Maio iniciou com crescimento de 3,5% sobre abril e acumulado do ano sobe 16,6%
Strada segue líder absoluto, top 15 dominado por Fiat e VW
O mercado brasileiro de veículos leves somou 108.468 emplacamentos na primeira quinzena de maio de 2026, alta de 3,5% sobre a mesma janela de abril (104.808) e avanço de 15,1% frente à primeira quinzena de maio de 2025 (94.253). No acumulado do ano, o setor chega a 941.592 unidades, 16,6% acima de 2025 (807.543).
O comparativo é limpo do ponto de vista de calendário: ambas as quinzenas (maio/2026, abril/2026 e maio/2025) tiveram 10 dias úteis. Com isso, a média diária subiu para 10.847 unidades, contra 10.481 em abril e 9.425 em maio do ano passado.
Canais: venda direta volta a acelerar, mas showroom puxa o ano
A venda direta representou 48,5% dos emplacamentos da primeira quinzena de maio, acima dos 47,3% de abril, mas bem abaixo dos 54,4% registrados em maio de 2025. Em volume, foram 52.630 unidades, contra 49.555 em abril e 51.262 um ano antes. Na margem, a venda direta cresceu 6,2% sobre abril, ritmo mais forte do que o showroom (+1,1%). Já na comparação anual, o padrão se inverte: o showroom avançou 29,9%, enquanto a venda direta subiu apenas 2,7%.
Esse contraste é importante. Há um ano, a primeira quinzena de maio de 2025 teve um peso atípico de venda direta (54,4%), provavelmente refletindo decisões pontuais de frotistas. Em 2026, o canal direto opera em patamar mais baixo de participação em maio, e o varejo passou a ocupar maior espaço relativo no mês, provavelmente por antecipação de compras pelas locadoras no mês anterior.
No acumulado do ano, porém, a história continua sendo de protagonismo da venda direta: o showroom somou 489.176 unidades (+18,6% sobre 2025) e a venda direta chega a 452.416 (+14,5%). A participação da venda direta no ano fica em 48,0%, praticamente estável frente a 2025 (48,9%). Em outras palavras, o crescimento de 2026 segue sendo sustentado por uma base mais diversificada do que sugere uma única quinzena. Crescimento do showroom se reduz por maior robustez nas vendas.
Market share: chinesas avançam, Renault e Toyota perdem terreno
Entre os destaques de movimentação na primeira quinzena de maio em relação a abril:
- Modelos: Strada segue líder absoluto, top 15 dominado por Fiat e VW
- Geografia: SP e MG seguem concentrando o resultado
São Paulo liderou a quinzena com 25.230 unidades e 23,3% de participação, à frente de Minas Gerais (23.495 — 21,7%). Na sequência aparecem Paraná (10.888 — 10,0%), Rio Grande do Sul (4.848 — 4,5%) e Santa Catarina (4,5%). Somados, apenas SP e MG respondem por 45,0% do mercado da quinzena, concentração praticamente idêntica à observada em abril.
Mix: SUVs e hatchbacks ganham espaço, sedãs continuam em retração
Os SUVs responderam por 40,1% do mercado na primeira quinzena de maio, acima dos 39,7% de abril e muito acima dos 31,7% de maio de 2025. Crossovers caíram para 6,5% (vs 8,6% em abril). Os hatchbacks ficaram em 22,6%, em recuperação frente aos 19,8% de abril e ligeiramente abaixo de maio do ano passado (23,3%). Os sedãs recuaram para 9,3%, contra 9,2% em abril e 12,1% em maio de 2025, muito em função da redução do Toyota Corolla, limitado pela disponibilidade de motores.
Eletrificados: principal vetor estrutural de crescimento segue intacto
Os eletrificados somaram 20.863 unidades na primeira quinzena de maio, equivalentes a 19,2% do mercado total, patamar recorde e claramente acima dos 18.219 de abril e dos 8.727 de maio de 2025 (praticamente o dobro em doze meses). No acumulado do ano, o segmento já soma 157.858 unidades, contra 77.239 em 2025, avanço de aproximadamente 104%.
Distribuição por powertrain na quinzena:
- BEV: 8.788 (42,1%) — destaque: Dolphin Mini com 3.455 unidades (39,3% dos BEVs)
- PHEV: 6.298 (30,2%) — destaque: Song Pro com 1.523 unidades (19,6%)
- HEV: 3.672 (17,6%) — destaque: Omoda 5 com 830 unidades (22,6%)
- MHEV: 1.908 (9,2%) — destaque: Fastback com 509 unidades (26,7%)
- REEV: 197 (1,0%) — exclusivamente o C10 (100%)
Marcas chinesas: novo avanço sobre abril
A participação das marcas chinesas seguiu em alta, chegando a 18,4% do total na primeira quinzena de maio, ante 16,6% em abril.
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