sexta-feira, 10 de julho de 2026

CITROËN REGISTRA AVANÇO NO TRIMESTRE COM DESEMPENHO DE C3 E BASALT

Citroën C3 tem crescimento de aproximadamente 15% no segundo trimestre versus primeiro trimestre...
... e Basalt cresce 53% no mesmo período de comparação

O Citroën C3, hatch com atitude de SUV que detém o maior porta-malas e espaço interno da categoria, apresenta crescimento de aproximadamente 15% no segundo trimestre em comparação ao trimestre anterior. Já no acumulado do segundo trimestre deste ano em relação ao mesmo período de 2025, o modelo registra crescimento de 10%. Na visão semestral, o modelo acumula alta de 6,8% comparado ao primeiro semestre de 2025, e tem como versões mais vendidas as topo de gama C3 XTR e C3 YOU!, com respectivamente 2.065 e 1.144 unidades. Já o SUV Coupé da marca, o Citroën Basalt, registra crescimento de 53% neste trimestre no comparativo com o trimestre anterior.

No mês de junho, a Citroën entrou no programa Move, iniciativa que visa facilitar a aquisição de um veículo zero quilômetro por motoristas de aplicativo e taxistas. A participação das versões da marca – Citroën C3 YOU! Turbo 200, Citroën C3 Live Go, Live Plus e Feel Plus, Citroën Basalt Feel Turbo 200 AT, Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200 AT e Citroën Aircross 7L Shine AT – está entre os fatores que marcaram positivamente o desempenho da marca, assim como demais ofertas comerciais no período. Vale destacar o valor do Citroën Live Go dentro do programa Move, com valor a partir de R$ 65.090 para taxista com isenções e a partir de R$ 73.990 para motoristas de App.

No segmento de veículos comerciais leves, a Citroën registra crescimento de 162% no acumulado de janeiro a junho de 2026. Os resultados refletem a evolução do portfólio e o avanço em diferentes frentes de mercado, com destaque para os modelos Citroën Jumpy e Citroën Jumper.

“Temos atuado em várias frentes para ampliar a competitividade do nosso portfólio. Esse resultado também é reflexo dos investimentos em iniciativas que aumentam a acessibilidade dos nossos produtos e aproximam a Citroën de diferentes perfis de clientes”, afirma Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.

No segmento D-Van, a Citroën Jumpy apresenta alta de 108% no segundo trimestre deste ano em relação ao primeiro trimestre. Já no segmento E-Van, o Citroën Jumper segue avançando em vendas, com crescimento de 23% em relação ao mesmo mês do ano passado.  No segundo trimestre, o modelo registrou alta de 105% em relação ao trimestre anterior e, no comparativo com o mesmo período do ano passado, crescimento de 43%. No acumulado do ano em relação a 2025, o avanço é de 18%.

Com essa estratégia comercial que combina crescimento de 107% no segundo trimestre versus o primeiro trimestre deste ano para o segmento de utilitários, evolução de modelos e apresentação de novas versões para o consumidor, a Citroën reforça seu compromisso com ampliar o acesso a veículos zero quilômetro.

A marca Citroën

Desde 1919, a Citroën cria automóveis, tecnologias e soluções de mobilidade para responder às mudanças da sociedade. Marca de ousadia e inovação, a Citroën coloca a tranquilidade e o bem-estar no centro da experiência do cliente e oferece uma ampla gama de modelos, desde o diferenciado Ami, um objeto de mobilidade elétrica projetado para a cidade, até sedãs, SUVs e veículos comerciais, a maioria disponível em versões elétricas ou híbridas recarregáveis. Marca pioneira no atendimento e atenção aos seus clientes particulares e profissionais, a Citroën está presente em 101 países e conta com uma rede de 6.200 pontos de venda e atendimento em todo o mundo.

Citroën
Stellantis

MARCOPOLO CONQUISTA SUA PRIMEIRA PATENTE VERDE COM TECNOLOGIA QUE TRANSFORMA RESÍDUOS EM NOVOS INSUMOS PARA A PRODUÇÃO

Desenvolvida em parceria com o Instituto SENAI, a Massa Hefesto reaproveita resíduos industriais e incorpora matéria-prima renovável, tornando-se a primeira patente verde da Marcopolo

A Marcopolo conquistou sua primeira patente verde com o desenvolvimento da Massa Hefesto, uma tecnologia inédita utilizada como material de vedação na fabricação de seus ônibus. A solução substitui insumos convencionais por uma alternativa desenvolvida a partir do reaproveitamento de resíduos industriais e da incorporação de sílica proveniente da casca de arroz, uma matéria-prima renovável.

Desenvolvida em parceria com o Instituto SENAI de Inovação em Polímeros (ISI Polímeros) e a Ciaflex, a solução é resultado de um projeto realizado entre 2024 e 2025. A iniciativa contou com o apoio da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii) e articulou pesquisa, desenvolvimento tecnológico e compromisso ambiental para criar uma alternativa que reduz desperdícios, amplia a circularidade dos materiais e diminui a dependência de matérias-primas fósseis.

”A Massa Hefesto nasceu da busca por uma destinação mais sustentável para resíduos gerados em nosso processo produtivo. Conseguimos transformar esse desafio em uma solução inovadora, que combina reaproveitamento de materiais, uso de matéria-prima renovável e desempenho técnico. A conquista da primeira patente verde da Marcopolo representa um importante reconhecimento desse trabalho e da nossa estratégia de inovação sustentável”, afirma Felipe Biondo, coordenador de Confiabilidade do Produto da Marcopolo.

A inovação trouxe resultados concretos. Estudos realizados durante o desenvolvimento apontaram uma redução superior a 50% nas emissões de gases de efeito estufa associadas ao material, que passaram de cerca de 1,7 tonelada para aproximadamente 831 quilos de CO2 equivalente. A solução também reduziu em mais de 50% o consumo de recursos fósseis utilizados na composição do produto.

Outro benefício relevante está relacionado à economia circular. Aproximadamente duas toneladas de resíduos por ano podem deixar de ser destinadas a aterros industriais graças ao reaproveitamento viabilizado pela nova tecnologia. Apenas em uma das linhas produtivas avaliadas, a iniciativa apresenta potencial para eliminar cerca de R$ 27 mil anuais em custos associados ao descarte desses materiais.

"O Projeto Hefesto demonstra como a colaboração entre indústria e centros de pesquisa pode transformar desafios ambientais em oportunidades de inovação. Conseguimos desenvolver e validar uma solução capaz de reaproveitar resíduos industriais e incorporar matérias-primas renováveis sem comprometer o desempenho do produto, gerando benefícios ambientais, econômicos e tecnológicos para a cadeia produtiva", comenta Jordão Gheller Junior, Gerente de Operações do Instituto SENAI.

Marcopolo
Secco Consultoria de Comunicação

TAV ENTREGA 7 NOVAS VIATURAS RENAULT OROCH TRANSFORMADAS PARA A POLÍCIA MILITAR DE MINAS GERAIS

A TAV realizou a entrega de sete viaturas Renault Oroch especialmente transformadas para a Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG). A cerimônia marcou mais uma importante etapa da atuação da empresa no desenvolvimento de veículos especiais destinados à segurança pública

Projetadas pela equipe de Engenharia de Protótipos da REVO, as picapes receberam uma série de adaptações estruturais, elétricas e eletrônicas para atender integralmente às rigorosas especificações técnicas definidas pela PMMG. Cada transformação foi desenvolvida para ampliar a eficiência operacional, a confiabilidade e a segurança das equipes policiais durante o patrulhamento ostensivo.

As viaturas foram preparadas para receber futuramente sistemas de radiocomunicação digital utilizados pela corporação, contando com predisposição completa para instalação de transceptores móveis, antenas de comunicação e GPS, além de infraestrutura elétrica dimensionada para suportar todos os equipamentos embarcados. Também receberam sistema de rastreamento e telemetria de última geração, baseado em tecnologia 4G com redundância 2G, integrado à plataforma de monitoramento da Polícia Militar de Minas Gerais.

Entre as adaptações executadas pela TAV estão ainda a instalação de película de controle solar conforme especificação da corporação, reposicionamento de tomadas elétricas, preparação para sinalização de emergência, adequações ergonômicas no interior da cabine e modificações destinadas a facilitar futuras manutenções e ampliações dos sistemas eletrônicos embarcados. Todo o projeto foi desenvolvido seguindo rigorosamente as exigências técnicas da PMMG, preservando as características originais do veículo e a garantia de fábrica.

A entrega foi conduzida pela diretoria da TAV, que destacou o elevado nível de engenharia empregado no desenvolvimento das unidades. "Cada projeto representa um desafio diferente e exige soluções específicas para a realidade operacional de nossos clientes. A transformação dessas Renault Oroch demonstra a capacidade técnica da TAV em desenvolver veículos especiais totalmente alinhados às necessidades da Polícia Militar de Minas Gerais, mantendo elevados padrões de qualidade, segurança e confiabilidade”, Márcia Akemi, diretora comercial da empresa.

Todo o processo de desenvolvimento envolveu as áreas de engenharia, projetos, produção e qualidade da TAV, desde a construção do protótipo até a validação técnica e a produção seriada das sete unidades entregues. O trabalho integrado entre as equipes permitiu cumprir todas as exigências previstas no memorial descritivo da corporação, assegurando elevado padrão de acabamento e desempenho operacional.

Especializada na transformação de veículos para aplicações especiais, a TAV desenvolve soluções sob medida para órgãos de segurança pública, defesa civil, atendimento de emergência, transporte especializado e operações corporativas. Seus projetos são homologados pelas principais montadoras instaladas no Brasil e seguem rigorosos padrões técnicos e de qualidade, garantindo confiabilidade e durabilidade mesmo nas condições mais severas de utilização.

TAVCom produção totalmente verticalizada, a empresa possui a maior capacidade instalada para transformação/adaptação de veículos especiais para diferentes finalidades de uso, tais como ambulâncias, viaturas para uso policial, frotas de transporte, caminhões especiais, veículos para combate a incêndios, lazer personalizado, motocicletas especiais, blindagens, dentre outras. O amplo portfólio de produtos e serviços é homologado pelas montadoras que atuam no país e certificada pelas rígidas normas técnicas e de compliance técnico vigentes. Com duas plantas no interior de São Paulo (Tatuí e Sorocaba), a TAV é dotada de um time de colaboradores altamente capacitado e com amplo portfólio de produtos e serviços

TAV
Assessoria de Imprensa
Edu Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com

POLO AUTOMOTIVO STELLANTIS DE BETIM COMPLETA 50 ANOS E CONSOLIDA PROTAGONISMO COMO UM DOS MAIORES COMPLEXOS AUTOMOTIVOS DA AMÉRICA DO SUL

Mais de 18 milhões de veículos já foram produzidos e mais de 4 milhões exportados para aproximadamente 40 países ao longo de cinco décadas

Unidade reúne 19 mil colaboradores, mais de 400 fornecedores diretos e
uma das maiores estruturas de engenharia automotiva da América do Sul

Foto: Leo Lara | Divulgação Stellantis

O Polo Automotivo Stellantis de Betim completou 50 anos de operação nesta quinta-feira (9), consolidando-se como um dos maiores e mais completos centros automotivos da América do Sul. Ao longo de cinco décadas, a unidade produziu mais de 18 milhões de veículos, exportou mais de 4 milhões de unidades para cerca de 40 países e se transformou em um polo de inovação capaz de desenvolver, testar e fabricar tecnologias voltadas aos mercados brasileiro e latino-americano.

Desde sua inauguração, em 1976, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, o Polo Automotivo evoluiu de uma fábrica dedicada à produção de veículos para um dos ativos industriais mais estratégicos da Stellantis no mundo. Hoje, reúne em um mesmo complexo manufatura, engenharia, desenvolvimento de produtos, Powertrain, segurança veicular e inovação tecnológica, desempenhando um papel fundamental na estratégia global da companhia.

Ao longo dessa trajetória, milhões de brasileiros tiveram seu primeiro automóvel produzido em Betim, reforçando o papel histórico da unidade na democratização da mobilidade no país e no fortalecimento da indústria automotiva nacional.

A evolução do Polo também impulsionou a formação de uma ampla cadeia produtiva que movimenta a economia de Minas Gerais e do Brasil. Atualmente, a unidade emprega diretamente cerca de 19 mil pessoas, mais da metade da força de trabalho da Stellantis na América do Sul, e reúne em seu entorno mais de 400 fornecedores, consolidando um dos mais robustos ecossistemas industriais da região. Recentemente, esse ciclo de crescimento ganhou novo impulso com a abertura de mais de 1.200 vagas de emprego, diretamente relacionadas à produção de um novo modelo da Fiat.

Engenharia e desenvolvimento

O Polo Automotivo de Betim reúne uma das maiores estruturas de engenharia automotiva da América do Sul. A Stellantis possui autonomia tecnológica na região para realizar todas as etapas do desenvolvimento de novos veículos, desde a concepção até os testes e a validação final.

Essa capacidade é sustentada por mais de 3 mil engenheiros, designers e técnicos que atuam no Tech Center Stellantis, espaço estratégico que integra o Safety Center, o Development Center e o Virtual Center. O complexo conta ainda com 60 laboratórios de última geração e o TechMobility, centro dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de baixa, média e alta voltagem.

Essa estrutura permite responder com agilidade às demandas do mercado brasileiro e sul-americano, desenvolver soluções adaptadas às necessidades dos consumidores da região e fortalecer continuamente a competitividade da companhia.

Em 2024, essa capacidade resultou no lançamento dos primeiros modelos híbridos desenvolvidos no Brasil. O avanço tecnológico consolidou Betim como sede do Hub Global Bio-Hybrid da Stellantis, responsável pelo desenvolvimento dessa tecnologia para diferentes mercados.

O Polo também abriga atualmente o maior entro de produção de Powertrain da América Latina. Com os investimentos recentes, sua capacidade foi ampliada para 1,1 milhão de propulsores por ano, destinados tanto ao abastecimento das fábricas da Stellantis, quanto ao crescimento das exportações de componentes. Desde o início das operações, a unidade já produziu mais de 19 milhões de motores, entre as famílias Fire, Firefly e GSE Turbo, além de mais de 17 milhões de transmissões.

O futuro já começou

O futuro também está sendo construído em Betim. Com o investimento de R$ 14 bilhões destinado exclusivamente ao Polo até 2030, a unidade seguirá como protagonista na estratégia da Stellantis na América do Sul. Este é o maior aporte financeiro já realizado na unidade em seus quase 50 anos de história. Os recursos serão destinados ao desenvolvimento de novos produtos, tecnologias de eletrificação, digitalização dos processos produtivos, conectividade, inovação e ampliação da capacidade industrial.

Cinco décadas depois de sua inauguração, o Polo Automotivo Stellantis de Betim reúne tradição industrial, capacidade produtiva e inovação tecnológica em um mesmo complexo. Mais do que celebrar sua história, a unidade projeta o futuro, impulsionada por investimentos, pelo desenvolvimento de novas tecnologias e pela produção de veículos pensados para os consumidores da região, gerando inovação, oportunidades, qualificação profissional e desenvolvimento sustentável.

A Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) é uma montadora líder global, comprometida em oferecer aos seus clientes a liberdade de escolher a maneira como se movem, adotando as tecnologias mais recentes e criando valor para todos os seus stakeholders. Seu portfólio exclusivo de marcas icônicas e inovadoras inclui Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Clique aqui para mais informações

Stellantis

DENZA FAZ LANÇAMENTO GLOBAL DO MODELO Z NAS VERSÕES COUPÉ E RACING NO FESTIVAL INGLÊS GOODWOOD

Marca premium da BYD também apresenta a tecnologia Flash Charging, que proporciona carregamento em cinco minutos e completo em nove minutos

O Denza Z na configuração Spider (conversível) tem 1.604 cv de potência e 1.240 Nm de torque e alcança 0 a 100km/h em 2,3 segundos, com 400km de autonomia

A Denza foi o grande destaque do grupo durante o Goodwood Festival of Speed 2026, reunindo convidados, imprensa, milhares de visitantes e a presença ilustre do piloto campeão de Fórmula 1, Jenson Button, em torno de uma série de lançamentos como o Denza Z Coupé.

As novidades foram distribuídas entre a área First Glance, o Supercar Paddock e o conjunto de estandes do grupo, o maior já instalado na história do festival, que recebeu uma programação intensa durante todo o dia.

O novo modelo apresentado foi desenvolvido sob a liderança do ícone do design, o Diretor Global de Design, Wolfgang Egger. O esportivo 2+2 combina linhas elegantes com números impressionantes: são três motores elétricos que entregam 1.604 cv de potência e 1.240 Nm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,25 segundos e velocidade máxima de 300 km/h. As configurações dos carros mostradas em Goodwood podem variar dependendo do mercado.

A versão Denza Z Racing elevou ainda mais o nível de desempenho. Equipada com um conjunto aerodinâmico exclusivo, pneus desenvolvidos para uso em pista e um trem de força recalibrado, o modelo entrega 1.604 cv e 1.260 Nm de torque.

Denza Z Racing

Outro grande destaque foi a tecnologia Flash Charging, apresentada ao público de Goodwood. Um Denza Z Racing e o elegante Z9 GT, primeiro modelo equipado com o sistema no Reino Unido, realizaram demonstrações ao longo do dia, permitindo que os visitantes acompanhassem de perto a capacidade da tecnologia: "Pronto em Cinco" (10% a 70% em cinco minutos), "Completo em Nove" (10% a 97% em nove minutos) e "Mais Três no Frio" (20% a 97% a -30 °C em 12 minutos).

A Denza também apresentou ao público europeu o Denza Bao 5 (no Brasil Denza B5), que fez sua estreia no continente. Equipado com plataforma DMO, o SUV demonstrou toda sua capacidade na pista off-road no estande da marca.

Denza Bao 5

Denza no Brasil

No Brasil, a Denza vem consolidando rapidamente sua presença no segmento premium. Apenas sete meses após seu lançamento, o Denza B5 tornou-se o veículo premium mais vendido do país em junho de 2026, levando a marca à 4ª posição entre as fabricantes premium no mês e à 6ª colocação no acumulado do ano. O desempenho reforça a forte aceitação da marca pelo consumidor brasileiro e antecede uma nova fase de expansão do portfólio, com a chegada de modelos como o Z9 GT, D9 e Z ampliando a ofensiva da Denza no mercado nacional.

A tecnologia Flash Charging, um dos destaques apresentados pela Denza durante o Goodwood Festival of Speed, já está em fase de testes no Brasil. Desenvolvida para reduzir significativamente o tempo de recarga dos veículos elétricos (carregada em 5 minutos, completa em 9 minutos e mais 3 minutos em situação de frio extremo), a solução integra a estratégia do grupo de ampliar a infraestrutura de carregamento ultrarrápido no país e preparar o mercado para a chegada de uma nova geração de modelos eletrificados.

Denza é a marca de mobilidade premium orientada para o design e a tecnologia do Grupo BYD. Ela combina com sucesso o design sofisticado e elegante de influência europeia com plataformas e tecnologias de ponta, entregando características únicas ao mercado

Denza
BYD
FSB Comunicação

PEUGEOT ACELERA NO SEGMENTO DE UTILITÁRIOS E REGISTRA FORTE AVANÇO COM EXPERT E BOXER NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2026

No segmento D-Van, Peugeot Expert aumenta 176% no primeiro semestre de 2026 frente ao mesmo período de 2025

Peugeot Boxer, no segmento E-Van, acumula avanço de 40% em junho, além de acumular crescimento de 96% no primeiro semestre de 2026 em relação ao mesmo período de 2025

A Peugeot apresenta crescimento de 187% em junho deste ano versus o mesmo período de 2025 no segmento de veículos utilitários leves, impulsionado pelas vendas do Peugeot Expert e Peugeot Boxer. Na comparação entre o primeiro semestre de 2026 versus 2025, o avanço da gama composta por Peugeot Boxer, Peugeot Expert e Peugeot Partner Rapid é de 104,5%, reforçando a versatilidade e robustez da linha profissional da marca.

“O resultado é fruto do trabalho realizado pela Peugeot em oferecer um produto completo para o cliente que usa o carro como instrumento de trabalho. Esse crescimento também destaca a força e capacidade de adaptação do nosso portfólio para diferentes mercados, além de oferecer uma ótima relação de custo-benefício”, afirma Fabiana Figueiredo, head da marca Peugeot na América do Sul.

No segmento D-Van, a Peugeot Expert segue em crescimento e registra alta de 26% em junho na comparação com maio. O modelo também apresenta crescimento de 17,1% no trimestre em comparação com o primeiro trimestre deste ano e mantém alta de 176% no acumulado do ano frente a 2025.

No segmento E-Van, o Peugeot Boxer registrou forte crescimento em vendas, com avanço de 40% no comparativo entre junho deste ano e em relação ao ano anterior. Além disso, manteve o aumento com 96% no primeiro semestre de 2026 em relação ao mesmo período do ano passado.

Enquanto no segmento B-Van, o Peugeot Partner Rapid apresenta alta de 9,1% no trimestre em relação ao primeiro anterior. Na comparação entre o primeiro trimestre de 2025 e 2026, o furgão teve crescimento de 39% no segundo trimestre.

Com o fechamento do mês de junho, a Peugeot evidencia sua presença no segmento de veículos utilitários, reforçando a competitividade dos modelos que combinam capacidade de cargo e funcionalidade ao melhor Custo Total de Propriedade (TCO) do segmento.

Peugeot
Stellantis

DOIS VISSTA BUSS 365 NB1 DA BUSSCAR REFORÇAM A FROTA DA AÇÃO TRANSPORTES

Novas unidades foram configuradas para as operações de fretamento, turismo e transporte executivo

A BUSSCAR realizou a entrega de duas unidades do Vissta Buss 365 NB1 à AÇÃO Transportes, empresa paulista reconhecida por sua atuação no transporte rodoviário de passageiros. Desenvolvidos de acordo com as características de sua operação, os veículos reúnem soluções que valorizam a experiência dos passageiros, a ergonomia do motorista e a eficiência operacional.

A aquisição amplia a capacidade operacional da AÇÃO Transportes e reforça seu investimento em uma frota preparada para atender diferentes perfis de serviço, com mais conforto, segurança e funcionalidade.

O Vissta Buss 365 NB1 foi configurado para proporcionar uma experiência diferenciada em viagens de média e longa distância. O salão acomoda 46 passageiros em poltronas Class Superpullman, que se destacam pelo elevado nível de ergonomia e conforto. Um dos principais diferenciais é o apoio de braço lateral escamoteavel, que facilita o acesso às poltronas, amplia a circulação pelo corredor e oferece mais praticidade durante o embarque e o desembarque. O conjunto é complementado por apoio para os pés com balancim, cintos de segurança retráteis, porta-copos individuais, percinta porta-objetos e gancho para sacos de lixo, proporcionando mais comodidade e funcionalidade ao longo da viagem.

O ambiente interno foi projetado para proporcionar bem-estar durante todo o percurso. O sistema de ar-condicionado quente e frio, com renovação constante do ar e filtro antipólen, mantém a climatização ideal do salão, enquanto os dois tetos solares favorecem a circulação natural do ar. O eficiente isolamento acústico reduz significativamente os ruídos externos, tornando a viagem mais silenciosa e agradável.

Pensando na comodidade dos passageiros, as unidades receberam sanitário e um móvel de serviço equipado com geladeira de 60 litros, iluminação touch e porta-copos integrados. O porta-pacotes dispõe de luzes individuais de leitura e iluminação da numeração das poltronas, enquanto cada assento conta com tomadas USB-A e USB-C Smart para carregamento de dispositivos eletrônicos. O salão também incorpora display eletrônico com relógio e indicação de sanitário ocupado, sistema de sonorização com seis alto-falantes triaxiais de 50 W e pontos para utilização de microfone, recursos que agregam praticidade às operações de turismo e fretamento.

A cabine foi desenvolvida para proporcionar ao motorista um ambiente que privilegia conforto, ergonomia e segurança operacional. A poltrona com suspensão pneumática reduz os impactos provocados pelas irregularidades do pavimento, contribuindo para minimizar a fadiga em viagens mais longas. O posto de condução conta ainda com ar-condicionado integrado à calefação, sistema de aeração forçada para o motorista e para-brisa, espelhos retrovisores com ajuste elétrico e desembaçador, suporte para documentos e tomada USB-A dupla, oferecendo excelentes condições de operação em diferentes cenários.

A configuração também contempla soluções voltadas à acessibilidade e à segurança. As duas unidades são equipadas com elevador para cadeirantes, dois assentos reservados para pessoas com deficiência, identificados com comunicação tátil e equipados com cintos de segurança de três pontos, além de sistema de chamada com sinalização sonora e visual entre a área do elevador e a cabine. Sensores de estacionamento com alerta visual e sonoro, alarme de marcha à ré, iluminação auxiliar de neblina dianteira e traseira, itinerário eletrônico em LED e bagageiros com travamento pneumático, acionamento eletrônico das travas e monitoramento das tampas no painel complementam o conjunto de recursos que proporcionam mais segurança e confiabilidade à operação.

Os revestimentos internos foram definidos em conjunto com a AÇÃO Transportes, resultando em uma composição personalizada que reforça a identidade visual da empresa e proporciona um ambiente sofisticado e acolhedor aos passageiros. As duas unidades são montadas sobre o chassi Mercedes-Benz O 500 R 1931/30, combinação que agrega robustez, confiabilidade e desempenho às soluções desenvolvidas pela BUSSCAR para atender às exigências das operações de fretamento, turismo e transporte executivo.

Para o Diretor Comercial da BUSSCAR, Paulo Corso, a entrega reforça o compromisso da empresa em desenvolver soluções alinhadas às necessidades de cada operação."Cada entrega reforça o compromisso da BUSSCAR em oferecer soluções que atendam às necessidades de nossos clientes. É uma satisfação fazer parte de mais um investimento da AÇÃO Transportes."

Com as novas unidades, a BUSSCAR fortalece sua parceria com a AÇÃO Transportes, levando à operação um modelo reconhecido internacionalmente. O Vissta Buss 365 foi vencedor do IF Design Award 2024, uma das mais importantes premiações de design do mundo.

BUSSCAR

quinta-feira, 9 de julho de 2026

MERCEDES-BENZ EXPORTA OS PRIMEIROS ÔNIBUS RODOVIÁRIOS O 500 RSD PARA EL SALVADOR

Transporte del Sol adquiriu quatro unidades do O 500 RSD 6x2, versão Euro 3, para transporte de passageiros entre El Salvador, Honduras e Guatemala

O 500 RSD 6x2 também é o primeiro exportado para a América Central

A Mercedes-Benz do Brasil, por meio do Regional Center Daimler Latina, realizou a exportação de quatro chassis de ônibus rodoviários O500RSD 2445/30 6x2 para a Transporte del Sol, de San Salvador, capital de El Salvador, na América Central. Produzidos na planta da Empresa em São Bernardo do Campo, na Região Metropolitana de São Paulo, os veículos estão sendo encarroçados pela Irizar no Brasil, em sua fábrica de Botucatu (SP).

“Com um produto novo e moderno, referência em segurança, conforto, desempenho e rentabilidade, conquistamos um novo cliente, a Transporte del Sol, que utilizará os O 500 interligando El Salvador com países vizinhos como Honduras e Guatemala”, afirma Jens Burger, diretor geral do Regional Center Daimler Latina. “Estas são as primeiras unidades do O 500 RSD 6x2 exportadas para El Salvador, um tradicional mercado para a Mercedes-Benz do Brasil, como também as primeiras da América Central. A motorização atende ao padrão Euro 3 de emissões, conforme a legislação local”.

O 500 é referência em tecnologias de segurança avançada

“A Mercedes-Benz do Brasil tem consolidado os chassis de ônibus rodoviários O 500 como os mais completos em tecnologias de segurança”, destaca Alexander Peña, Gerente Senior de Vendas e Pós-Vendas de Ônibus da Daimler Latina. “Conforme o modelo, entre os seus diferenciais incluem-se o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência autônoma, assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto, além de vários itens já consagrados no mercado”.

O sistema de frenagem de emergência (ABA 5) alerta e intervém em caso de colisão iminente com veículos em movimento ou parados na via, além de reconhecer e atuar com ciclistas e pedestres, um grande diferencial desta tecnologia. No caso do assistente de ponto cego (SGA), o sistema monitora o que acontece do lado direito do ônibus, local onde se faz necessária maior atenção para o motorista, detectando pedestres, ciclistas e automóveis na via, parados ou em movimento. Segurança e comodidade para o condutor também são garantidas pelo controle inteligente de farol alto (IHC). O sistema opera de forma autônoma, mudando de farol alto para baixo quando a câmera detecta luminosidade à frente, assim o motorista pode se concentrar ainda mais na via e no tráfego.

Mais itens de segurança e conforto disponíveis para a linha O 500

  • LDWS (Lane Departure Warning System) – sistema de aviso de saída de faixa.
  • ACC (Active Cruise Control) – piloto automático adaptativo, controla velocidade e distância de forma autônoma.
  • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) – sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus.
  • Piloto automático de velocidade.
  • ESS – sinalização de frenagem de emergência.
  • Hold – mantem o veículo parado em situações de trânsito, como semáforo, ponto de ônibus e outras.
  • Top-Brake – sistema auxiliar de freio.
  • Sistema anti-tombamento.
  • EBS – sistema eletrônico de freios.
  • ECAS – suspensão pneumática controlada eletronicamente.
  • ESP – controle eletrônico de estabilidade.
  • Freio a disco ou tambor

A introdução de novas tecnologias, aliada à evolução de sistemas já consagrados, oferece o que há de mais avançado em termos de desempenho e proteção as pessoas, reafirmando o compromisso da Mercedes-Benz com a segurança no trânsito — contemplando motoristas, passageiros e todos os demais usuários das vias”, afirma Harley Barbieri, gerente de Marketing, Produto & Pós-Venda Ônibus da Daimler Latina.

Carroçaria Irizar i6S Efficient com 48 poltronas para passageiros

Os chassis Mercedes-Benz O 500 RSD adquiridos pela Transporte del Sol estão recebendo carroçaria Irizar i6S Efficient que se destaca por itens como ar-condicionado, purificadores de ar, posto da rodomoça com geladeira, toalete, poltrona escamoteável para o guia e parede divisória entre o posto do motorista e o habitáculo de passageiros. Os assentos incluem cintos retráteis de 3 pontos, porta-copos, revisteiro, Wi-Fi e USB individual tipo A/C.

Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

FIAT FECHA O SEMESTRE NA LIDERANÇA ABSOLUTA DO MERCADO COM TRÊS MODELOS ENTRE OS 10 MAIS VENDIDOS DO BRASIL

Strada ocupa o primeiro lugar do ranking com 14.303 unidades comercializadas

Com 270.955 unidades emplacadas nos primeiros seis meses de 2026, cerca de 30 mil a mais em comparação ao mesmo período do ano passado e quase 45 mil à frente da segunda colocada, a Fiat encerra o semestre como líder absoluta de vendas no mercado brasileiro. No período, a marca também colocou três modelos entre os 10 mais vendidos do país: a Strada na liderança geral, com 83.037 unidades vendidas – o que representa quase 29 mil à frente que o segundo colocado; o Argo na 4ª posição com 46.030 unidades emplacadas e o Mobi em 10º, com 33.492 unidades comercializadas no semestre.

No primeiro semestre do ano, a Fiat também foi destaque em três segmentos. Entre os hatches, a marca ocupa a 1ª posição, com 79.556 unidades vendidas do Argo e Mobi. Entre as picapes, a Fiat também lidera o segmento com 111.682 unidades emplacadas da Strada, Toro e Titano, ficando com 47,6% de segment share. No segmento de vans, a Fiat encerrou os primeiros seis meses em primeiro lugar com 16.536 unidades comercializadas e 39,8% de segment share. Já entre os B-SUVs híbridos leves, a Fiat segue na liderança com 12.968 unidades vendidas do Pulse e Fastback MHEV.

“A Fiat reafirma sua liderança no mercado neste semestre, resultado da confiança dos nossos clientes e da força de um portfólio completo, que combina inovação, versatilidade e excelente custo-benefício. Cada modelo reflete nosso compromisso em oferecer soluções que atendem às diferentes necessidades dos brasileiros, consolidando nossa posição como referência no setor automotivo”, reforça Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Resultado mensal

Assim como no semestre, a Fiat também é líder de mercado em junho ao emplacar 49.082 unidades, cerca de 7 mil unidades a mais em comparação ao mesmo período do ano passado. Neste mês, dois modelos ficaram entre os cinco mais vendidos do país: a Strada ficou em 1º lugar com 14.303 unidades emplacadas, enquanto o Argo ocupou a 4ª colocação com 9.831 unidades comercializadas.

Em junho, a Fiat também é líder de vendas em três segmentos. Entre os hatches, a marca ocupa o 1º lugar com 14.919 unidades emplacadas do Argo e Mobi, o que representa 22,5% de segment share. Entre as picapes, a Fiat possui 46,5% de participação de mercado, com 18.915 unidades emplacadas da Strada, Toro e Titano. A marca também lidera no segmento de vans, com 2.932 unidades e 40,2% do mercado.

Fiat
Stellantis

quarta-feira, 8 de julho de 2026

CADILLAC E CORVETTE DISPUTAM EM INTERLAGOS AS 6 HORAS DE SÃO PAULO, PELA WEC

Quarta etapa do campeonato mundial de corridas de longa duração será realizada em 12 de julho, com carros das categorias Hypercar e LMGT3 na pista

Corvette Z06 GT3-R #33

O Brasil recebe a próxima etapa do WEC, campeonato mundial de Endurance da FIA. Disputada no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, a corrida de 12 de julho marca a metade da temporada 2026. O grid reunirá 35 carros de 14 fabricantes, sendo 17 na Hypercar, categoria principal do campeonato, e 18 na LMGT3, classe baseada em modelos derivados de produção. A largada está marcada para as 11h30 de domingo, para uma disputa de seis horas.

A General Motors chega à etapa brasileira com duas credenciais de peso. Na LMGT3, o Corvette desembarca no país após a vitória nas 24 Horas de Le Mans, no mês passado, conquistada pelo carro #33 depois de largar em 17º entre 25 competidores da classe. Na Hypercar, a Cadillac retorna ao circuito paulista embalada pela dobradinha obtida na edição de 2025 com os V-Series.R.

Na lista oficial de inscritos para 2026, a Cadillac será representada pelos carros #12 e #38 da Cadillac Hertz Team JOTA na Hypercar. Na LMGT3, o Corvette alinhará com o #33 da TF Sport e o #34 da Racing Team Turkey by TF.

Após a etapa brasileira, a temporada 2026 do WEC seguirá com provas nos Estados Unidos, em 6 de setembro, no Japão, em 27 de setembro, no Catar, em 24 de outubro, e no Bahrein, em 7 de novembro.

Chevrolet

A General Motors está acelerando o futuro da mobilidade com tecnologias avançadas que tornam carros, picapes e SUVs ainda mais seguros, inteligentes e sustentáveis. As marcas Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC oferecem um amplo portfólio global de veículos a combustão inovadores, além da linha mais abrangente de elétricos da indústria, à medida que avançamos rumo a um futuro totalmente elétrico. Clique aqui e saiba mais

General Motors América do Sul

OMODA & JAECOO PREVÊ ATINGIR 150 CONCESSIONÁRIAS ATÉ O FINAL DE 2026

Fabricante tem presença em 25 estados brasileiros após abertura de 36 lojas no semestre

OMODA & JAECOO alcança marca de 100 concessionárias na operação brasileira

A OMODA & JAECOO, do Grupo Chery, mantém um ritmo acelerado de expansão no Brasil e consolida sua estratégia de crescimento com mais um marco histórico. Em junho, a fabricante alcançou a marca de 100 concessionárias em operação, protagonizando uma das expansões de rede mais rápidas da indústria automotiva brasileira, com 36 novas lojas inauguradas apenas no primeiro semestre de 2026.

O avanço reforça a capacidade da marca de executar seu plano de negócios em alta velocidade e ampliar sua presença em todo o território nacional. Em pouco mais de um ano, os principais veículos da marca, OMODA 5 e JAECOO 7, já se tornaram referência de mercado e aparecem entre os dez híbridos mais vendidos no primeiro semestre, no Brasil. O crescimento continuará ao longo do segundo semestre: a expectativa da OMODA & JAECOO é inaugurar outras 50 concessionárias até o fim de 2026 para uma cobertura nacional.

Já presente em 25 dos 27 estados brasileiros, a OMODA & JAECOO segue ampliando sua capilaridade em todas as regiões do País. A rápida expansão da rede fortalece a oferta de uma experiência completa de vendas e pós-venda, aumenta a proximidade com os consumidores e cria uma base sólida para sustentar o crescimento contínuo da marca. Atualmente, São Paulo e Santa Catarina concentram o maior número de concessionárias da rede.

Ao atingir a marca de 100 concessionárias em pouco mais de um ano de operação no mercado nacional, a OMODA & JAECOO mostra seu compromisso com o desenvolvimento da rede local de distribuidores. A marca tem um compromisso com a construção de uma operação sólida, preparada para sustentar o crescimento da marca nos próximos anos.

Além de ampliar o acesso aos veículos da OMODA & JAECOO, a abertura das concessionárias busca oferecer uma estrutura robusta de atendimento, assistência técnica e relacionamento com o cliente em todas as regiões do Brasil.

“Estamos investindo para oferecer aos clientes uma experiência completa, com atendimento de qualidade, assistência técnica especializada e suporte cada vez mais próximo, garantindo que o crescimento da marca seja acompanhado pelo mesmo padrão de excelência em serviços", afirma Leonardo Aredias, Head de Vendas e Pós-Vendas da OMODA & JAECOO Brasil.

O marco alcançado pela fabricante com a rede concessionárias também acompanha o ritmo de crescimento da marca no Brasil, impulsionado pela boa aceitação de seus modelos eletrificados e pelo fortalecimento de sua operação.

Troca de figurinhas nas concessionárias

Mesmo com o encerramento da participação brasileira na principal competição esportiva do mundo, concessionárias da OMODA & JAECOO continuam a campanha para troca de figurinhas. A iniciativa reforça a proposta da marca de transformar suas concessionárias em ambientes de experiência, além de se aproximar cada vez mais da cultura brasileira. Durante a ação, além dos postos de trocas, clientes que realizarem test-drive ganham três pacotes de figurinhas - sujeito à disponibilidade de estoque. Para consultar datas, horários e disponibilidade, os interessados podem entrar em contato com a unidade mais próxima.

OMODA & JAECOO
Ketchum

DRIVENTIC É PIONEIRA NO DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS ELÉTRICOS DE PROPULSÃO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS COM O VEDS

A Driventic, especializada em modernas tecnologias de propulsão para ônibus, caminhões e veículos fora-de-estrada, está impulsionando o desenvolvimento de sistemas elétricos de propulsão para veículos comerciais com o VEDS, solução de propulsão personalizada, altamente eficiente para veículos comerciais, como ônibus e caminhões. Projetada para reduzir as emissões de CO2 e proteger o meio ambiente, a nova geração do sistema, ainda mais eficiente, com eletrônica de potência integrada e máxima flexibilidade.

Motor elétrico MD e Sistema inversor de acionamento

Em todo o mundo, o número de veículos comerciais com sistemas elétricos de propulsão está aumentando. Atualmente, essa transição na mobilidade é impulsionada principalmente pelos ônibus – especialmente nos serviços de ônibus urbanos e regionais.  Quase 100% dos ônibus urbanos licenciados na Holanda já possuem sistemas elétricos de propulsão. Na África, Ruanda e Quênia estão entre os países que se concentram cada vez mais na eletrificação do transporte público.

Para os fabricantes de veículos e componentes, esses desenvolvimentos resultam em um ambiente de mercado cada vez mais atraente. A Driventic é uma das empresas com longa experiência nesse segmento e que pode atender à crescente demanda com produtos avançados e eficientes e desenvolveu, ainda em 2019, o conceito de acionamento elétrico VEDS que está em uso em todo omundo em inúmeras aplicações de ônibus desde o seu lançamento.

“Já fornecemos mais de 4.000 soluções VEDS para fabricantes de veículos”, afirma Manuel Calero, vice-presidente sênior de E-Mobilidade da Driventic.

O VEDS é um sistema pioneiro: Em 2023 e 2024, a organização sem fins lucrativos Zemo Partnership concedeu a quatro modelos de ônibus equipados com sistemas de acionamento VEDS o prêmio de “melhores da categoria” por sua eficiência: os modelos StreetDeck e GB Kite Electroliner da Wrightbus, e os Enviro400EV e 100EV da Alexander Dennis.

A Driventic iniciou recentemente a fabricação da próxima geração do sistema, que, entre outras características, conta com um motor de funcionamento otimizado. Outra melhoria no VEDS 1.5 é o novo sistema inversor de acionamento DIS com unidade de gerenciamento de acionamento (DMU) integrada. A unidade, que pesa apenas 22 kg, possui um sistema de conectores em conformidade com os padrões automotivos que permite uma instalação mais rápida e uma manutenção mais fácil.

Expansão para novas áreas de aplicação

Um dos próximos passos na jornada de desenvolvimento é expandir o uso do VEDS para incluir aplicações em veículos pesados. Também nesse segmento, a eletromobilidade continua ganhando importância. Para aplicações em caminhões pesados, a Driventic lançará um sistema com um motor que possui um sistema combinado de resfriamento a água e óleo. A empresa está se concentrando em um projeto que ofereça máxima flexibilidade. “A configuração do VEDS permitirá que ele seja utilizado em uma ampla gama de segmentos de veículos”, explica Calero.

Além disso, a Driventic também planeja eletrificar aplicações nas classes de caminhões mais leves com o VEDS 2.2, outra geração de produtos. O objetivo dessa estratégia é atrair o mercado global com um portfólio o mais abrangente possível.

Esse amplo posicionamento também inclui o envolvimento no segmento de retrofit, ou seja, a conversão de veículos a diesel usados para um sistema de tração elétrico. Devido aos benefícios econômicos e ecológicos, Calero vê isso como uma opção adicional para os operadores de veículos. A Driventic implementou com sucesso projetos como esse nos últimos anos na Alemanha, por exemplo, em ônibus em Schwäbisch Hall (Baden-Württemberg) ou em Tittenkofen (Baviera), e está trabalhando para facilitar a realização desses projetos de retrofit no futuro.

Expansão da presença no mercado global

Pelo mesmo motivo, a Driventic não está se concentrando exclusivamente em sistemas de acionamento central. Em maio, a empresa lançou outra inovação de produto com um parceiro dos EUA. Essa e outras parcerias estratégicas semelhantes devem ser desenvolvidas ainda mais no futuro. Ao mesmo tempo, há planos para desenvolver a produção local do VEDS e das plataformas baseadas nele na China e nos EUA. “Somos uma empresa com raízes alemãs. Mas atendemos a um mercado global e queremos ser um parceiro próximo aos nossos clientes”, explica Calero.

Driventic
Secco Consultoria de Comunicação

QUANDO O DESTINO É ESPECIAL, O CAMINHO TAMBÉM IMPORTA: O ÔNIBUS CONECTANDO PESSOAS E OPORTUNIDADES DENTRO DO ESPORTE

Há 70 anos, a Estrela da Mercedes-Benz é protagonista desse movimento no País

Um ônibus transporta muito mais do que apenas passageiros, leva pessoas em busca de objetivos, superação de desafios, conquistas e sonhos. Há 70 anos, a Estrela da Mercedes-Benz é protagonista desse movimento no País, inspirando gerações e oferecendo conforto e segurança para garantir a tranquilidade e o prazer a bordo em suas jornadas.

"O ônibus tem um papel que vai muito além do transporte. Antes de entrarem em campo, atletas e equipes compartilham momentos importantes dentro do ônibus. É ali que acontece a preparação para os desafios que virão, com conversas, integração e foco nos objetivos da equipe. Mais do que conectar diferentes destinos, o ônibus acompanha histórias, expectativas e conquistas, desempenhando um papel fundamental na jornada de quem busca alcançar resultados e realizar seus sonhos”, destaca Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

Walter Barbosa

“O ônibus também dá apoio às instituições e iniciativas que fazem do esporte um espaço de acolhimento e inclusão social, educacional, cultural e de lazer”, prossegue Walter Barbosa. “No interior do veículo, a emoção novamente se faz presente, em conjunto com a alegria e a curiosidade, especialmente de crianças e jovens, de ver novos horizontes e localidades através das janelas”.

Transportando delegações de times e seleções

A presença do ônibus é marcante também no transporte de delegações oficiais. Eles ganham customizações especiais para transportar clubes e seleções. No Brasil, por exemplo, o superarticulado O 500 da Mercedes-Benz foi o veículo utilizado para mobilidade de atletas e turistas durante as Olimpíadas do Rio de Janeiro em 2016. E clubes como Flamengo, Santos, Botafogo e América Mineiro já chegaram a utilizar a estrela da Mercedes-Benz em seus ônibus.

“Ou seja, são 70 anos de ligação da marca Mercedes-Benz com o esporte no nosso País, tanto profissional, quanto amador, recreativo e social. Sete décadas da nossa Estrela inspirando vitórias e conquistas, transportando pessoas em busca dos seus sonhos. Isso é motivo de imenso orgulho, satisfação e alegria”, conclui Walter Barbosa.

Histórias dentro da História

Romeu

Romeu Marcos dos Santos, colaborador da Mercedes-Benz do Brasil: Em 1983, eu com uns 12 anos, estava indo com meu pai a um jogo de futebol em São Paulo, na avenida Tiradentes, quando vi uma fileira de uns 100 ônibus parados, lotados e muita alegria. Aquilo marcou muito a minha vida, achei lindo e nem imaginava que, 20 anos depois, eu viria trabalhar na empresa onde muitos daqueles veículos eram feitos. Conheci a linha de montagem e até cheguei a dirigir um ônibus. Isso eu guardarei para sempre na minha vida, um sonho realizado. Aqui na Mercedes, utilizamos ônibus fretados e é muita resenha, truco, comemoração de aniversários. O ônibus é uma extensão da família, do trabalho e da vida. A gente cria muitas amizades, vem trabalhar com amor e alegria, aquilo fica no coração para sempre. Quando reencontramos antigos colegas, que não estão mais na empresa, sempre lembramos das conversas nos fretados.

Henrique

Henrique Lima, colaborador da Mercedes-Benz do Brasil: Desde criança, sempre fui apaixonado por todo tipo de esporte, principalmente o futebol. Quando íamos jogar com os colegas, a resenha não começava na quadra ou no campo, mas já dentro do ônibus com todo o time. Independentemente de vitória ou não, só de estar ali valia a pena. O esporte é sobre isso, sobre união. E essa união era construída dentro do ônibus, o que ajudava muito nos jogos. O ônibus, assim como o futebol, sempre foi esse lugar de confraternização e de união e é isso que me marca muito quando lembro desses momentos.

Rafael 

Rafael Bortoletto, colaborador da Mercedes-Benz do Brasil: Trabalho na área de exportação de ônibus. Sempre fui fanático por futebol, comecei a jogar com 6 anos e a gente ia muito de ônibus de uma cidade para outra, com aquele sonho de criança de um dia jogar profissionalmente, numa Copa do Mundo. Isso não aconteceu, mas quase 30 anos depois, eu tive a felicidade de participar de uma negociação de ônibus para o mercado da Bolívia e ver quatro dos ônibus que nós vendemos sendo utilizados pela seleção brasileira no ano passado, nas Eliminatórias da Copa. O próprio cliente me ligou e falou sobre o uso desses Mercedes-Benz pela seleção brasileira. Também já viajei muito de ônibus com a galera para ver meu time jogar, o Palmeiras. É incrível, de repente você está junto de pessoas que não conhece, que não estão no seu dia a dia, mas que criam um vínculo graças ao futebol. Parece que somos grandes amigos. São 40 ou 50 torcedores e isso conecta as pessoas.

Instituto SECI e Mercedes-Benz, parceira voltada ao acesso ao esporte, cultura e educação

Foto: Divulgação Instituto Ceci

A Estrela da Mercedes-Benz brilha também em parcerias institucionais, como a do Instituto SECI, que atende hoje mais de 1.400 crianças e adolescentes entre o ABC Paulista e o litoral do Ceará. A entidade busca promover a inclusão social, o fortalecimento comunitário e o desenvolvimento humano oferecendo oportunidades iguais de acesso ao esporte, cultura e educação, transformando realidades e construindo um mundo melhor.

“Somos todos educadores e acreditamos que a criança deve ser protagonista do seu próprio processo de aprendizagem. Parcerias como a da Mercedes-Benz fortalecem exatamente a espinha dorsal que sustenta esse atendimento, a estrutura por trás da atividade, sem a qual nenhum treino, aula ou competição acontece”, afirma Guilherme Ferreira, presidente do Instituto SECI. “Reconhecemos o valor da nossa parceria e vemos nessa iniciativa uma oportunidade natural de aprofundar o relacionamento, ampliando o alcance da mobilidade para mais frentes do nosso trabalho e para mais crianças que merecem descobrir quem são e o que querem construir”.

“A atuação do SECI parte da convicção de que toda criança tem direito à prática esportiva, ao aprendizado e a uma vida em comunidade. Atende famílias que vivem em situação de vulnerabilidade socioeconômica na região do ABC Paulista e na Praia do Préa, no Ceará, e para muitas delas a distância entre a casa e o local de treino já é suficiente para interromper a participação de um filho no esporte. A mobilidade resolve esse primeiro degrau. Ela transforma a vontade de participar em presença real, semana após semana, e é essa constância que sustenta o desenvolvimento físico motor, o fortalecimento da autoestima e a construção de vínculos que buscamos oferecer a cada criança e adolescente”.

“O transporte seguro reduz a insegurança das famílias e aumenta a frequência dos jovens em nossas atividades. Isso se reflete diretamente na evolução técnica dos atletas, no desempenho escolar e na reconstrução do vínculo com o aprendizado, que é um dos resultados diretos que buscamos em nosso trabalho. Um adolescente que falta com frequência perde ritmo de treino, perde a convivência com o grupo e perde a sequência pedagógica das aulas de reforço. O transporte confiável elimina essa variável e permite que o foco esteja inteiramente no desenvolvimento integral do jovem, que é o princípio pedagógico que orienta tudo o que fazemos”.

“Temos casos de atletas do nosso Sub-17, hoje pentacampeões da Copa Andrezinho, no ABC Paulista, que moram em bairros distantes do nosso centro de treinamento e que sem transporte estruturado dificilmente manteriam a rotina necessária para competir em alto nível e participarem da competição. A mobilidade foi parte decisiva na trajetória desses jovens, que hoje se reconhecem como sujeitos de direitos e carregam projetos de vida potentes, representando o SECI dentro e fora de campo”.

“O ônibus é, na prática, a ponte entre a criança e a oportunidade. Ele conecta o bairro ao campo, o campo à sala de aula, e a sala de aula ao projeto de vida que ajudamos a construir com cada aluno e aluna. Acreditamos que toda criança que nasce é única e tem direito a uma vida plena e próspera, e a mobilidade é um elo simples, mas sem ele boa parte dessa jornada de descoberta simplesmente não acontece”.

Mercedes-Benz estará presente na LatBus 2026. Faltam 34 dias!

No ano em que completa sete décadas no País, a Mercedes-Benz, líder nas vendas de ônibus no mercado brasileiro e nas exportações, novamente estará presente na LatBus 2026 (Feira Latinoamericana do Transporte), maior evento do setor de ônibus na América Latina, que será realizado na São Paulo Expo, na capital paulista, entre 11 e 13 de agosto.

A Mercedes-Benz reservou vários lançamentos e novidades para a LatBus deste ano, envolvendo toda a sua linha de chassis de ônibus urbanos e rodoviários, tanto do portfólio diesel, quanto elétrico. Também irá destacar os diferenciais de sua linha de Peças&Serviços para ônibus, como de Serviços Financeiros para clientes do segmento.

A Empresa também ira enfatizar no evento diversas ações e iniciativas voltadas à eletromobilidade e à descarbonização do transporte, reforçando assim o seu compromisso com as demandas atuais e futuras da sustentabilidade.

Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

HONDA CONFIRMA LANÇAMENTO DO PRELUDE NO FESTIVAL INTERLAGOS

A 50 dias da estreia, o mítico cupê ganha página especial no site da Honda

Começa hoje a contagem regressiva de 50 dias para a estreia oficial do Prelude no mercado brasileiro. Para marcar este momento, a Honda apresenta a landing page do seu mítico cupê. Por meio deste link, o visitante pode se cadastrar para receber informações em primeira mão.

O novíssimo Prelude foi considerado pelo público e mídia especializada um dos principais destaques da Honda no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025, data em que foi apresentado pela primeira vez ao consumidor brasileiro.

Ousado nas linhas, o cupê entrega uma proposta única de esportividade híbrida, garantindo ainda um conjunto de experiências sensoriais ao volante capazes de redefinir tudo o que se tem de referência quando a prioridade é o prazer ao dirigir e exclusividade sobre rodas.

O Prelude é um convite à contemplação de seu design, inspirado nas linhas suaves e fluídas de um planador. Ao mesmo tempo, a carroceria cupê evoca esportividade e convida o piloto a assumir o volante, com um magnetismo único.

Primeiro modelo a combinar o powertrain híbrido com a estrutura de alto desempenho do Civic Type R, o novo Prelude proporciona uma experiência única ao volante, sem abrir mão do conforto para o uso diário.

O novíssimo Prelude combina dois robustos motores elétricos (um de tração e outro gerador) com um motor 2.0 a gasolina com injeção direta e ciclo Atkinson de alta eficiência para proporcionar uma experiência de direção esportiva e obter índices de economia de combustível excepcionais. Uma potência combinada de 203 cavalos e um torque de até 32,1 kgfm conferem ao novo Prelude aceleração rápida e responsiva, tanto na arrancada quanto em saídas de curvas.

Com o inovador sistema Honda S+ Shift, o Prelude oferece a melhor experiência de condução eletrificada da Honda, com uma simulação de mudanças de marcha envolvente, apresentando reduções de marcha virtuais com ajuste de rotação do motor a combustão aprimorado para melhorar a conexão com o veículo.

O Prelude é um carro que sintetiza o Power of Dreams. Ao unir eletrificação, prazer ao dirigir, tecnologia e segurança, ele traduz na prática o lema: How We Move You — mostrando que a mobilidade pode ser inteligente, emocionante e sustentável ao mesmo tempo.

Honda no Brasil