo a emissão de Anotação de Responsabilidade Técnica (ART). A manutenção periódica também é essencial para garantir segurança e durabilidade, que pode ultrapassar 30 anos.

Cidades densas e imóveis com espaços reduzidos

A expansão dos duplicadores de vagas reflete uma combinação de fatores urbanos, econômicos e culturais. Em um cenário de cidades mais densas e imóveis com espaço reduzido, a tecnologia se consolida como alternativa viável para otimizar garagens.

Mais do que uma solução pontual, o equipamento já influencia a forma como empreendimentos são projetados e como consumidores lidam com o uso do espaço. A tendência é que sua adoção continue crescendo, acompanhando a transformação das dinâmicas urbanas no país.

Emaster Elevadores Automotivos
Campos da Comunicação

MEMORIAL DA EVOLUÇÃO AGRÍCOLA INAUGURA ELETROPOSTO DE RECARGA RÁPIDA EM HORIZONTINA, RIO GRANDE DO SUL

Nova estação amplia infraestrutura para veículos elétricos e híbridos plug-in no Noroeste gaúcho e reforça compromisso com sustentabilidade e inovação

O MEA - Memorial da Evolução Agrícola iniciou, na última semana, a operação do Eletroposto MEA, uma estação de recarga rápida para veículos elétricos de Horizontina. A novidade passa a integrar a infraestrutura do espaço cultural e turístico, oferecendo aos visitantes um ponto estratégico de apoio para viagens  no Noroeste do Rio Grande do Sul.

Com potência de 40 kW, o eletroposto atende veículos elétricos e híbridos plug-in, permitindo recargas rápidas enquanto os usuários aproveitam a experiência oferecida pelo MEA. O projeto é realizado em parceria com a empresa Zeta Uno e integra as ações de sustentabilidade e inovação desenvolvidas pelo Memorial.

A proposta é transformar o tempo de espera da recarga em uma experiência de lazer, cultura e convivência. Durante a permanência no local, os usuários e viajantes podem conhecer gratuitamente a exposição interativa sobre a evolução da agricultura brasileira, além de acessar áreas de esporte e descanso, sanitários, bebedouros, espaços de convivência, a Loja da John Deere Collection e a unidade SENAI Horizontina.

“A implantação do Eletroposto MEA representa mais um passo do nosso compromisso com a transição energética e com iniciativas voltadas a um futuro mais sustentável. Estamos em uma localização estratégica, em uma importante rota de circulação da região, o que permite que viajantes encontrem aqui não apenas um ponto de recarga, mas também um espaço de acolhimento e lazer”, afirma Karina Muniz Viana, diretora do MEA.

O Eletroposto MEA fica na área externa do Memorial, disponível de terça a domingo e feriados, das 7h às 22h, e o valor da recarga é R$ 1,99/kWh (via app). O espaço também oferece uma ampla área externa pet friendly. O acesso de animais à área interna da exposição é permitido apenas para cães-guia e animais de assistência emocional, mediante apresentação de documentação comprobatória.

Serviço

  • ‍Todas as atividades do MEA são gratuitas e de classificação livre.
  • Estacionamento exclusivo para visitantes. Não fecha ao meio dia.
  • Prédio do Memorial: de quarta a domingo e feriados, das 9h às 17h (entrada na exposição até às 16h30).
  • Eletroposto e área externa do MEA: de terça a domingo e feriados, das 7h às 22h.

O MEA - Memorial da Evolução Agrícola é uma iniciativa do Ministério da Cultura e do Instituto John Deere, através da Lei Rouanet de Incentivo à Cultura do Programa Nacional de Apoio à Cultura (PRONAC), e tem como patrocinador master a John Deere Brasil. Ocupa uma área de 64 mil m² em Horizontina, no Rio Grande do Sul, proporcionando atividades de arte, cultura, educação, meio ambiente, esporte e lazer. De forma tecnológica e imersiva, o MEA conta a história da agricultura brasileira com o objetivo de provocar, trocar e produzir conhecimento em prol da sociedade e da diversidade cultural e ambiental. Todas suas atividades culturais, educativas e de bem-estar são oferecidas gratuitamente e de classificação livre. Conta com amplo estacionamento gratuito para os visitantes. Além do espaço da exposição de longa duração e das oficinas culturais e das sala multiuso, o complexo tem quadras esportivas, academia a céu aberto, parquinhos para crianças de até 12 anos, amplo espaço para práticas ao ar livre, John Deere Store e a unidade Senai Horizontina (RS)

MEA - Memorial da Evolução Agrícola
Engaje! Comunicação

domingo, 24 de maio de 2026

CORTECO LANÇA SOLUÇÃO INÉDITA DE IA NO WHATSAPP PARA AGILIZAR BUSCA DE PEÇAS AUTOMOTIVAS

Com o Corteco Busca Fácil, a empresa se torna pioneira em atendimento técnico por IA voltado aos profissionais da reparação

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg e uma das principais fornecedoras de itens automotivos para o mercado de reposição, lança o Corteco Busca Fácil, um novo serviço de atendimento eletrônico baseado em Inteligência Artificial integrado ao Whatsapp. A ferramenta tem como objetivo agilizar a rotina dos mecânicos e profissionais de autopeças em todo o Brasil.

“Para a Corteco, apoiar o trabalho dos profissionais da reparação é fundamental. Sabemos que localizar o código de uma peça do nosso catálogo ou confirmar sua aplicação exige tempo e pode gerar dúvidas. O Corteco Busca Fácil nasce justamente para eliminar essa dificuldade e oferecer uma experiência mais ágil e segura”, ressalta Alexandre Morselli, gerente de Produtos da Corteco.

Com essa iniciativa, a Corteco se torna pioneira no setor automotivo. Ao iniciar a conversa pelo app, o usuário informa o modelo do veículo ou o código da peça desejada, por exemplo. A partir daí, o Corteco Busca Fácil faz uma leitura instantânea no catálogo técnico da empresa, identificando:

  • peças compatíveis com o veículo informado;
  • aplicações possíveis para o código consultado;
  • peças de todas as linhas Corteco com aquele código;
  • link de e-commerce direto para compra, caso o usuário deseje adquirir o item.

“A solução foi desenvolvida para captar a real necessidade do mecânico e entregar informações assertivas, reduzindo o tempo gasto em consultas e eliminando dúvidas sobre a escolha correta do componente”, acrescenta Morselli.

Com esse lançamento, a Corteco reforça sua posição inovadora no mercado de reposição, oferecendo uma experiência de atendimento mais moderna, intuitiva e alinhada às necessidades do profissional que busca agilidade e precisão.

Os profissionais da reparação podem utilizar o novo atendimento automático pelo WhatsApp da Corteco, por meio número +55 (11) 91642-0381, de forma gratuita.

Para obter mais informações sobre a empresa e seus produtos, basta acessar o site (www.corteco.com.br), fazer contato pelo Whatsapp por meio do número (11) 95033-8809, ou pelos perfis nas redes sociais: Facebook e Instagram (@cortecobrasil).

A Corteco é um dos principais fornecedores de componentes para o Aftermarket Automotivo, possui fábricas e centros de distribuição em mais de 15 países diferentes e fornece mais de 26.000 produtos com qualidade OEM. Oficinas independentes confiam nas peças de reposição Corteco e, portanto, se beneficiam da qualidade original da Freudenberg. Para mais informações, clique aqui

Grupo Freudenberg - A Freudenberg é um grupo de tecnologia global que fortalece seus clientes e a sociedade de forma duradoura por meio de inovações orientadas para o futuro. Junto com os seus parceiros, clientes e institutos de pesquisa, o Grupo Freudenberg desenvolve tecnologias de ponta e excelentes produtos e serviços para mais de 40 mercados e para milhares de aplicações: selos de vedação, componentes de controle de vibração, não tecidos técnicos, filtros, tecnologias e produtos de limpeza, produtos químicos especiais, produtos médicos, baterias e células de combustível. Forte inovação, intensa orientação ao cliente, diversidade e espírito de equipe são os pilares do Grupo. A empresa com mais de 175 anos, vivencia fortemente seus valores: compromisso com a excelência, confiabilidade, proatividade e ação responsável. Em 2024, o Grupo Freudenberg empregou aproximadamente 52.100 pessoas em quase 60 países em todo o mundo e gerou vendas de aproximadamente € 11.9 bilhões. Clique aqui e visite o site

Corteco
Assessoria de Imprensa
Essência Comunicação
Cíntia Bechiolli
imprensa@essenciacomunicacao.com.br

quinta-feira, 21 de maio de 2026

CADILLAC INICIA VENDAS NO BRASIL NO ÚLTIMO TRIMESTRE DO ANO

Marca anuncia os três operadores de seus centros de experiência em São Paulo, Brasília e Curitiba, praças estratégicas do mercado brasileiro de alto luxo

Centros de experiência serão operados pela Eurobike, Metrosul e Tecar

A Cadillac anuncia um novo passo em sua implantação no Brasil e confirma que dará início à sua atuação comercial no país no último trimestre deste ano. Como parte desse movimento, a marca formaliza os operadores de seus três centros de experiência, que estarão localizados nos estados de São Paulo e Paraná e no Distrito Federal, e reforça o avanço de sua estrutura de estreia na América do Sul.

Os centros de experiência serão operados pela Eurobike, em São Paulo, pela Metrosul, em Curitiba, e pela Tecar, em Brasília. As três empresas passam a integrar a fase inicial da operação da Cadillac no Brasil, em um modelo desenhado para traduzir no mercado brasileiro a proposta contemporânea de luxo da marca, com atendimento diferenciado ao cliente.

“Desde o anúncio da chegada da Cadillac ao Brasil, a expectativa em torno da marca tem sido muito positiva. Agora, damos mais um passo concreto nessa trajetória com parceiras selecionadas que são referência em seus respectivos mercados e compartilham atributos centrais para Cadillac, como excelência em experiência, qualidade de atendimento, consistência de execução e atenção a cada detalhe”, afirma Felipe Manenti, head da Cadillac no Brasil.

As unidades Cadillac São Paulo, Cadillac Curitiba e Cadillac Brasília estão em fase de preparação para abrir as portas pouco antes do GP Brasil de Fórmula 1, em novembro, quando a equipe Cadillac participará pela primeira vez da principal categoria do automobilismo mundial num circuito nacional.

Antes disso, a primeira aparição pública da marca no Brasil acontece no Catarina Aviation Show, um dos principais eventos de aviação executiva do país, realizado entre 21 e 23 de maio, em São Roque (SP). A escolha dessas três praças reflete uma implantação focada em mercados estratégicos do alto luxo brasileiro, combinando centralidade financeira, relevância institucional e força patrimonial com abertura a novas formas de propulsão.

A Cadillac iniciará sua atuação comercial no Brasil com o que tem de mais avançado em sofisticação, tecnologia e design: os SUVs Cadillac OPTIQ, Cadillac LYRIQ e Cadillac VISTIQ, modelos referência global em seus respectivos segmentos.

Com mais de um século de história, a Cadillac vive um momento de expansão internacional estruturada. A chegada da marca por aqui reforça o papel estratégico do país na visão regional da General Motors e avança sobre os fundamentos apresentados no lançamento: maturidade do mercado, relevância do Brasil dentro da estratégia de longo prazo da companhia e a construção de uma presença seletiva em um segmento de maior prestígio e valor agregado. 

Cadillac
General Motors América do Sul

VOLARE E TAGUAMOTORS REFORÇAM ATUAÇÃO NO AGRONEGÓCIO DURANTE A AGROBRASÍLIA 2026

Participação na maior feira do Planalto Central fortalece a presença da marca no Centro-Oeste

Volare Fly 12

A Volare, em parceria com a concessionária Taguamotors, reforça sua atuação no agronegócio durante a AgroBrasília 2026, realizada até 23 de maio, no Parque Tecnológico Ivaldo Cenci – PAD/DF. No estande de aproximadamente 600 m², são apresentados os modelos Volare Fly 12, Attack 10 Rural e Attack 8 Robust, desenvolvidos para atender às demandas de mobilidade do agronegócio, fretamento e operações em áreas rurais.

Considerada uma das principais feiras do agronegócio do País, a AgroBrasília reúne produtores rurais, empresários e especialistas do setor, sendo referência na apresentação de inovações e tecnologias voltadas ao desenvolvimento do segmento produtivo.

“Esta é mais uma participação da Volare e da Taguamotors na AgroBrasília, uma feira estratégica para fortalecer nossa presença no Centro-Oeste e ampliar o relacionamento com clientes do agronegócio”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare. “A cada ano, fortalecemos a presença da marca na região e estreitamos o relacionamento com os clientes do Centro-Oeste”.

Segundo Izaias Gonçalves, diretor da Taguamotors, "A AgroBrasília é uma oportunidade importante para apresentar soluções desenvolvidas para a realidade do agronegócio. Em parceria com a Volare, conseguimos oferecer veículos que unem resistência, confiabilidade, conforto e baixo custo operacional para diferentes aplicações do setor”, afirma.

Durante a feira, a Volare apresenta soluções que se destacam pela robustez, versatilidade e eficiência operacional, características essenciais para o agronegócio.

Fly 12: inovação e versatilidade

O Volare Fly 12 é o maior micro-ônibus do mercado, com capacidade para até 64 passageiros, desenvolvido para aplicações de fretamento e transporte escolar.

Na versão Fretamento, pode transportar até 45 passageiros, além do motorista e auxiliar. Possui 11.730 mm de comprimento, 2.480 mm de largura e 3.330 mm de altura, reunindo dirigibilidade aprimorada, alta eficiência e baixos custos de aquisição e operação, diferenciais importantes para operadores que buscam produtividade e rentabilidade.

Attack 10 Rural: robustez para o campo

Desenvolvido especialmente para operações em ambientes rurais, o Volare Attack 10 Rural combina robustez, conforto e eficiência operacional. O modelo tornou-se um dos maiores sucessos da marca no agronegócio por otimizar o investimento do operador, com componentes de menor manutenção e custo reduzido de reposição.

O veículo possui 10.145 mm de comprimento, 2.360 mm de largura e 3.150 mm de altura, com motorização Cummins de 175 cv e torque de 600 Nm. Conta com tanque de combustível de 150 litros, janelas laterais com vidros móveis, bloqueio de diferencial traseiro, pneus mistos e suspensão adaptada para terrenos irregulares, garantindo durabilidade, estabilidade e desempenho em estradas não pavimentadas. A carroceria elevada facilita a transposição de obstáculos e assegura excelente relação custo-benefício.

Attack 8 Robust: versatilidade e robustez com excelente competitividade

O Volare Attack 8 Robust, em sua versão competitiva, reforça a proposta da marca de oferecer soluções eficientes e de menor custo para diferentes aplicações. O modelo combina baixo custo de aquisição e operação com robustez, agilidade e confiabilidade, sendo uma alternativa versátil para operações exigentes.

Com 6.535 mm de comprimento total e capacidade para 17 passageiros + auxiliar + motorista, o Attack 8 Robust é indicado para aplicações severas, como transporte em áreas industriais e rurais do Norte e Nordeste, além de regiões agrícolas do Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.

A versão apresenta dimensões mais compactas, 6.535 mm de comprimento, 2.230 mm de largura e 3.150 mm de altura, e é equipada com poltronas Executiva, poltrona auxiliar e poltrona hidráulica para o motorista. Conta ainda com tanque de combustível de 160 litros, janelas laterais com vidros móveis, sistema de ar-condicionado de 65.000 BTU’s, defroster com refrigeração, sistema de acessibilidade DTA, porta de serviço pantográfica e estepe basculante traseiro.

A participação na AgroBrasília 2026 reforça a estratégia da Volare e da Taguamotors de ampliar sua presença no agronegócio, oferecendo soluções de transporte alinhadas às demandas de produtividade, conforto e eficiência operacional do setor.

Volare
Secco Consultoria de Comunicação

CHEVROLET SONIC ALCANÇA MARCA RECORDE DE VENDAS NO BRASIL

A Chevrolet comercializou 14 mil unidades do Sonic no País

Este é o maior volume já registrado pela marca na estreia comercial de um veículo no país. Para impulsionar o lançamento, a marca promoveu nesta quarta-feira (20) o Sonic Day, uma mobilização nacional que reuniu simultaneamente cerca de 600 concessionárias para apresentar oficialmente o novo SUV cupê aos clientes em todo o território nacional.

O desempenho reforça a forte recepção do modelo em um dos segmentos mais competitivos da indústria automotiva brasileira e consolida o Sonic como o principal lançamento da Chevrolet em 2026.

Desde sua apresentação, o Sonic vem despertando forte interesse do público e traduzindo essa conexão em vendas. O resultado alcançado reforça o potencial do produto e a força da marca Chevrolet no mercado brasileiro”, afirma Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul.

O executivo destaca ainda que o modelo reúne atributos estratégicos para o consumidor local. “O Sonic combina design marcante, tecnologia, conteúdo de segurança e engenharia desenvolvida para atender às necessidades da nossa região. Soma-se a isso a solidez da operação industrial brasileira e a força da rede Chevrolet, presente em todo o país”.

As versões RS, de proposta mais esportiva, e Premier, voltada à sofisticação, dividem de forma praticamente equilibrada a preferência dos consumidores.

Os preços promocionais de lançamento do Chevrolet Sonic seguem em vigor e continuam disponíveis em toda a rede de concessionárias Chevrolet: R$ 129.990 para a versão Premier e R$ 135.990 para a versão RS, os mesmos valores divulgados no lançamento do produto. Na home do site oficial da Chevrolet, a condição promocional está destacada para os consumidores.[*]

[*] Preço promocional de lançamento válido para SONIC Premier (R$ 129.990) e SONIC RS (R$ 135.990); preço sugerido ao consumidor final, sujeito a variações conforme concessionária e cores do veículo; financiamento com entrada de 70% + 12 parcelas sem juros ou 50% + 36 parcelas a 0,99%, mediante análise de crédito pela GM Financial; imagens meramente ilustrativas; preço promocional com alteração sem aviso prévio; consulte a concessionária Chevrolet mais próxima.

Chevrolet
General Motors América do Sul

quarta-feira, 20 de maio de 2026

VOLVO CARS E GEMINI ESTREITAM PARCERIA TECNOLÓGICA E CARROS SUECOS PODERÃO RESPONDER ONDE VOCÊ PODE ESTACIONAR

Multinacional estadunidense e a montadora sueca anunciam nova série de avanços para facilitar ainda mais o dia a dia dos motoristas em todo o mundo

A Volvo Cars e o Google têm como objetivo criar uma nova geração de experiências de condução contextualizada, reunindo o melhor de suas respectivas tecnologias e aproveitando os mais recentes avanços em Inteligência Artificial e no Google Gemini.

Em uma iniciativa inédita, a Volvo Cars e o Google demonstram a integração da câmera veicular Google Gemini no EX60, durante a conferência Google I/O, que aconteceu ontem e nesta quarta-feira (20). Essa inovação abre caminho para um futuro em que, com a permissão do motorista, o Gemini poderá ver e compreender o ambiente ao seu redor, a partir da perspectiva do carro em tempo real.

Isso permitirá uma experiência de condução mais útil para coisas como: lembrar uma placa de trânsito, entender a sinalização das faixas ou, simplesmente, pedir mais informações sobre um ponto de referência ou até um restaurante.

Vamos pegar o ato de estacionar o carro, como exemplo. Ao ler e interpretar as placas de estacionamento, em tempo real, o sistema ajuda os motoristas a entenderem rapidamente as restrições, os limites de tempo para aquela vaga, os requisitos de autorização ou as regras de cobrança. Em vez de ficarem na dúvida se uma vaga é ou não válida, os motoristas recebem orientações claras exatamente quando e onde precisam.

“O EX60 oferece uma plataforma ideal para explorar o futuro das experiências de condução contextualizadas. Trabalhar em estreita colaboração com o Google, como principal parceiro de dispositivos nos permite trazer os mais recentes avanços em Inteligência Artificial para o ambiente automotivo de forma mais rápida e colaborativa do que nunca”, afirma Alwin Bakkenes, Diretor Global de Engenharia de Software da Volvo Cars.

Esses conceitos oferecem uma visão inicial de como as experiências de IA contextualizadas vão se tornar parte do cotidiano dos motoristas ao dirigir. Isso é possível graças à compreensão multimodal[*] do modelo Gemini, ao mecanismo de processamento neural[**] do EX60 e à sua arquitetura definida por software.

Direções mais intuitivas com a Navegação Imersiva do Google Maps

Além disso, nos próximos meses, a Volvo Cars também estará entre as primeiras montadoras a introduzir a Navegação Imersiva do Google Maps em seus veículos. Com uma nova visualização em 3D, a Navegação Imersiva oferece orientações ainda mais intuitivas para os motoristas, ajudando-os a se manterem informados e concentrados nas ruas e  estradas.

Os motoristas poderão ver seu trajeto ganhar vida com edifícios, túneis, viadutos e outros elementos redesenhados, facilitando a compreensão rápida de ruas e curvas complexas. Isso é particularmente valioso em ambientes urbanos, onde arranha-céus e cruzamentos densos podem dificultar a visibilidade do trajeto à frente.

O sistema também oferece uma orientação por voz mais natural, com instruções úteis que mencionam pontos de referência reais, além da distância e do tempo, como: "Passe este semáforo e vire à esquerda na próxima rua depois da biblioteca". Ao alinhar o que os motoristas ouvem com o que veem, fica ainda mais fácil de seguir a navegação.

“Estamos muito animados com a parceria com a Volvo Cars para ajudar a construir a próxima geração de experiências de direção para o mundo real. No futuro, o Gemini tornará sua direção mais útil, permitindo que você aprenda mais sobre o ambiente ao seu redor enquanto dirige. E com a Navegação Imersiva, estamos trazendo a maior atualização do Google Maps em mais de uma década para os motoristas”, garante Patrick Brady, vice-presidente do Android para Carros no Google.

A Navegação Imersiva do Google Maps estará disponível, inicialmente, nos modelos Volvo EX90, ES90 e EX60.

Esses anúncios refletem a parceria contínua entre a Volvo Cars e o Google, em que as duas empresas trabalham juntas para moldar a próxima geração de inteligência embarcada nos carros da marca escandinava.

As letras pequenas

  • * Compreensão multimodal: capacidade da IA ​​de combinar e interpretar entradas como voz, imagens e contexto para entender uma situação.
  • ** Mecanismo de Processamento Neural (NPU): um processador dedicado que executa tarefas de IA de forma eficiente e em tempo real no dispositivo.
  • Os recursos podem variar dependendo da assinatura e os resultados podem ser diferentes. Os apps conectados exigem configuração e concessão das permissões necessárias. A compatibilidade e a disponibilidade variam. Para maiores de 18 anos.

  • Google Gemini e Google Maps são marcas registradas da Google LLC.

Volvo Cars
Casulo Colab

BR AVIATION AMPLIA FROTA DE UNIDADES DE ABASTECIMENTO DE AERONAVES 100% ELÉTRICA COM INÍCIO DE OPERAÇÃO EM GUARULHOS

Veículo com zero emissão de poluentes é uma alternativa sustentável para o processo de descarbonização das atividades na aviação e reforça o compromisso da Vibra na redução do impacto ambiental das operações em solo no maior aeroporto do país

Unidade de Abastecimento de Aeronaves 100% elétrica da BR Aviation
 no Aeroporto de Guarulhos

A BR Aviation, unidade de negócios da Vibra e líder no segmento de aviação no Brasil, iniciou a operação de sua primeira Unidade de Abastecimento de Aeronaves (UAA) 100% elétrica no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU). O veículo, movido a bateria e com zero emissão de poluentes, é uma alternativa sustentável para o processo de descarbonização das atividades na aviação, focando na redução do impacto ambiental das operações em solo no maior hub aéreo do país. A iniciativa faz parte da estratégia de inovação e de criação de novas possibilidades de descarbonização da Vibra para promover o desenvolvimento sustentável da cadeia logística aeroportuária.

A nova UAA elétrica elimina 100% das emissões diretas de Gases de Efeito Estufa (GEE) durante o deslocamento e o bombeamento do combustível. Estima-se que cada caminhão desse porte evite a emissão de aproximadamente 15 toneladas de CO2 por ano, o equivalente ao plantio de mais de 50 árvores.

"A chegada desta tecnologia à nossa frota própria em Guarulhos é mais um passo importante em nossa jornada de descarbonização. Fomos pioneiros na América Latina ao levar o primeiro caminhão de abastecimento de aeronaves 100% elétrico para o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. E agora temos a satisfação de iniciar este projeto no maior aeroporto do país. A Vibra reforça seu compromisso de aliar a excelência e a segurança operacional com a inovação tecnológica e o respeito ao meio ambiente", afirma Juliano Prado, vice-presidente Executivo Comercial B2B da Vibra.

Tecnologia e eficiência operacional

O novo veículo utiliza o sistema e-PTO (tomada de força elétrica), que garante a mesma capacidade de vazão nominal (300 GPM) para o abastecimento. Dessa forma, o tempo de abastecimento não sofre alterações.

A unidade em operação é a primeira de um lote de três caminhões elétricos que serão integrados à frota própria em Guarulhos até julho de 2026. O plano de expansão também contempla a entrega de outras duas unidades para o aeroporto de Brasília.

Esta iniciativa é o elo final de uma estratégia robusta da Vibra para descarbonizar toda a cadeia de valor da aviação. Ao unir produtos sustentáveis, como o SAF (combustível sustentável de aviação) e o HVO (diesel verde), a uma logística de solo com emissão zero, a companhia viabiliza soluções para que o combustível chegue à asa do avião — local onde fica o tanque de combustível — de forma totalmente limpa e silenciosa, consolidando a união entre produto e logística sustentáveis.

Vibra

STELLANTIS AVANÇA: PARCERIA COM JAGUAR LAND ROVER E JOINT VENTURE COM A DONGFENG

Stellantis e Jaguar Land Rover (JLR) avaliam parceria para desenvolvimento de produtos nos Estados Unidos

A Stellantis e a Jaguar Land Rover (JLR) anunciaram nesta quarta-feira (20) a assinatura de um Memorando de Entendimento (MOU) para avaliar oportunidades de colaboração no desenvolvimento de produtos nos Estados Unidos.

Nos termos do acordo, de caráter não vinculativo, as empresas irão explorar possibilidades de cooperação para gerar sinergias em áreas como desenvolvimento de produtos e tecnologias, aproveitando competências complementares para criar valor para ambas as organizações.

“Ao trabalhar com parceiros para explorar sinergias em áreas como desenvolvimento de produtos e tecnologia, conseguimos gerar benefícios concretos para ambos os lados, mantendo o foco na entrega de produtos e experiências que nossos clientes valorizam”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis.

“À medida que seguimos evoluindo na JLR, a colaboração será fundamental para abrir novas oportunidades. Trabalhar com a Stellantis nos permite explorar competências complementares em produtos e tecnologia, apoiando nossos planos de crescimento de longo prazo nos Estados Unidos”, afirmou PB Balaji, CEO da JLR.

A implementação de quaisquer iniciativas decorrentes das discussões do MOU estará sujeita às condições usuais de conclusão, incluindo a assinatura de acordos definitivos e vinculantes.

Stellantis e Dongfeng anunciam intenção de formar uma joint venture na Europa para vendas, distribuição, produção, compras e engenharia

Recentemente, a Stellantis e a Dongfeng assinaram um Memorando de Entendimento não vinculativo para ampliar ainda mais sua parceria de 34 anos, com a intenção de criar uma joint venture baseada na Europa para atuar nas áreas de vendas, distribuição, produção, compras e engenharia de veículos de nova energia (NEVs) da Dongfeng, com foco inicial em mercados europeus selecionados.

De acordo com o plano em estudo, as empresas pretendem estabelecer uma nova joint venture baseada na Europa, liderada pela Stellantis, com participação de 51% para a Stellantis e 49% para a Dongfeng. A nova entidade será responsável pelas operações de vendas e distribuição dos veículos premium de nova energia (NEVs) da marca Voyah, da Dongfeng, em mercados europeus selecionados, alavancando a forte rede comercial e a expertise em pós-venda da Stellantis. Além disso, a joint venture concentrará atividades conjuntas de compras e engenharia, aproveitando a competitividade do ecossistema chinês de veículos eletrificados da Dongfeng.

As empresas também avaliam a possibilidade de produzir veículos de nova energia (NEVs) da Dongfeng na fábrica de Rennes, na França, em conformidade com as regulamentações europeias e os requisitos “Made in Europe”.

“Os planos anunciados hoje levam nossa cooperação recentemente fortalecida com a Dongfeng a um novo patamar de parceria internacional, beneficiando clientes em todo o mundo”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis. “Com esse novo capítulo da colaboração, ampliaremos as opções para nossos clientes, com produtos e preços ainda mais competitivos, combinando a presença global da Stellantis com o acesso da Dongfeng ao avançado ecossistema chinês de veículos de nova energia.”

"A Dongfeng seguirá fortalecendo e ampliando sua parceria, com a Stellantis, em estreito alinhamento com as estratégias nacionais da China voltadas à abertura econômica de alto nível, à dupla circulação e à estabilidade de investimentos estrangeiros, negócios e empregos”, afirmou Qing Yang, Chairman da Dongfeng. “Essa iniciativa também atende às necessidades de desenvolvimento de ambos os acionistas. Por meio da integração em tecnologia, marcas e mercados globais, será possível gerar maior valor para a joint venture, acelerar a expansão global da Dongfeng e apoiar a evolução estratégica da Stellantis e sua presença na China.”

No início deste mês, Stellantis e Dongfeng anunciaram o fortalecimento de sua joint venture na China, a Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. (DPCA), que passará a produzir novos modelos Peugeot e Jeep com tecnologia de veículos de nova energia em sua fábrica de Wuhan, destinados ao mercado chinês e à exportação global a partir de 2027.

Desde sua criação, a joint venture DPCA já produziu mais de 6,5 milhões de veículos das marcas Peugeot e Citroën na China, tanto para o mercado doméstico quanto para exportação.

A implementação do projeto está sujeita à assinatura dos acordos definitivos, incluindo princípios econômicos e operacionais, além do cumprimento das condições e aprovações usuais.

Stellantis