VOLKSWAGEN: ID.4 SERÁ O PRIMEIRO VEÍCULO 100% ELÉTRICO DA MARCA VENDIDO NO BRASIL

Abrindo a estratégia de eletrificação da marca, ID.4 combina DNA alemão, amplo espaço interno, mais desempenho e lista extensa de itens de tecnologia e iluminação

Com preço confirmado de R$ 299.990, modelo chega às lojas em outubro

O futuro elétrico da Volkswagen sobe ao palco. Em um dos territórios mais emblemáticos da marca no Brasil, a Volkswagen apresenta oficialmente, durante o Rock in Rio, o ID.4 Pro 2027. Mais potente, tecnológico e seguro, o SUV 100% elétrico chega em outubro e marca um momento histórico: pela primeira vez, um Volkswagen totalmente elétrico passa a ser vendido no Brasil.

Globalmente, o ID.4 já é referência na linha de modelos elétricos da Volkswagen como o EV mais vendido da marca no mundo e um dos principais responsáveis pelo sucesso global da família ID., construída sobre a plataforma modular elétrica MEB, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos do Grupo Volkswagen.

Depois de estrear no Brasil em 2023 por meio do programa Sign&Drive, permitindo à marca acompanhar de perto a experiência dos consumidores e da rede de concessionárias com a eletrificação, o ID.4 retorna em sua configuração mais avançada já oferecida localmente e ainda mais preparado para rodar pelas ruas do Brasil, reforçando o papel fundamental da Volkswagen de desenvolver e preparar veículos para que possam se adaptar às condições de uso dos brasileiros nos quatro cantos do País.

O modelo inaugura a estratégia de eletrificação da Volkswagen no Brasil com um produto que reúne desempenho, tecnologia, design inovador, conforto e segurança.

“A chegada do ID.4 representa um momento histórico para a Volkswagen do Brasil. Estamos dando mais um passo importante em nossa estratégia de eletrificação ao oferecer ao consumidor brasileiro um veículo que reúne toda a tradição da engenharia alemã da Volkswagen com o que existe de mais moderno em mobilidade elétrica. O ID.4 é um produto global de sucesso e que chega ao Brasil para inaugurar uma nova etapa da nossa jornada rumo a uma mobilidade cada vez mais sustentável”, comenta Ciro Possobom, Presidente & CEO da Volkswagen do Brasil.

Design de um verdadeiro elétrico Volkswagen

Com a nova plataforma elétrica MEB e as proporções de um SUV médio, o exterior do ID.4 nasceu com caráter inédito, com proporções e visual ultramodernos que marcaram as linhas de um verdadeiro elétrico da Volkswagen.

O design fluido e de linhas limpas tem inspiração na natureza e garantem excelência em aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto de apenas 0,28. O grande destaque é a assinatura de iluminação, um conjunto IQ.Light completo na dianteira e traseira que fundaram a tendência automotiva em que o “LED é o novo cromado”.

Ainda no exterior, o mesmo conjunto luminoso faz questão de receber e se despedir dos ocupantes da maneira exclusiva: faróis e lanternas tem animações e calibrações ao se apróximar do veículo (configuráveis para as lanternas), acompanhadas das maçanetas embutidas – que também são iluminadas – e da projeção do logo Volkswagen no piso, abaixo dos espelhos retrovisores, facilitando o acesso em áreas de baixa luz.

A silhueta do ID.4 é completa por duas opções de cor: o Costa Azul, sempre acompanhado do teto pintado em Preto Piano, e o Preto Granadilho. As rodas também são novas, de 19 polegadas e design exclusivo. O novo diâmetro permite um jogo de pneus mais robusto (medidas 235/55 R19 na dianteira e 255/50 R19 na traseira), entregando mais conforto na rodagem, sem perda de efiência e desempenho.

No interior, o contexto minimalista e tecnologico dá sequencia às linhas do exterior, com foco em sustentabilidade. Ambas as cores contam com o acabamento interno Preto e Marrom Florence: painel dianteiro e portas contam com revestimento livre de couro animal em marrom, composto por materiais sintéticos premium. Já nos bancos, a microfibra sustentável - com 71% da composição com materiais reciclados -, acompanha o mesmo revestimento premium marrom, além da assinatura ID.4 perfurada no encosto dos bancos dianteiros.

Mais tempo dirigindo e menos carregando

Outra novidade importante está no propulsor elétrico. Agora, o ID.4 dispõe de 286 cv de potência e 55,6 kgfm de torque garantidos pela nova bateria de 84 kWh. Os números são entregues por quatro modos de condução diferentes (Eco, Normal, Sport e Individual) e posicionam o SUV entre as principais referências de desempenho do segmento.

Mas, o mais interessante é que, mesmo com mais potência, o ID.4 garante uma autonomia de 389 km (Inmetro) e permite carregamento em corrente contínua de até 185 kW. Isso quer dizer que, num carregador de 180 kW, o ID.4 parte de 10% para 80% da carga em apenas 25 minutos, permitindo que você possa curtir o ID.4 por mais tempo na estrada e menos tempo carregando.

Tecnologia da iluminação à segurança

O ID.4 nasceu com a proposta de revolucionar a linha da Volkswagen, trazendo o que existe de mais atual à disposição de um SUV nessa categoria

Tecnologia + Iluminação

Os faróis IQ. Light Matrix são 100% em LED e trabalham ativamente na condução. Além de canhões direcionais, a tecnologia matricial permite um trabalho de farol alto automático com feixes de luz, garantindo visibilidade em qualquer condição, sem ofuscar outros motoristas a frente ou no outro sentido.

Na traseira, as lanternas IQ. Light têm apresentação 3D e desenho exclusivo para o ID.4, além da conexão em LED entre as lanternas (que também conectam os faróis na dianteira), criando uma assinatura inconfundível do ID.4 nas ruas.

E no interior, o contexto de iluminação continua: toda a cabine conta com iluminação configurável através do Ambient Light, que oferece 30 opções de cores e cenários configuráveis de acordo com a vontade do motorista.

Tecnologia + Conectividade

O ID.4 2027 apresenta um novo conjunto de telas para os ocupantes. O painel de instrumentos digital permanece fixo na coluna de direção atrás do volante (que retoma os botões físicos), agora acompanhado da nova central multimídia de 12,9 polegadas com comando de voz nativo (IDA) e navegação nativa (GPS).

A tela já recebe a nova roupagem da Volkswagen globalmente, com uma interface intuitiva, simples de usar e mais responsiva. Todas as configurações estão na ponta dos dedos: desde a climatização da cabine, os modos de condução, a configuração de bancos, a câmera 360° e até o GPS nativo, disponível de série no ID.4.

Na conexão com smartphones, o sistema também acompanha o Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além das opções de carregamento no console central, seja pelo carregador por indução ou pelas quatro portas USB-C no console central dianteiro e traseiro.

Tecnologia + Segurança

Como parte do DNA da Volkswagen, a segurança é prioridade. O ID.4, além de nota máxima em segurança, acompanha uma lista extensa de sistemas ativos de segurança ao condutor.

Ajudando no dia a dia ou em situação de maior risco, o SUV consegue entrar em ação junto com o motorista em condições diversas. Referência no ID.4, está o Emergency Assist, sistema exclusivo da Volkswagen que assume o controle do carro caso o motorista tenha uma perda de consciência, garantindo que o carro possa parar de forma segura.

Já no dia a dia, ao estacionar em casa e no trabalho, o ID. 4 também é referência com o Memory Park Assist. Nos locais que o motorista costuma estacionar com frequência, o ID. 4 pode salvar o trajeto próximo do local de manobra e do espaço exato em que a vaga fica assumindo o controle do carro durante toda a manobra.

Além dos exemplos acima, a lista repleta de funções ainda oferece: Travel Assist combinado ao Lane Assist, ACC com função Stop&Go, AEB com detecção de pedestres e ciclistas, Detector de Ponto Cego e o Rear Cross Traffic Alert.

Tecnologia + Conforto

O ID.4 ainda conta com a tecnologia trabalhando em função do conforto nos quatro cantos do veículo. No exterior, além da iluminação das maçanetas, o SUV conta com o acesso keyless por aproximação. Basta deixar a chave no bolso e se aproximar do carro. As luzes recepcionam o motorista e as portas destrancam automaticamente. A mesma função permite a abertura e fechamento elétrico do porta-malas com a função Easy Open – mesmo com as mãos ocupadas, basta passar o pé na parte inferior do para-choque traseiro que a tampa pode abrir ou fechar.

No interior, os bancos dianteiros ergoActive são elétricos com função memória, aquecimento e ainda com função massagem. As opções de massagem podem ser configuradas pela central multimídia e contam com três opções e até 30 minutos de duração.

O ar-condicionado de três zonas é inteligente e conta com funções direcionadas para as necessidades do ocupante, seja de frio ou calor. A cabine conta com três zonas com configuração independente para motorista, passageiro e banco traseiro.

Espaço de ponta a ponta

Construído sobre a plataforma elétrica MEB, o ID.4 pôde aproveitar ao máximo o espaço interno que um SUV desse porte oferece.

De proporções, são 4,58 m de comprimento, com um entre eixos de 2,77 m. Os números são referência no segmento e permitiram na cabine espaço de sobra para 5 ocupantes, além de bom espaço para pernas e cabeça.

No porta-malas são 533 litros de capacidade, o maior espaço da categoria, reforçando sua versatilidade para uso familiar e viagens. Na parte superior, o teto solar panorâmico de vidro completa o conforto da cabine, ocupando o teto de ponta a ponta, dando ainda mais iluminação e sensação de espaço para a cabine do ID.4.

O ID.4 2027 já está chegando ao Brasil por R$ 299.990 e tem início das vendas em outubro em todo o Brasil. Para mais informações e como ter o seu ID.4 na garagem, acesse o link clicando aqui

Volkswagen do Brasil

SUHAI FESTIVAL INTERLAGOS REÚNE QUASE MEIO MILHÃO DE PESSOAS, EXIBE MAIS DE 80 LANÇAMENTOS E 31,5 MIL TESTES NA PISTA

Maior evento de experiência motor do mundo registra crescimento exponencial de público e se consolida como principal palco do setor de duas e quatro rodas no Brasil

Experiência segue como um dos pilares do Festival: foram realizados 16,3 mil test rides na Edição Moto e 15,2 mil test drives na Edição Auto, nas diferentes pistas disponíveis ao público

O Suhai Festival Interlagos encerrou sua temporada 2026 com números que consolidam o evento como o principal ponto de encontro da indústria da mobilidade no Brasil. Somadas, as edições dedicadas às motocicletas e aos automóveis levaram 485 mil pessoas ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, reuniram 81 lançamentos e novidades e proporcionaram mais de 15,2 mil experiências de pilotagem ao público.

Os resultados representam uma nova dimensão para um evento que transformou a relação entre público, indústria e o mais emblemático circuito do automobilismo brasileiro. Mais do que observar os lançamentos de perto, quem passa pelo Suhai Festival Interlagos pode dirigir ou pilotar alguns dos principais produtos disponíveis no mercado, além de conhecer antecipadamente modelos que chegarão às ruas nos próximos meses.

“O Festival nasceu com a proposta de oferecer algo diferente dos tradicionais salões: colocar o público em contato real com os produtos. Interlagos deixa de ser apenas um lugar que as pessoas conhecem pela televisão e passa a ser uma pista que elas podem efetivamente experimentar. Quando reunimos os números das duas edições, percebemos a dimensão que esse conceito alcançou”, afirma Márcio Saldanha, CEO do Suhai Festival Interlagos.

Mais de 80 novidades em um único ano

A força conquistada pelo Festival junto à indústria ficou evidente na quantidade de produtos apresentados em 2026. Nas duas edições, foram 81 lançamentos, pré-lançamentos e novidades, sendo 45 motocicletas e 36 automóveis.

Na Edição Moto, realizada entre os dias 12 e 16 de agosto, toda a indústria brasileira de duas rodas esteve reunida em Interlagos. Além das fabricantes já consolidadas no País, o evento mostrou a expansão de novas marcas e foi palco de uma das maiores concentrações de produtos inéditos já registradas em um evento de motocicletas no Brasil.

Duas semanas depois, foi a vez da indústria automobilística ocupar Interlagos. A Edição Auto reuniu 32 marcas, incluindo fabricantes tradicionais, marcas premium, esportivas e novas empresas que estão chegando ao mercado brasileiro. Ao todo, foram 36 lançamentos e apresentações, entre novos modelos, versões, pré-lançamentos e produtos exibidos pela primeira vez ao consumidor brasileiro.

Quase meio milhão de pessoas em Interlagos

O público também ajuda a mostrar a dimensão alcançada pelo evento. A Edição Moto recebeu 270 mil visitantes durante seus cinco dias de programação, crescimento de aproximadamente 51% sobre as 179 mil pessoas registradas em 2025.

Com os 215 mil visitantes da Edição Auto, o Suhai Festival Interlagos encerrou 2026 com um público combinado de 485 mil pessoas, aproximando-se da marca de meio milhão de visitantes nas duas edições.

O crescimento reforça a transformação do Festival em um evento que ultrapassa as fronteiras do público tradicionalmente ligado aos automóveis e motocicletas. Além das experiências nas pistas e da exposição dos produtos, a programação reuniu competições, apresentações, música, gastronomia, ações de segurança, espaços de mobilidade e atrações para diferentes perfis e idades.

Interlagos para o público

Se os lançamentos aproximam o consumidor das novidades da indústria, a possibilidade de experimentá-las continua sendo um dos grandes diferenciais do Suhai Festival Interlagos.

Na Edição Moto foram realizados 16,3 mil test rides, superando os 15,3 mil registrados em 2025. Já na Edição Auto, o público realizou 15,2 mil test drives nas diferentes experiências oferecidas pelas fabricantes. Somadas, as duas edições proporcionaram 31,5 mil experiências de pilotagem e direção.

Os testes foram distribuídos entre o traçado principal do Autódromo de Interlagos e circuitos especialmente preparados para diferentes tipos de veículos e propostas de utilização. Dessa forma, o visitante pôde não apenas conhecer os produtos expostos nos boxes e estandes, mas efetivamente assumir seus comandos.

“O Festival possibilita a democratização da pista de Interlagos, o que realiza o sonho de muitos visitantes e ajuda diretamente na escolha do próximo carro ou da próxima moto. Essa experiência cria uma relação completamente diferente entre consumidor e produto”, ressalta Saldanha.

O formato também aproxima as fabricantes de um público altamente interessado em mobilidade. Durante as duas edições, consumidores tiveram contato direto com engenheiros, especialistas, pilotos, executivos e representantes das marcas, criando um ambiente que combina apresentação de produto, experimentação e relacionamento.

“Chegar ao fim das duas edições com quase meio milhão de visitantes, mais de 80 novidades e dezenas de milhares de experiências nas pistas mostra que encontramos um formato capaz de aproximar efetivamente indústria e consumidor. O Festival fez de Interlagos a casa de quem gosta de carros e motos, independentemente de estar atrás do volante, do guidão ou simplesmente querer viver esse universo”, finaliza Márcio Saldanha.

Muito além dos motores

O Festival Suhai Interlagos 2026 consolidou o Autódromo de Interlagos como o principal palco dos grandes festivais de São Paulo ao reunir uma programação musical diversificada dividida em dois finais de semana. O grande destaque desta edição foi o marco histórico da inclusão, pela primeira vez, de uma atração internacional na grade de shows: o lendário rapper norte-americano Ja Rule, ícone dos anos 2000, dono de hits como "Always On Time" e "Mesmerize". Além do astro internacional, o público vibrou com grandes nomes da música nacional, navegando por ritmos que foram do funk e música eletrônica de Pedro Sampaio e Cat Dealers, passando pelo sertanejo e pagode de Ludmilla, Thiaguinho, Belo e Péricles, até o rap forte de Filipe Ret, Matuê, L7nnon e Hungria.

Paralelamente às pistas e aos palcos, o Lounge VIP do evento foi um verdadeiro ponto de encontro para celebridades, influenciadores e personalidades de destaque. O espaço exclusivo contou com a presença de nomes como Juliette e o apresentador João Silva, além de diversos atores e influenciadores que foram conferir de perto o maior evento de experiência motor do mundo. A atriz Deborah Secco, uma das embaixadoras do festival, também marcou presença, reforçando o prestígio e o apelo do Suhai Festival Interlagos para o universo do entretenimento, além de Beatriz Reis, Pietro Antonelli e Jon Vlogs.

Suhai Festival Interlagos
Assessoria de Imprensa
Edu Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com
Patrícia Larsen
imprensa@festivalinterlagos. com.br

MUSEU CARDE CELEBRA O FERIADO DA INDEPENDÊNCIA COM UMA VIAGEM ÚNICA PELA HISTÓRIA DO BRASIL

Localizado em Campos do Jordão, o espaço reúne acervo de automóveis históricos, obras de grandes artistas brasileiros e experiências imersivas

Que tal aproveitar o feriado de 7 de setembro para conhecer mais sobre a história do Brasil por uma perspectiva diferente? Em Campos do Jordão, o CARDE conta histórias a partir de uma curadoria que atravessa diferentes períodos do país, integrando automóveis históricos, obras de arte, design, cenografia e conteúdos audiovisuais ao longo de suas salas, em uma experiência que conecta diferentes tempos e linguagens.

Mais do que reunir modelos raros, o CARDE apresenta os carros como testemunhas de diferentes momentos da sociedade brasileira e mundial. Entre os destaques estão exemplares que ajudam a recontar capítulos importantes da indústria e da cultura nacional, como o Brasinca 4200 GT Uirapuru, o Willys Interlagos Berlineta, o Fusca Itamar de chassi 001 - exposto no museu em uma parceria inédita com a garagem Volkswagen -  e o Willys Itamaraty Executivo.

Nascido para mostrar que o Brasil também era capaz de produzir esportivos de personalidade, o Brasinca 4200 GT Uirapuru de 1966 é apresentado no Grande Hall, suspenso sobre um grande cajueiro cenográfico, com pintura inspirada na Amazônia. Já os dois Willys Interlagos Berlineta da Equipe Willys relembram o início da produção de esportivos em série no país e a formação de uma geração de pilotos que faria história nas pistas, como os irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace e Bird Clemente.

Outro destaque é o Willys Itamaraty Executivo, lançado em 1966 e produzido em 27 unidades, sendo 2 protótipos. Considerado a única limusine feita no Brasil, o modelo foi destinado principalmente a autoridades e órgãos governamentais e representa um período em que o automóvel também era símbolo de poder e prestígio.

O percurso pelo museu vai além do universo automobilístico e aproxima os visitantes da arte brasileira. O acervo reúne obras de artistas como Candido Portinari, Di Cavalcanti, Djanira da Motta e Vik Muniz, além de peças do acervo pessoal de Emanoel Araújo, uma das figuras mais importantes do cenário artístico e cultural do país - inseridas em ambientes que conectam arte, design, memória e história. A tecnologia e a cenografia fazem parte da experiência e ajudam a transformar cada ambiente em uma narrativa própria.

Durante o feriado prolongado, o espaço é um convite para quem estiver em Campos do Jordão e quiser combinar o passeio pela Serra da Mantiqueira com uma programação cultural.

Serviço

• CARDE
• Rua Benedito Olímpio Miranda, 280, Alto da Boa Vista, Campos do Jordão - SP
• Aberto de quinta a segunda-feira, das 10h às 18h, com entrada permitida até às 16h30
• Ingressos: R$ 160,00 (entrada inteira) e R$ 80,00 (meia-entrada)

CARDE - Inaugurado em 2024, o CARDE apresenta uma abordagem inovadora para recontar a história do Brasil e do mundo, especialmente do século XX, por meio de uma exposição sensorial e rotativa de cerca de 100 automóveis, selecionados de um acervo técnico com mais de 500 itens, além de obras de arte e peças de design assinadas por grandes nomes nacionais e internacionais

CARDE
MktMix Assessoria de Comunicação

STELLANTIS ULTRAPASSA MARCA DE 600 MIL VEÍCULOS COMERCIALIZADOS E LIDERA MERCADO NA AMÉRICA DO SUL

Conglomerado de marcas detém mais de 26% de participação no mercado regional. Fiat caminha para ser líder de vendas no continente por mais um ano.

Jeep Avenger atingiu 5.000 encomendas

A Stellantis, por meio de suas marcas Fiat, Ram, Jeep, Peugeot, Citroën e Leapmotor, superou o marco de 600 mil unidades vendidas na América do Sul em 2026. Brasil, com quase 504 mil unidades emplacadas no acumulado do ano, e Argentina, com aproximadamente 96 mil veículos comercializados, lideram o conglomerado no continente, proporcionando uma participação de mercado de 26,6%. Isso significa que mais de um a cada quatro carros novos que saem das concessionárias pertence a uma marca Stellantis.

Em agosto deste ano, Brasil e Argentina comercializaram juntos mais de 76 mil unidades, o que representa crescimento continental de 2% em comparação com o mesmo mês de 2025.

Brasil

Considerando apenas o Brasil, a Stellantis emplacou mais de 65 mil unidades no mês de agosto, volume que representa 7,6% de crescimento em comparação com o mesmo mês de 2025.

Pelo oitavo mês consecutivo, a Fiat segue na liderança do mercado brasileiro. Com 48.467 unidades emplacadas em agosto e 18,4% de market share, a marca colocou dois modelos entre os quatro mais vendidos do período: a Strada segue líder com 13.798 unidades vendidas, enquanto o Argo ocupou o quarto lugar, com 8.811 unidades comercializadas.

Entre os segmentos, destaque para as picapes e vans. No segmento de picapes, a Fiat lidera com 19.763 unidades vendidas da Strada, Toro e Titano (45% de market share entre todos os subsegmentos de caminhonetes). Entre as vans, a Fiat lidera o segmento com 2.327 unidades vendidas, sendo 1.845 somente da Fiorino, modelo que também é líder da categoria B-van.

O Fiat Fastback atingiu seu maior número de emplacamentos do ano: 5.133 unidades comercializadas no mês de agosto.

No acumulado do ano, a Fiat se mantém na liderança absoluta do mercado com 368.447 unidades emplacadas, o que representa mais de 57 mil à frente da segunda colocada. Além disso, três modelos aparecem entre os 10 carros mais vendidos do ano: a Strada em primeiro lugar, com 111.746 unidades emplacadas; o Argo em terceiro, com 63.453 unidades vendidas, e o Mobi em décimo, com 44.272 unidades comercializadas.

A Jeep emplacou em agosto 9.027 unidades entre o Jeep Renegade, o Jeep Compass e o Jeep Commander. Esse número de emplacamentos somado às vendas para clientes finais do Novo Jeep Avenger, desde 20 de agosto, proporcionaram a melhor quinzena da Jeep nos últimos 5 anos.

Em apenas 10 dias de comercialização oficial, mais de 5 mil clientes garantiram o Novo Jeep Avenger em uma concessionária da marca. A procura por todas as versões do mais recente lançamento da Jeep foi muito grande, o que proporcionou também um incremento nas vendas dos demais modelos.

Os resultados de agosto de 2026 mostram que a Ram, única marca premium e exclusiva de picapes do mercado, continua em alta na preferência dos brasileiros. Nos primeiros oito meses deste ano foram vendidas 21.492 unidades de veículos da marca, crescimento de 19,7% em relação ao mesmo período de 2025. Quando a comparação é com agosto do ano passado, os números se mostram ainda mais robustos: no oitavo mês de 2026, a Ram comercializou 3.369 picapes, alta de 60,3%. O número também representa o melhor resultado mensal da marca desde novembro de 2023.

Na eletrificação, a Leapmotor superou mil veículos pelo segundo mês seguido, com o C10 na liderança entre os D-SUVs 100% elétricos. E a marca segue acelerando sua expansão no Brasil: durante o Festival Interlagos, confirmou a chegada do B10 Ultra-Híbrido ainda este ano.

O Citroën C3 registrou crescimento de 15% em volume em agosto de 2026, na comparação com agosto do ano passado. O avanço foi impulsionado pela versão Citroën C3 Live Go, a mais acessível da categoria B-Hatch, e também pelo modelo topo de gama Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT. No acumulado de 2026, o Citroën C3 mostra crescimento de 8% em volume frente ao mesmo período de 2025.

No segmento de veículos utilitários, a Citroën Jumpy apresentou crescimento de 165% em agosto, versus o mesmo mês do ano passado.

A Peugeot Expert apresenta crescimento de 145% em volume em agosto de 2026, na comparação com agosto de 2025. No acumulado do ano, o modelo que figura no segmento D-Van, apresenta avanço de 184%. No segmento E-Van, a Peugeot Boxer registra avanço de 36% em volume na comparação entre agosto de 2026 e agosto do ano passado. Enquanto no acumulado do ano, o modelo avança 81%.

Stellantis

CADILLAC INICIA PRÉ-VENDA EXCLUSIVA NO BRASIL A PARTIR DE SETEMBRO

Marca prepara sua estreia no segmento de alto luxo com os modelos LYRIQ e VISTIQ, que compõem a etapa inicial da operação comercial no Brasil

Cadillac VISTIQ

A Cadillac confirma que iniciará, a partir de meados de setembro, uma pré-venda no Brasil. O movimento marca uma nova etapa na implantação da marca no país e contempla um número exclusivo de unidades dos SUVs elétricos LYRIQ e VISTIQ, integrantes de uma linha de produtos que traduz, em escala global, a expressão mais contemporânea da marca em termos de sofisticação, tecnologia e design.

“A etapa inaugural da pré-venda foi concebida para uma aproximação personalizada e um acesso especial à experiência Cadillac, com clientes que compartilham da visão da marca sobre inovação, design e exclusividade”, afirma Nancy Serapião, diretora da Cadillac para a América do Sul.

“Queremos que os primeiros proprietários da marca no Brasil vivenciem uma experiência à altura dos veículos Cadillac e se sintam parte deste nosso momento histórico no país”, destaca Nancy Serapião

Os detalhes técnicos dos modelos, assim como as informações relativas à iniciativa, serão divulgados oportunamente no site oficial da Cadillac, quando a ação estiver disponível para reservas no canal oficial da marca.

A Cadillac conta com uma lista prioritária de clientes que já manifestaram interesse desde o anúncio da chegada da marca ao Brasil. Esse grupo terá acesso prioritário às condições da fase inaugural da operação no país.

A entrega dos veículos aos clientes que participarem da pré-venda está prevista para começar a partir de novembro, conforme o nível de personalização escolhido e observada a ordem de confirmação das reservas elegíveis.

Cadillac LYRIQ LUXURY

A iniciativa integra o plano de chegada gradual da marca ao país, que combina portfólio global, operação dedicada e uma experiência de atendimento compatível com o segmento de alto luxo.

Os centros de experiência Cadillac em São Paulo, Curitiba e Brasília estão em fase de preparação. A primeira inauguração está prevista para ocorrer nas proximidades do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, em novembro, momento que também marcará a estreia da equipe Cadillac em um circuito nacional.

Cadillac Brasil
General Motors América do Sul

ABVE: COM 57 MIL EMPLACAMENTOS EM AGOSTO, ELETRIFICADOS ABREM A CORRIDA PARA O MILHÃO EM SETEMBRO

Série histórica chega a 950.183 veículos eletrificados em circulação

Eletrificados leves alcançam 22% de participação de mercado
BEVs têm novo recorde mensal, com 27.166 unidades

Com 57 mil emplacamentos registrados em agosto, o mercado brasileiro de eletrificados leves poderá alcançar, já em setembro, a marca histórica de um milhão de veículos em circulação. Segundo a série histórica da ABVE Data, que acompanha essa evolução desde janeiro de 2012, o total da frota eletrificada circulante até agosto de 2026 já chegou a 950.183 unidades, restando 49.817 unidades para o primeiro milhão.

Portanto, se o mercado mantiver a tendência de aceleração das vendas dos últimos três meses, num ano já aquecido desde janeiro, o total de um milhão de veículos eletrificados leves será alcançado ainda em setembro. “Nossa expectativa é chegar ao primeiro milhão nas próximas semanas, ainda este mês”, comemorou o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. “É um número extraordinário para um mercado que começou vendendo 117 unidades em 2012, alcançou 1.091 em 2016 e deve terminar 2026 com cerca de 450 mil”.

“Esses números mostram que a eletromobilidade já chegou ao Brasil, ela já é o principal vetor de crescimento do mercado automotivo”, acrescentou Bastos. “O consumidor já vê o veículo eletrificado como sua principal opção de compra. Agora, temos de olhar para a frente e aproveitar essa nova realidade para desenvolver e recuperar a competitividade da indústria nacional, tanto no setor automotivo quanto no setor de autopeça".

Aceleração nas vendas

A aproximação do primeiro milhão ocorre num período de forte crescimento do mercado. De janeiro a agosto de 2026, o Brasil emplacou 328.477 unidades de eletrificados leves, volume 160,5% superior ao registrado no mesmo período de 2025 (126.071) e equivalente a 34,6% de toda a série histórica.

Pelo segundo mês consecutivo, as vendas de veículos leves eletrificados superaram a marca de 50 mil unidades no Brasil. Em julho foram registradas 56.074 vendas, agosto avançou para 57.386 unidades, alta de 2% na comparação mensal e novo recorde da série histórica da ABVE Data. A sequência indica que o mercado começa a operar em um novo patamar de vendas no país.

Estes números contribuem para o aumento da média mensal, que hoje é de 41.060 veículos, que se encontra 260% acima da média do mesmo período em 2025 (15.761). Acrescenta-se que, em apenas oito meses, o segmento já superou em 47% todo o volume de 2025, quando foram comercializadas 223.912 unidades.

Marcos da evolução das vendas dos eletrificados

• 2012: 117
• 2016: 1.091
• 2024: 177.358
• 2026 (janeiro a agosto): 328.477

No acumulado do ano, os eletrificados representaram 20,2% do total de veículos leves comercializados no mercado interno (market share). Só em agosto, essa participação atingiu a marca história de 22%. Em outras palavras, de cada 100 veículos leves vendidos no Brasil em agosto, 22 foram eletrificados.

Para a ABVE, veículos eletrificados incluem os modelos BEV 100% elétricos, os PHEV híbridos com recarga externa e os HEV a gasolina e HEV Flex (sem recarga externa, mas com tração elétrica). Não incluem os micro-híbridos MHEV sem tração elétrica.

Na avaliação da ABVE, o mercado de eletrificados se encontra em uma nova fase no país, conduzido por diversos fatores que, juntos, promovem a evolução do segmento. A instalação das montadoras no país (BYD, GWM, Omoda, Pace/GM, Geely) gera mais segurança ao consumidor, o que reflete no aumento da demanda pelos veículos eletrificados.

Do outro lado, a expansão dos eletropostos, com uma infraestrutura pública e semipública de recarga já soma pelo menos 25.429 pontos, ampliando o uso nas cidades e nas rodovias.

As políticas públicas também favorecem esse novo momento do setor. O Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), do Governo Federal, estimula pesquisa, desenvolvimento e descarbonização da indústria automotiva, fortalecendo a eletromobilidade no país.

O Move Brasil, programa federal, acrescenta uma nova frente à renovação da frota urbana ao oferecer crédito para que taxistas, motoristas de aplicativos e cooperativas adquiram veículos novos. O programa dispõe de até R$ 30 bilhões e prevê o financiamento de automóveis de até R$ 200 mil, com prazo de até 84 meses.

Para o mercado de eletrificados, a iniciativa se destina a ampliar o acesso de profissionais que utilizam o veículo de forma intensiva a modelos mais eficientes e menos poluentes. Embora o programa não seja exclusivo para elétricos e híbridos, os critérios de sustentabilidade podem favorecer a presença dessas tecnologias no transporte individual.

Resultados de agosto

Em agosto, foram comercializadas 57.386 unidades, com crescimento de 2% sobre julho (56.074) e 184% acima de agosto de 2025 (20.222). A participação dos eletrificados no mercado automotivo brasileiro alcançou 22%, e na comparação com agosto de 2025 (9,4%), houve, em 12 meses, um avanço de 12,4 pontos percentuais. Na comparação anual, as vendas totais de veículos leves cresceram 23%, enquanto os eletrificados avançaram 184%.

Evolução da participação dos eletrificados no mercado brasileiro:

• ago/25: 9,4%
• nov/25: 9,3%
• fev/26: 14,1%
• maio/26: 17,0%
• ago/26: 21,8%

FONTE: ABVE Data. Mercado total: Fenabrave.
*Eletrificados leves = BEV + PHEV + HEV + HEV Flex. Não inclui os modelos MHEV.

Elétricos plug-in

Os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) concentraram 83,1% das vendas de eletrificados em agosto. Foram 47.701 unidades, somando os modelos 100% elétricos (BEV) e os híbridos plug-in (PHEV).

Os BEV lideraram as vendas do segmento e alcançaram novo recorde mensal, com 27.166 emplacamentos e participação de 47,3%. O resultado representa alta de 5,4% sobre julho (25.782) e de 256% em relação a agosto de 2025 (7.624).

Os PHEV totalizaram 20.535 unidades e responderam por 35,8% dos eletrificados. O volume ficou praticamente estável em relação a julho (20.500), com alta de 0,2%, e crescimento de 155% na comparação com agosto de 2025 (8.057).

Híbridos

Os híbridos (HEV e HEV Flex) totalizaram 9.685 unidades em agosto, o equivalente a 16,9% das vendas de eletrificados. Os HEV registraram 4.445 emplacamentos, com alta de 6,6% sobre julho (4.168) e de 94% em 12 meses (2.296). A tecnologia representou 7,7% do total de eletrificados. Os HEV Flex totalizaram 5.240 unidades e participação de 9,1%. Houve recuo de 6,8% em relação a julho (5.624), mas crescimento de 133% sobre agosto de 2025 (2.245).

Veículos leves eletrificados por tecnologia no Brasil em agosto de 2026:

• BEV: 27.166 (47,3%)
• PHEV: 20.535 (35,8%)
• HEV: 4.445 (7,8%)
• HEV Flex: 5.240 (9,1%)
• Total: 57.386

Micro-híbridos

Os micro-híbridos (MHEV) venderam 6.669 unidades em agosto, alta de 7% sobre julho (6.216) e de 31% na comparação com agosto de 2025 (5.075). Os MHEV 48V responderam por 60% desse segmento, com 4.017 unidades. O volume recuou 5% no mês (4.229) e avançou 170% nos últimos 12 meses (1.488). Já os MHEV 12V somaram 2.652 unidades, com alta mensal de 33% (1.987) e queda de 26% sobre agosto de 2025 (3.587).

Considerados em conjunto, eletrificados e micro-híbridos alcançaram 64.055 unidades em agosto e representaram 24% do mercado geral de veículos leves. Pelos critérios da ABVE Data, vigentes desde janeiro de 2025, os MHEV não são classificados como veículos eletrificados, pois não possuem tração elétrica autônoma. A categoria de eletrificados reúne BEV, PHEV, HEV e HEV Flex.

Geografia da Eletromobilidade

Os 5 estados que mais venderam veículos eletrificados leves em agosto de 2026:

1º - São Paulo: 14.982 (26,1%)
2º - Distrito Federal: 5.048 (8,8%)
3º - Minas Gerais: 4.293 (7,5%)
4º - Paraná: 3.896 (6,8%)
5º - Rio de Janeiro: 3.307 (5,8%)

As 5 cidades que mais venderam veículos eletrificados leves em agosto de 2026:

1º - São Paulo: 5.162 (9,0%)
2º - Brasília: 5.048 (8,8%)
3º - Belo Horizonte: 2.432 (4,2%)
4º - Rio de Janeiro: 1.672 (2,9%)
5º - Curitiba: 1.521 (2,7%)

Vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras em agosto de 2026:

1º - Sudeste: 24.010 (41,8%)
2º - Nordeste: 12.453 (21,7%)
3º - Sul: 10.058 (17,5%)
4º - Centro-Oeste: 8.162 (14,2%)
5º - Norte: 2.703 (4,7%)

Essas informações estão detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE (https://abve.org.br/bi-geral). Estão divididas em quatro temas: Geral, Frotas, Geografia da Eletromobilidade, Eletrificados + MHEV.

ABVE DATA
ABVE Comunicação
Grupo Printer Comunicação

CORTECO PARTICIPA DA AUTOMECHANIKA FRANKFURT 2026

Empresa leva seus produtos e soluções para a maior vitrine mundial do setor de reposição automotiva

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg e uma das principais fornecedoras de itens automotivos para o mercado de reposição, estará na Automechanika Frankfurt 2026, o mais importante evento internacional do setor, que acontece de 8 a 12 de setembro, na Alemanha. A feira reúne empresas e profissionais de todo o mundo para apresentar tecnologias, tendências e soluções que impulsionam a indústria automotiva. Além de ser um palco de inovação, o evento é uma excelente oportunidade para ampliar conexões, fortalecer parcerias e acompanhar de perto os movimentos do mercado global.

No estande C52, situado no Pavilhão 4, a Corteco exibirá os principais produtos de seu portfólio destinados ao mercado de reposição automotiva, abrangendo aplicações para veículos da linha leve, agrícola e pesados. Entre os itens em destaque estarão retentores, juntas, componentes de direção e suspensão, além de outras soluções da marca.

A equipe da Corteco América do Sul também estará presente. Ricardo Piffer, diretor de Vendas e Operações; e José Neto, gerente de Produtos; acompanharão a equipe alemã para atender aos clientes brasileiros e de outros países da região que visitarem o evento.

Para obter mais informações sobre a empresa e seus produtos, basta acessar o site (www.corteco.com.br), pelo WhatsApp (11) 95033-8809 ou nos perfis oficiais da marca no Facebook e Instagram (@cortecobrasil).

Serviço

• Corteco na Automechanika Frankfurt 2026
• De 08 a 12 de setembro de 2026
• Messe Frankfurt - Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327, Frankfurt am Main - Alemanha
• Pavilhão 4 - Estande C52.

A Corteco é um dos principais fornecedores de componentes para o Aftermarket Automotivo, possui fábricas e centros de distribuição em mais de 15 países diferentes e fornece mais de 26.000 produtos com qualidade OEM. Oficinas independentes confiam nas peças de reposição Corteco e, portanto, se beneficiam da qualidade original da Freudenberg. Para mais informações, clique aqui

Grupo Freudenberg - A Freudenberg é um grupo de tecnologia global que fortalece seus clientes e a sociedade de forma duradoura por meio de inovações orientadas para o futuro. Junto com os seus parceiros, clientes e institutos de pesquisa, o Grupo Freudenberg desenvolve tecnologias de ponta e excelentes produtos e serviços para mais de 40 mercados e para milhares de aplicações: selos de vedação, componentes de controle de vibração, não tecidos técnicos, filtros, tecnologias e produtos de limpeza, produtos químicos especiais, produtos médicos, baterias e células de combustível. Forte inovação, intensa orientação ao cliente, diversidade e espírito de equipe são os pilares do Grupo. A empresa com mais de 175 anos, vivencia fortemente seus valores: compromisso com a excelência, confiabilidade, proatividade e ação responsável. Em 2024, o Grupo Freudenberg empregou aproximadamente 52.100 pessoas em quase 60 países em todo o mundo e gerou vendas de aproximadamente € 11.9 bilhões. Clique aqui e visite o site

Corteco

Assessoria de Imprensa

Essência Comunicação
Cíntia Bechiolli
imprensa@essenciacomunicacao.com.br

VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS ENTRA EM NOVO SEGMENTO

Empresa inicia um novo capítulo em sua trajetória ao expandir seu portfólio para utilitários e reforçar sua estratégia de crescimento

Ao completar 45 anos, a Volkswagen Caminhões e Ônibus anuncia mais um avanço que entrará para sua história. A empresa prepara a expansão de seu portfólio de comerciais leves, passando a competir também no inédito segmento de utilitários. Embora ainda não revele detalhes da oferta, a VWCO antecipa que essa nova família será apresentada oficialmente na Fenatran, de 9 a 13 de novembro, em São Paulo. Após o Brasil, o próximo destino será a Argentina.

“Estamos na reta final para um lançamento sem precedentes em nossa história. Já temos o portfólio mais completo de caminhões e ônibus do mercado e, agora, vamos ampliar nossa atuação nos comerciais leves, com veículos em categorias nas quais não competíamos. Com o mesmo DNA da nossa marca, os produtos chegam dentro do conceito sob medida, seguindo a filosofia ‘menos você não quer, mais você não precisa’”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Com 22 anos de liderança em caminhões e vice-líder em ônibus há mais de três décadas, a marca se valerá de seu DNA de inovação para lançar veículos nessa categoria tão aguardada pelo mercado. Ao longo de sua trajetória, a VWCO desenvolveu uma profunda compreensão das necessidades dos transportadores. Essa experiência permitiu à empresa identificar novas oportunidades de mercado e avançar para segmentos altamente relevantes para os clientes.

“Novamente nos valemos da força das alianças estratégicas para acelerar o crescimento. Pela primeira vez, a Volkswagen Caminhões e Ônibus terá uma parceira internacional no continente asiático neste lançamento: temos um acordo de cooperação com a SAIC Motor, uma das maiores montadoras do mundo e com a qual o Grupo Volkswagen já tem colaboração há mais de 40 anos. Nosso objetivo é combinar o melhor dos dois mundos: o reconhecido domínio e entrega de produtos adequados à operação em mercados emergentes e a velocidade de desenvolvimento dos chineses”, destaca Roberto Cortes.

Ainda com nome mantido em sigilo, os veículos já estão em avançada fase de validação. Protótipos vêm sendo submetidos a extensos testes de Engenharia e Qualidade nas proximidades da fábrica da VWCO em Resende (RJ), onde também está localizado o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da companhia. No início das vendas, os veículos virão importados da China e a montadora já estrutura a produção regional. “O resultado vai impressionar o mercado, com a tradicional identidade e padrão de excelência pelos quais nossos produtos são reconhecidos”, enfatiza Cortes.

VWCO acelera nova era do transporte com produtos e serviços integrados

Na Fenatran 2026, a Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentará uma das maiores ofensivas de sua história recente. Além dos novos utilitários, essa nova era da empresa será marcada pela chegada da geração de motores D26 Ultra aos extrapesados Meteor e Constellation, pelo avanço de sua estratégia de descarbonização e pela criação de um ecossistema de conectividade, serviços e pós-vendas voltado a ampliar a disponibilidade das frotas. Os lançamentos da marca reforçam seu posicionamento de oferecer o portfólio mais completo para o transporte de cargas.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

VOLVO: COM CHEGADA DO ES90, VOLVO CAR BRASIL SE CONSOLIDA COMO REFERÊNCIA NO SEGMENTO PREMIUM ELETRIFICADO

Os sete modelos disponíveis nas 52 concessionárias em todo o país são totalmente elétricos ou híbridos plug-in

Volvo ES 90
Foto: Gustavo Zylbersztajn | Divulgação Volvo Car Brasil

Na última semana, a Volvo Car Brasil apresentou, durante o Festival Interlagos, seu novo lançamento: o ES90. O primeiro sedã totalmente elétrico da montadora sueca chega para completar o portfólio de produtos eletrificados e já está disponível nas 52 concessionárias da marca em todo o território nacional.

Com 524 km de autonomia, o ES90 se junta ao EX30, EX40, EC40 e EX90, como opções 100% elétricas para os consumidores brasileiros. Há também a opção dos híbridos plug-in XC60 e XC90, para clientes que preferem contar com os dois tipos de motorização: elétrico e a combustão.

O novo lançamento da montadora escandinava chega em versão única Ultra Twin Motor Performance, com 680 cavalos de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas quatro segundos, graças aos seus dois motores elétricos, que entregam 870 Nm de torque e 680 cavalos de potência. Com preço de R$ 659.950, o modelo custa menos de R$ 1.000 por cavalo de potência.

Para Bruno Pinelli, diretor de vendas da Volvo Car Brasil, este é mais um passo da marca que reforça sua posição no segmento premium. “A Volvo é referência em eletrificação, entre as marcas do segmento premium. Atualmente, somos a única montadora a oferecer produtos 100% eletrificados para os clientes brasileiros, sejam carros híbridos plug-in, como o XC60 e o XC90; ou modelos totalmente elétricos, como o ES90, apresentado aqui no país semana passada, o EX30, o EX40, o EC40 e o EX90. Em poucos dias, já conseguimos notar um interesse dos clientes nas concessionárias com as primeiras vendas do ES90 já concretizadas”, comenta o diretor de vendas da Volvo Car Brasil.

“Temos visto o interesse do consumidor aumentar pelos carros eletrificados no país. No primeiro semestre de 2026, já superamos no número de emplacamentos de veículos 100% elétricos ao longo de todo o ano passado (até junho deste ano, foram emplacados 90.626 carros totalmente elétricos, contra 80.184, em 2025). Temos observado essa procura nas nossas 52 concessionárias e vimos uma oportunidade interessante no segmento de sedãs. O ES90 chega para complementar o portfólio e ampliar as vendas da Volvo no país”, conta Pinelli.

No acumulado do ano, a Volvo Car Brasil emplacou 5.007 veículos, ratificando sua posição como vice-líder do segmento premium com 17,7% de participação de mercado. O XC60 e o EX30 são os carros mais procurados pelos clientes nacionais com 1.867 e 1.529 emplacamentos, respectivamente, em todo Brasil, em 2026.

Volvo Car Brasil - Atualmente, a Volvo tem sete carros à disposição dos consumidores brasileiros: os elétricos EX30, EX40, EC40, EX90 e o recém lançado sedã ES90; além dos icônicos híbridos XC60 e XC90. Em 2025, a operação nacional da montadora sueca teve seu recorde de vendas, com 9.721 carros emplacados, um número 11,9% maior em relação ao ano de 2023, quando havia vendido 8.684 modelos. A Volvo encerrou o ano passado com 20,7% de share, reafirmando sua vice-liderança no segmento premium. O EX30, lançado no Brasil em maio de 2023, encerrou o ano com 3.508 emplacamentos e  mais de 85,3% de participação de mercado, na sua categoria. O SUV compacto totalmente elétrico é o modelo de entrada da marca sueca, sem deixar de lado todos os padrões de requinte, tecnologia, sustentabilidade e segurança da montadora. Ele ficou logo atrás do Volvo XC60. O icônico SUV híbrido segue como referência, liderando as vendas de modelos na sua categoria desde 2022, com 3.515 veículos emplacados em 2025, representando mais de 29,7% das vendas na categoria. Além dos dois modelos que lideraram as vendas, o EX40, o EC40, o XC90 e o EX90, considerado o carro mais seguro já produzido pela Volvo, até hoje, também tiveram performances de venda positivas. Em 2025, os veículos 100% elétricos representaram 53,1% das vendas. A Volvo é, ainda, a empresa que mais investe em eletrificação no país, com um investimento superior a R$70 milhões. Atualmente, já são 75 eletropostos em funcionamento, conectando mais de 31 mil quilômetros de rodovias nacionais nas cinco regiões do Brasil

Volvo Car Brasil
Casulo Colab

CAMPO DE MARTE SE TRANSFORMA EM PONTO DE ENCONTRO PARA CARROS ANTIGOS E SOLIDARIEDADE

Com entrada gratuita, 9ª Expo Campo de Marte acontece nos dias 12 e 13 de setembro e apoia projetos sociais

Nos dias 12 e 13 de setembro, sábado e domingo, o Campo de Marte se transforma em ponto de encontro para apaixonados pelo antigomobilismo, com a realização do 9º Encontro e Exposição de Carros Antigos. Com entrada gratuita, o evento reúne centenas de veículos, hot rods, caminhões e superesportivos e tem caráter beneficente, contribuindo para projetos sociais do Rotary Club de São Paulo Norte, parceiro da iniciativa.

Realizada pela Relicário Autos Antigos, a 9ª Expo Campo de Marte deve receber cerca de 25 mil pessoas durante o fim de semana. A programação reúne colecionadores, clubes, restauradores, comerciantes e admiradores do antigomobilismo.

Além dos veículos em exposição, o público poderá conferir uma feira de peças, acessórios e antiguidades, espaços destinados a clubes e à venda de veículos, apresentações musicais, desfile de pin-ups e praça de alimentação.

Ação solidária

A realização contribui para iniciativas gratuitas mantidas pelo Rotary Club de São Paulo Norte. Entre elas estão programas de formação de jovens aprendizes e estagiários, ações de inclusão e empoderamento digital e atividades de alfabetização para idosos.

A instituição oferece, ainda, cursos profissionalizantes de Eletricista Instalador, com certificação do Senai, Panificação e Confeitaria e Maitre e Garçom. Na área de assistência, mantém um Banco Permanente de Cadeira de Rodas e de Banho e um Bazar Comunitário.

Serviço

• 9º Encontro e Exposição de Carros Antigos – 9ª Expo Campo de Marte
• 12 e 13 de setembro de 2026
• Sábado, das 9h às 19h
• Domingo, das 8h às 16h
• Avenida Santos Dumont, 2241 - Campo de Marte - São Paulo (SP)
• Entrada gratuita para visitantes
• Instagram

9º Encontro e Exposição de Carros Antigos
Betini Comunicação

GWM INAUGURA HUB DE RECARGA ULTRARRÁPIDA EM PORTO BELO (SC)

Novo espaço no Vivapark Porto Belo, desenvolvido em parceria com a Dimas e a WeCharge, amplia a infraestrutura de recarga para veículos eletrificados em uma das principais rotas turísticas de Santa Catarina

Hub reúne quatro pontos de recarga, incluindo carregador ultrarrápido de 120 kW, e reforça a expansão da rede de eletropostos da GWM no Sul do país

A GWM Brasil acaba de inaugurar um novo hub de recarga para veículos eletrificados em Porto Belo (SC), resultado da parceria com a concessionária Dimas e a WeCharge, empresa responsável pela operação e gestão dos carregadores. Instalado no Vivapark Porto Belo, empreendimento às margens da BR-101, o novo espaço reforça o compromisso da marca com a expansão da infraestrutura de recarga no país e oferece mais praticidade aos clientes que circulam por uma das principais rotas turísticas de Santa Catarina.

O hub conta com quatro pontos de recarga: um carregador ultrarrápido de corrente contínua (DC) de 120 kW, equipado com dois conectores, e dois carregadores de corrente alternada (AC) de 22 kW, permitindo o atendimento simultâneo de veículos híbridos plug-in e elétricos. No caso do novo GWM ORA 5, por exemplo, a recarga em carregadores rápidos DC pode elevar o nível da bateria de 30% para 80% em apenas 20 minutos, oferecendo mais conveniência para viagens e deslocamentos na região.

"O investimento em infraestrutura de recarga é um dos pilares para acelerar a eletrificação da mobilidade no Brasil. Com este novo hub, ampliamos nossa presença em uma região estratégica do país e oferecemos ainda mais conveniência aos clientes da GWM e aos proprietários de veículos eletrificados", afirma Marcelo Palla, Head de Novos Negócios da GWM Brasil.

O hub de carregadores já está integrado ao mapa de eletropostos disponível no aplicativo My GWM.Com o aplicativo de recarga é possível saber o status em tempo real, realizar a liberação do carregador e realizar o pagamento da recarga, no qual já reúne mais de 2.900 pontos em todo o Brasil. Enquanto o veículo é recarregado, os usuários podem aproveitar a infraestrutura do empreendimento, que oferece cerca de oito opções de restaurantes e uma cafeteria.

A parceria entre GWM e WeCharge já soma mais de quinze pontos de recarga em Santa Catarina, entre carregadores AC e DC, todos com benefícios exclusivos de 10% até 50% de desconto para clientes GWM disponíveis diretamente no aplicativo e continuará sendo ampliada como parte da estratégia da marca para expandir a infraestrutura de eletrificação no estado.

GWM - Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 28 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países

GWM
Grupo Printer Comunicação