REVO ENTREGA 50 VIATURAS COM PROPULSÃO 100% ELÉTRICA À GUARDA CIVIL METROPOLITANA DE SÃO PAULO

A REVO entregou 50 viaturas 100% elétricas para a Guarda Civil Metropolitana de São Paulo, em cerimônia realizada nesta quarta-feira (08), na Praça da Sé, com a presença do prefeito da capital, Ricardo Nunes, acompanhado pelo Secretário de Segurança Urbana, Orlando Morando, pelo Comandante-Geral da Guarda Civil Metropolitana, Inspetor Superintendente Agapito Marques e pelo Subprefeito da Sé, Cel. Alvaro Batista Camilo.

Os veículos são da marca JAC Motors, modelo EJS4, que têm propulsão 100% elétrica, e serão usados para patrulhamento e operações de ronda da entidade.

Desenvolvidas pela equipe de Engenharia de Protótipos da REVO, o modelo recebeu diversos aprimoramentos e adaptações, de acordo com o memorial descritivo especificado pela GCM-SP no processo de licitação. As viaturas foram entregues à entidade no último dia 10 de dezembro e estão sendo ativadas pelo município hoje.

O CEO da REVO, Flavio Padovan, celebra o resultado final da transformação feita pela companhia. “Nossa equipe de engenheiros, técnicos e projetistas teve um desafio maior na transformação desse modelo, visto que ele é 100% elétrico, o que restringe a margem de adaptações com perfurações na carroceria, até para não se aproximar das baterias. Tivemos um ótimo resultado".

Fabricante de uma linha completa de veículos especiais para diferentes finalidades de uso, a REVO realiza a transformação de veículos originais em ambulâncias, viaturas para uso policial, frotas de transporte, caminhões especiais, veículos para combate a incêndios, lazer personalizado, veículos desenvolvidos para atividades vinculadas ao agronegócio e motocicletas especiais.

Alterações específicas do veículo

O JAC EJS4, originalmente um SUV de porte médio, com carga máxima de baterias de 55 kWh e motor com 150 cv de potência, ganhou as seguintes modificações para servir ao propósito da GCM-SP:

•   Bancos dianteiros e traseiros forrados com capa de couro, couro ecológico, couro sintético ou courvin;
•   Tapetes de borracha;
•   Revestimento do piso em PVC;
•   Estribos laterais;
•   Desabilitação do sistema automático de travamento de portas;
•   Película nas áreas envidraçadas;
•   Divisória de proteção em fibra e policarbonato instalada atrás do banco traseiro;
•   Compartimento traseiro “cela” para transporte de detentos;
•   Reforço da fechadura;
•   Console para painel;
•   Suporte para Armas Longas;
•   Sinalizadores Visuais;
•   Sinalizadores acústicos;
•   Grafismo de acordo com as normas prescritas pela GCM-SP;
•   Para-choque de impulsão dianteiro;
•   Para-choque impulsão traseiro;
•   Proteção em inox no console central lado do motorista onde fica em contato com a arma do oficial.

REVO
Assessoria de Imprensa
Edu Pincigher
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