quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026

VOLVO OFERECERÁ CHASSIS MOVIDOS A BIOCOMBUSTÍVEL E TERÁ JUROS MAIS BAIXOS NO PRÓ-TRANSPORTE PARA URBANOS

Lançamento da marca em 2025, Volvo BZRLE elétrico piso baixo já teve 40 unidades vendidas para São Paulo

A Volvo começa 2026 com boas notícias para o mercado de ônibus no Brasil. A marca reforça seu compromisso com a descarbonização no transporte de passageiros, oferecendo, ainda em 2026, a opção de uso do biocombustível B100 (Biodiesel 100%) em seu chassi urbano B320R. Outra novidade é a habilitação da marca no Pró-Transporte, programa do governo federal que dá acesso a recursos com juros menores para aquisição de ônibus urbanos.

“Assim como com as alternativas elétricas, chassis com motores a biocombustível podem contribuir com o meio ambiente em áreas urbanas, com redução de até 90% nas emissões de CO₂, dependendo da cadeia de produção do combustível”, declara André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina. “Temos uma tecnologia madura, que já foi consolidada em caminhões. O B100 combina ganho ambiental, viabilidade técnica e facilidade de aplicação, pois já há um grande número de produtores desse biocombustível em todo o País”, complementa.

No caso do Pró-Transporte, a Volvo quer aumentar a disponibilidade de financiamento a custo mais acessível. Este programa é destinado a projetos de modernização e aumento da qualidade da mobilidade nas cidades, incluindo aquisição de ônibus urbanos. Os recursos vêm do FGTS e são concedidos pela Caixa Econômica Federal por meio de agentes financeiros repassadores - neste caso o Banco Volvo. A taxa de juros depende do perfil de crédito de cada cliente, mas pode chegar à metade dos juros dos financiamentos regulares. “O transporte de passageiros é um segmento empresarial com margens baixas e custos altos. Este programa pode ajudar na renovação de frotas, principalmente na atual conjuntura econômica”, explica Marques.

André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina

Desempenho

No ano passado, a Volvo entregou 1.099 chassis na América Latina. O Brasil emplacou 553 veículos, o equivalente à metade das vendas totais da fabricante na região, confirmando a relevância do País para a marca.

Prevaleceram as vendas de chassis rodoviários, cujas entregas chegaram a aproximadamente 80% do total. A Volvo continua consolidando sua participação em veículos na configuração 8x2 eixos, destinados ao turismo premium e linhas interestaduais de longa distância. 

Chassis rodoviários de alta tecnologia, desempenho e segurança representaram 80% das entregas da Volvo em 2025

A família de chassis B380R, B420R, B460R e B510R é um sucesso comercial por sua alta tecnologia, desempenho e segurança, valores extremamente importantes na operação de transporte de passageiros. Destaque também para o início das entregas do chassi B360R, último lançamento da marca na linha de rodoviários.

Eletromobilidade

Reconhecida por sua posição de vanguarda no respeito ao meio ambiente, a Volvo também teve, em 2025, um avanço importante na oferta de chassis elétricos com zero emissões, com o lançamento do modelo BZRLE (imagem de abertura), de piso baixo. Quarenta unidades do modelo já foram comercializadas para as empresas Santa Brígida (20 unidades) e Gato Preto (20 unidades), duas importantes operadoras do sistema de transporte de passageiros de São Paulo.

Outro marco histórico de 2025 foi o início da produção dos chassis Volvo BZRT articulados e biarticulados 100% elétricos no Brasil. Esses modelos de alta capacidade são destinados a sistemas BRT que miram a descarbonização e são produzidos pela Volvo exclusivamente na fábrica de Curitiba (PR), que está apta a exportá-los para todo o mundo.

Volvo está habilitada no Pró-Transporte, programa de juros menores para aquisição de ônibus urbanos

As primeiras unidades deste modelo já estão em operação regular. Há duas semanas, a marca fez a entrega de 21 articulados e biarticulados para Goiânia (GO). A cidade se torna a primeira do mundo a operar uma frota de biarticulados elétricos, com zero emissões e baixíssimo ruído. Os veículos fazem parte da iniciativa de requalificação do BRT da capital goiana, um dos mais tradicionais do País.

Venda de 21 biarticulados e articulados elétricos para o BRT de Goiânia foi um dos destaques da Volvo em 2025

Grupo Volvo América Latina

LOCALIZA&CO ANUNCIA ACORDO COM A BYD PARA A COMPRA DE 10 MIL VEÍCULOS HÍBRIDOS E ELÉTRICOS

Acordo vai impulsionar o acesso de modelos com tecnologia de ponta para consumidores e empresas brasileiras

e/d: Tyler Li, presidente da BYD Brasil; e Bruno Lasansky, CEO da Localiza&Co. Foto: Marco Aurélio | Divulgação Localiza

A Localiza&Co, líder em soluções de mobilidade na América Latina, com uma frota de mais de 630 mil veículos, e a BYD – maior fabricante global de veículos elétricos - anunciam acordo estratégico no Brasil que representa um marco histórico na evolução do mercado automotivo do país e visa atender a um perfil de cliente que busca unir tecnologia de ponta e performance sustentável. A partir do acordo, a Companhia passa a oferecer o portfólio completo da BYD, disponibilizando modelos como Song Plus, Song Pro, Dolphin e Dolphin Mini, entre outros.

Após mais de um ano de testes conjuntos de modelos BYD na Localiza&Co, atestando o desempenho, a confiabilidade e a eficiência dos veículos da marca, o acordo prevê a compra de 10 mil veículos híbridos e elétricos nos próximos 2 anos. Com o novo acordo, os clientes da Localiza&Co poderão contar com o conforto, a tecnologia e a eficiência dos modelos BYD em soluções flexíveis de mobilidade, como carro por assinatura, aluguel diário e mensal, gestão de frotas para empresas e na compra de carros na Localiza Seminovos.

A iniciativa reforça o compromisso da Localiza&Co com a inovação, a sustentabilidade e a excelência na experiência do cliente. “A acordo com a BYD é um passo importante em nossa jornada de construção de um ecossistema de mobilidade composto por um portfólio completo e moderno de veículos, oferecendo aos nossos clientes uma experiência simples, digital e encantadora. A partir de agora, tanto pessoas quanto empresas terão acesso aos carros da BYD do jeito que eles escolherem: para alugar, assinar ou comprar. O acordo amplia ainda mais os diferenciais da Localiza e reforça sua posição como uma plataforma fundamental no mercado automotivo”, afirma Bruno Lasansky, CEO da Localiza&Co.

“A BYD acredita que a mobilidade eletrificada é essencial para um futuro mais sustentável. Por isso, temos investido continuamente em inovação, tecnologia e capacidade produtiva para liderar essa transformação no Brasil. O acordo com a Localiza&Co é estratégico para acelerar essa jornada, democratizando o acesso à tecnologia limpa e permitindo que milhares de brasileiros experimentem, no dia a dia, os benefícios dos nossos veículos elétricos e super híbridos. Este acordo reforça a nossa liderança no mercado brasileiro e a confiança das grandes empresas em nossa tecnologia”, destaca Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

Localiza&Co

A Localiza&Co é uma das maiores e mais completas plataformas de soluções de mobilidade do mundo. Companhia de capital aberto listada na B3 e com elevado nível de governança corporativa, a Localiza&Co traz em sua história resultados extraordinários de protagonismo e inovação, sempre com o foco na geração de valor e com visão de longo prazo.

Fundada em Belo Horizonte, em 1973, ao longo do tempo consolidou-se como líder de mercado, sendo hoje uma das 25 marcas mais valiosas do país. O compromisso em superar as expectativas dos clientes, aliado à excelência operacional, permite à Companhia oferecer uma variada gama de soluções de mobilidade por meio de mais de 900 pontos físicos de atendimento ao cliente, distribuídos em sete países da América Latina, além da forte presença digital.

A Localiza&Co é pioneira no uso de tecnologia, unindo eficiência operacional à conveniência do cliente. Com +90% de sua frota conectada via IoT (Internet das Coisas), a Companhia garante uma gestão de ativos de alta precisão e maior segurança aos clientes. Essa infraestrutura suporta soluções como o Fast Retirada Digital, que permite o autosserviço via smartphone e já viabiliza a abertura autônoma de um terço dos contratos de pessoas físicas em suas 252 agências. Em 2025, mais de 1 milhão de clientes realizaram a retirada de veículos de forma 100% digital por meio do Fast Retirada Digital.

O avanço digital é um dos pilares estratégicos para a Companhia seguir crescendo de forma robusta e sustentável, potencializando a geração de valor para o negócio e para seus clientes. Prova disso é o fato de a Companhia ter atingido a histórica marca de 1 milhão de contratos realizados via Fast Retirada Digital em 2025.

BYD

A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). 

A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2025, alcançou a marca de 100 mil veículos 100% elétricos vendidos no Brasil e segue firme em sua missão de ajudar a reduzir a temperatura da Terra em 1 °C.

Localiza&Co
InPress Porter Novelli

BYD
FSB Comunicação

quarta-feira, 11 de fevereiro de 2026

VOLVO ANUNCIA R$ 2,5 BILHÕES EM INVESTIMENTOS NO BRASIL, MESMO PREVENDO MERCADO MENOR EM 2026

A Volvo investirá R$ 2,5 bilhões no Brasil no período entre 2026 e 2028. É o maior volume de recursos já aplicado no País desde que a empresa começou a produzir veículos comerciais em Curitiba (PR), em 1979

Caminhões Volvo FH

A iniciativa reforça o compromisso da marca com os transportadores brasileiros, mesmo numa conjuntura desfavorável no mercado de transportes. A expectativa é que, neste ano, o mercado de caminhões semipesados e pesados encolha entre 5 e 10% para todas as marcas, mantendo o ambiente de queda registrado em 2025.

“Os juros altos encarecem o crédito e desestimulam as compras e a renovação das frotas. É um fator crucial que está freando o crescimento das empresas de transporte, inclusive reduzindo a sua competitividade”, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.

Mesmo neste cenário adverso, ele destaca que a companhia seguirá investindo em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos, que trarão novidades em produtividade, descarbonização e segurança. Haverá aportes na fábrica, expansão da rede de concessionárias e oferta de novos serviços em caminhões, ônibus, equipamentos de construção, motores marítimos e industriais e serviços financeiros. “Temos uma visão de longo prazo. Independente da conjuntura atual, o Brasil é um mercado estratégico para a Volvo. Por isso, estamos fazendo um novo ciclo de investimentos, desta vez de R$ 2,5 bilhões, o maior de nossa história no País”, assegura Lirmann.

Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina

Liderança

Apesar do panorama adverso no mercado em 2025, a Volvo encerrou o ano na liderança em caminhões acima das 16 toneladas, com 20.053 caminhões licenciados, o que representa 23% de market share (números absolutos Fenabrave, considerando apenas o emplacamento de veículos novos). Mais uma vez, os volumes do modelo Volvo FH 540 foram excepcionais. Ele foi o caminhão pesado mais vendido do Brasil pelo sétimo ano consecutivo, com 5.403 emplacamentos em 2025. E na vice-liderança do segmento aparece outro modelo Volvo, o FH 460, com 3.613 emplacamentos.

Volvo FH 540

“São caminhões com alta tecnologia, muito robustos e com grande eficiência. Eles se destacam ainda pela elevada disponibilidade, baixo consumo de combustível e por um conjunto de soluções que incluem alta conectividade, inteligência artificial e segurança única. Tudo isso se traduz em maior produtividade e menor custo operacional para os transportadores”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.

O semipesado mais vendido

Produção do modelo Volvo VM

Outro excelente desempenho foi obtido pelo Volvo VM 290, caminhão semipesado mais vendido do Brasil em 2025. O modelo teve 4.320 emplacamentos no ranking Fenabrave.

“Terminamos o ano com três modelos Volvo entre os quatro caminhões mais vendidos no País: FH 540 (líder em pesados), FH 460 (vice-líder em pesados) e VM 290 (líder em semipesados)”, celebra Cavalcanti.

Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões

Serviços

Destaque da Volvo em 2025 foi o crescimento de 10% em Planos de Serviço, que agora registram 55 mil contratos ativos.

Serviço de revisão em concessionária Volvo

Outro bom número é o de 22 mil contratos do Volvo Connect, plataforma de conectividade da marca para gestão de frota. O sistema captura informações das centrais eletrônicas dos veículos e transmite on-line para o gestor de frota.

Destaque ainda para os 10 mil contratos do CIV (Condução Inteligente Volvo). Trata-se de uma consultoria da marca com foco na redução de consumo de combustível, a partir de dados de conectividade dos veículos.

Outro número histórico foi a venda de 2.669 caminhões na rede de Seminovos Volvo. Foi o maior volume registrado pela marca em 29 anos de atuação no mercado de seminovos, reforçando a liderança entre os fabricantes que atuam ativamente neste segmento.

América Latina

Em 2025, a Volvo emplacou 20.053 caminhões no Brasil e um total de 25.665 considerando toda a América Latina. A marca foi líder no mercado do Peru (2.414 caminhões, 21% de market share) e vice-líder no Chile (1.621 caminhões, 19% de market share).

Ressalta-se ainda a retomada considerável de vendas na Argentina (1.185 caminhões, um crescimento de 190% sobre o ano anterior). Destaque também para o início de exportações para o México, onde foram entregues 80 caminhões logo no primeiro ano de envio de veículos fabricados no Brasil.

Grupo Volvo América Latina

terça-feira, 10 de fevereiro de 2026

CUMMINS ANUNCIA A NACIONALIZAÇÃO DO DIFERENCIAL MD-160

Iniciativa reforça autonomia e avanço industrial da planta de Osasco (SP)

Diferencial MD-160

A Cummins Brasil anuncia a nacionalização do diferencial MD-160, aplicado em eixos estradeiros para caminhões pesados on-highway de até 80 toneladas de Capacidade Máxima de Tração (CMT). A iniciativa consolida um novo marco para sua base industrial no país e fortalece a capacidade produtiva da planta de Osasco (SP), além de ampliar o nível de conteúdo local em um dos produtos de maior relevância e representatividade no portfólio de eixos fabricados no Brasil.

Com o processo industrial já estruturado e a linha em fase final de preparação produtiva, o MD-160 passa a integrar oficialmente a manufatura local, reduzindo a dependência externa e elevando o protagonismo da engenharia brasileira no desenvolvimento e validação de soluções para o mercado nacional.

Para absorver o projeto, a fábrica de Osasco recebeu uma nova linha de produção construída com padrão tecnológico equivalente às unidades globais da Cummins. “A nova linha combina automação inédita na planta, com a instalação do primeiro robô dedicado à montagem de diferenciais, o que eleva o nível de segurança operacional e garante precisão contínua na montagem”, afirma Jorge Silva, Líder de Operações da Divisão de Eixos da Cummins Brasil.

A estrutura também passa a operar integrada ao sistema digital de rastreabilidade do site, monitorando todas as etapas produtivas. A arquitetura fabril foi projetada para permitir futuras ampliações do portfólio, preparando o site para absorver novos modelos com maior flexibilidade industrial. “O conjunto dessas melhorias representa um salto tecnológico para a operação de Osasco, fortalecendo a capacidade produtiva local com uma base mais moderna e conectada”, reforça Silva.

A estratégia de nacionalização contempla os conjuntos críticos do diferencial, priorizando os itens de maior impacto em desempenho e confiabilidade. Nesta fase, a carcaça já está sendo integralmente usinada no Brasil, enquanto o conjunto coroa e pinhão encontra-se em fase de nacionalização, com adequações de engenharia e melhorias de material e tratamento térmico para viabilizar a migração futura ao processo produtivo local.

A produção seriada do diferencial MD-160, que integra o eixo de mesmo nome, está prevista para ocorrer ao longo do primeiro semestre de 2026, com fornecimento regular às montadoras conforme o cronograma de industrialização. A escala produtiva plena é estimada em 9.500 diferenciais por ano.

Cummins Brasil 
Textofinal de Comunicação Integrada

VOLARE FLY 12 GANHA ESCALA EM LICITAÇÕES E IMPULSIONA VENDAS NO BRASIL

Micro-ônibus de maior capacidade do país é escolhido para projeto do Governo do Paraná, com entrega de 50 unidades

A Volare, marca líder em micro-ônibus, realizou a entrega de 50 unidades do Fly 12 ao Governo do Estado do Paraná, por meio de licitação conduzida pela Secretaria de Estado da Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa (SEMIPI), com intermediação da concessionária Rodo Service, de Curitiba. O fornecimento atenderá ao programa Cuida+ Paraná, iniciativa do governo que qualifica e expande a rede de cuidado no estado. As unidades serão utilizadas em serviços intermunicipais, ampliando o alcance de atendimentos itinerantes e ações sociais em diferentes regiões do estado.

“O Fly 12 vem se consolidando como a escolha ideal para operações que demandam maior capacidade de transporte sem abrir mão de eficiência, conforto e custos operacionais equilibrados. Essa entrega ao Governo do Paraná confirma a aderência do modelo às demandas do transporte coletivo público”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare.

Desde seu lançamento, em 2024, o Volare Fly 12 apresenta desempenho consistente no mercado brasileiro, somando quase 200 unidades comercializadas em diferentes regiões do país. O modelo tem adoção equilibrada entre operações públicas e de fretamento privado, evidenciando sua versatilidade de aplicação. Hoje, está presente em praças como Ceará, Pará, Paraná e São Paulo, com resultados robustos em licitações, fretamento corporativo e operações intermunicipais.

Projetado para ocupar um espaço inédito no segmento, o Fly 12 se posiciona como o micro-ônibus de maior capacidade do país, combinando a dirigibilidade e agilidade típicas da categoria com níveis ampliados de capacidade e eficiência operacional. Essa equação tem garantido menor custo operacional quando comparado a veículos maiores com capacidade semelhante — um dos fatores decisivos citados por clientes na escolha do modelo.

As 50 unidades do Fly 12 fornecidas ao projeto Cuida+ Paraná foram entregues na versão Executivo com sanitário e possuem 11.300 mm de comprimento, 2.480 mm de largura e 3.330 mm de altura, com capacidade para transportar 37 passageiros sentados em poltronas do tipo Executiva com tomadas USB, além de motorista e auxiliar. O modelo conta com sistema de ar-condicionado, kit multimídia de áudio e vídeo com rádio e monitores, dispositivo de acessibilidade, rodado de 22 polegadas, eixos dianteiro e traseiro de maior capacidade e motor de 213 cv, oferecendo conforto, segurança e desempenho adequados para operações intermunicipais.

Ao longo de sua trajetória, o Fly 12 ampliou seu portfólio de versões, passando a atender aplicações de fretamento (versão inicial), escolar e executiva com sanitário. Essa evolução expande seu escopo competitivo, abre frentes em turismo e reforça sua presença em operações governamentais, mantendo o modelo aderente a diferentes requisitos regulatórios e de serviço.

“O Fly 12 entrega capacidade com eficiência, mantém excelente dirigibilidade e amplia a versatilidade de aplicação para operadores públicos e privados. É um produto que se destaca no cenário urbano e intermunicipal, compondo uma proposta de valor sólida para contratos de médio e longo prazo”, conclui o executivo.

Volare
Secco Consultoria de Comunicação

IVECO GROUP APRESENTA LIDERANÇAS DA ÁREA DE QUALIDADE & OPERAÇÕES NA AMÉRICA LATINA

Estrutura reflete a evolução contínua dos padrões de qualidade dos produtos e serviços e assegura a excelência da operação na região

O Iveco Group anuncia as lideranças na área de Quality & Operations (Q&O) na América Latina e consolida a integração entre Qualidade, Manufatura, Cadeia de Suprimentos e Operações na região. A estrutura faz parte de um amplo movimento que teve início em 2025, quando Karel Novák assumiu como head de Q&O do Iveco Group para a América Latina.

“Essa estrutura reforça o nosso foco em excelência operacional, qualidade, eficiência industrial e integração regional. Estamos consolidando uma área ainda mais integrada e alinhada às prioridades do negócio, com governança regional clara e fortalecimento das lideranças locais, assegurando a atuação transversal em suporte às marcas do grupo na região”, afirma Novák.

Na organização, Rômulo D’Alessandro assume a área de Qualidade do Iveco Group para a região. Com passagens pelas áreas de pós-venda e qualidade, o executivo é parte do grupo desde 2007, onde sempre atuou com foco na experiência do cliente. Sua trajetória reúne sólida experiência técnica e de gestão, forte presença em campo, contribuindo para o fortalecimento da integração entre serviços, operações e qualidade. Em sua nova função, terá como missão reforçar ainda mais a cultura de qualidade centrada no cliente, conectando processos industriais, serviços, confiabilidade dos veículos e na redução do custo total de operação.

Paulo Gomes assumiu a posição de Plant Manager da unidade da IVECO em Sete Lagoas (MG), o maior complexo industrial da marca no mundo. Com uma trajetória de mais de duas décadas construída dentro da companhia, Gomes passa a liderar a planta com foco na estabilidade dos processos produtivos, na disciplina operacional e na evolução contínua dos padrões de qualidade, assegurando segurança e confiabilidade dos produtos, além da competitividade da operação.

Na Argentina, Maximiliano Quaino assume como novo Plant Manager da IVECO em Córdoba. Com mais de 20 anos de experiência no setor automotivo e passagem pela FPT, onde liderou iniciativas estratégicas ligadas à excelência operacional, Quaino retorna ao ambiente fabril com foco na qualidade, segurança, eficiência operacional e sustentabilidade, fortalecendo a competitividade e a solidez da marca na região.

Complementando, a estrutura regional das plantas também conta com Jeanie França Gonçalves e Helen Lucio, Plant Managers das fábricas da FPT em Sete Lagoas e Córdoba, respectivamente. Com 17 anos de trajetória no Iveco Group, Jeanie construiu uma carreira sólida nas áreas de logística, engenharia e manufatura, com passagem por posições estratégicas na IVECO. Helen possui experiência de 26 anos na empresa, com atuação em diferentes áreas operacionais e sólida liderança na manufatura, com foco no aumento da produtividade, na eficiência de custos e na evolução contínua dos processos.

“O que nos move em direção à Qualidade é, com certeza, o cliente. Nossos líderes trabalham com foco total em melhorar, todos os dias, a experiência dos clientes com os nossos produtos e serviços”, conclui Novák.

Iveco Group

JOHN DEERE APRESENTA SOLUÇÕES FOCADAS NA REGIÃO SUL NO SHOW RURAL COOPAVEL 2026

A John Deere, empresa global de tecnologia que fornece software e equipamentos para os setores agrícola, de construção e florestal, apresenta no Show Rural Coopavel 2026 soluções desenvolvidas especialmente para os produtores da região Sul, como a colheitadeira S4, preparada para trabalhar em áreas menores e íngremes; o pulverizador 1025E, com ótima capacidade de rampa e qualidade na pulverização; e a forrageira F8, focada na pecuária. A primeira grande feira agrícola do calendário nacional acontece de 9 a 13 de fevereiro, em Cascavel, no Paraná. A companhia está representada pelos concessionários e distribuidores M.A. Máquinas, Veneza Sul, Cocamar Máquinas, MacPonta Agro, Ciarama Máquinas e Global Tratores.

“A presença da John Deere no Show Rural Coopavel evidencia nosso compromisso em oferecer soluções completas para o produtor rural, com tecnologias que aumentam a produtividade, a eficiência operacional e a sustentabilidade no campo. Levamos à feira um portfólio que contempla todas as etapas do ciclo produtivo, do preparo do solo ao plantio, pulverização, colheita e apoio às operações”, reforça Horacio Meza, diretor de Vendas da John Deere Brasil.

Lançamentos

A colheitadeira S4, disponível nos modelos S4 300 e S4 400, foi desenvolvida para atender diferentes mercados e tamanhos de produtores, com foco nos pequenos e médios, predominantes na região Sul, assim como as culturas de milho, soja, arroz, trigo, aveia, cevada e feijão. A máquina proporciona maior facilidade de operação em áreas com menor espaço de manobra e é capaz de trabalhar em terrenos acidentados, garantindo melhor copiagem do solo, devido ao sistema ATA. Além disso, oferece maior produtividade, grãos mais limpos e redução de perdas.

Entre os destaques da S4 estão um design que facilita as inspeções diárias, melhor visibilidade e estrutura eletrônica preparada de fábrica para tecnologias futuras. Além disso, a colheitadeira já vem equipada com a tecnologia que permite o sincronismo entre máquinas e conexão com o transbordo (Machine Sync).

A cabine da S4 conta com melhor iluminação e visibilidade da operação, redução de ruídos, maior ergonomia para o operador e botões digitais. O equipamento dispõe de câmera de ré, piloto automático, sistema de ajuste automático ao terreno (ATA) e luzes de led, que contribuem para operações noturnas. Além disso, o tanque graneleiro conta com duas janelas de visualização, sensor de ¾ de tanque cheio e nova estrutura para melhor facilidade de acesso.

Outra novidade é o pulverizador 1025E, uma solução simples e versátil preparada para diferentes tipos de culturas, desde as com maior escala de produção, como soja, milho, trigo e cana-de-açúcar, até as de maior valor agregado, como mandioca, amendoim, batata e horticultura. O motor de 200 cv garante maior capacidade de rampa, superando os terrenos mais desafiadores.

O 1025E conta com tanque de 2.500 litros de calda, três opções de barra (24, 27 ou 30 m) e de seções (5, 7 ou 9), velocidade de pulverização de até 23 km/h e de transporte de até 48 km/h. O modelo possui vão livre de 1,60 m, que possibilita a aplicação em culturas mais altas ou em estágios mais avançados. Somado a isso, a máquina vem equipada de fábrica com itens de agricultura de precisão, como o receptor StarFire 7500 — que oferece maior precisão na operação e menor tempo de convergência — e o monitor G5™, que entrega maior capacidade de processamento e rapidez de resposta. O piloto automático, de série, reduz o amassamento e aumenta a produtividade durante a operação.

Com o objetivo de atender à realidade dos produtores do Paraná e região, o pulverizador está preparado para trabalhar em terrenos com curvas de nível, devido à sua capacidade de suspensão, mantendo as quatro rodas em contato com o solo a todo o tempo, garantindo tração nessas condições. O equipamento também oferece transportabilidade em razão da bitola hidráulica, que pode ser ajustada e variar seu tamanho de 2,68 m a 3,2 m.

“A John Deere está focada em oferecer máquinas inovadoras que sejam intuitivas e fáceis de operar, mas que garantam precisão, força e um trabalho de qualidade. A empresa segue atenta às necessidades dos agricultores para trazer as melhores soluções”, afirma Meza.

Com foco na pecuária, a nova série de forrageiras F8 foi produzida para contribuir com as necessidades dos clientes e do mercado. As máquinas da John Deere permitem ajustes finos para a cultura a ser trabalhada, alcançando alta qualidade da silagem, o que resulta em uma alimentação excelente para o rebanho. A série F8 conta com nova motorização, cabine atualizada com novos monitores, novos processadores de grãos, sistema inoculante 2.0 e atualizações do equipamento de sensoriamento de silagem que usa sensor infravermelho para leitura das informações do milho ou capim, como a taxa de matéria seca, umidade, proteína bruta, amido, açúcar e fibra bruta, garantindo a melhor dieta do rebanho (HarvestLab).

Entre as tecnologias embarcadas nas forrageiras está a Automação da Velocidade de Colheita (GSA), que garante o fluxo correto da velocidade de trabalho e de colheita, totalmente sincronizados com o volume da cultura colhida, além da rotação e da potência do motor. Isso assegura um desempenho acelerado na operação, com menos correções manuais por parte do operador. Somado a esse pacote de inovações, os novos modelos contam com rolos processadores de alta intensidade, com variações de velocidade entre 40% e 50%, de acordo com as necessidades de processamento da silagem para a alimentação do rebanho. Performance, qualidade da silagem, automação e conforto são os quatro pilares que definem a nova série de forrageiras da John Deere.

Equipamentos

No plantio, com o objetivo de ampliar o portfólio de soluções para atender às diferentes demandas dos produtores, a John Deere apresenta, de forma conceitual, as novas plantadeiras 1215FT e 1217FT, da Série 1200. A nova configuração traz opções com 15 e 17 linhas autotransportáveis, com maior agilidade, eficiência operacional e tecnologias voltadas à produtividade no campo. A Série FT (Flexível e Transportável) tem como característica excelência na adaptação ao solo e facilidade de transporte.

No estande, também estão expostas as plantadeiras 1213, da série 1200, e 3127FT. A série 1200 é indicada para áreas menores e com relevo mais recortado, oferecendo ganhos de desempenho, maior autonomia de fertilizantes e mais agilidade no abastecimento. Já a série 3100FT combina precisão e alta performance, permitindo maior velocidade de plantio e elevando a produtividade em hectares plantados por hora.

O portfólio de tratores inclui os modelos 8400R, 6125J, 6100J cabinado, 6190M, 7200M e 5080 cabinado 9x3, atendendo diferentes perfis de produtores e escalas de operação.

Na pulverização, além do PV 1025E, um dos destaques da feira é o PV 230M, com boa distribuição de peso e maior vão livre, reduzindo a compactação do solo e otimizando a aplicação, garantindo eficiência em qualquer terreno. O público ainda pode conferir o PV 4025M, desenvolvido para garantir distribuição uniforme da calda, simplificar a operação e ampliar a disponibilidade da máquina em janelas críticas, com tanque de 2.500 litros e motor de 200 cv.

Ainda para pulverização, a tecnologia See & Spray™ Select, solução de pulverização inteligente, será mostrada na feira. O sistema aplica herbicida apenas onde há presença real de plantas daninhas. Isso gera uma economia média de 56% no uso de defensivos, podendo chegar a 90%.

Na colheita, o público pode conferir a colheitadeira S7, considerada a mais inteligente do mundo e fabricada no Brasil. O modelo sai de fábrica equipado com o JDLink™ Boost, tecnologia que utiliza a rede Starlink para garantir conectividade via satélite em regiões com acesso limitado. A solução permite a transmissão de dados operacionais e agronômicos para o John Deere Operations Center™, plataforma digital que possibilita o monitoramento remoto da operação e a análise de dados. A S7 incorpora automações que elevam a produtividade, melhoram a qualidade dos grãos e reduzem perdas.

Dentro da nova série S de colheitadeiras, também há o modelo S5 500 que se destaca pelo Sistema de Ajuste Automático ao Terreno (ATA), capaz de reduzir perdas em até 50% em terrenos com inclinação de até 25 graus. Tanto a S7 quanto a S5 contam com tecnologia e inteligência únicas, proporcionando melhorias significativas de desempenho, gerenciamento de resíduos, limpeza, qualidade dos grãos e monitoramento de perdas.

Para esses modelos, um dos pacotes de atualização em destaque é o de bocal de descarga ajustável. A tecnologia permite ao operador ajustar as posições do bocal de descarga diretamente pela alavanca multifuncional, com configuração rápida de diferentes predefinições.

Para completar o sistema de colheita, a empresa apresenta plataformas para diferentes culturas, como a de milho de 12 linhas e a Draper de 40 pés, focadas em eficiência e qualidade operacional.

Pacotes de atualização

Com o objetivo de oferecer as mais modernas tecnologias para as máquinas que já estão no campo, a empresa traz para a Coopavel soluções para todas as etapas dos ciclos produtivos com os pacotes de atualizações (Precision Upgrades). Além do See & Spray™ e do bocal de descarga ajustável, a John Deere oferece o Pacote Essencial de Agricultura de Precisão, que reúne os principais componentes para garantir conectividade e uma gestão mais eficiente das operações no campo. O pacote, que é compatível também com equipamentos de outras marcas, é composto pelo receptor StarFire™ 7500, monitor G5™ ou G5™ Plus e o modem JDLink™ (modelo M ou R), que conectam os equipamentos ao John Deere Operations Center™, permitindo o monitoramento remoto e a tomada de decisões com base em dados operacionais.

Construção

A linha amarela conta com um estande exclusivo, reunindo uma seleção de máquinas projetadas para atender às mais diversas demandas do setor de construção, incluindo a pá-carregadeira 624 P, a retroescavadeira 310 P, as escavadeiras 210 P e 130 P, os tratores de esteira 750J-II e 700J-II, além da motoniveladora 620 P.

Banco John Deere

Os clientes que desejam adquirir equipamentos da marca contam com condições especiais de financiamento direto pelo Banco John Deere, com alternativas que atendem diferentes perfis de produtores e empresas. Para o setor agrícola, as taxas disponíveis são de 5% ao ano para o Pronaf Agrícola, 13,5% ao ano no Moderfrota e 12,5% ao ano para o Investimento Empresarial e o Moderfrota Pronamp, com prazo de pagamento de até sete anos.

Também está disponível a linha BNDES Crédito Rural – TFBD, com taxa pré-fixada de aproximadamente 8,35% ao ano, atrelada à variação cambial em dólar. O prazo pode chegar a oito anos. A taxa informada é referente ao dia 20/01/2026 e pode sofrer alterações até o momento da contratação, conforme as regras do BNDES.

Além disso, o Banco John Deere oferece a possibilidade de financiamento de peças e serviços com parcelamento em até 12 meses. Para a linha de Construção, os clientes também podem financiar a manutenção dos equipamentos. Para a aquisição de máquinas, as taxas são de 8% ao ano no Pronaf Construção e 10% ao ano no Pronamp, com prazo de financiamento de até cinco anos.

Consórcio Nacional John Deere

Em parceria com a Randon Consórcios, o Consórcio Nacional John Deere é uma opção econômica, segura e flexível para a compra de máquinas e equipamentos da marca. A modalidade permite parcelar 100% do valor do bem, escolher o crédito desejado e, após a contemplação, definir qual equipamento adquirir, com pagamento à vista por meio da carta de crédito. Os planos atendem toda a linha John Deere e oferecem liberdade na escolha de parcelas e prazos. Mais informações e simulações estão disponíveis neste link

John Deere
CDI Comunicação

VWCO LIDERA RANKING DE IMPLEMENTAÇÕES EM 2025

Delivery 11.180 é o modelo mais implementado da marca e montadora segue liderando os segmentos de coleta de resíduos e construção civil

A Volkswagen Caminhões e Ônibus encerrou 2025 no topo do ranking de implementações no Brasil, com cerca de 25 mil veículos registrados. Segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), a marca detém agora 33% de participação entre os associados, impulsionada pelo desempenho do modelo Delivery 11.180 e pelo avanço em nichos específicos como infraestrutura e serviços públicos.

Na segmentação por categorias, as carrocerias para carga seca e graneleiro representaram 33,8% das implementações da marca. No nicho de basculantes/cabine estendida, a VWCO registrou um crescimento de 4 pontos percentuais em sua participação, atingindo 54% dos licenciamentos totais da categoria na Anfir. Entre os modelos, o Delivery 11.180, caminhão mais vendido do Brasil em 2025, também liderou o ranking com 5.904 unidades implementadas. Tal sucesso se justifica por sua versatilidade e diferenciais que permitem sua utilização em variadas aplicações.

"A liderança nas implementações reflete nosso posicionamento no setor de caminhões e a estratégia de fornecer chassis configurados para as especificidades de cada operação. Esse volume de licenciamentos mostra que os clientes priorizam veículos que ofereçam integração eficiente com os equipamentos, garantindo a disponibilidade necessária para o transportador", explica Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

O balanço da Anfir também demonstrou que as opções destinadas às operações de construção civil, guindastes e coleta de resíduos, setores em que a montadora lidera, tiveram um ótimo desempenho, ultrapassando a marca de 72% de participação no segmento de limpeza urbana, por exemplo. Com projetos especializados, engenharia sob medida e portifólio vocacional à disposição, os modelos VW Caminhões e Ônibus atendem às necessidades dos clientes e garantem a robustez e a versatilidade para que os caminhões operem em ambientes desafiadores com tranquilidade.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026

SCANIA RECEBE ALCKMIN EM VISITA A CONCESSIONÁRIA PARA BALANÇO DO 1º MÊS DO PROGRAMA MOVEBR

Vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), diz que em um mês, iniciativa do governo federal já liberou quase R$ 2 bilhões em crédito. Scania atingiu mais de 280 financiamentos, 70% para empresas de micro, pequeno e médio porte.

Vice- presidente da República, Geraldo Alckmin; e Christopher Podgorski, CEO da Scania Latin America

A concessionária Scania Codema, de Guarulhos (SP), teve um domingo fora da rotina ao receber, ontem (8), o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, para um balanço dos primeiros resultados do Move Brasil (MoveBR). 

Lançado em janeiro de 2026, o programa do governo federal tem como objetivo estimular a renovação da frota brasileira de caminhões, com foco em eficiência, segurança e sustentabilidade, também incluindo empresas de pequeno e médio porte. Para a Scania, o MoveBR é uma oportunidade para registrar um ano melhor nas vendas de caminhões em 2026.

Segundo Alckmin, o programa já liberou quase R$ 2 bilhões em crédito para a aquisição de veículos, recursos que contribuem diretamente para o fortalecimento da logística nacional e para avanços ambientais no setor de transporte.

Na avaliação da Scania, os resultados iniciais também são positivos. Até o momento, mais de 280 financiamentos foram contratados por meio do MoveBR, via Scania Banco, sendo cerca de 70% das operações destinadas a empresas micro, pequenas e de médio porte.

“O Scania Banco é a solução financeira oficial da Scania para atender ao Move Brasil. Com os juros reduzidos é possível ter parcelas de financiamento menores proporcionando um incentivo à adesão do programa. Aliados ao apoio operacional da rede de concessionárias, reforçamos o compromisso da Scania com a renovação das frotas e com uma transição mais eficiente e sustentável”, afirmou Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil. “Sempre é bem-vindo um apoio para o cliente do transporte de cargas. É possível que este fomento ajude o mercado a ter um 2026 melhor, e já está destravando muitos negócios. Vamos acompanhar mês a mês os resultados.”

A Boaventura Transportes esteve presente ao evento como um representante do setor que aproveitou o programa. A empresa trabalha no transporte para o e-commerce e de cargas variadas. O modelo adquirido via MoveBR foi um Scania semipesado P 280 6x2, que será usado no e-commerce em uma rota entre São Paulo e Rio de Janeiro. 

O novo produto é o décimo primeiro Scania da frota do cliente, que tem sede em Santa Isabel (SP) e 20 anos de mercado. Além de ser o primeiro veículo financiado pela empresa com o Scania Banco. Orlando Boaventura, diretor da Boaventura Transportes, disse que buscou um veículo com conforto, segurança e economia de combustível. “O programa chegou em boa hora, sem dúvida. 

O país precisa de incentivo e de renovação das frotas de caminhões. Como disse o vice-presidente, o programa não atende apenas quem compra o zero km, mas também os veículos de até 11 ou 12 anos. Esse fator gira o mercado, pois quem vende o seminovo pode comprar um novo, e, consequentemente, vai renovando as frotas. Ou seja, propicia oportunidades para todos”, disse Orlando Boaventura.

Durante o encontro, o diretor Institucional da Scania, Gustavo Bonini, destacou que o programa é fruto de um esforço conjunto entre o governo federal, Anfavea e o Sindicato dos Trabalhadores, fortalecendo o diálogo permanente em toda a cadeia do transporte.

Para Bonini, o MoveBR se consolida como um instrumento estruturante — e não apenas conjuntural — para a retomada do transporte e da indústria. “Os impactos são diretos na manutenção do emprego, na modernização da frota de caminhões, na redução dos custos operacionais para caminhoneiros e empresas, e, no aumento da eficiência energética”, concluiu.

Scania Banco

O Scania Banco atua como agente financeiro credenciado ao MoveBR e oferece um atendimento consultivo para orientar os clientes sobre a documentação e o fluxo de contratação. "Desde o início, a nossa equipe se colocou à disposição para atender o programa e proporcionar essa solução aos clientes, fazendo simulações personalizadas com suporte completo para agilizar os processos", afirma Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros. "O Move Brasil permite parcelar até 100% do veículo, em até 60 meses e taxas a partir de 0,99% ao mês, para pessoa física, e 1,05% ao mês para pessoas jurídicas. São condições diferenciadas que facilitam a tomada de decisão pelo cliente que precisa aumentar ou renovar a frota", completa o executivo.

A Scania é líder mundial no fornecimento de soluções de transporte. Juntamente com os nossos parceiros e clientes, estamos liderando a mudança para um sistema de transporte mais sustentável. Em 2024, entregamos 96.443 caminhões, 5.626 ônibus, bem como 11.170 motores industriais, marítimos e para geração de energia aos nossos clientes. As vendas líquidas totalizaram mais de 216 bilhões de coroas suecas, dos quais cerca de 20% foram relacionados a serviços. Fundada em 1891, a Scania opera hoje em mais de 100 países e emprega cerca de 59.000 pessoas. No Brasil, a fabricante está desde 1957. A pesquisa e o desenvolvimento são realizados globalmente em nossa sede principal em Södertälje, na Suécia. A produção ocorre na Europa e na América Latina, com centros regionais de produtos na África, Ásia e Eurásia. A Scania faz parte do Grupo TRATON

Scania Latin America

VALTRA APONTA EFICIÊNCIA DO TRATOR E PROTEÇÃO DO SOLO COMO PRINCIPAIS REDUTORES DE CUSTO PARA A SAFRA 2026

Para o planejamento financeiro da safra, especialista detalha como a renovação da frota por máquinas tecnológicas pode ajudar a aumentar os ganhos

Com a colheita da maior safra de soja da história em andamento e o planejamento para a próxima safra se aproximando, o produtor rural brasileiro enfrenta um momento decisivo no quesito financeiro. Enquanto o mercado debate o ESG como uma meta corporativa, a Valtra, referência global em fabricação de máquinas agrícolas, propõe uma mudança de perspectiva: a sustentabilidade no campo é, antes de tudo, uma estratégia para a redução de custos.

A Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq) projeta que 2026 será marcado pelo crescimento das vendas de maquinários em ritmo moderado e pela necessidade de renovação de frotas que ficaram obsoletas. Segundo Elizeu dos Santos, Gerente de Marketing de Produto da Valtra, é crucial que o produtor aproveite essa oportunidade para estudar as tecnologias mais adequadas para sua produção, que tragam resultados econômicos.

“A rentabilidade é decidida nos detalhes, e as tecnologias aplicadas no campo são importantes para a proteção de margem do agricultor. O uso inteligente de implementos, tecnologias, insumos e até do combustível pode garantir que o produtor economize e obtenha um maior retorno financeiro de suas produções”, afirma Elizeu.

O custo com combustível pesa no orçamento operacional. A modernização da frota permite que o produtor saia de sistemas de operação menos flexíveis para uma gestão inteligente, onde a máquina consome apenas o estritamente necessário para a tarefa executada. A transmissão continuamente variável (CVT), disponível em tratores como das Série Q e Série T, otimiza o uso da força do motor, permitindo operações com economia de combustível média de 25% a 30% em comparação a transmissões convencionais. “Para um produtor que opera centenas de horas por safra, essa diferença paga o investimento na tecnologia e blinda a operação contra a volatilidade do preço do diesel”, ressalta Elizeu.

A sustentabilidade econômica também abrange a economia de insumos. Para a aplicação de fertilizantes, a direção manual pode resultar em uma sobreposição de cerca de 4,5% nas cabeceiras. Com o Valtra Guide e o Section Control, a sobreposição pode ser reduzida a zero. “Estamos falando de eliminar o desperdício de sementes e adubos. A tecnologia garante que o produto seja aplicado apenas onde é necessário, sem desperdiçar insumos que pesam na conta final”.

Outro ponto crucial para a safra 2026 é a preservação da lavoura. A compactação do solo pode reduzir a produtividade futura e exige gastos extras com descompactação. As tecnologias como o Weight Transfer, que distribui a carga do chassi garantindo que o peso da máquina seja equilibrado uniformemente, são uma solução para este problema. “Um solo menos compactado absorve melhor a água e os nutrientes, garantindo a produtividade das safras futuras. Máquinas com melhor distribuição de peso-potência protegem o maior ativo do produtor, que é a terra. Isso é o verdadeiro ESG na prática agrícola”, destaca Elizeu.

Para a Valtra, o início de ano representa o momento ideal para o produtor recalcular custos e adotar tecnologias que garantam fôlego financeiro a longo prazo. Através da eficiência energética e da precisão no campo, a marca reafirma seu papel como parceira do produtor na busca por resultados significativos.

Valtra A linha de produtos Valtra inclui tratores de 57 a 425 cavalos, colheitadeiras, plantadeiras e pulverizadores. No Brasil desde 1960, foi a primeira empresa do setor a se instalar no País. A Valtra conta hoje com uma rede de mais de 220 pontos de venda e assistência técnica na América Latina, dos quais 156 estão no Brasil. A Valtra é uma das principais marcas pertencentes ao grupo AGCO. Para saber mais sobre a Valtra, clique aqui e visite o site

A AGCO (NYSE: AGCO) é líder global no design, fabricação e distribuição de maquinário agrícola e tecnologia agrícola de precisão. A AGCO entrega valor aos agricultores e clientes OEM por meio de seu portfólio diferenciado de marcas, incluindo as líderes Fendt®, Massey Ferguson®, PTx e Valtra®. A linha completa de equipamentos, soluções de agricultura inteligente e serviços da AGCO possibilita aos agricultores alimentarem o mundo de forma sustentável. Fundada em 1990 e sediada em Duluth, na Georgia, EUA, a AGCO registrou vendas líquidas de aproximadamente US$11,7 bilhões em 2024. Clique aqui e visite o site 

Valtra
AGCO
FSB Comunicação

NEW HOLLAND LEVA SOLUÇÕES INOVADORAS E AGRICULTURA DIGITAL DO PLANTIO À COLHEITA AO SHOW RURAL

A New Holland apresenta durante a 38ª edição do Show Rural Coopavel, de 9 a 13 de fevereiro em Cascavel (PR), uma linha completa de soluções voltadas a todos os perfis de agricultores, incluindo inovações que garantem o melhor desempenho do plantio à colheita, independentemente do tamanho da operação

Nova colheitadeira New Holland CR7

Quem visitar o estande da marca verá de perto a nova colheitadeira CR7, que possui tecnologia de inteligência artificial. Outros destaques são o trator T5.110, o pulverizador Defensor 3500 e a forrageira FR Forage Cruiser 500, além do Drone de Aplicação New Holland, que terá um espaço para demonstrações de voo dentro do estande.

“A New Holland e sua rede de concessionários mostra no Show Rural 2026 as tecnologias mais inovadoras voltadas à agricultura digital, pensando no pequeno, médio e grande produtor. Nossa expectativa é de realizar bons negócios ao longo da feira, apresentando ao nosso cliente a solução ideal para otimizar a produção, aumentar a produtividade e reduzir os custos”, diz Márcio Contreras, diretor de Marketing da New Holland para a América Latina.

Nova linha CR

A nova linha de colheitadeiras CR traz o novo design da marca, o Natural Flow, com ondulações nas laterais das máquinas. Além da CR7, que estará em exposição no Show Rural, a linha é completada pelos modelos CR6, CR7+, CR8, CR9, CR10 e CR11.

O sistema de automação IntelliSense agora é opcional para mais modelos da família e vem embarcado de fábrica nos modelos CR9, CR10 e CR11. As novidades da nova geração do IntelliSense são muitas, com mais culturas suportadas, entre elas arroz, feijão, aveia e sorgo, além de soja, milho, trigo, cevada e canola.

O IntelliSense da CR ajusta automaticamente a máquina para garantir máxima performance, mínimas perdas e alta qualidade de grãos. A inteligência artificial busca a melhor configuração para cada momento da colheita e a cada 20 segundos ou antes, faz os ajustes se necessário.

O funcionamento é com base na câmera de grãos (GrainCam) que tira várias fotos por segundo para verificar grãos quebrados ou grãos sujos, além de reunir outras informações instantâneas dos demais sensores como o sensor de pressão da peneira para medir a quantidade de material sobre ela, além de todos os outros sensores conhecidos como os de perdas (peneira e rotores), retrilha, rotações, posições ou carga dos sistemas. Todos esses sensores permitem mais leituras e trazem mais velocidade e precisão nos ajustes inteligentes.

T5.110

A New Holland também apresenta no Show Rural a nova família de tratores T5, composta pelos modelos T5.100 e T5.110 (de 100cv e 110 cv, respectivamente).

Com mais força, eficiência e conforto para o trabalho no campo, a família T5 é equipada com o motor FPT S8000, conhecido por sua confiabilidade e eficiência, que entrega alta performance, além de cabine moderna com visão 360°, combinando produtividade e tecnologia embarcada para transformar o trabalho em resultados.

Outro destaque do T5 são as novas transmissões 24x24 ePower Shuttle HiLo e 40x40 com super redutor. A combinação perfeita para quem busca mais suavidade nas trocas de marcha e ajuste preciso para cada operação.

O trator também possui telemetria embarcada e, como opcional, eixos traseiros Flange e Passante, que garantem maior praticidade em configurações para diferentes atividades operacionais, como preparo do solo, plantio, pulverização e colheita. Sua flexibilidade atende às necessidades de pequenos, médios e grandes produtores, sendo a melhor opção para qualquer operação.

Defensor 3500

Já a nova linha de pulverizadores Defensor, da New Holland, ajuda o produtor a alcançar a máxima qualidade de aplicação, do primeiro ao último hectare. Com novas tecnologias embarcadas, esses pulverizadores foram projetados para proporcionar conforto, eficiência e alta capacidade operacional.

Para garantir o controle total do início ao fim da operação, uma das novidades da linha é o abastecimento inteligente, controlado pelo monitor Smart Fill, que aliado à nova bomba de abastecimento (opcional) promove o monitoramento preciso do fluxo de calda, tornando o processo de abastecimento mais rápido e eficiente.

O IntelliSpray™ II (também opcional) realiza o controle e corte de seção bico a bico, reduzindo desperdícios e otimizando a aplicação de defensivos. O sistema de recirculação integrado evita a sedimentação, assegurando uniformidade e máxima qualidade na pulverização.

Outro ponto forte da nova linha Defensor é a cabine, projetada para oferecer uma experiência ergonômica e segura. Com comandos centralizados e um novo console intuitivo, o operador tem mais praticidade e controle sobre todas as funções da máquina. O novo monitor IntelliView 12 permite um gerenciamento preciso da pulverização e dos sistemas operacionais, garantindo total eficiência. Além disso, a conectividade via aplicativo da New Holland, o FieldOps, possibilita o monitoramento remoto de todos os parâmetros agronômicos e operacionais.

SaveFarm

Como solução complementar de pulverização, a tecnologia de pulverização seletiva e em tempo real utiliza IA no processamento dos dados. Ela está disponível para os clientes da marca como um opcional para toda a linha de pulverizadores.

O SaveFarm funciona por meio de sensores instalados na barra de pulverização, permitindo identificar ervas daninhas mesmo em aplicações no meio da cultura já estabelecida (green on green) e possibilitando uma redução acima de 80% no uso de herbicidas.

A marca já oferece outras tecnologias de aplicação seletiva, como o FieldXplorer, uma plataforma de processamento de imagens aéreas que, entre outras funções, faz o mapeamento e monitoramento da lavoura, podendo definir quais são os pontos exatos que necessitam de pulverização. Isso tudo para oferecer ainda mais eficiência e economia de insumos.

Drone de aplicação

Também como solução complementar de pulverização, o Drone de Aplicação New Holland é apresentado em dois modelos, o P60, de 30 litros, e o P150, de 70 litros – este último com a maior capacidade do mercado em sua categoria.

Destinado principalmente a pequenos e médios produtores, mas não limitado a grandes áreas, o drone pode ser complementar ou até substituir pulverizadores de três pontos (montados) ou de arrasto, assim como para operações com pulverizadores autopropelidos.

Entre as vantagens do Drone de Aplicação New Holland está a possibilidade de uso em áreas de topografia irregular, onde um pulverizador autopropelido teria dificuldades para entrar, devido à inclinação do relevo. Em terrenos com talhões menores, que normalmente são mais recortados, o drone também traz versatilidade e ganho operacional ao agricultor.

FR Forage Cruiser

Na vanguarda do setor de colheita de forragem há mais de meio século, a New Holland também apresenta no Show Rural a forrageira FR Forage Cruiser 500, que permite uma operação mais eficiente, eficaz e confortável graças às mais recentes atualizações de recursos. A linha é complementada pelos modelos FR Forage Cruiser 450 e 780.

A FR Forage Cruiser proporciona tecnologia de ponta para obter o comprimento ideal de corte e o processamento do grão para garantir a melhor qualidade de corte, resultando em uma forragem de alta qualidade.

A tecnologia NutriSense™, combinada com a plataforma multifuncional FieldOps, apresenta todas as informações que o operador precisa de maneira fácil e acessível, seja no celular ou pelo computador.

Soluções da linha amarela para o campo

A New Holland Construction, em parceria com seu concessionário Shark Máquinas, também participa da feira, levando ao público suas soluções da linha amarela voltadas ao uso também no meio rural. No Show Rural, a marca destaca a adaptabilidade de seus equipamentos, expondo a retroescavadeira B95C, a pá carregadeira W130B, a escavadeira hidráulica E215C EVO e a minicarregadeira L320.

Projetados para atender a diferentes demandas operacionais, os equipamentos da linha amarela são capazes de executar diversas atividades no campo, contribuindo para ampliar a eficiência e a produtividade agrícola.

Os implementos da linha FLEETPRO — como a vassoura para minicarregadeira (acoplada à L320) e a caçamba valetadeira de 12” para retroescavadeira — ampliam as possibilidades de aplicação, oferecendo aos clientes soluções com custo competitivo e garantia de fábrica. Durante a feira o Banco CNH oferece uma campanha especial com taxas a partir de 0% ao mês e prazo de até 24 meses, com 90% do valor financiado para minicarregadeiras, mini escavadeiras e retroescavadeiras da marca, além dos implementos FLEETPRO.

Todo o portfólio da marca é totalmente conectado, com máquinas que já saem de fábrica equipadas com sistema de telemetria embarcado. A New Holland Construction ainda oferece sete anos de assinatura gratuita do serviço, além de três anos de garantia ou 4.500 horas de operação para todos os equipamentos produzidos no Brasil.

Condições especiais de financiamento do Banco CNH

Com atuação sólida no agronegócio, o Banco CNH — parceiro financeiro estratégico das marcas New Holland e New Holland Construction — também estará presente no Show Rural Coopavel 2026 apresentando um portfólio amplo e robusto de soluções financeiras, desenvolvido para atender diferentes perfis de produtores e as necessidades atuais do setor.

A instituição conta com uma equipe completa na feira, reforçando a proximidade com clientes e concessionários e a oferta de soluções personalizadas para cada etapa da jornada do produtor. Em um cenário cada vez mais competitivo e dinâmico, essa abordagem se torna um diferencial importante no momento da decisão pela aquisição de máquinas e equipamentos.

Serviço
38º Show Rural Coopavel – de 9 a 13 de fevereiro, das 8h às 18h
Parque Tecnológico da Coopavel
BR-277, Km 577 – Cascavel (PR)
Clique aqui para mais informações

New Holland
Rede Comunicação de Resultado

TRATORES ELEVAM A EFICIÊNCIA NO MANEJO DA AVICULTURA

Durante o Show Rural Coopavel, que segue até o dia 13 de fevereiro de 2026, em Cascavel (PR), a multinacional sul-coreana LS Tractor, apresenta soluções voltadas à mecanização de pequenas propriedades, com destaque para os modelos R50 e R65

Trator LS R65

A avicultura brasileira, mesmo sendo uma das mais tecnificadas do mundo, enfrenta importantes desafios. Entre eles estão o controle da ambiência, a adoção rigorosa de práticas de biosseguridade, o manejo adequado da cama, da água e da densidade de alojamento — fatores que impactam diretamente o bem-estar e o desempenho das aves. Soma-se a isso a necessidade de ajustes precisos no manejo nutricional e cuidados no pré-abate, essenciais para garantir produtividade e qualidade.

Os tratores, por exemplo, são verdadeiros “coringas” dentro e fora do aviário. Ele entra em várias etapas da atividade, principalmente para ganhar eficiência, reduzir esforço manual e baixar custos. “Esses equipamentos são utilizados para a retirada da cama de frango ao final do lote, limpeza pesada do galpão, agilizando o preparo para o próximo ciclo. Também são úteis na distribuição de nova cama (maravalha, casca de arroz, etc.), transporte de ração dentro da propriedade, movimentação de big bags, silagem ou grãos, transporte da cama usada até áreas de compostagem ou aplicação agrícola, e até para manutenção de estradas internas, pátios e acessos das fazendas”, explica o consultor de marketing da LS Tractor, Astor Kilpp,

Com foco exatamente em auxiliar os avicultores, forte atividade na região Oeste do Paraná, a LS Tractor, multinacional sul-coreana com coração brasileiro, apresenta durante o Show Rural Coopavel em Cascavel, que segue até dia 13 de fevereiro, soluções pensadas na mecanização de pequenas propriedades, com os modelos R50 e R65. “Estes que são equipamentos já consagrados no mercado, são projetados para atender com eficiência todas as tarefas dentro dos aviários”, ressalta o consultor. Com 50cv e 65cv respectivamente, estes são a resposta definitiva para os que buscam performance superior na preparação da cama para as aves e outras tarefas do dia a dia”, detalhou o especialista.

Com design compacto, focado na versatilidade e na facilidade operacional, mesmo nas manobras, estes modelos garantem operações ágeis e econômicas, elevando o padrão da mecanização dentro do aviário. Também oferecem a combinação perfeita de potência e precisão da velocidade de trabalho com uma transmissão LS com 32x16 marchas, reversor sincronizado e super redutor integrado, assegurando que a sua granja opere com máxima segurança.

Esses modelos de trator reduzem o tempo operacional, diminuem a mão de obra, aumentam produtividade e padronização, além de garantir mais agilidade entre os lotes. “Vale destacar que com a escassez crescente de mão de obra no campo, torna-se fundamental que os produtores contem com máquinas versáteis e assertivas, capazes de tornar o manejo mais preciso e produtivo”, explica Felippe Vieira, diretor Comercial da LS Tractor.

Acesso ao crédito

O executivo destaca que como parte da estratégia de acesso aos modelos da linha R de tratores, durante a feira, a empresa disponibiliza o Consórcio LS Tractor, que se consolida como alternativa ao financiamento tradicional. A modalidade permite a compra sem juros, com prazo de até 120 meses, sem taxa de adesão, além de lance fixo e livre, e sem comprometer o limite de crédito bancário do produtor, ampliando sua flexibilidade financeira ao longo do ciclo produtivo.

Além disso, a aquisição pode ser feita via PRONAF, com taxa de 2,99% ao ano, prazo de até sete anos para pagamento, carência de até 12 meses e possibilidade de financiamento de até 90% do valor do equipamento, permitindo que pequenos produtores avancem em mecanização, produtividade e eficiência, respeitando a realidade econômica de cada propriedade.

LS Tractor
Ruralpress