GWM LANÇA O WEY 07, SUV HÍBRIDO PLUG-IN DE LUXO COM SEIS LUGARES E EXPERIÊNCIA DE PRIMEIRA CLASSE

Vendas começam nesta quinta-feira (23) com preço de R$ 429.000,00

A GWM anuncia a chegada do Wey 07 ao Brasil, um SUV híbrido plug-in de luxo com seis lugares que combina performance, sofisticação e alta tecnologia embarcada. Desenvolvido sobre a arquitetura inteligente Hi4, o modelo representa o ápice da engenharia, entregando potência, eficiência e uma experiência única de condução aos motoristas.

O Wey 07 estreia no Brasil em versão única, com um conjunto de equipamentos completo e acabamento premium, focado no segmento de luxo eletrificado. As vendas começam nesta quinta-feira (23) com preço de R$ 429 mil.

O novo SUV chega com potência combinada de 517 cv e torque de 820 Nm, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e tração integral inteligente (AWD) que se adapta automaticamente às condições do terreno.

“O Wey 07 representa o próximo passo da GWM no Brasil, ampliando nossa presença no segmento de luxo eletrificado. É um produto que reúne desempenho, conforto e tecnologia de forma única, reafirmando nosso compromisso em oferecer experiências premium aos nossos clientes”, destaca Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.

Motor e transmissão

O Wey 07 é equipado com a arquitetura híbrida inteligente Hi4, que combina um motor a gasolina 1.5 turbo com dois motores elétricos (um dianteiro e um traseiro, ambos independentes), proporcionando tração integral com distribuição de torque variável entre os eixos. O conjunto entrega 517 cv de potência total e 820 Nm de torque, garantindo aceleração instantânea e retomadas robustas.

A Transmissão Dedicada Híbrida (DHT de 4 marchas) foi desenvolvida pela própria GWM para maximizar a eficiência energética e o conforto de rodagem. O sistema opera em múltiplos modos automáticos, sempre em conjunto com os dois motores elétricos: EV, HEV, Esporte, Eco, AWD, Neve, Areia, Lama e Normal, adaptando-se a diferentes estilos de condução e tipos de terrenos.

Esse powertrain trabalha em sintonia com uma bateria de lítio de alta tensão com capacidade de 42,5 kWh, permitindo que o SUV tenha uma autonomia elétrica de 128 km, segundo o Inmetro. Como virou tradição entre os híbrida da GWM, o Wey 07 possui a opção de recarga rápida e lenta. No modo DC (corrente contínua), a potência é de até 60 kW, permitindo que a bateria seja carregada de 30% a 80% em apenas 26 min, enquanto que no modo AC (corrente alternada), a bateria vá de 15% a 100% em cerca de 6h30min graças à potência admitida de até 6,6 kW.

Dimensões

Com 5,15 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,80 metro de altura e entre eixos de 3,05 metros, o Wey 07 oferece proporções imponentes e excelente aproveitamento de espaço interno.

A capacidade do porta-malas é de 239 litros com todas as fileiras em uso, chegando a 1.040 litros com a terceira rebatida. O modelo conta com capacidade de reboque de até 750 kg e altura livre do solo de 180 mm, com inclinação máxima de rampa de impressionantes 60% (31°), alinhando robustez, estabilidade e conforto em todos os cenários de uso.

Suspensão e conforto dinâmico

O Wey 07 traz suspensões independentes na dianteira (McPherson) e traseira (multi-link de 5 braços), ambas com barras estabilizadoras e buchas hidráulicas, além de braço oscilante dianteiro e chassi auxiliar traseiro, que favorece a absorção e aumenta o isolamento das vibrações, mantendo o equilíbrio entre conforto e estabilidade.

Interior

Projetado para oferecer o mesmo conforto da primeira classe de um avião, o interior do Wey 07 combina design minimalista e materiais nobres. Os bancos dianteiros contam com 12 ajustes elétricos, 8 modos de massagem (com três níveis de intensidade), aquecimento, ventilação e memória de posição.

O assento do passageiro da primeira fileira oferece ainda o exclusivo recurso Gravidade Zero, que automaticamente reclina o banco até a posição de 110°, o chamado Ângulo Dourado, que alivia a pressão na coluna de tal modo que cria a sensação de estar flutuando. Por isso, o cinto de segurança é totalmente integrado ao assento para garantir não apenas o máximo conforto de ajuste ao corpo, mas principalmente toda a segurança necessária.

A segunda fileira traz bancos com 10 ajustes elétricos, apoios de pernas e lombar, dois modos de massagem com dois níveis de intensidade, ventilação e aquecimento independentes, persianas retráteis para privacidade e uma mesinha retrátil (posicionada atrás do encosto do banco do motorista).

A terceira fileira é projetada com um “layout de teatro”, com altura mais elevada em relação a segunda fileira, para permitir uma visão ampla do veículo e criando a sensação de amplitude para os usuários. Além disso, possui saídas de ar dedicadas, assegurando conforto real para todos os ocupantes.

A exclusividade do interior é complementada por iluminação ambiente inteligente, teto solar elétrico panorâmico elétrico e acabamento premium em legítimo couro Nappa – marca exclusiva com reputação mundial que utiliza apenas a camada mais macia do couro – nas opções Marfim ou Preto.

Painel inteligente e conectividade

O Wey 07 é equipado com a nova plataforma digital Coffee OS 3, sistema operacional inteligente desenvolvido pela GWM. O cockpit digital combina um painel de instrumentos Full HD de 12,3”, central multimídia de 14,6” e um head-up display de 25”, que projeta informações a até 4,5 metros de distância.

Compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, esse sistema permite personalização da interface, comandos de voz em português e exibe um modelo 3D interativo do veículo na tela da central multimídia com acesso rápido a funções como teto solar, ar-condicionado e portas.

O modelo ainda oferece Wi-Fi que permite conectar até 8 dispositivos, atualizações remotas (OTA) e controle completo via aplicativo My GWM, que permite verificar status da bateria, travamento das portas, climatização e localização do veículo e ainda ativar recursos do Wey 07 à distância, como abrir a tampa elétrica do porta-malas, acionar o ar-condicionado de fora do veículo, fechar as janela e teto solar, entre outros.

Segurança e assistência à condução

O Wey 07 incorpora o pacote de segurança mais avançado da GWM, com 22 sensores (5 radares, 12 ultrassônicos e 5 câmeras), entregando um sistema de condução semiautônoma de nível 2+. O sistema inclui controle de cruzeiro adaptativo inteligente (ICC), assistente de faixa, frenagem autônoma de emergência, estacionamento automático e visão panorâmica 540° com chassi transparente.

A carroceria de alta resistência e o conjunto de 6 airbags com cortinas estendidas asseguram máxima proteção. O Controle Integrado de Frenagem (IBC) proporciona respostas rápidas e suaves, enquanto o sistema de reconhecimento de fadiga e distração do motorista reforça a segurança proporcionada ao motorista.

Conforto acústico e refinamento

O isolamento sonoro do Wey 07 foi projetado com atenção a cada detalhe. O modelo conta com vidros duplos acústicos nas duas primeiras fileiras, para-brisa laminado de alta densidade, manta acústica em 96% do assoalho e pneus com camada interna de redução de ruído, mantendo o ambiente silencioso mesmo a 120 km/h.

Exterior

Com linhas elegantes e proporções imponentes, o design do Wey 07 expressa o padrão de alto luxo que a GWM oferece no veículo. A dianteira minimalista abriga faróis Full LED matriciais com regulagem automática e Indicador de Direção Sequencial. As lanternas traseiras também possuem iluminação Full LED, Indicador de Direção Sequencial e luz de neblina traseira.

O conjunto inclui rodas de 21 polegadas, maçanetas retráteis, rack de teto aerodinâmico, porta-malas com abertura elétrica por sensor e porta de recarga iluminada.

O modelo estará disponível em seis cores exclusivas: Azul Cianita, Branco Pérola, Solar Gold, Preto Khalifa, Verde Esmeralda e Verde Turmalina, com interiores em Marfim ou Preto, variando de acordo com a combinação definida para cada versão.

Entretenimento e experiência a bordo

O sistema de som Hi-Fi de 1.670 W RMS com 16 alto-falantes proporciona uma experiência imersiva, com palco sonoro central, tweeters de alta frequência e subwoofer dedicado.

O SUV também traz Thermal Box inteligente, com função de aquecimento e refrigeração entre -6°C e 50°C, além de carregador sem fio de 50W, múltiplas entradas USB-A e USB-C e ar-condicionado digital de três zonas com controle sensível ao toque.

Versatilidade e inovação

O Wey 07 também oferece função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria de alta tensão para alimentar equipamentos elétricos externos de até 3.300 W, como cafeteiras, laptops ou grelhas, tornando o modelo ideal para lazer e viagens.

GWM Brasil
Grupo Printer Comunicação

NISSAN SAKURA GANHA UM IMPULSO SOLAR: APRESENTANDO O 'AO-SOLAR EXTENDER'

Extensível, sistema solar é montado no teto do Nissan Sakura Kei EV

A Nissan vai exibir no Japan Mobility Show 2025 um protótipo equipado com um sistema de geração de energia solar a bordo. O evento realizado em Tóquio começa no dia 31 de outubro.

Batizado de 'Ao-Solar Extender'1, o sistema foi instalado no veículo elétrico mais vendido do Japão, o Nissan Sakura2. Desenvolvido internamente, o sistema de painel solar é projetado para reduzir a dependência da rede elétrica e aumentar a conveniência de possuir um elétrico, simplificando o carregamento. A equipe que desenvolve o sistema estima que, anualmente, ele pode gerar eletricidade solar suficiente para alimentar até 3.000 km3 adicionais de condução.

O conceito exemplifica o segundo pilar da estratégia Re:Nissan - um compromisso renovado em fornecer produtos inovadores e soluções de mobilidade que melhoram a experiência do cliente. Integrar a tecnologia solar ao Sakura exemplifica o compromisso da Nissan com soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis que ressoam dentro do segmento Kei, que é altamente competitivo no Japão. Esta iniciativa não apenas reforça a liderança da Nissan em inovação ecologicamente consciente, mas também destaca como a empresa está moldando ativamente o futuro dos carros elétricos com tecnologias práticas e ecológicas.

O sistema Ao-Solar Extender montado no teto do veículo pode carregar as baterias tanto durante a condução quanto quando o carro estiver estacionado. O painel fixo montado no teto pode capturar energia solar mesmo quando o veículo está em movimento. Quando parado, um painel adicional estende-se, aumentando a área de superfície do painel solar e o potencial de geração de energia para aproximadamente 500 Watts.

O painel expandido também cria sombra e ajuda a bloquear a entrada de luz solar pelo para-brisa, reduzindo a temperatura da cabine e diminuindo a necessidade de consumo de energia do ar-condicionado. O sistema foi projetado para minimizar o arrasto aerodinâmico e se integrar à aparência do Sakura.

Funcionamento em diferentes condições

• ENSOLARADO: 500W com o painel estendido
• VENTO: 300W com o painel fechado
• CHUVA: 80W com o painel fechado
• NOITE: 0W com o painel fechado

*Valores diários aproximados com base nas condições climáticas mostradas

O Nissan Sakura foi o carro elétrico mais vendido do Japão nos últimos três anos consecutivos e é frequentemente elogiado por sua autonomia de condução diária suficiente e design compacto, porém inteligente. Com a instalação do Ao-Solar Extender, a equipe de desenvolvimento espera que os usuários possam reduzir ainda mais a dependência da infraestrutura de carregamento. A análise dos dados de condução dos proprietários do Sakura mostra que muitos viajam principalmente curtas distâncias para afazeres do dia a dia e transporte escolar, sugerindo que a energia gerada pelo sol poderia quase eliminar a necessidade de carregamento na rede elétrica para uma parcela significativa dos proprietários. Além disso, o sistema solar pode servir como fonte de energia de emergência durante desastres.

Os visitantes do Japan Mobility Show 2025 encontrarão o Ao-Solar Extender na 'zona City Life' (Vida na Cidade) da Tokyo Future Tour, uma exposição coordenada pela Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão, Inc. (JAMA).

O conceito do sistema Ao-Solar Extender originou-se no concurso interno de ideias da Nissan, em 2021, e está planejado para lançamento comercial futuro. A data será anunciada posteriormente.

• O nome "Ao-Solar" deriva da palavra japonesa "aozora" (céu azul) e "solar", simbolizando o uso de energia solar e expressando harmonia com a natureza.
• O Nissan Sakura foi o EV mais vendido do Japão do ano fiscal de 2022 a 2024.
• Com base em medições internas da Nissan. A quilometragem real pode variar dependendo das condições de luz solar.

Nissan Brasil

EVOY ADMINISTRADORA DE CONSÓRCIOS REFORÇA ORIENTAÇÕES PARA QUEM PLANEJA ADQUIRIR CARRO, MOTO OU VEÍCULO PESADO

Empresa destaca que o consórcio não garante data de contemplação ou promessas de liberação imediata

A Evoy Administradora de Consórcios alerta os consumidores sobre a importância de compreender as diferenças entre consórcio e financiamento e de desconfiar de promessas de contemplação imediata. A iniciativa busca orientar quem deseja adquirir carros, motos ou veículos pesados, evitando situações em que falsas ofertas possam induzir o consumidor ao erro.

De acordo com Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios, o consórcio é uma modalidade planejada, sem cobrança de juros, mas que não garante data para contemplação. “No consórcio, a contemplação ocorre por sorteio ou lance, e não existe a possibilidade de prometer quando isso acontecerá, exceto a data de fim do grupo no qual o consorciado está. É fundamental que o cliente saiba disso”, explica o executivo.

Enquanto o financiamento é usado para quem precisa do bem de forma imediata, e por isso as altas taxas de juros, o consórcio é ideal para planejar a compra. No financiamento, o bem é liberado logo após a aprovação do crédito, com parcelas que incluem juros altos e, muitas vezes, entrada obrigatória. Já no consórcio, os participantes contribuem mensalmente com parcelas sem juros, apenas com taxa de administração, e aguardam a contemplação para receber a carta de crédito.

A Evoy Administradora de Consórcios, que atua com consórcios de carros, motos e veículos pesados, além de imóveis, máquinas agrícolas, náuticos, serviços e bens móveis, reforça que todos os grupos administrados seguem as normas do Banco Central e operam com transparência. “A principal vantagem do consórcio é permitir ao consumidor adquirir um bem de forma planejada, sem pagar juros. No entanto, é importante ter clareza de que se trata de uma compra programada, e não imediata”, afirma Lucindo.

Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios

O executivo destaca ainda que o aumento de casos de golpes envolvendo falsas promessas de contemplação reforça a necessidade de cautela. Segundo ele, é comum que fraudadores ofereçam crédito rápido ou garantido mediante pagamento antecipado, o que não corresponde ao funcionamento real do consórcio. “O consumidor deve sempre desconfiar de propostas que envolvem pagamento extra ou promessa de liberação em poucos dias”, orienta.

Para evitar prejuízos, a Evoy Administradora de Consórcios recomenda que o consumidor siga algumas medidas básicas de segurança. O primeiro passo é verificar se a empresa é autorizada pelo Banco Central, por meio do site oficial do órgão. Além disso, é essencial desconfiar de ofertas com “contemplação imediata” ou “sem sorteio”, ler atentamente o contrato e evitar intermediários não autorizados. Outra medida importante é guardar todos os comprovantes de pagamento e estar em contato direto com a Administradora também é fundamental para garantir segurança durante o processo.

A Evoy Administradora de Consórcios reforça que o modelo é uma opção acessível para quem busca adquirir bens de forma planejada e sustentável. A empresa oferece consórcios voltados para automóveis, motocicletas e veículos pesados, com planos flexíveis e condições que se adaptam ao perfil de cada cliente. Em todos os casos, o consumidor participa de um grupo e contribui mensalmente até ser contemplado, seja por sorteio ou por lance.

Lucindo explica que o consórcio representa uma ferramenta de educação financeira e incentivo ao planejamento. “O consórcio ensina o consumidor a poupar e organizar suas finanças para alcançar um objetivo, sem recorrer a juros. É um formato de compra colaborativa, seguro e regulado, desde que o cliente escolha uma administradora idônea”, afirma o CEO.

A empresa também reforça que o consórcio é regulamentado e fiscalizado pelo Banco Central, o que garante a segurança das operações e a transparência das regras de participação. Os contratos seguem padrões legais e oferecem ao consumidor a previsibilidade necessária para planejar suas aquisições.

Com atuação nacional e foco em atendimento personalizado, a Evoy Administradora de Consórcios mantém uma plataforma digital que permite simular planos, acompanhar cotas e esclarecer dúvidas de forma simples e rápida. A companhia busca democratizar o acesso ao consórcio e ampliar o conhecimento sobre o tema, fortalecendo a confiança dos consumidores no sistema.

“Nosso papel é orientar com clareza. O consórcio é uma excelente alternativa de aquisição, mas o cliente precisa entender que não há promessa de data para contemplação. Informação é a melhor ferramenta para evitar golpes e fazer uma boa escolha”, conclui Lucindo.

A Evoy é a única administradora de consórcios independente, sem grupo empresarial e sem um fundo de investimentos, a receber autorização do Banco Central nos últimos 20 anos. A empresa se destaca por sua abordagem transparente e flexível, transformando o conceito de consórcio no Brasil. Comprometida com sua missão de evoluir o mundo por meio das pessoas, a Evoy Admnistradora de Consórcios oferece soluções acessíveis e eficientes para ajudar os brasileiros a alcançar seus objetivos com confiança e planejamento. Para saber mais, clique aqui e acesse o site. Conheça mais da Evoy Administradora de Consórcios também pelo Instagram: @evoyconsorcios. Saiba mais também sobre o fundador @OMarceloLucindo

Evoy Consórcios
Dália Comunicação
Sergio Dias
sergio@daliacomunicacao.com.br

TRATORES GANHAM PROTAGONISMO NO PROCESSO DE MECANIZAÇÃO DAS LAVOURAS DE LARANJA

Avanços em mecanização ajudam a reduzir custos e elevar a eficiência

O Brasil é o maior produtor e exportador de laranja do mundo, responsável por cerca de 70% do suco exportado globalmente. No cinturão citrícola de São Paulo e no Triângulo/Sudoeste Mineiro, principal polo da atividade no país, a citricultura ocupa cerca de 358 mil hectares, reunindo quase 7,5 mil produtores, segundo a COGO Inteligência em Agronegócio. Para a safra 2025/26, o Fundo de Defesa da Citricultura (Fundecitrus) estima a colheita em 314,6 milhões de caixas de 40,8 kg, aumento de 36% em relação ao ciclo anterior.

O crescimento é explicado por fatores como clima mais favorável, melhor manejo dos pomares e pela adoção crescente da mecanização, que tem contribuído para elevar a produtividade e reduzir perdas. De acordo com estudo da Boschi Inteligência de Mercado (BIM), o Brasil já conta com 1,35 milhão de tratores em operação. Na citricultura, eles são utilizados desde o preparo do solo e pulverização até o transporte de insumos e colheita.

Os tratores incorporaram tecnologia embarcada que auxilia o produtor a reduzir custos, economizar combustível e aumentar a precisão das operações. Um exemplo é o MF 4700, da Massey Ferguson, modelo desenvolvido para atender às necessidades específicas da citricultura. Eleito duas vezes Trator do Ano no Brasil, ele é equipado com motor AGCO Power de gerenciamento eletrônico, turbo e intercooler, que garante uma queima de combustível mais eficiente, possibilitando economia de até 10% por hectare.

A transmissão 12x12, única na categoria, conta com o reversor Power Shuttle que facilita as manobras entre linhas estreitas ao permitir a troca de frente para ré sem o uso da embreagem, além da opção de reverso mecânico para clientes que buscam melhor custo benefício e simplicidade. Com capacidade de levante de 3.000 kg e vazão de 65 lpm, o MF 4700 se adapta a diferentes implementos, ampliando sua versatilidade no campo. Já a cabine com visibilidade de 360º proporciona maior segurança e conforto ao operador, fatores essenciais em jornadas longas de trabalho.

"O MF 4700 é um trator versátil, projetado para tornar o trabalho no campo mais ágil e eficiente. O modelo combina força e tecnologia, contribuindo para aumentar a produtividade e a sustentabilidade da citricultura. Temos dados de campo mostrando vários benefícios agronômicos como maior qualidade na pulverização através do melhor gerenciamento da rotação do motor, refletindo na produtividade da lavoura ”, destaca Lucas Zanetti, gerente de marketing produto da Massey Ferguson.

AGCO
FSB Comunicação

VOLVO CARS LANÇA INICIATIVA DE CARREGAMENTO DOMÉSTICO GRATUITO, COMEÇANDO NA SUÉCIA

A Volvo Cars está oferecendo aos compradores suecos de carros um ano de eletricidade gratuita para carregar seus novos carros totalmente elétricos em casa, com o lançamento de sua iniciativa de recarga gratuita. A Volvo Cars firmou parceria com a empresa sueca de energia Vattenfall para apresentar esta oferta, que visa tornar a mudança para carros totalmente elétricos mais atraente e acessível para mais clientes.

A partir de fevereiro de 2026, novos clientes de carros totalmente elétricos na Suécia se beneficiarão de carregamento doméstico gratuito sem combustíveis fósseis por um ano, liberando até 25.000 km de condução totalmente elétrica gratuita por ano.* A oferta se aplica imediatamente a clientes particulares, independentemente de comprarem ou alugarem seus carros.

Os clientes poderão se beneficiar da oferta por meio de um contrato de eletricidade com a Vattenfall e do recurso de carregamento inteligente no aplicativo Volvo Cars, quando disponível.

O carregamento inteligente apoia ativamente o sistema de energia, transferindo o carregamento para horários de menor custo e, geralmente, com menores emissões de CO2. O aplicativo monitorará o consumo de energia do carro e permitirá que os proprietários monitorem o status de carregamento da bateria. Os custos de eletricidade para carregar o carro serão calculados e deduzidos da fatura mensal da Vattenfall.**

“Estamos ouvindo nossos clientes e, ao fornecer ofertas de recarga gratuitas, esperamos criar valor para eles e acelerar nossa jornada coletiva rumo a uma sociedade mais inteligente e verde”, afirma Alejandro Castro Pérez, vice-presidente de Soluções de Energia da Volvo Cars.

Da Suécia para o mundo

Os insights da primeira fase na Suécia estabelecerão as bases para uma implementação global mais ampla em todo o mundo, onde a Volvo Cars desenvolverá parcerias com outros fornecedores de energia sustentável. O plano é expandir e adaptar a iniciativa na Europa e em outros lugares.

Uma das principais ambições da Volvo Cars é demonstrar a visão da empresa sobre como os carros podem desempenhar um papel ativo no futuro ecossistema energético. Quando o sistema V2X (Vehicle-to-Everything) estiver disponível em 2026, a Volvo Cars expandirá o programa para incluir uma oferta especial para carros com conectividade bidirecional, como o EX90. Os clientes poderão então usar a bateria do carro como fonte de energia adicional, por exemplo, para abastecer suas casas ou vender energia de volta para a rede.

A Volvo Cars e a Vattenfall têm uma longa história de colaboração em mobilidade sustentável. Juntas, elas têm trabalhado para tornar a eletrificação mais acessível e impactante por meio de iniciativas como o desenvolvimento do primeiro híbrido plug-in a diesel do mundo – o Volvo V60, lançado em 2012 – e o fornecimento de energia sem combustíveis fósseis pela Vattenfall para a fábrica da Volvo Cars em Torslanda, na Suécia.

"Acolhemos calorosamente esta iniciativa da Volvo Cars para impulsionar um futuro em que todos possam escolher meios de transporte livres de combustíveis fósseis", afirma Branislav Slavic, Diretor de Clientes e Soluções da Vattenfall Nordics. " A Volvo Cars, ao oferecer recarga gratuita em domicílio da Vattenfall na compra de um carro elétrico novo, é um passo positivo e sustentável. Trabalhar em conjunto para incentivar o uso de carros elétricos com eletricidade livre de combustíveis fósseis, começando pela Suécia, é incrivelmente inspirador."

As duas empresas compartilham um objetivo comum: acelerar a transição para a eletrificação e ajudar os clientes a aproveitar ao máximo seus carros elétricos, ao mesmo tempo em que reduzem o limite para novos clientes migrarem para a direção elétrica.

A Volvo Cars já tem cinco modelos totalmente elétricos nas ruas, e o novo EX60 tem lançamento previsto para janeiro do próximo ano. Além disso, há uma linha bem equilibrada de híbridos plug-in e híbridos leves da Volvo para clientes que ainda não estão prontos para adotar um modelo totalmente elétrico.

* Para se beneficiar da oferta, os clientes devem ter um contrato de varejo de eletricidade ativo com a Vattenfall e carregar o BEV no mesmo medidor de eletricidade (vila ou casa geminada), usando o recurso de carregamento inteligente no aplicativo Volvo Cars

**A economia varia de acordo com o tipo de contrato de eletricidade, a quantidade de energia cobrada e o preço da eletricidade; limitada a um consumo médio mensal de no máximo 1,5 SEK/kWh. A Volvo Cars cobrirá até 5.150 kWh por ano, o que corresponde a 25.000 km de condução com base no ciclo de condução EX90 WLTP. Os clientes elegíveis serão orientados durante o processo de inscrição, e o carregamento gratuito começará em fevereiro de 2026. Para consultar os termos e condições completos, clique aqui e visite o site

Volvo Cars

GENERAL MOTORS E TEGMA LEVAM MOBILIDADE ELÉTRICA E LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL À COP30

Em operação inédita, frota da Chevrolet é transportada pela Tegma em caminhões híbridos a gás natural, reduzindo 3,5 toneladas de CO₂ e reforçando o compromisso das empresas com um futuro zero carbono

A General Motors iniciou nesta terça-feira (21) o envio de sua frota 100% elétrica para a COP30, que será realizada em novembro em Belém (PA). Os modelos Chevrolet Blazer EV, Equinox EV e Spark EUV já embarcaram da fábrica de São Caetano do Sul com destino ao Pará, onde circularão durante a conferência climática no transporte de autoridades, executivos e imprensa.

Para reduzir o impacto ambiental dessa jornada, a GM firmou uma parceria com a Tegma Gestão Logística. O transporte está sendo realizado em caminhões híbridos movidos a diesel e gás natural veicular (GNV), tecnologia que proporciona uma redução estimada de 3,5 toneladas de CO₂ em comparação a um transporte convencional, além de diminuir a emissão de óxidos de nitrogênio e material particulado.

“A sustentabilidade precisa estar presente em toda a cadeia de valor. A COP30 é um momento de agir pelo futuro da mobilidade, e essa operação mostra que é possível repensar também a logística com base em eficiência energética e redução de emissões. Ao lado da Tegma, estamos levando a eficiência dos nossos veículos elétricos para além do produto, incorporando inovação e responsabilidade ambiental em cada etapa do processo”, afirma Fabio Rua, vice-presidente da GM América do Sul.

“A Tegma vem conduzindo um projeto-piloto de caminhões híbridos diesel-GNV, com resultados expressivos em economia de combustível e redução de emissões. A iniciativa faz parte de um plano mais amplo da empresa para incorporar soluções de descarbonização à sua frota, em linha com a estratégia global da GM”, assinala Nivaldo Tuba, diretor-presidente da Tegma.

Durante a conferência, o Chevrolet Spark EUV também estará em exposição na Casa Brasil Belém 2025, espaço colaborativo que reunirá empresas, instituições e organizações da sociedade civil em torno de temas como inovação, cultura e sustentabilidade.

Com 100 anos de presença no Brasil, a General Motors vem ampliando seus investimentos em eletrificação, conectividade e sustentabilidade industrial. O embarque da frota elétrica rumo à COP30 simboliza essa nova fase, em que a mobilidade começa com produto limpo e se estende até a logística.

A General Motors está acelerando o futuro da mobilidade com tecnologias avançadas que tornam carros, picapes e SUVs ainda mais seguros, inteligentes e sustentáveis. As marcas Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC oferecem um amplo portfólio global de veículos a combustão inovadores, além da linha mais abrangente de elétricos da indústria, à medida que avançamos rumo a um futuro totalmente elétrico. Clique aqui e saiba mais

Tegma - Há mais de 55 anos no mercado, a Tegma Gestão Logística é um dos maiores operadores logísticos do Brasil, sendo responsável pela distribuição de aproximadamente um quarto dos veículos novos comercializados no país, entregues em mais de mil concessionárias espalhadas por todo o território nacional e pela logística integrada com gestão, transporte, armazenagem geral e alfandegada, distribuição para indústrias de diversos setores, como químico, eletrodoméstico e bens de consumo, entre outros. Desde 2007 a empresa é de capital aberto na B3 (TGMA3) e tem recebido diversos prêmios em inovação em logística. Isso resulta de um ambiente diverso e colaborativo, fomentado pela tegUP, uma Corporate Venture Capital (CVC) da Tegma, braço de inovação aberta e de tecnologia da empresa, para o desenvolvimento de soluções inteligentes e conectadas em logística. A empresa também mantém uma cultura corporativa que tem como referência as melhores práticas de governança, contando com uma estrutura implantada para resguardar a integridade dos negócios e dos colaboradores

General Motors América do Sul
Tegma

TRANSPORTE RODRIMAR ESCOLHE DAF XF PARA PERSONALIZAÇÃO ESPECIAL EM HOMENAGEM AO SEU FUNDADOR

A Transporte Rodrimar, empresa mineira que completa 55 anos em 2025, celebra a trajetória de seu fundador, Celso Rodrigues, com uma personalização feita em um DAF XF

A transportadora apresentou o caminhão recém-integrado à frota, plotado com a ilustração do empresário, em um projeto que simboliza a parceria entre as duas marcas e o legado de dedicação que move a empresa há mais de meio século.

A homenagem partiu da terceira geração da família. Renata Rodrigues, neta de Celso e administradora da empresa, idealizou o projeto de personalizar o DAF XF com a imagem do avô. A surpresa levou três meses de planejamento, conduzida em sigilo, e resultou em um gesto que uniu passado e futuro da empresa. “Eu queria fazer uma coisa que demonstrasse ele mesmo no caminhão e o emocionasse. Meu avô é um exemplo de empreendedorismo e conhece bem o dia a dia do caminhoneiro, já que iniciou a história da Rodrimar conduzindo um veículo pelo Brasil”, afirmou Renata.

A escolha do DAF XF na configuração 6x2, com 480 cv de potência, reflete a busca da Rodrimar por desempenho e confiabilidade. O modelo é equipado com a cabine Space Cab (3.525 mm), reconhecida pela ampla área interna e pelo conforto que conquista motoristas em longas jornadas. Mais do que um tributo visual, a personalização do caminhão simboliza a união entre a tradição da Rodrimar e a inovação da DAF, reforçando valores que movem o transporte no Brasil: dedicação, parceria e paixão pela estrada.

“A homenagem para o Celso Rodrigues em um caminhão DAF sintetiza esse compromisso de unir memória, inovação e respeito, reafirmando que cada quilômetro percorrido é também um tributo àqueles que fizeram da estrada a sua carreira. Junto com a Transporte Rodrimar, estamos escrevendo uma história de sucesso no Brasil e valorizando os profissionais que movem o país”, comenta Luis Gambim, Diretor Comercial da DAF Caminhões.

A parceria da Rodrimar com a DAF Caminhões começou em 2018 e hoje oito veículos da marca compõem a frota da empresa. “O bom desempenho, a economia de combustível e Arla e o atendimento do pós-venda são fatores decisivos”, destaca Renata. Seu pai, Renato Rodrigues, um dos executivos à frente da empresa, reforçou a relevância da robustez dos caminhões da marca: “A solidez da DAF no mercado e o crescimento da rede de concessionárias fazem toda a diferença. Além disso, a política de participação da fábrica e do concessionário torna as manutenções mais acessíveis, algo muito difícil de encontrar em outras marcas”, completa Rodrigues.

Inspiração e sucesso na trajetória da Transporte Rodrimar

Com apenas o quarto ano do ensino fundamental concluído, Celso Rodrigues iniciou a vida profissional vendendo verduras e comprando galinhas, até realizar seu grande sonho: adquirir um caminhão. Em 1970, fundou a Transporte Rodrimar e construiu uma trajetória marcada por um trabalho árduo, que consolidou a empresa como referência no transporte de minérios e grãos em todo o país.

Hoje, a Rodrimar opera com uma frota de 25 conjuntos, somando 52 equipamentos, que percorrem, principalmente, as rotas entre Minas Gerais e São Paulo, mas com alcance em todo o território nacional. A companhia mantém operações de transporte de areia, calcário, carvão e outros produtos.

Ao mesmo tempo que reverencia sua origem, a empresa projeta o futuro: com Renata em formação na área de gestão, a terceira geração se prepara para dar continuidade ao legado de Celso.

DAF Caminhões
CDI Comunicação

HYUNDAI EXPÕE NEXO, VEÍCULO MOVIDO A CÉLULA DE COMBUSTÍVEL, NO 4º CONGRESSO BRASILEIRO DO HIDROGÊNIO

Evento acontece em Brasília (DF), entre os dias 22 e 24 de outubro, e se apresenta como um espaço estratégico para geração de negócios, discussões técnicas e fortalecimento da cadeia de valor do hidrogênio no Brasil e no mundo

A Hyundai Motor Brasil participa da 4ª edição do Congresso Brasileiro do Hidrogênio, que acontece nos dias 22, 23 e 24 de outubro, no Centro Internacional de Convenções do Brasil, em Brasília (DF). No evento, a fabricante irá expor aos visitantes o modelo Hyundai NEXO, veículo movido a hidrogênio que promove a purificação do ar durante a rodagem. SUV de porte médio, o NEXO tem potência combinada de 163 cv entre a propulsão de célula de combustível e o motor elétrico, e autonomia superior a 660 quilômetros.

“A Hyundai se coloca globalmente como uma fornecedora de soluções de mobilidade com foco em energia limpa. E neste cenário, o hidrogênio exerce papel importantíssimo. Já são mais de 20 anos desde os primeiros protótipos e experimentos da Hyundai com célula de combustível, passando por veículos de passeio, ônibus e caminhões. Hoje, estamos posicionados globalmente para impulsionar o uso massivo do hidrogênio na sociedade, por meio de pesquisa e desenvolvimento voltados à acessibilidade ao recurso, conectando cada etapa de toda a sua cadeia de valor, desde a produção e armazenamento até o transporte e utilização”, reforça Ricardo Martins, vice-presidente administrativo da Hyundai Motor Brasil.

Em fevereiro deste ano, esta unidade do SUV Hyundai NEXO começou a operar em testes com o Centro de Pesquisa e Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI), da Universidade de São Paulo (USP), onde está localizado o primeiro posto de abastecimento de hidrogênio renovável a partir de etanol do mundo. Com o NEXO, o projeto poderá avaliar a adequabilidade do hidrogênio produzido a partir do etanol em aplicação em veículos de passeio com longa autonomia e operação em rotas variadas, ampliando o escopo dos testes para além do transporte público.

O 4º Congresso Brasileiro de Hidrogênio (4CBH2) contará ainda com a participação do vice-presidente administrativo da Hyundai Motor Brasil, Ricardo Martins, como um dos palestrantes do evento, no painel "Perspectivas da Indústria de Hidrogênio e Baixa Emissão de Carbono". Nele, o executivo abordará, do ponto de vista da Hyundai, como a indústria se prepara para dar os próximos passos na oferta de soluções de mobilidade que tenham o hidrogênio como agente central.

“A ABH2 acolhe o Nexo e a Hyundai com a alegria e o interesse que os participantes do evento que dirigirão o veículo sentirão ao se regozijarem com o futuro da mobilidade. O SUV a hidrogênio da Hyundai representa um salto tecnológico marcante em comparação com os atuais veículos com motor a combustão interna. Silencioso, confortável ao volante, fartamente tecnológico, com eficiência energética e autonomia superiores aos atuais, o Nexo não emite gases de efeito estufa e, na realidade, também contribui para um ambiente mais limpo, com a devolução do ar mais puro do que captado pelo veículo. É estimulante a oportunidade de viver o futuro hoje!”, afirma Paulo Emílio de Miranda, presidente da Associação Brasileira do Hidrogênio.

Nesta edição, o Congresso Brasileiro do Hidrogênio promove, às vésperas da principal conferência da ONU sobre mudanças climáticas, o tema: “Na atmosfera da COP30: Desenhos de Mercado, Demanda e Diversidade de Métodos de Produção”, e buscará destacar o papel estratégico do hidrogênio de baixa emissão de carbono no apoio aos esforços globais em direção à neutralidade climática até 2050, conforme estabelecido no Acordo de Paris. Os debates visam contribuir para o desenvolvimento de um mercado de hidrogênio de baixa emissão competitivo que apoie a transição energética justa e inclusiva no Brasil, alinhando-se aos compromissos climáticos nacionais e internacionais.

Serviço
4º Congresso Brasileiro do Hidrogênio – 4CBH2
De 22 a 24 de outubro, das 08h às 18h
Centro Internacional de Convenções do Brasil
SCES Trecho 2 – Asa Sul – Brasília – DF

Hyundai Motor Brasil
Ketchum-Interfuse

JAC MOTORS INAUGURA NOVA UNIDADE NO BAIRRO DO LIMÃO COM 12.000 M² E LABORATÓRIO DE BATERIAS

A JAC MOTORS amplia sua presença no Brasil com a inauguração de uma nova unidade no bairro do Limão, Zona Norte de São Paulo. O espaço de 12.000 m² reúne showroom, centro técnico, pós-venda completo e um Laboratório de Recuperação de Baterias, consolidando a marca em uma das regiões mais estratégicas da capital.

A estrutura abriga 140 colaboradores e integra todas as áreas de suporte ao cliente - engenharia, garantia, SAC, manutenção e atendimento a credenciadas -, além de cinco equipes de vendas que realizam cerca de 3.000 atendimentos mensais.

A oficina moderna tem áreas dedicadas a carros, vans, caminhões e ônibus elétricos ANKAI, com capacidade para receber 600 carros, 200 caminhões elétricos e 40 ônibus elétricos por mês. O local também conta com estoque próprio de peças e abastecimento direto do centro logístico localizado no bairro do Ipiranga, que atende todo o país.

Laboratório de Recuperação de Baterias

Com tecnologia de ponta e técnicos treinados na China, o laboratório permite substituir células defeituosas sem trocar todo o conjunto, reduzindo custos e impacto ambiental. O Grupo SHC torna-se assim assistência técnica oficial das marcas CATL e Gotion no Brasil, reforçando sua liderança em eletrificação automotiva.

Nova identidade visual

Durante a inauguração, o Grupo SHC apresentou também a nova identidade visual da JAC MOTORS, que reflete sua visão de futuro e compromisso com a mobilidade sustentável, inovação e tecnologia.

“A nova unidade do Limão representa mais que um investimento físico: é uma afirmação do nosso compromisso com o futuro da mobilidade e com nossos clientes.” – Nicolas Habib, COO do Grupo SHC.

Grupo SHC
JAC Motors

LINHA VOLVO FH 2026 CHEGA COM I-TORQUE, NOVIDADE QUE TRAZ MAIS FORÇA NAS SUBIDAS E ATÉ 3% DE ECONOMIA

Numa evolução de sua consagrada tecnologia de Aceleração Inteligente, a Volvo lança agora o I-Torque, com benefícios ao desempenho e à economia de combustível. Através do aprimoramento dos algoritmos de inteligência artificial (IA) dos caminhões, na linha 2026 o sistema passa a atuar de forma constante em toda a viagem, entregando o torque de forma inteligente e ajudando o motorista a economizar combustível.

“Com o refinamento da IA a performance de nossos caminhões vai ficando cada vez mais aprimorada. Na linha 2026, nossa engenharia conseguiu extrair ainda mais força dos veículos em momentos críticos, como em subidas e ultrapassagens. Mas, mesmo assim, reduzimos o consumo de combustível”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões.

Alcides Cavalcanti

I-Torque

Batizada de I-Torque, essa nova tecnologia gerenciada pela IA Volvo atua entregando força de forma inteligente ao longo do trajeto. O torque é a força que move o caminhão, essencial para colocá-lo em movimento e mantê-lo em velocidade constante. Em trechos planos, a exigência é menor. Já em subidas, o peso da carga exige mais torque para subir com velocidade e sustentar a marcha adequada. “A IA monitora posição do pedal do acelerador, topografia da estrada, peso transportado e velocidade do veículo. Com estas informações, mantemos o torque em níveis ideais, promovendo uma condução econômica e um transporte mais eficiente”, assegura Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo. A tecnologia está disponível nos motores de 420, 460, 500 e 540 cv.

Jeseniel Valério

Para economizar combustível é importante aproveitar o embalo, o peso da carga e acelerar nos momentos certos. O I-Torque facilita a condução, independente da experiência e perfil de cada motorista. “Numa subida, por exemplo, essa novidade traz força máxima para manter a velocidade, segurar marcha alta e vencer o trecho o mais rápido possível. E tudo acontece automaticamente, sem o motorista ter que apertar alguma tecla ou monitorar o painel. É simples. Basta acelerar buscando a velocidade desejada”, garante Júlio Lodetti, engenheiro de vendas da Volvo.

Escalada de economia

A nova tecnologia pode trazer redução de até 3% no consumo de combustível, especialmente em composições maiores e em topografias desafiadoras. É mais uma das evoluções de tecnologia da Volvo em benefício da economia de diesel. A cada lançamento, a marca tem avançado de forma consistente nesse quesito. “Na última década, reduzimos o consumo em mais de 15%, dependendo do tipo de operação e configuração de veículo. O I-Torque é mais um passo nessa direção, equilibrando a forma de condução sempre para o nível dos melhores motoristas”, afirma Valério.

Outras novidades

Além do I-Torque, a linha Volvo 2026 traz outras novidades. A ergonomia para o motorista foi aprimorada, com a redução dos comandos na coluna de direção. Os novos modelos trazem apenas duas alavancas, que reúnem funções como setas, piloto automático, freio motor, dentre outras.

Outro aprimoramento está nas engrenagens da transmissão I-Shift, que passaram a receber um polimento como acabamento de superfície para mais suavidade no funcionamento e aumentar ainda mais a durabilidade.

Evolução também no I-See, a consagrada inteligência artificial que determina as melhores marchas utilizando dados de conectividade avançada. Agora, a tolerância para manter marchas ficou 10 km/h maior, trazendo ganhos em economia.

À frente do seu tempo

Os aprimoramentos da linha 2026 devem garantir ainda mais mercado ao Volvo FH, caminhão pesado mais vendido no Brasil há sete anos consecutivos. “O FH é um símbolo de alta produtividade, robustez e segurança nas mais variadas operações de transporte. Com o I-Torque, a inteligência artificial traz mais uma evolução e o FH segue como referência em tecnologia de vanguarda, sempre à frente do seu tempo”, finaliza Alcides Cavalcanti.

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Grupo Volvo América Latina

EBRU SEMIZER É A NOVA DIRETORA DE MARKETING DA HYUNDAI PARA O BRASIL

Nascida na Turquia, a executiva tem mais de 18 anos de experiência na indústria automotiva sendo 15 deles no Brasil

Ebru Semizer

A Hyundai Motor Brasil anuncia a nomeação de Ebru Semizer como diretora de Marketing. Ela se reportará a Chris Lee, diretor-executivo de Marketing, e a Gerardo Carmona, vice-presidente de Vendas, Produto e Marketing da Hyundai, e vai liderar as ações de Marca e de Varejo da Hyundai no País.

Com mais de 18 anos de experiência na indústria automotiva, Ebru construiu uma carreira sólida em países como Turquia, Alemanha e, especialmente, Brasil, onde atuou por 15 anos em posições de liderança na Mercedes-Benz. Ao longo de sua trajetória, comandou projetos de Transformação Digital, Experiência do Cliente, Marketing e Diversidade, tornando-se referência no setor.

"Ebru é uma profissional altamente experiente, com uma mentalidade orientada por dados e focada no ser humano. Sua ampla vivência na indústria automotiva contribuirá significativamente para a visão de marca da Hyundai, que é de ‘Progresso para a Humanidade’, e para a comunicação com clientes brasileiros a partir de nossos produtos e ativos de Marketing", destaca Gerardo Carmona, vice-presidente de Vendas, Produto e Marketing da Hyundai.

Formada em Administração de Empresas pela Universidade de Mármara, em Istambul, na Turquia, Ebru possui especialização em Liderança pela ESMT Berlin, na Alemanha, pós-graduação em Marketing pela Universidade de São Paulo (USP) e cursos em Inovação e Inteligência Artificial pelo MIT, dos Estados Unidos.

“Estou muito feliz em me juntar à Hyundai, uma marca que reflete valores com os quais me identifico profundamente, que são inovação, colaboração e cuidado genuíno com as pessoas. Acredito que o Marketing tem o papel de conectar propósito e emoção, e me inspira fazer parte de uma empresa que tem justamente o progresso para a humanidade como visão corporativa. Estou entusiasmada em contribuir para fortalecer essa conexão no Brasil, junto com um time vencedor”, comenta Ebru.

Nascida na Turquia, Ebru combina visão estratégica com resultados consistentes, e exerce uma liderança pautada na proximidade e colaboração. Sua carreira é marcada pela paixão de colocar o cliente no centro das decisões e criar experiências que conectam marcas e pessoas de forma autêntica e inovadora. A chegada de Ebru Semizer reforça o compromisso da Hyundai com a excelência em Marketing e com a construção de uma cultura organizacional voltada para a inovação e a experiência do cliente.

Hyundai Motor Brasil
Ketchum-Interfuse

MASTER CARGAS BRASIL AMPLIA OPERAÇÕES MODAIS ESTRATÉGICAS NO ESPÍRITO SANTO E NO PARANÁ

Empresa fortalece presença em regiões-chave com foco no comércio exterior e na cadeia de frio

A Master Cargas Brasil, referência em soluções logísticas, anuncia um novo movimento de expansão que reforça sua presença em regiões-chave do país. A companhia está iniciando operações no Espírito Santo, estado reconhecido por sua posição estratégica no comércio exterior, com forte integração a portos, retroportos e zonas de processamento de exportação.

O Espírito Santo será uma porta de entrada estratégica para o movimento de importação e exportação da Master Cargas Brasil, integrando o plano do modal aéreo e fortalecendo outras atividades logísticas que permanecem em expansão.

No Espírito Santo há incentivos que favorecem a importação e a exportação no estado, como é o caso da Lei nº 11.508/2007, que disciplina as Zonas de Processamento de Exportação (ZPEs). Mais do que um benefício fiscal, trata-se de um hub logístico de classe mundial, conectado a portos, aeroportos e retroáreas, ideal para suportar a importação de aeronaves, peças, insumos e a exportação de produtos em grande escala.

Resultado dessa visão progressista, o Espírito Santo vem consolidando sua relevância no cenário logístico nacional. Segundo dados do Governo do Estado, no primeiro semestre de 2025, as exportações do agronegócio capixaba somaram US$ 1,56 bilhão, com mais de 1,2 milhão de toneladas embarcadas. O estado é ainda o maior exportador brasileiro de gengibre, pimenta-do-reino e mamão, respondendo por mais da metade da produção nacional desses produtos. De acordo com a Vports, responsável pela gestão das operações, segurança, eficiência e sustentabilidade das atividades dos Portos de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, o Porto de Vitória projeta ampliar em 80% sua capacidade de movimentação até 2029, apoiado por investimentos que já superam R$ 580 milhões em infraestrutura.

Ao mesmo tempo, a Master Cargas Brasil amplia sua estrutura no Paraná, em especial na cidade de Ponta Grossa, com o aumento significativo dos volumes de câmaras congeladas. O investimento fortalece a cadeia do frio e garante mais eficiência no armazenamento e na movimentação de produtos sensíveis, oferecendo segurança e qualidade para clientes nacionais e internacionais.

No Paraná, de acordo com o Governo do Estado, entre janeiro e julho de 2025, as exportações somaram US$ 13,2 bilhões, com destaque para soja em grão e carne de frango in natura, que juntos respondem por quase 40% da pauta exportadora. Ainda segundo o governo, em 2024, o Paraná exportou alimentos e bebidas para 176 países, somando US$ 14,2 bilhões em negócios.

Segundo Tânia Lopes Anselmo, fundadora e CEO da Master Cargas Brasil, essa expansão reflete o compromisso da companhia com o desenvolvimento da infraestrutura logística no país. “Estamos vivendo um momento de transformação para a Master Cargas Brasil. A chegada ao Espírito Santo abre um horizonte ainda maior de conexões com o comércio exterior, enquanto o fortalecimento da nossa operação em Ponta Grossa, no Paraná, é um passo fundamental para consolidar a eficiência da cadeia de frio. Nosso objetivo é acelerar o Brasil, unindo inovação, credibilidade e a força das parcerias locais”.

A executiva destaca ainda a importância da articulação com representantes regionais e parceiros estratégicos. “A logística é, antes de tudo, um elo de confiança. Ao trabalharmos em conjunto com lideranças do Espírito Santo e do Paraná, além da nossa equipe dedicada às frentes de e-commerce e relações internacionais, conseguimos criar soluções que realmente transformam a realidade do setor e ampliam a competitividade do país”, afirma.

Com esse movimento, a Master Cargas Brasil reafirma sua missão de estar próxima dos grandes centros de decisão e circulação de mercadorias, oferecendo infraestrutura moderna e serviços que acompanham o ritmo acelerado das transformações do mercado global.

Atualmente, além da expansão para o Espírito Santo e da ampliação da operação no Paraná, a Master Cargas Brasil, que conta com 49 unidades do Brasil, está presente também nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso e Sergipe.

Master Cargas Brasil - Fundada em 1999, a Master Cargas Brasil é um hub logístico, que atua na gestão de pessoas, processos e estoque, o que inclui a armazenagem, distribuição, transporte e terceirização de mão de obra especializada, oferecendo serviços customizados e atendendo a grandes e pequenas demandas, desde a armazenagem à distribuição. É a provedora do maior PIB do setor de bebidas, eletrônico e cosméticos, com 2,3 milhões de área para armazenagem. Conta com o total de 4 milhões de m² de área de armazéns, distribuídas em 49 filiais no Brasil, além das operações no exterior. Em duas dessas operações, atende como hub para os maiores exportadores de papel e celulose do mundo. Todos os armazéns da Master Cargas são preparados para receber qualquer modal de veículo e de carga, além de softwares e sistemas de tecnologia em segurança (CFTV) em todas as operações, portaria 24 horas, sistema FM Global, rastreamento de frota, seguro de cargas e alta performance, proporcionando confiança e segurança aos negócios dos clientes. A Master Cargas dispõe de frota própria com mais de 300 veículos entre carreta, sider, baú, aberta, graneleiro e caminhão baia. A Master Cargas Brasil atende também operações de e-commerce com soluções completas para importação e exportação, integrando plataformas de estoque às exigências fiscais e operacionais com eficiência e escala. A empresa opera com Radar Ilimitado, garantindo flexibilidade e agilidade nas liberações aduaneiras, além de integração com os principais ERPs e marketplaces. Com certificação GPTW, infraestrutura robusta e sistemas SG3 para gestão de pessoas, oferece um ecossistema digital seguro e conectado, que transforma a jornada logística de ponta a ponta, do clique à entrega. Clique aqui e visite o site

Master Cargas Brasil
Temp7 Comunicação

MARCOPOLO LEVA À COP30 O PROTAGONISMO BRASILEIRO EM MOBILIDADE SUSTENTÁVEL, IMPULSIONADO POR PESSOAS E RESPONSABILIDADE SOCIAL

A Marcopolo terá presença em painéis oficiais da COP30 apresentando soluções de mobilidade de baixo carbono e iniciativas sociais que reafirmam seu papel como liderança brasileira e referência global na transformação do transporte coletivo sustentável

A COP30, que será realizada de 10 a 21 de novembro de 2025, em Belém (PA), marca um momento decisivo para o Brasil na liderança da agenda climática internacional. A Marcopolo, líder nacional e referência global no desenvolvimento de soluções de mobilidade sustentáveis, reforça sua posição de protagonista ao apresentar tecnologias de descarbonização do transporte coletivo, aliadas a iniciativas voltadas às pessoas, como educação e capacitação profissional, que ampliam seu impacto e consolidam seu papel como agente transformador da sociedade e da mobilidade urbana no Brasil e no mundo.

Com 76 anos de história e presença em 140 países, a companhia leva à conferência sua visão estratégica para o futuro da mobilidade: inovação industrial, eficiência energética, inclusão social e compromisso com o desenvolvimento sustentável.

“A COP30 é uma oportunidade única para mostrarmos ao mundo como a inovação em mobilidade pode reduzir as emissões em larga escala. Mobilidade sustentável é mais do que tecnologia — envolve qualidade de vida urbana, eficiência dos sistemas de transporte e inclusão social. É uma jornada coletiva, que exige colaboração entre governos, empresas e sociedade”, afirma André Armaganijan, CEO da Marcopolo.

A conferência será uma vitrine para que o planeta conheça o verdadeiro significado da liderança climática brasileira, com soluções escaláveis, impacto social e inovação industrial desenvolvidas por empresas como a Marcopolo.

Presença em espaços decisivos da COP30

A companhia estará presente nos principais espaços oficiais da COP30, reforçando seu compromisso com a mobilidade sustentável, com a agenda climática global e com a promoção de soluções que colocam as pessoas no centro da transformação. No dia 13 de novembro, na Green Zone, a empresa participa do painel “Soluções Brasileiras para a Transição Justa: Indústria, Mobilidade e Desenvolvimento Sustentável”. Já no dia 14, na Blue Zone, espaço reservado a delegações oficiais e chefes de Estado, será destaque no painel “Descarbonizando o Setor de Transportes: Soluções Brasileiras para o Mundo”, apresentando experiências concretas de eletrificação, biocombustíveis e inovação tecnológica.

Além dos espaços oficiais da COP30, a Marcopolo também faz parte da C.A.S.E. (Climate Action Solutions & Engagement), coalizão de empresas do setor privado brasileiro articulada por Bradesco, Itaúsa, Itaú, Natura, Nestlé e Vale. No espaço da iniciativa, a empresa participará nos dias 13 e 15 de novembro, dos debates “Transporte Público e Descarbonização: Conectando Eficiência, Integração e Impacto Climático” e “Biocombustíveis na Arquitetura Global da Transição Energética”, respectivamente. Nessas agendas, reforça seu papel como articuladora de soluções sustentáveis e escaláveis, capazes de serem replicadas em diferentes contextos nacionais e internacionais.

A C.A.S.E. busca posicionar o Brasil como protagonista na agenda climática global e destacar o setor privado como agente estratégico na superação dos desafios relacionados ao clima, à natureza e às pessoas. O movimento promove diálogos qualificados, articulação estratégica e valoriza soluções concretas já em curso no país, com potencial de escala internacional.

Além disso, a Fundação Marcopolo participará do painel Da Aprendizagem à Vida: Avançando nos ODS 4 e 11 por meio da Educação e de Futuros Urbanos Resilientes ao Clima, no Pavilhão dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).

Soluções brasileiras com impacto global

Na COP30, a Marcopolo reforça seu compromisso com uma mobilidade sistêmica, completa e sustentável. Mais do que desenvolver veículos, a empresa atua na criação de soluções que conectam diferentes modais, promovendo a integração entre o transporte rodoviário, urbano e ferroviário, com foco na eficiência, acessibilidade e na descarbonização do setor.

São mais de 1.000 ônibus elétricos, híbridos e a gás natural em operação no Brasil e no exterior. No país, mais de 269 veículos estão em circulação. Entre os destaques está o Attivi Integral, primeiro ônibus 100% elétrico com chassi e carroceria desenvolvidos pela Marcopolo. São 10 unidades entregues à cidade de São Paulo e 8 unidades em operação em Porto Alegre, reforçando o protagonismo da indústria nacional na transição energética.

A empresa também investe em soluções com propulsões alternativas, como o Volare Fly 10 GV, micro-ônibus movido a GNV e biometano, que oferece autonomia de até 450 km e reduz em até 96% as emissões de material particulado.

Entre os destaques tecnológicos mais recentes, está o Volare Attack 9 Híbrido, primeiro micro-ônibus híbrido elétrico/etanol do mundo, desenvolvido em parceria com a HORSE Powertrain e a WEG. Exposto recentemente na Busworld Europa 2025, maior e mais tradicional evento internacional dedicado à indústria de ônibus e transporte coletivo, realizado em Bruxelas, na Bélgica. O modelo utiliza a tecnologia Range Extender, que combina propulsão elétrica com geração de energia por etanol, dispensando infraestrutura de recarga e oferecendo autonomia superior a 450 km. Com lançamento previsto para 2026, o veículo pode ser aplicado em qualquer região do país, ampliando o acesso à mobilidade sustentável.

Complementando sua atuação, a Marcopolo também investe no modal ferroviário por meio da Marcopolo Rail, que apresenta soluções para mobilidade urbana, intermunicipal e turística. O portfólio inclui o Prosper VLT Hybrid, que combina propulsão elétrica e diesel com recuperação de energia nas frenagens, e o Prosper Intercity, voltado ao transporte entre cidades, com versões executiva, standard e primeira classe, e propulsões diesel-hidráulica, elétrica com catenária e, futuramente, hidrogênio.

A atuação internacional também se fortalece com a entrega de três composições do modelo Prosper para a EFE Trenes de Chile, que irão operar na linha Talca-Constitución, e com a venda de três trens urbanos Prosper City para Teresina (PI), com capacidade para até 560 passageiros.

Outro marco importante é a entrega dos People Movers ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), sistema automatizado que conecta os terminais de passageiros à estação da Linha 13-Jade da CPTM. Os veículos são 100% automatizados com alta capacidade de transporte, operação silenciosa e zero emissão de poluentes, reforçando o compromisso da Marcopolo com soluções sustentáveis e de alto padrão tecnológico.

As soluções sustentáveis também são desenvolvidas pelas operações internacionais da Marcopolo, como os ônibus movidos a hidrogênio produzidos em suas unidades na Austrália e na China, reforçando o alcance global da inovação brasileira. No Brasil, a companhia mantém um projeto de desenvolvimento de ônibus a hidrogênio em parceria com a Universidade de São Paulo (USP), que abriga a primeira estação de conversão sustentável de etanol para hidrogênio do mundo, ampliando as possibilidades de aplicação dessa tecnologia no transporte coletivo.

Desenvolvimento industrial, qualificação profissional e impacto social

Com 11 fábricas em 8 países, sendo três unidades no Brasil, a Marcopolo emprega mais de 15 mil colaboradores ao redor do mundo. Essa presença industrial global fortalece a capacidade da empresa de atender diferentes mercados com soluções personalizadas, impulsionando a inovação, a geração de renda e a inclusão produtiva em escala internacional.

No Brasil, um dos destaques recentes é o investimento de R$ 50 milhões na unidade de São Mateus (ES), que se consolida como centro de excelência em ônibus elétricos. O investimento em ampliação da capacidade produtiva reflete o avanço da empresa na descarbonização do transporte e na oferta de soluções para a mobilidade sustentável.

Além disso, a unidade passou a abrigar uma nova sede da Escola de Formação Profissional Marcopolo, iniciativa que, nas unidades de Caxias do Sul, há 35 anos capacita mão de obra especializada para a indústria da mobilidade. A escola desempenha papel estratégico na qualificação de jovens, no fortalecimento da cadeia produtiva local e na promoção de empregos verdes, alinhando desenvolvimento social e inovação tecnológica.

Complementando sua atuação, a Marcopolo mantém um compromisso social consistente por meio da Fundação Marcopolo, que há mais de três décadas promove educação, cultura e esporte entre colaboradores e comunidades onde a empresa está presente.

A Fundação desenvolve ações que estimulam o protagonismo juvenil, a criatividade e o senso de cidadania como o programa Futuro que Queremos, que realiza simpósios, palestras e atividades em escolas aproximando jovens, especialistas e lideranças em espaços de debate sobre o futuro das cidades – Cidades como equipamentos de realização de sonhos.

Como fruto deste programa, temos a Biblioteca Parque Fundação Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), um espaço de convivência e conhecimento de livre acesso à comunidade, com atividades como escrita criativa, oficinas culturais e mostras científicas. Inspirada em modelos internacionais de transformação urbana, a Biblioteca Parque é um símbolo da aposta da Marcopolo na cultura como vetor de desenvolvimento social. Neste espaço, também se localiza a Escola Marcopolo de Criatividade, onde os jovens participam de cursos de formação livre em cinema, música, biologia, física, fotografia, idiomas estrangeiros, pensamento computacional, filosofia, entre outros, preparando os jovens para um futuro que está em constante mudança.

Por meio dessas ações, a Marcopolo amplia seu impacto para além da indústria, contribuindo para a construção de um futuro mais humano, sustentável e conectado às necessidades reais das comunidades.

Marcopolo - Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de 140 países

Marcopolo
Secco Consultoria de Comunicação