COROLLA CROSS GANHA VERSÃO XRV HYBRID E AMPLIA OPÇÕES DA TOYOTA NO SEGMENTO DOS SUVS HÍBRIDOS NO BRASIL

A nova versão alia o completo pacote de equipamentos da versão XRE, além de monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, à eficiência da motorização híbrida flex

O XRV Hybrid já chega equipado com todas as novidades e aprimoramentos da linha 2027 do Corolla Cross por R$ 213.990

A Toyota do Brasil anuncia a expansão do portfólio do Corolla Cross com a chegada da versão XRV Hybrid. O modelo reforça a estratégia da marca de ampliação da mobilidade sustentável e democratização da tecnologia eletrificada. Posicionado estrategicamente como a porta de entrada para o universo híbrido do Corolla Cross, a versão XRV reúne o consagrado pacote de especificações e equipamentos da versão intermediária a combustão XRE, aliado à eficiência e ao baixo consumo do motor híbrido flex da marca. Além disso, oferece monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e retrovisores externos com inclinação automática em marcha à ré. As primeiras unidades da nova versão chegam as concessionárias a partir da segunda quinzena de outubro.

Com a adição da versão XRV Hybrid, a gama do SUV comercializada na rede de mais de 300 concessionárias em todo o território nacional passa a contar com as seguintes opções: XRE, XRX, GR-Sport, a nova XRV Hybrid e a topo de linha XRX Hybrid. A proposta da versão XRV é combinar sofisticação, tecnologia e eficiência em uma configuração competitiva, incorporando a tecnologia híbrida flex, pioneira no mercado mundial, a um conjunto de atributos que alia conforto, desempenho e sustentabilidade.

Mais conforto e segurança

A versão XRV se diferencia pela combinação da tecnologia híbrida com recursos de conveniência e segurança, como retrovisores externos com inclinação automática em marcha à ré, Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) e Monitor de Ponto Cego (BSM), oferecendo uma experiência de condução mais tecnológica e segura.

O console central do Corolla Cross MY27 trouxe um novo design, incorporando uma aparência mais moderna e sofisticada ao interior do veículo. Essa atualização, também presente na nova versão XRV, proporciona uma integração mais intuitiva dos comandos de condução, entregando mais conforto e uma experiência de uso aprimorada ao motorista.

A experiência a bordo do Corolla Cross XRV Hybrid é elevada pelo sistema Toyota Play 2.0, que traz uma moderna tela de alta definição de 10.1” para uma visualização ampla e intuitiva de mapas, mídias e funções do veículo. O acabamento interno, incluindo os bancos, é todo na cor preta.

Já a segurança do modelo traz, de série, o pacote Toyota Safety Sense, que inclui assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa, monitor de ponto cego e farol alto automático. A proteção aos ocupantes é garantida por uma carroceria com deformação progressiva, sete airbags, sensores de estacionamento e alerta de tráfico cruzado traseiro.

Monitoramento contínuo dos pneus

Toda a linha Corolla Cross 2027, incluindo a nova versão XRV Hybrid, é equipada de série com o TPMS (Sistema de Alerta de Pressão dos Pneus), tecnologia que faz o monitoramento contínuo da pressão e alerta o condutor caso identifique níveis inadequados. Além de reforçar a segurança durante a condução, o recurso garante maior estabilidade ao veículo, evita o desgaste irregular dos pneus e otimiza a eficiência do consumo de combustível.

Serviços Conectados Toyota

Acompanhando as atualizações da linha 2027 do Corolla Cross, a nova versão XRV Hybrid também vem equipada de série com os Serviços Conectados Toyota. O recurso garante mais praticidade, segurança e comodidade no dia a dia, permitindo ao proprietário acessar informações em tempo real — como status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembrete de revisão. Além disso, por meio de um pacote de assinatura, os clientes contam com diferenciais como Wi-Fi Hotspot, rastreamento, imobilização remota e assistência 24 horas via aplicativo.

Motorização híbrida traz eficiência energética

Sob o capô, o Corolla Cross XRV Hybrid conta com o mesmo conjunto propulsor da versão XRX Hybrid: o motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que desenvolve 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina, além de torque de 14,5 kgfm com ambos os combustíveis. Esse motor atua em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv e 16,6 kgfm de torque, assegurando respostas ágeis e uma condução aprimorada.

Pioneiros na combinação de tecnologia de eletrificação com biocombustível, os veículos híbridos flex da Toyota garantem um consumo até 30% menor frente às opções exclusivamente a combustão e reduzem em até 70% as emissões de CO₂ quando abastecidos com etanol. O sistema é gerenciado pela transmissão Hybrid Transaxle, que utiliza um conjunto planetário de engrenagens para eliminar perdas e atritos, proporcionando acelerações lineares com simulação de marchas e máxima eficiência energética.

Programa de Revisão Facilitada

O Corolla Cross XRV Hybrid está no programa de Revisão Facilitada que oferece aos clientes Toyota, por meio das concessionárias autorizadas, um plano de revisões com preço reduzido de R$1.119, da 2ª até a 6ª revisão.

• 1ª Revisão: R$ 788,00
• 2ª Revisão: R$ 1.199,00
• 3ª Revisão: R$ 1.199,00
• 4ª Revisão: R$ 1.199,00
• 5ª Revisão: R$ 1.199,00
• 6ª Revisão: R$ 1.199,00

Além disso, é possível adquirir as revisões de forma antecipada por meio do Programa Revisão na Medida.

Exclusiva garantia de até 10 anos

A versão XRV Hybrid também está contemplada pelo Toyota 10, um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arreEssa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro. Esse programa também se estende ao sistema híbrido.

Soluções de mobilidade KINTO

A KINTO, empresa especializada em soluções de mobilidade da Toyota, oferecerá serviços de locação de toda a linha Corolla Cross 2027, exceto a versão GR-Sport, reforçando seu compromisso em atender às mais diversas necessidades de mobilidade dos clientes.

O modelo será oferecido a frotistas por meio da KINTO ONE Fleet, que oferece uma solução completa de terceirização de frotas para empresas de diferentes perfis e setores de atuação. Por meio do KINTO ONE Personal, o modelo estará disponível para pessoas físicas que buscam uma assinatura prática e completa para atender às necessidades de mobilidade do dia a dia.

Em breve, a novidade também estará à disposição dos clientes Toyota no KINTO Share para impulsionar a micromobilidade com o aluguel do veículo via aplicativo digital e disponíveis nas concessionárias da Rede por todo o Brasil para utilização por horas, dias, semanas ou até um mês.

Opções de cores

O novo Corolla Cross XRV Hybrid está disponível em seis opções de cores, combinando sofisticação, modernidade e personalidade para atender aos diferentes estilos de clientes. A versão poderá ser configurada nas tonalidades Branco Lunar, Branco Polar, Prata Lua Nova, Cinza Granito, Preto Infinito e Vermelho Granada, ampliando as possibilidades de personalização do modelo sem abrir mão da elegância característica da linha Corolla Cross.

Preço: Corolla Cross XRV Hybrid - R$ 213.990

A Toyota tem como missão produzir felicidade para todas as pessoas (“Happiness for All”) e, para isso, está comprometida em desenvolver carros cada vez melhores e mais seguros, além de avançar em soluções de mobilidade sustentável. Presente no Brasil há 68 anos, a empresa emprega 7 mil pessoas no País. Com mais de 30 milhões de automóveis híbridos, híbridos flex, híbridos plug-in, 100% a bateria ou movidos a hidrogênio comercializados no mundo desde 1997, a empresa é a líder global em eletrificação. No Brasil, inovou com o lançamento do Corolla Híbrido Flex em 2019, primeiro veículo híbrido com motor flex do mundo e primeiro produzido no País

Toyota do Brasil
Giusti Creative PR

NOVO FIAT ARGO X AVANÇA EM TESTES FINAIS DE ENGENHARIA ANTES DO LANÇAMENTO

O totalmente Novo Fiat Argo X foi submetido a mais de um milhão de quilômetros em testes de desenvolvimento e qualidade focados no dia a dia dos clientes em diferentes cenários de utilização

A Fiat segue avançando em sua estratégia de renovação de portfólio e já realiza os testes finais do totalmente Novo Argo X, próximo modelo da marca a estrear no mercado brasileiro. O veículo passa pelas últimas etapas de validação em diferentes condições de uso antes de sua apresentação oficial, garantindo os padrões de qualidade, segurança, desempenho e confiabilidade característicos dos produtos da Fiat.

A fase final de validação tem como principal objetivo certificar todos os processos construtivos do veículo. Este é o momento em que todo o trabalho da engenharia, iniciado nas etapas de desenvolvimento virtual, é consolidado no mundo físico. Ao longo do processo, o índice de correlação e assertividade entre as simulações virtuais e os testes reais assegura que o produto chegue ao mercado com elevado nível de qualidade.

Nesta etapa, a Fiat conclui toda a validação do veículo para as condições específicas do mercado e do cliente brasileiro. Para isso, o Novo Argo X está sendo submetido a avaliações que reproduzem o dia a dia dos clientes em diferentes cenários de utilização. Os testes contemplam situações extremas de clima, diferentes tipos de estradas e relevos característicos do país. Além disso, os protótipos percorrem trajetos urbanos, rurais, rodoviários e condições severas de uso, permitindo que todos os sistemas do veículo sejam calibrados e validados para oferecer a melhor experiência ao consumidor.

"A validação em condições reais continua sendo um dos pilares do nosso processo de desenvolvimento. O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, complementando todo o trabalho realizado virtualmente. Levamos o veículo para diferentes cenários de uso, incluindo o ambiente urbano, rural, estradas e no Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG), para garantir que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes", afirma Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

O modelo ampliará a oferta da marca no segmento e chegará para atuar de forma complementar ao novo Fiat Argo, automóvel de passeio mais vendido pela marca italiana no Brasil. A estratégia prevê a convivência dos dois modelos no mercado, oferecendo aos consumidores diferentes propostas e ampliando as opções dentro da gama de veículos da marca.

O Novo Argo X é o primeiro produto inédito, em Betim, a compor o plano da Stellantis, que prevê investimento de R$32 bilhões na América do Sul, até 2030, sendo R$14 bilhões destinados ao Polo de Betim. O veículo irá ocupar um espaço na gama de entrada da marca, contribuindo significativamente para a estratégia comercial da Fiat. Vale dizer ainda que o atual Argo, seguirá sendo vendido.

Fiat 
Stellantis 

MERCEDES-AMG GLC 53 4MATIC+ ESTREIA NO BRASIL NAS VERSÕES SUV E COUPÉ

Automóveis aceleram de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e apresentam design exclusivo AMG

Lançamento combina motor de seis cilindros em linha de 449 cv, tecnologia híbrida leve, tração integral e amplo pacote de equipamentos

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil amplia seu portfólio de automóveis de alta performance no mercado brasileiro com a chegada do novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+, disponível nas versões SUV e Coupé. Os veículos combinam a versatilidade da família GLC ao desempenho característico da Mercedes-AMG, reunindo motorização eletrificada, tecnologias avançadas de condução e um design ainda mais esportivo.

“O novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ traduz a essência da performance AMG em duas configurações capazes de atender a diferentes perfis de clientes. Enquanto o SUV valoriza a versatilidade e o espaço, o Coupé acrescenta um design ainda mais expressivo e dinâmico. Ambos oferecem desempenho, tecnologia e exclusividade em cada detalhe”, afirma Gabriel Valadão, Head de Produto e Homologação Automóveis e Vans, e Planejamento de Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Gabriel Valadão

As duas versões são equipadas com motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros e sistema híbrido leve de 48 V, que entrega 449 cv de potência e 600 Nm de torque. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, tanto na configuração SUV quanto na Coupé.

Identidade Mercedes-AMG em todos os ângulos

O visual do automóvel reforça imediatamente sua identidade de alta performance. Na dianteira, recebe destaque a grade específica AMG, o logo histórico no capô e os para-choques esportivos AMG. Na traseira, o difusor exclusivo e as ponteiras de escapamento duplas e redondas completam a aparência robusta e dinâmica. As opções de rodas AMG incluem conjuntos de 20 e 21 polegadas.

Na versão SUV, as proporções equilibradas valorizam a presença marcante e a versatilidade de uso. Enquanto o Coupé adota uma linha de teto descendente, oferecendo uma interpretação mais esportiva da família GLC. As diferenças também aparecem nas dimensões e na capacidade de carga, visto que o SUV possui porta-malas de 620 a 1.680 litros, enquanto o Coupé oferece de 545 a 1.490 litros.

Para ampliar as possibilidades de personalização, o portfólio inclui diferentes opções de pintura, entre elas Preto, Branco Polar, Verde Prateado, Preto Obsidian, Cinza Grafite, Prata High-tech e Azul Spectral, além de tonalidades MANUFAKTUR, programa de customização sob encomenda. Os clientes também podem escolher entre diversas configurações de estofamento e acabamento interno, incluindo couro Nappa, ARTICO com microfibra DINAMICA, madeira, estrutura metálica e fibra de carbono AMG.

Performance com tecnologia e controle

O novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ conta com a suspensão AMG RIDE CONTROL e o sistema AMG DYNAMIC SELECT, que permitem adequar o comportamento do veículo a diferentes condições e preferências de condução. O eixo traseiro esterçante contribui para a agilidade em manobras e para a estabilidade em velocidades mais elevadas, enquanto a tração integral 4MATIC+ auxilia na distribuição da força entre os eixos.

A experiência ao volante é complementada pelo AMG Real Performance Sound e pelas teclas AMG integradas ao volante em couro Nappa, que facilitam o acesso às principais configurações do veículo. O AMG TRACK PACE está disponível como opcional para os clientes que desejam acompanhar informações relacionadas à condução esportiva.

Ambiente interno digital, sofisticado e conectado

No interior, os automóveis unem esportividade, conforto e conectividade. Entre os principais itens estão os assentos esportivos, o display do motorista de 12,3 polegadas, a central multimídia MBUX de 11,9 polegadas e o sistema de som Burmester® 3D Surround Sound. O pacote de série também inclui teto solar panorâmico deslizante, ar-condicionado THERMOTRONIC de quatro zonas, luz ambiente, carregamento sem fio para smartphones e integração com Apple CarPlay e Android Auto.

O volante AMG conta com botões satélites, que permitem acessar com rapidez as principais funções e configurações de condução. As funcionalidades Digitais Extras ampliam as possibilidades de personalização e conectividade a bordo. Para o interior, estão disponíveis cinco tipos de acabamentos, além de diferentes combinações de estofamentos e cores, permitindo criar ambientes com caráter mais esportivo ou sofisticado.

Assistência à condução e segurança

O pacote de tecnologias inclui DISTRONIC, Assistente Ativo de Direção, Assistente Ativo de Manutenção de Faixa, sensor dianteiro de tráfego cruzado e sistema de estacionamento com PARKTRONIC e câmera 360°. Os automóveis contam ainda com PRE-SAFE®, PRE-SAFE® Impulse Side, airbag central, faróis LED High Performance, Assistente de Farol Alto e proteção GUARD 360°.

Recursos como KEYLESS-GO, HANDS-FREE ACCESS, bancos dianteiros elétricos com memória, Chave Digital e tampa do porta-malas EASY-PACK complementam o conjunto, elevando a conveniência no dia a dia. Com a Chave Digital, o cliente pode utilizar o próprio smartphone como chave do veículo por meio da tecnologia NFC, garantindo uma experiência ainda mais moderna e conectada.

Possibilidades de personalização

Além das configurações de série, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ oferece opcionais voltados à expressão visual e ao uso esportivo. Entre eles estão o Pacote Night AMG, o Pacote Night II AMG, o Pacote Exterior de Fibra de Carbono AMG, cintos de segurança vermelhos, volante AMG em couro Nappa com microfibra DINAMICA e diferentes desenhos de rodas AMG de 20 e 21 polegadas.

O Pacote Night AMG acrescenta elementos externos em preto brilhante e ponteiras de escapamento com acabamento escurecido. O Pacote Night II AMG amplia essa configuração com grade do radiador e emblemas escurecidos. Outra opção de personalização exterior é o Pacote Fibra de Carbono AMG, que adiciona componentes específicos na dianteira, nas laterais e no para-choque traseiro.

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ em números

Item	SUV	Coupé
Motor	6 cilindros em linha, 3,0 litros	6 cilindros em linha, 3,0 litros
Propulsão	Híbrida leve de 48 V	Híbrida leve de 48 V
Potência	449 cv	449 cv
Torque	600 Nm	600 Nm
0 a 100 km/h	4,2 segundos	4,2 segundos
Velocidade máxima	250 km/h	250 km/h
Porta-malas	620 a 1.680 litros	545 a 1.490 litros
Comprimento	4.749 mm	4.792 mm
Altura	1.635 mm	1.603 mm
Número de ocupantes	5	5

Os novos Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV e Coupé estão disponíveis para venda em toda a rede de concessionários da marca no Brasil pelos preços públicos sugeridos de R$ 729.900,00 e R$ 749.900,00, respectivamente.

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil faz parte do Mercedes-Benz Group AG, que é uma das companhias do setor automotivo mais bem-sucedidas do mundo. O Grupo é um dos principais fornecedores globais dos segmentos de Automóveis de luxo e Vans premium. Segundo o estudo da Interbrand de 2025, a Mercedes-Benz é a marca automotiva de luxo mais valiosa do mundo. No Brasil, a sede está localizada na cidade de São Paulo e a empresa conta com um local para preparação de veículos em Cariacica, no Espírito Santo, além do centro logístico de peças de reposição e de treinamento em Limeira, no interior de São Paulo. Os fundadores da empresa, Gottlieb Daimler e Karl Benz, fizeram história ao inventar o automóvel em 1886. Como pioneira da engenharia automotiva, a Mercedes-Benz trabalha para moldar o futuro da mobilidade de forma segura e sustentável. Assim, o foco da empresa permanece em tecnologias inovadoras, bem como em produtos cada vez mais seguros e atrativos

Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

CHEVROLET LIDERA RANKING DE MARCAS MAIS AMADAS DO BRASIL EM AUTOMÓVEIS

Reconhecimento reflete uma relação construída ao longo de gerações, com confiança, evolução de produtos e experiências conectadas

A Chevrolet venceu a categoria Automóveis na edição 2026 de As Marcas Mais Amadas do Brasil, estudo anual Net Love Score, realizado pela Ecglobal, empresa de pesquisa e inteligência do consumidor do Grupo Stefanini.

O reconhecimento ocorre em um momento de transformação da marca, que combina a força de uma trajetória de mais de 100 anos no país com a renovação de produtos, tecnologias e experiências. Presente em diferentes momentos da vida dos consumidores, a Chevrolet construiu uma relação que atravessa gerações.

“Uma das maiores mudanças do mercado automotivo é o fato de que a relação com o cliente deixou de ser episódica e passou a ser contínua. Durante muitos anos, a indústria foi estruturada em torno do momento da compra. Atualmente, serviços conectados, aplicativos, CRM, pós-venda e experiências digitais permitem gerar valor diariamente e manter uma relação permanente com o consumidor”, afirma Gustavo Aguiar, CMO da GM América do Sul.

Essa mudança de paradigma amplia o papel da marca. O automóvel deixa de ser apenas um produto escolhido em um momento específico e passa a funcionar como uma plataforma de experiências, capaz de evoluir ao longo do tempo. Conectividade, software, segurança, assistência, atendimento e relacionamento passam a fazer parte da percepção de valor do consumidor.

Outros fatores continuam essenciais nessa relação. Com uma rede de concessionárias empenhada, capilarizada e próxima dos consumidores, a Chevrolet amplia a qualidade da experiência ao longo de toda a jornada, especialmente em atendimento, serviços e pós-venda.

A transformação também responde a um consumidor mais informado e com expectativas formadas em outras categorias, como smartphones, streaming, serviços digitais e redes sociais.

A Chevrolet vem acompanhando esse movimento com um portfólio mais amplo e complementar, diferentes tecnologias de propulsão e soluções desenvolvidas para necessidades e estilos de vida distintos, sem abrir mão de atributos associados à marca, como confiança, segurança, conforto e suporte.

O maior crescimento entre as marcas já estabelecidas no país

O avanço da Chevrolet também se traduz em desempenho comercial. Entre janeiro e setembro de 2026, a marca cresceu quase 20% em volume, com quase 30 mil unidades adicionais em relação ao mesmo período do ano passado, chegando a 221,2 mil veículos no acumulado. O resultado acompanha o ciclo de renovação do portfólio e indica a resposta dos consumidores às novas propostas da marca — e outras novidades estão a caminho.

Na categoria automóveis, a combinação entre alta notoriedade e forte conexão afetiva também ajuda a dimensionar a conquista. São escolhas menos frequentes, mas associadas à identidade, à confiança e à expressão pessoal, dimensões que ajudam a explicar por que a relação com uma fabricante de carros é construída no longo prazo.

O Net Love Score avalia a conexão emocional entre consumidores e marcas a partir de quatro dimensões: intensidade do amor declarado, preferência, fidelidade e amplitude, que representa o alcance da marca entre os usuários da categoria.

Em 2026, o levantamento analisou 36 categorias e ouviu 3 mil homens e mulheres de diferentes regiões do Brasil, classes sociais e gerações.

Chevrolet
General Motors América do Sul

PRÊMIO AUTO MULHER CHEGA COMO PREMIAÇÃO AUTOMOTIVA INÉDITA, CRIADA POR MULHERES PARA ELEGER OS MELHORES CARROS DO ANO

Iniciativa nasce em um mercado no qual, segundo estimativas do setor, as mulheres decidem mais de 70% das compras de veículos, e o lançamento oficial será realizado até o fim de 2026

e/d: jornalistas Ana Célia Aragão e Carolina Vilanova, idealizadoras do Prêmio Auto Mulher 

O mercado automotivo brasileiro ganhará uma iniciativa inédita: o Prêmio Auto Mulher, a primeira premiação automotiva do país criada e avaliada exclusivamente por mulheres com experiência técnica em produtos. Com o propósito de reconhecer os melhores automóveis do ano sob o olhar feminino, o prêmio nasce com a ambição de se tornar referência nacional e reunirá um júri de aproximadamente 25 profissionais especializadas do setor, entre jornalistas e influenciadoras de diferentes regiões do Brasil, que acompanham de perto os lançamentos, testam os veículos e conhecem por dentro as transformações da indústria.

A iniciativa surge em um momento de profunda transformação do setor, marcado pela chegada de novas tecnologias, pela crescente participação dos veículos eletrificados nas vendas, pela entrada de novas marcas no mercado e por mudanças no comportamento do consumidor. Nesse cenário, o papel das mulheres é decisivo: estimativas do setor apontam que elas respondem por mais de 70% das decisões de compra de automóveis no Brasil. Apesar dessa influência, o país ainda não contava com uma premiação automotiva concebida e avaliada exclusivamente por mulheres.

Idealizado pelas jornalistas Ana Célia Aragão e Carolina Vilanova, o Prêmio Auto Mulher avaliará os lançamentos da indústria a partir de critérios técnicos e editoriais, como design, qualidade construtiva, tecnologia embarcada, segurança, desempenho, eficiência energética, conforto, inovação e custo-benefício. A premiação contemplará as principais categorias tradicionais de reconhecimento do setor. As categorias, os critérios detalhados, a composição do júri e o calendário completo serão apresentados no lançamento oficial, previsto para acontecer até o fim de 2026.

O processo seguirá regras de independência editorial. Cada jurada terá voto pessoal e intransferível, relações comerciais com marcas concorrentes deverão ser declaradas e o resultado será mantido em sigilo até o anúncio oficial. A cerimônia de premiação será realizada entre novembro e dezembro de 2027, em São Paulo.

Até o lançamento oficial, as organizadoras apresentarão o projeto a montadoras, importadoras e demais empresas do setor, com detalhes sobre a estrutura da premiação, o calendário de avaliações e as oportunidades de patrocínio e parceria institucional. Para as marcas, a iniciativa representa a chance de se associar, desde a primeira edição, a um reconhecimento de credibilidade editorial e de se aproximar da consumidora que hoje responde pela maior parte das decisões de compra. O apoio das empresas não interfere na avaliação, que permanece sob responsabilidade exclusiva do júri.

“O Auto Mulher nasce de uma constatação simples: a mulher é protagonista na decisão de compra do automóvel, mas ainda não tinha uma premiação que traduzisse esse olhar. Queremos que o prêmio mostre à indústria e ao consumidor como as mulheres avaliam um carro, o que valorizam e o que esperam dele”, afirma Ana Célia Aragão.

“Estamos reunindo jornalistas e influenciadoras de diferentes regiões do país, com trajetórias sólidas e conhecimento profundo do mercado. Nosso convite às marcas é para que participem, desde a primeira edição, de um projeto que aproxima quem produz, quem informa e quem compra”, diz Carolina Vilanova.

Prêmio Auto Mulher
Assessoria de Imprensa
Expert & Cia Comunicação Integrada
Giba dos Santos
gilberto.santos@expertecia.com.br

TRANSTEC PARTICIPARÁ DA 7ª EDIÇÃO DO CONGRESSO CAB

A TransTec, marca da Freudenberg-NOK Sealing Technologies, participará da 7ª edição do Congresso CAB (Câmbio Automático do Brasil), considerado o maior evento com foco em transmissões automáticas e automatizadas. O Congresso acontecerá em 16 e 17 de outubro, no Expoville, em Joinville (SC). Na oportunidade, a TransTec vai expor todo o seu portfólio voltado para transmissões automáticas, englobando lançamentos.

O Congresso vai reunir reparadores de transmissões automáticas e automatizadas que poderão conferir as novidades, conhecer as novas soluções e lançamentos, além de trocar experiências e estabelecer conexões profissionais. “A nossa presença nesse evento é estratégica para estreitar relacionamento com as oficinas e os mecânicos, reforçando a originalidade e a qualidade dos produtos, incluindo todo nosso know-how para o desenvolvimento de peças com alta tecnologia”, ressalta José Neto, gerente de Produtos da TransTec.

Portfólio TransTec

A TransTec oferece um portfólio completo de soluções de vedação para manutenção de transmissões automáticas. Seus Overhaul Kits reúnem juntas, retentores, o-rings, pistões, anéis de vedação e diversos itens essenciais para o reparo.

Entre os destaques estão os retentores produzidos com qualidade de montadora. Além disso, os Kits TransTec incluem mais componentes OEM do que qualquer outra marca do mercado, atendendo mais de 200 famílias de transmissões com cerca de 500 kits completos.

Para obter mais informações sobre a TransTec e seus produtos, basta acessar o site https://transtec.com/automatic-transmissions

Agenda

• TransTec no 7º Congresso CAB
• 16 e 17 de outubro de 2026
• Expoville
• Rua XV de Novembro, 4.315, Glória, Joinville (SC)

CAB

A Câmbio Automático do Brasil deu seus primeiros passos em 2014, foi idealizada em 2016 e, em 2018, se tornou a primeira empresa brasileira no segmento focada no apoio técnico ao reparador de transmissões automáticas e automatizadas. Atualmente, a CAB tem como principal missão levar informação de qualidade ao reparador por meio do projeto Oficinas Associadas CAB, com o qual o profissional tem acesso a maior plataforma de informação do mercado. Há também o pioneiro aplicativo “Guia de Transmissão”, para que o reparador identifique com facilidade e precisão as informações que necessita para executar manutenção em transmissões automáticas e automatizadas, e o apoio técnico exclusivo dos profissionais da CAB. Mais informações sobre a CAB estão disponíveis no site (https://cambioautomaticodobrasil.com.br/) e no Instagram

A Freudenberg é um grupo de tecnologia global que fortalece seus clientes e a sociedade de forma duradoura por meio de inovações orientadas para o futuro. Junto com os seus parceiros, clientes e institutos de pesquisa, o Grupo Freudenberg desenvolve tecnologias de ponta e excelentes produtos e serviços para mais de 40 mercados e para milhares de aplicações: selos de vedação, componentes de controle de vibração, não tecidos técnicos, filtros, tecnologias e produtos de limpeza, produtos químicos especiais, produtos médicos e soluções para mobilidade elétrica. Forte inovação, intensa orientação ao cliente, diversidade e espírito de equipe são os pilares do Grupo. A empresa, com 177 anos de história, vivencia fortemente seus valores: compromisso com a excelência, confiabilidade, proatividade e ação responsável. Em 2025, o Grupo Freudenberg empregou aproximadamente 51.000 pessoas em quase 60 países em todo o mundo e gerou vendas de aproximadamente € 11,7 bilhões. Clique aqui e acesse o site

Grupo Freudenberg
Assessoria de Imprensa
Cíntia Bechiolli
Essência Comunicação
imprensa@essenciacomunicacao.com.br

TRACBEL CONQUISTA NOVO AVANÇO NO MASTERS E LEVA BRASIL À ELITE MUNDIAL DOS MECÂNICOS DA VOLVO CE

O Grupo Tracbel conquistou excelente posição entre os melhores técnicos do mundo no pós-venda da Volvo Construction Equipment

A equipe de mecânicos e consultores da Tracbel mostrou sua excelência no palco global da fabricante, alcançando o 8º lugar no Masters 2025/2026. Foi a melhor colocação de uma equipe latino-americana no torneio. A competição define o padrão mundial de especialização e atendimento da marca. O time vencedor foi da Polônia.

“Esse resultado demonstra o alto nível de preparo e conhecimento técnico de nossos profissionais, o que se traduz diretamente em mais qualidade, agilidade e confiabilidade no atendimento aos nossos clientes. Investimos fortemente na capacitação para assegurar que nossos clientes tenham suas máquinas sempre disponíveis e operando com o máximo de produtividade”, declara Gidalto Santos, CEO do Grupo Tracbel. Apenas 2,3% dos profissionais que participaram das etapas do Masters chegaram à final mundial.

Gidalto Santos

Realizada na cidade de Eskilstuna, na Suécia, a grande final reuniu 69 participantes, distribuídos em 14 equipes de 11 países, que enfrentaram uma sequência de provas que exigiram conhecimento técnico, controle emocional, raciocínio rápido, resiliência e precisão e integração entre os participantes. Promovido a cada dois anos, o Masters avalia conhecimentos e habilidades essenciais para o atendimento de máquinas de construção, incluindo diagnóstico, solução de problemas, conhecimento de produtos, trabalho em equipe e desempenho sob pressão.

Competências

"Estamos muito orgulhosos de nosso time. Eles tiveram a oportunidade de demonstrar competências diretamente relacionadas à sua rotina. Os desafios reproduzem situações que exigem precisão no diagnóstico e agilidade na solução de problemas, competências fundamentais para garantir disponibilidade, produtividade e confiabilidade às máquinas", explica Rafael Ribeiro, diretor de pós-venda da Tracbel.

Rafael Ribeiro

Ele lembra que a preparação para o Masters começa muito antes da competição. É resultado de treinamento contínuo, troca de experiências e busca permanente por conhecimento e melhoria contínua. O desempenho alcançado mostra que estamos no caminho certo e, principalmente, que temos profissionais altamente preparados em nossas filiais acrescenta o diretor.

Elite

A equipe da Tracbel é formada pelos funcionários Cláudio Fernandes de Menezes, Alexandre Rodrigues de Souza, Joao Vitor Gomes Anunciação e Jandiely Luiz Pinheiro. O Masters 2025/2026 mobilizou três mil profissionais de 347 cidades de 89 países de todos os continentes.

Tracbel
Outlook – Comunicação & Estratégia

ELETRA ALCANÇA 43% DA FROTA ELÉTRICA DE SÃO PAULO E REFORÇA LIDERANÇA NA MAIOR OPERAÇÃO DO PAÍS

Empresa brasileira soma 864 ônibus em circulação na capital e equipa 94 dos 250 novos veículos que elevam a frota paulistana para mais de 2 mil ônibus elétricos

Veículo escolhido para simbolizar esse momento histórico foi um superarticulado
elétrico de 21,5 metros da operadora Via Sudeste
Foto: Tiago Mendes | Eletra

A cidade de São Paulo alcançou nesta quarta-feira (30) um dos marcos mais importantes de sua trajetória rumo à mobilidade sustentável: a marca de 2 mil ônibus elétricos em operação no sistema municipal de transporte coletivo. O veículo escolhido para simbolizar esse momento histórico foi um superarticulado elétrico de 21,5 metros da operadora Via Sudeste, equipado com tecnologia de tração desenvolvida pela Eletra, carroceria Caio e plataforma Mercedes-Benz.

O marco foi celebrado com a apresentação de 250 novos veículos elétricos, elevando a frota da capital para 2.009 unidades entre modelos a bateria e trólebus. O ônibus escolhido para representar o veículo de número 2.000 pertence à família e-Bus da Eletra e foi desenvolvido para atender sistemas de alta demanda, com capacidade para transportar até 143 passageiros.

A participação da Eletra nesse avanço é expressiva. Dos 2.009 ônibus elétricos que passam a compor a frota paulistana, 864 utilizam tecnologia da empresa, o equivalente a aproximadamente 43% de toda a operação eletrificada da cidade. Entre os 250 veículos apresentados nesta quarta-feira, 94 são equipados com tecnologia Eletra, reforçando o protagonismo da companhia na maior operação de ônibus elétricos do Brasil.

Para a Eletra, empresa brasileira pioneira em tecnologias de eletrificação para o transporte coletivo, a conquista simboliza não apenas o avanço da mobilidade sustentável no país, mas também a consolidação da indústria nacional como protagonista na transição energética do setor.

"A marca de 2 mil ônibus elétricos demonstra que a eletrificação deixou de ser uma tendência para se tornar uma realidade em larga escala no transporte público brasileiro. Para a Eletra, é motivo de orgulho contribuir para essa transformação com 864 veículos em operação na cidade e participar da nova entrega com 94 ônibus. Esse resultado é fruto de décadas de investimento em engenharia nacional, inovação e desenvolvimento de tecnologia voltada às necessidades do transporte público brasileiro", afirma Milena Braga Romano, CEO da Eletra.

A expansão da frota elétrica contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa e da poluição sonora, além de oferecer mais conforto aos passageiros. De acordo com dados divulgados anteriormente pela Prefeitura de São Paulo, a operação dos ônibus elétricos na cidade já vinha proporcionando uma redução expressiva no consumo de diesel e nas emissões de dióxido de carbono.

Com a nova entrega, São Paulo reforça seu papel como principal referência nacional em eletrificação do transporte coletivo e avança na construção de uma mobilidade urbana mais eficiente, sustentável e alinhada aos desafios climáticos das grandes cidades. Nesse cenário, a Eletra consolida sua posição como uma das principais protagonistas da transformação do transporte público brasileiro, com tecnologia presente em quase metade da frota elétrica da capital.

* Informações complementares da Prefeitura de São Paulo

• A frota de ônibus elétrico da capital equivale ao plantio de 12,8 milhões de árvores/ano
• Deixa de queimar 70 milhões de litros de diesel/ano
• Evita a emissão de 174 mil toneladas de CO2 / ano
• Cada ônibus elétrico economiza R$ 240 mil em combustível / ano

A Eletra é uma empresa brasileira pioneira na eletrificação do transporte público sobre pneus, com mais de duas décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional. Líder no segmento no Brasil, a companhia reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com soluções que incluem trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas, em um mercado em expansão na região. Segundo dados do e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking. A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e para a eficiência operacional do transporte urbano. Sua atuação também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados no país, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, a Eletra alia inovação tecnológica e viabilidade econômica. Sua fábrica em São Bernardo do Campo, com capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforça o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina

Eletra
S/A Comunicação

MERCEDES-BENZ LEVA SPRINTER AUTOMÁTICA E CLASSE V AO MAIOR EVENTO DE TURISMO DO BRASIL

Durante a ABAV Expo 2026, a marca apresenta a Sprinter Van de Passageiro 15+1 com câmbio automático e o V 300 Avantgarde, lançamentos desse ano da Mercedes-Benz para o mercado brasileiro

Sprinter Van de Passageiro 15+1

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil participa da ABAV Expo 2026, maior feira de turismo do mercado brasileiro, voltada para profissionais, empresas, agentes de viagens e fornecedores do segmento. O evento acontece de 30 de setembro a 2 de outubro no Expo Center Norte, em São Paulo, e conta com a exposição da Sprinter Van de Passageiro 15+1 com câmbio automático e do Classe V, na versão V 300 Avantgarde.

“A ABAV Expo é um evento estratégico para fortalecer a presença da nossa marca junto aos principais agentes e empresas do setor de turismo, um segmento que demanda soluções de transporte versáteis com excelência em conforto, segurança e eficiência. Estar presente nesta ação nos permite apresentar, de forma próxima ao público especializado, dois lançamentos que representam diferentes possibilidades de mobilidade premium para transporte de passageiros”, afirma Alessandra Souza, Head de Marketing e Comunicação Corporativa da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Alessandra Souza

Durante o evento, além da exposição de dois importantes lançamentos da marca em 2026, o estande oferece atendimento especializado ao público. A participação da Mercedes-Benz reforça o posicionamento da empresa como referência no segmento de turismo e viagens, evidenciando a Sprinter e o Classe V como veículos capazes de receber diferentes soluções de personalização.

A Sprinter Van de Passageiro 15+1 com câmbio automático combina a reconhecida robustez, segurança e eficiência da linha Sprinter à maior comodidade proporcionada pela transmissão automática, oferecendo uma solução ideal para operações de turismo e transporte de passageiros. Enquanto o V 300 Avantgarde representa a entrada da marca em novo segmento no país, reunindo sofisticação, conforto, tecnologia e amplo espaço interno para proporcionar uma experiência premium de mobilidade, seja para grandes famílias, transporte executivo ou serviços de alto padrão voltados ao setor de turismo.

V 300 Avantgarde

ABAV Expo

A ABAV Expo é considerada a maior feira de turismo do Brasil e uma das mais relevantes da América Latina. O evento reúne agentes de viagens, operadoras, destinos nacionais e internacionais, além de empresas de transporte, hotelaria e tecnologia, promovendo lançamentos, capacitação e geração de negócios para todo o setor.

Serviço

• De 30 de setembro a 2 de outubro, das 13h às 20h
• Expo Center Norte - Rua José Bernardo Pinto, 333, Vila Guilherme – São Paulo/SP
• Clique aqui para mais informações e credenciamento

Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

VWCO FORNECERÁ 472 VEÍCULOS AO MIDR PARA OPERAÇÕES EM TODAS AS REGIÕES DO PAÍS

Veículos serão destinados a ações de apoio à infraestrutura, logística e mobilidade em diferentes regiões do país

A Volkswagen Caminhões e Ônibus realizará a entrega de 472 veículos ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), em uma operação que contempla caminhões e ônibus destinados a atender demandas federais em todas as regiões do Brasil. Do volume total, serão fornecidos 227 caminhões da linha VW Constellation e 245 ônibus Volksbus, distribuídos conforme as necessidades operacionais de cada localidade.

As entregas abrangem os cinco grandes agrupamentos regionais do país. O Sul concentrará o maior volume, com 152 veículos, seguido pelo Sudeste, com 108 unidades, Centro-Oeste, com 82, e pelas regiões Norte e Nordeste, que receberão 65 veículos cada.

"Esta entrega reforça a capacidade da Volkswagen Caminhões e Ônibus de atender diferentes demandas operacionais com um portfólio versátil e adequado às necessidades de cada aplicação. Os veículos serão destinados a atividades essenciais em todas as regiões do Brasil, contribuindo para ampliar a capacidade de atendimento das ações coordenadas pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional”, afirma Adriana Cecconello, gerente de Vendas ao Governo da Volkswagen Caminhões e ônibus.

Soluções para diferentes aplicações

Entre os caminhões fornecidos ao MIDR, o destaque é o Constellation 14.210, utilizado em duas configurações distintas. Serão entregues 115 unidades do modelo equipado como caminhão-pipa de 6.000 litros para operações nas regiões Centro-Oeste, Sudeste e Sul. O mesmo veículo também será utilizado na versão carga seca de 7 metros, totalizando 74 unidades destinadas ao Sudeste e Sul.

A operação inclui ainda 38 unidades do Constellation 26.260 configuradas como caminhão-pipa de 12.000 litros, destinadas exclusivamente à região Sul. Com isso, o fornecimento de caminhões soma 189 unidades do Constellation 14.210 e 38 do Constellation 26.260, alcançando um total de 227 veículos. Caminhões robustos e versáteis para as mais diversas aplicações para prefeituras e estados se beneficiarem e avançarem no desenvolvimento e atendimentos das suas regiões.

Ônibus para mobilidade e transporte de passageiros

O lote de ônibus será composto por 245 unidades do Volksbus 17.230 OD, equipadas com carroceria Marcopolo Ideale 800 e capacidade para 40 passageiros, com as seguintes características: 40 poltronas reclináveis, banheiro, ar-condicionado e geladeira, na cor branca – ônibus versátil e confortável para várias aplicações intermunicipais e estaduais, nas prefeituras e estados. Os veículos serão distribuídos entre todas as regiões do país, apoiando operações de transporte e mobilidade ligadas às atividades atendidas pelo ministério.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

CARDE MARCA PRESENÇA NO ABX2026, INCENTIVANDO E PARTICIPANDO DE CICLO DE DEBATES VOLTADOS AO ANTIGOMOBILISMO

No evento, museu de Campos do Jordão (SP) fará a exposição da icônica Ferarri F40, o Porsche 993 Turbo e um VW Gol GTi, com 2,8 mil kms rodados

Ferarri F40 1990

O CARDE marcará presença, nesse 1º de outubro, no Automotive Business Experience (ABX) 2026. É a segunda participação do museu no evento, que nesse ano terá uma arena 100% voltada ao antigomobilismo, com discussões que abordarão o negócio dos carros clássicos, reforçando as diversas oportunidades que surgem nesse segmento, que cresce rapidamente, em especial nos últimos dois anos.

O Automotive Business Experience é considerado o maior encontro de negócios do ecossistema automotivo e de mobilidade no Brasil. O evento reúne fabricantes, concessionárias, fornecedores, empresas de tecnologia, locadoras, consultorias e outros atores do setor.

“O Brasil vive um momento de evolução da valorização da cultura automotiva, que se une ao entendimento do carro antigo também como produto com valor estável e precificação muitas vezes com referências internacionais. Além do fator sentimental para alguns, o carro clássico hoje é visto também como um investimento resiliente à grandes flutuações. Há ainda um terceiro ganho, que é a abertura para novas oportunidades de networking, entre pessoas de mesma afinidade. Há ainda muitas oportunidades de negócios ainda a serem exploradas nesse segmento e a Arena do Antigomobilismo no ABX2026 comprova essas possibilidades”, explica Luiz Goshima, diretor do CARDE e membro honorário da Fundação Lia Maria Aguiar, instituição a qual o museu faz parte.

Uma das apresentações da Arena de Antigomobilismo será realizada pelo diretor do CARDE, Luiz Goshima, que abordará o tema “O museu como plataforma de negócios”, mostrando toda a diversidade de ações e de grande visibilidade que podem ocorrer quando o tema é carros clássicos. Goshima ainda participará dos painéis sobre “os desafios da precificação de veículos clássicos no Brasil” e dos “planos das fabricantes para o mercado de clássicos no País”.

A Arena de Antigomobilismo está abrigada no Espaço CARDE, que terá como atrações três modelos que ocuparam o imaginário dos amantes de automóveis na década de 1990: Ferrari F40, Porsche 993 Turbo e Volkswagen Gol GTi (com apenas 2,8 mil quilômetros rodados).

OS CARROS EM DETALHES

1990 Ferrari F40

A abertura das importações na década de 1990, trouxe para o Brasil referências ainda mais amplas, do que existia de mais moderno no mundo. E nada mais icônico que a Ferrari F40, um sonho sobre rodas que foi materializado no Salão do Automóvel. O modelo exposto no CARDE também foi o destaque na última edição do Salão, em 2025, no Anhembi, em São Paulo.

Um frisson, que virou notícia em quase todos os veículos de imprensa brasileiros e fez muitos visitantes gastarem rolos de filmes fotográficos. Marcou uma virada de página no acesso ao que existia de mais exuberante no setor automotivo mundial.

Apresentada em 1987, a Ferrari F40 foi criada para celebrar os 40 anos da marca e tornou-se um ícone absoluto entre os supercarros. Derivada do projeto 288 GTO Evoluzione, foi o último modelo desenvolvido sob a supervisão direta de Enzo Ferrari. Equipada com um motor V8 biturbo de 2.9 litros, capaz de gerar 478 cavalos de potência, atingia a velocidade máxima de 324 quilômetros por hora. Entre 1987 e 1992, pouco mais de 1.300 unidades foram produzidas, consolidando seu status como um dos carros mais lendários já fabricados.

1997 Porsche 911 (993) Turbo

Lançado em 1995, o Porsche 911 (993) Turbo foi produzido até 1998. Um dos automóveis mais desejados da década de 1990, o esportivo alemão é equipado com um motor boxer de seis cilindros, de 3,6 litros, sobrealimentado, traseiro, arrefecido a ar.

Gerando 402 cavalos de potência, é capaz de alcançar a velocidade máxima de 290 quilômetros por hora. Tem câmbio manual de seis marchas e foi o primeiro modelo da geração a utilizar um sistema de tração integral nas quatro rodas. Estima-se que 5.937 exemplares do modelo tenham sido construídos.

1993 Volkswagen Gol GTi

Destaque entre as novidades do Salão do Automóvel de 1988, ocorrido em São Paulo, o Volkswagen Gol GTi foi o primeiro automóvel nacional equipado com injeção eletrônica de combustível. Disponível nas concessionárias a partir do ano seguinte, era, na época, o carro esportivo mais rápido produzido no País. O exemplar em exposição, produzido em 1993, possui um motor de quatro cilindros em linha, AP 2.0, de 120 cavalos de potência e apresenta câmbio manual de cinco marchas. É capaz de alcançar a velocidade máxima aproximada de 185 quilômetros por hora.

Divisor de águas na história da indústria automobilística brasileira e objeto de desejo entre os apaixonados pela linha VW, se encontra em perfeito estado de conservação e originalidade, singularidade comprovada pelo odômetro, que marca apenas 2.772 km percorridos. Cor de fábrica: “Cinza Spectrus”.

CARDE, mais do que um museu, um “ecossistema” do antigomobilismo

No Brasil, um novo e forte ecossistema para o antigomobilismo está se formando. Lojas especializadas, restauradores de alto nível, coleções com representatividade internacional. Um dos marcos desse novo ecossistema é o CARDE museu, da Fundação Lia Maria Aguiar, inaugurado em novembro de 2024. Ele conta a história da república por meio de carros e obras de arte. Os veículos são utilizados como fio condutor que estimula a todos, por meio de forte conexão sentimental que os carros geram nas pessoas. O museu acaba de chegar a marca de 200 mil visitantes.

CARDE Museu
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Clara Heloisa Costa
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