CORTECO ANUNCIA AMPLIAÇÃO DA LINHA AGRO COM LANÇAMENTO DE MAIS DE 30 ITENS

As novas peças possuem diversas aplicações para diferentes marcas de tratores e colheitadeiras

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg e uma das principais fornecedoras de itens automotivos para o mercado de reposição, anuncia o incremento da linha agrícola no mercado de reposição com mais de 30 novas peças. Os lançamentos atendem tratores e colheitadeiras de diversas marcas, como Case, Caterpillar, John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Valmet e Valtra.

As novidades incluem as seguintes aplicações: pinhão tração dianteira, carcaça (eixo ponte), motor, caixa picador, extrator primário, tomada força, semieixo diferencial, cubo dianteiro, redução final, cubo de roda dianteiro, transmissão traseira, bomba hidráulica, câmbio, semieixo dianteiro, virabrequim traseiro, luva de manga do eixo dianteiro, traseiro virabrequim, manga do eixo, virabrequim dianteiro, pinhão, eixo transmissão dianteira, comando de válvulas e caixa de mudanças.

Os produtos já estão disponíveis no mercado. “Com esses novos itens, a Corteco começa a ampliar o seu portfólio na linha agro para atender uma alta demanda no mercado de reposição, com produtos de qualidade e a garantia da tecnologia alemã fornecidos mundialmente para as principais montadora deste segmento”, ressalta Alexandre Morselli, gerente de Produtos da Corteco.

Confira a tabela com os códigos e aplicações de cada produto

Código	Aplicação	Montadora
11922AGRO	Pinhão Tração Dianteira	John Deere
11924AGRO	Carcaça (eixo ponte)	John Deere
10815AGRO	Motor	Case
10816AGRO	Caixa Picador	Case
10824AGRO	Extrator Primário	Case
11010AGRO	Tomada Força	John Deere
11233AGRO	Semieixo Diferencial	John Deere / Case / Caterpillar
11566AGRO	Cubo Dianteiro	John Deere
38357AGRO	Redução Final	John Deere
15486AGRO	Cubo de Roda Dianteiro	John Deere / New Holland
16864AGRO	Transmissão Traseira	John Deere
22388AGRO	Bomba Hidráulica	Massey Ferguson / New Holland / Valtra
22734AGRO	Câmbio	Valmet / Valtra
23200AGRO	Câmbio	Valmet / Valtra
30256AGRO	Semieixo Dianteiro	New Holland
30257AGRO	Semieixo Dianteiro	Case / New Holland
65591AGRO	Cubo de Roda Dianteiro	John Deere
44574AGRO	Virabrequim Traseiro	John Deere
48703AGRO	Tomada de Força	John Deere / Massey Ferguson / Valtra
51337AGRO	Cubo de Roda Dianteiro	New Holland
51691AGRO	Luva da Manga do Eixo Dianteiro	New Holland
52035AGRO	Traseiro Virabrequim	John Deere
53811AGRO	Manga do Eixo	John Deere / Massey Ferguson / Valtra
53987AGRO	Virabrequim Dianteiro	John Deere
53974AGRO	Pinhão	Massey Ferguson / Valtra
98235AGRO	Tomada de Força	New Holland
67942AGRO	Virabrequim Dianteiro	John Deere / New Holland
69712AGRO	Redução Final	John Deere / New Holland
75774AGRO	Redução Final	John Deere
79750AGRO	Eixo Transmissão Dianteira	John Deere
80481AGRO	Comando de Válvulas	Valtra
80511AGRO	Caixa de Mudanças	Valtra
82774AGRO	Cubo de Roda Dianteiro	Massey Ferguson
83709AGRO	Virabrequim Traseiro	Massey Ferguson / Valtra

Para obter mais informações sobre a empresa e seus produtos, basta acessar o site (www.corteco.com.br), fazer contato pelo Whatsapp por meio do número (11) 95033-8809, ou pelos perfis nas redes sociais: Facebook e Instagram (@cortecobrasil).

A Corteco é um dos principais fornecedores de componentes para o Aftermarket Automotivo, possui fábricas e centros de distribuição em mais de 15 países diferentes e fornece mais de 26.000 produtos com qualidade OEM. Oficinas independentes confiam nas peças de reposição Corteco e, portanto, se beneficiam da qualidade original da Freudenberg. Para mais informações, clique aqui

Grupo Freudenberg - A Freudenberg é um grupo de tecnologia global que fortalece seus clientes e a sociedade de forma duradoura por meio de inovações orientadas para o futuro. Junto com os seus parceiros, clientes e institutos de pesquisa, o Grupo Freudenberg desenvolve tecnologias de ponta e excelentes produtos e serviços para mais de 40 mercados e para milhares de aplicações: selos de vedação, componentes de controle de vibração, não tecidos técnicos, filtros, tecnologias e produtos de limpeza, produtos químicos especiais, produtos médicos, baterias e células de combustível. Forte inovação, intensa orientação ao cliente, diversidade e espírito de equipe são os pilares do Grupo. A empresa com mais de 175 anos, vivencia fortemente seus valores: compromisso com a excelência, confiabilidade, proatividade e ação responsável. Em 2024, o Grupo Freudenberg empregou aproximadamente 52.100 pessoas em quase 60 países em todo o mundo e gerou vendas de aproximadamente € 11.9 bilhões. Clique aqui e visite o site

Corteco
Essência Comunicação
Cíntia Bechiolli
imprensa@essenciacomunicacao.com.br

KIA CELEBRA 25 ANOS DE PARCERIA E INOVAÇÃO COM O AUSTRALIAN OPEN

Entre elétricos e híbridos, 130 veículos serão fornecidos para o transporte oficial do torneio

KIA EV9

A Kia Corporation anunciou o lançamento de sua campanha global 'Move Different' para celebrar o 25º aniversário de sua parceria com o Australian Open, evento do Grand Slam de tênis da região da Ásia-Pacífico. A iniciativa destaca a liderança da Kia em eletrificação, apresenta o PV5 Cargo e oferece experiências exclusivas aos fãs com o embaixador global da marca, Rafael Nadal. O Aberto da Austrália 2026 iniciou em 12 de janeiro e prossegue até dia 1º de fevereiro, no Melbourne Park.

Desde 2002, a Kia é a principal parceira do Australian Open, apoiando seu crescimento para se tornar um dos eventos esportivos mais prestigiados do mundo. Ao comemorar 25 anos de parceria, a Kia revela a campanha global 'Move Different' com o Kia EV4 como modelo principal. A marca lançará uma série de conteúdos digitais intitulada '25 Anos de Movimento', destacando as Kia Ballkids (crianças que pegam as bolas do jogo), motoristas oficiais de frotas e a lenda do tênis Rafael Nadal, além de oferecer experiências interativas com veículos elétricos no Melbourne Park.

"Este ano registra um marco significativo para a Kia, ao celebrarmos 25 anos de parceria com o Australian Open, um dos eventos esportivos mais icônicos e inspiradores do mundo. Temos orgulho de comemorar um quarto de século de colaboração que reflete nosso compromisso compartilhado com a inovação e a excelência. Esta ocasião não é apenas uma oportunidade para celebrar a incrível trajetória de crescimento do Australian Open como evento global, mas também para reafirmar a missão da Kia de permitir que nossos clientes se movam de forma diferente por meio da oferta de soluções de mobilidade sustentável", afirmou Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia.

"A Kia tem sido uma parceira fundamental do Australian Open por 25 anos, um marco que representa muito mais do que apenas longevidade. Esta é uma relação verdadeiramente colaborativa construída sobre valores compartilhados, e juntos temos continuamente expandido os limites da inovação, do desempenho e da experiência dos fãs, tanto aqui em Melbourne quanto em todo o mundo. Desde desempenhar um papel vital nas operações de transporte do torneio até criar novas formas para os fãs se conectarem com o evento globalmente, a Kia tem sido fundamental para nos ajudar a transformar o Australian Open no espetáculo esportivo e de entretenimento de classe mundial que é hoje", declarou Craig Tiley, CEO da Tennis Australia.

Para promover a mobilidade sustentável, a Kia oferece 130 veículos oficiais para o AO26, reforçando sua estratégia de eletrificação e os objetivos de sustentabilidade do evento, com 55 veículos elétricos (30 unidades de EV9 e 25 unidades de EV5) e 75 veículos híbridos (50 unidades de Carnival Hybrid e 25 unidades de Sportage Hybrid).

A frota de veículos dos jogadores deste ano representa a maior proporção de veículos elétricos na história do Australian Open, com mais de 40% de veículos elétricos. A Kia introduziu os veículos elétricos na frota oficial da AO em 2024. Em 2025, a frota era composta apenas por veículos elétricos e híbridos. Para 2026, a Kia expande ainda mais a presença de veículos elétricos, sinalizando um progresso constante rumo à mobilidade sustentável em grandes eventos globais.

A Kia também forneceu veículos operacionais adicionais para apoiar a crescente escala do evento do Grand Slam.

Exposição de veículos e inovações no AO26

 A Kia apresenta a PV5 Cargo na Austrália, o primeiro veículo totalmente elétrico da marca baseado na Plataforma Além do Veículo (PBV), projetado para versatilidade e sustentabilidade. A PV5 foi eleita a Van Internacional do Ano de 2026 (IVOTY), reconhecida por sua inovação tecnológica, eficiência operacional, segurança avançada e desempenho ambiental para veículos comerciais leves.

Junto com a PV5 Cargo, a Kia exibe também seu portfólio de veículos elétricos, EV4, EV5, EV6 e EV9, no Melbourne Park. Os visitantes podem explorar os veículos elétricos através de displays interativos que trazem informações sobre as tecnologias e sustentabilidade dos modelos. A campanha destaca o EV4, o mais recente veículo elétrico global da Kia, refletindo o compromisso da marca em expandir as opções de mobilidade sustentável.

Experiências exclusivas aos fãs do torneio

A chave principal do Australian Open 2026 ocorre entre 18 de janeiro e 1º de fevereiro, com competições de simples masculino e feminino, duplas e duplas mistas. O torneio culmina com a final de simples feminino em 31 de janeiro e a final de simples masculino em 1º de fevereiro.

O engajamento dos fãs se concentra em experiências marcantes em três momentos: no dia 31 de janeiro, quando a Kia presenteia Rafael Nadal com um EV9 Art Car personalizado, inspirado em seus anos de título no Aberto da Austrália (2009 e 2022); no dia 1º de fevereiro, quando Rafael Nadal se junta a Ash Barty e Dylan Alcott na Kia Arena para o "Night of Legends" (Noite das Lendas), um evento exclusivo para fãs com sessões interativas e debates ao vivo, que celebra os 25 anos de parceria da Kia com o Aberto da Austrália, homenageando o legado da marca e seu compromisso contínuo com os fãs de tênis; e com o lançamento da série digital "25 Anos de Movimento", que celebra a trajetória conjunta da Kia e o Aberto da Austrália e apresenta histórias de Nadal, dos apanhadores de bola da Kia e dos motoristas oficiais da frota.

Kia Brasil
Textofinal de Comunicação Integrada

VWCO AMPLIA EM 10% SEU CENTRO DE PEÇAS E ACESSÓRIOS

A VW Caminhões e Ônibus encerrou 2025 fortalecendo sua estrutura de pós-vendas, o que impulsionou a montadora a expandir seu centro de peças e acessórios. A ampliação resultou em um ganho de mais de 10% na capacidade de armazenagem dos produtos, equivalente a 5.000 m² adicionais na área de estoque. Por trás desses resultados, está a oferta de novos componentes em suas diferentes linhas e também da parceria com mais fornecedores, além de melhorias operacionais.

“Nossa excelência em pós-vendas se traduz na máxima disponibilidade do veículo em operação. Esse crescimento contínuo faz parte do nosso compromisso de oferecer soluções aos clientes com agilidade e qualidade. Isso reforça nossa determinação em atender às demandas de um mercado cada vez mais dinâmico”, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VWCO.

Como parte dessa estratégia, a empresa também avançou internacionalmente. A empresa inaugurou centro de peças e acessórios junto à sua fábrica na cidade de Querétaro, no México, fortalecendo sua presença global e capacidade de atendimento em diferentes mercados.

Demanda cresce por oferta mais sustentável e econômica

Guiada pelos pilares de ESG e economia circular, a linha de remaufaturados Volks Greenline tem conquistado cada vez mais clientes, refletindo em um crescimento de cerca de 20%. Nessa modalidade, componentes usados são reaproveitados e restaurados por meio de processos rigorosos que asseguram qualidade e segurança. Entre os fatores que influenciaram esse resultado estão a expansão do portfólio e a disponibilidade imediata dos produtos em toda a rede VWCO.

Com peças originais em um custo até 30% menor, a linha Economy passou por um crescimento estratégico com 30 novos itens em oferta, o que representa um incremento de 40% no portfólio voltado para caminhões e ônibus com idade acima de três anos. Entre as novidades, estão filtro de combustível e palhetas para as linhas Worker, Delivery, Constellation e Meteor.

VWCO expande portfólio de lubrificantes e avança no mercado

No ano de 2025, a linha Almax ultrapassou a marca de 5 milhões de litros comercializados. Novos produtos também foram acrescentados ao portfólio, com destaque para o novo aditivo de radiador, compatível com todas as linhas da montadora equipadas com os motores MAN D08 ou D26.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

ASSOCIADAS À ABEIFA FECHAM 2025 COM CRESCIMENTO DE 31,7%

Em 2025, associadas à Abeifa, com 129.112 unidades, responderam por 45,3% dos veículos eletrificados comercializados no mercado interno

BYD King GL

As dez marcas filiadas à Abeifa - Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 18.149 unidades, anotaram em dezembro último alta em suas vendas de 56,8% ante novembro, quando foram comercializadas 11.571 unidades. Comparado a dezembro de 2024, o aumento é de 45,4%: 18.149 unidades contra 12.479 veículos.

No acumulado de 2025, importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa somou 137.973 unidades, 31,7% mais em relação ao ano anterior, quando foram emplacadas 104.729 unidades.

Destaque especial novamente para os dados de emplacamento de veículos eletrificados no período de janeiro a dezembro: os 129.112 veículos eletrificados representam 45,3% do mercado total de 285.266 unidades emplacadas.

Em dezembro último, com 18.149 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 6,8% do mercado total de autos e comerciais leves (267.118 unidades). As 137.973 unidades emplacadas em 2025 representaram marketshare de 5,4% do total de 2.549.223 unidades do mercado interno brasileiro de automóveis e comerciais leves.

A participação porcentual das associadas, no acumulado do ano, cresceu de 2024 a 2025: no ano passado, com 137.973 unidades emplacadas, o marketshare foi de 5,4% contra 4,2% do ano anterior (104.729 unidades).

“Trata-se de um porcentual muito salutar aos consumidores e ao setor automotivo brasileiro porque a presença de veículos importados, com suas tecnologias up-to-date, beneficia os compradores e incentiva os fabricantes locais no processo de atualização de seus produtos”, argumenta Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, para quem o marketshare das associadas à Abeifa no segmento de eletrificados, de 45,3%, traduz a preferência dos consumidores por novas tecnologias.

“Para 2026”, finaliza Godoy, “teremos os desafios de absorver a equalização da alíquota do imposto de importação de veículos eletrificados, que passa a ser 35% a partir de julho, e também de oferecer produtos mais tecnológicos, porém com preços mais competitivos. Esse cenário, em princípio, pode parecer sombrio. Mas, de outra parte, as associadas à Abeifa estão otimistas por conta de vários lançamentos programados ao longo do ano”. 

Números da Abeifa em dezembro de 2025
Emplacamento por marcas
Emplacamento por modelos importados e nacionais

Abeifa
Textofinal de Comunicação Integrada

GENERAL MOTORS: THOMAS OWSIANSKI ASSUME A PRESIDÊNCIA DA OPERAÇÃO NA AMÉRICA DO SUL

O executivo chega à região em um momento de profunda transformação da empresa, marcado por investimentos relevantes, aceleração tecnológica e renovação do portfólio.

Thomas Owsianski 

A General Motors anuncia Thomas Owsianski como presidente e diretor-geral da operação da companhia na América do Sul, efetivo a partir de 1º de fevereiro. Ele assume a presidência em um contexto de evolução acelerada do setor automotivo e de avanço da estratégia da empresa para crescimento sustentável, competitividade industrial e inovação tecnológica.

A nomeação acompanha o momento atual da GM na América do Sul. Com investimentos relevantes em andamento, renovação e expansão do portfólio, avanço da eletrificação e fortalecimento da base industrial, a companhia consolida sua posição como uma das protagonistas da indústria automotiva sul-americana.

Rory Harvey, vice-presidente executivo e presidente da GM Global Markets, reforça a centralidade da América do Sul nos planos de crescimento e na estratégia industrial da companhia.

“A América do Sul tem fundamentos sólidos, uma base industrial cada vez mais competitiva e um enorme potencial de crescimento. Nossos investimentos estão criando as condições para novas fases de expansão do portfólio, adoção de tecnologias avançadas e geração de valor de longo prazo”, afirma Harvey.

Presente na América do Sul há mais de 100 anos, a General Motors construiu uma trajetória marcada por inovação, pioneirismo industrial e uma relação profunda com seus clientes. A companhia conta com marcas fortes, uma rede de concessionários estruturada e reconhecida pela credibilidade, além de um papel relevante no desenvolvimento econômico e social dos países onde atua.

“Thomas traz uma trajetória consistente de liderança em múltiplos mercados e um profundo conhecimento da região sul-americana. Ele é o líder escolhido para dar continuidade ao nosso momento positivo e conduzir a GM em sua próxima fase de crescimento, com foco em competitividade, solidez do negócio e sustentabilidade no longo prazo”, completa Harvey.

Com mais de três décadas de experiência em posições de liderança nas áreas de vendas, marketing e operações no setor automotivo internacional, Owsianski é reconhecido por aliar visão estratégica à execução. Ao longo de sua carreira, conduziu organizações em ciclos complexos de transformação, sempre com foco em performance, disciplina operacional, desenvolvimento de pessoas e cultura centrada no cliente.

Sua nomeação reforça o compromisso de longo prazo da GM com a América do Sul. A companhia segue focada em fortalecer sua presença industrial, ampliar a produção local, desenvolver fornecedores, expandir e renovar seu portfólio de veículos e avançar em uma estratégia de eletrificação pragmática, alinhada às características do mercado e à matriz energética da região. Tudo isso com uma abordagem disciplinada em custos, qualidade, segurança e execução, assegurando a sustentabilidade do negócio e sua competitividade no cenário global.

“É uma honra assumir essa função em um momento tão importante para a GM na América do Sul”, afirma Owsianski. “A região tem um papel estratégico no futuro da companhia. Temos uma combinação única de escala industrial, talento local, engenharia de excelência e acesso a tecnologias globais.”

“Meu foco é fortalecer nossa competitividade e garantir crescimento de forma disciplinada e sustentável. Vamos continuar construindo um negócio sólido, que gere valor no longo prazo para nossos clientes, nossos colaboradores, nossos parceiros e as comunidades onde atuamos, contribuindo para o desenvolvimento da indústria e da mobilidade na América do Sul.”

No início de sua carreira, Owsianski ocupou cargos executivos na General Motors, incluindo funções na Opel, na Europa. Após construir uma carreira internacional de destaque no setor automotivo, ele agora retorna à GM, trazendo uma ampla experiência que fortalece ainda mais a gestão e a direção estratégica da empresa na região.

A General Motors está acelerando o futuro da mobilidade com tecnologias avançadas que tornam carros, picapes e SUVs ainda mais seguros, inteligentes e sustentáveis. As marcas Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC oferecem um amplo portfólio global de veículos a combustão inovadores, além da linha mais abrangente de elétricos da indústria, à medida que avançamos rumo a um futuro totalmente elétrico. Clique aqui e acesse o site GM

General Motors América do Sul

VOLVO AMPLIA SEU NÚMERO DE CAMINHÕES CINCO ESTRELAS NO TESTE DE SEGURANÇA EURO NCAP

Mais dois modelos Volvo FH obtiveram pontuação máxima e entraram para a lista Euro NCAP, que atesta padrões de segurança veicular. As versões com cabine Standard também foram reconhecidas com a classificação mais alta, confirmando a posição de liderança da marca em segurança.

Esta foi a terceira rodada de avaliações da Euro NCAP. Todos os modelos Volvo avaliados até agora receberam nota máxima:

• Volvo FM cavalo-mecânico 4x2
• Volvo FM rígido 6x2
• Volvo FH cavalo-mecânico 4x2
• Volvo FH rígido 6x2
• Volvo FH Aero cavalo-mecânico 4x2
• Volvo FH Aero rígido 6x2

“Mais uma vez, provamos que a Volvo cumpre sua promessa de marca. Segurança é, e sempre será, prioridade em tudo o que fazemos”, afirma Roger Alm, presidente mundial da Volvo Trucks. “Isso não significa que podemos relaxar. Continuaremos inovando para estar sempre na vanguarda em segurança, protegendo motoristas e todos os outros usuários da via”, assegura.

Os seis modelos Volvo da lista também atendem aos chamados critérios “City Safe” (seguros para as cidades). Isso se deve à boa visibilidade e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa, projetados para proteger usuários vulneráveis em situações de tráfego urbano.

Nota máxima

A Volvo foi a primeira fabricante de caminhões a receber a nota máxima de cinco estrelas na Euro NCAP. A marca obteve esse reconhecimento logo na primeira edição do ranking, em 2024. Para receber a nota máxima, o caminhão precisa atender ou superar critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, garantindo segurança tanto para o motorista quanto para os demais usuários da via.

A Volvo é orientada por uma visão “Zero Acidentes”, ideal de futuro da marca para seus veículos. Isso norteia uma busca contínua por melhorias em segurança, tanto nos caminhões quanto no trânsito. Para isso, a marca continuará desenvolvendo sistemas de segurança que oferecem proteção, preveem riscos e mitigam acidentes.

Euro NCAP

O Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos (Euro NCAP), com sede na Bélgica, foi criado em 1996. Rapidamente, tornou-se o padrão da indústria para avaliar a segurança de carros de passeio. A inciativa conta com o apoio de vários governos europeus, incluindo a União Europeia.

As avaliações de caminhões começaram em 2024. Nelas, cada sistema de segurança recebe pontuações, agregadas por áreas. Isso permite chegar a um ranking que varia de uma a cinco estrelas para todo o veículo. A nota “cinco estrelas” é concedida ao melhor desempenho.

Itens avaliados

• Condução segura: monitoramento dos ocupantes, visão (direta e indireta) e itens de assistência à segurança do veículo (por exemplo, assistência à velocidade).
• Prevenção de colisões: colisões frontais (carro, pedestre e ciclista), colisões em manobras em baixa velocidade e colisões por saída de faixa.
• Pós-acidente: informações aos órgãos de resgate. 

O objetivo do Euro NCAP é expandir gradualmente o escopo dos testes, tornando-os sempre mais rigorosos. Outra meta é testar caminhões para diferentes segmentos de transporte.

Clique na tela e assista o vídeo

Clique nos links abaixo e saiba mais

> Visão da Volvo Trucks sobre o Euro NCAP (conteúdo em inglês)

> Relatório completo do teste Euro NCAP (conteúdo em inglês)

Volvo Trucks
Grupo Volvo América Latina

BYD CRESCE MAIS DE 300% NAS VENDAS DIRETAS PARA SMALL BUSINESS E COMPROVA O SUCESSO DA NOVA MODALIDADE

Programa estabelecido pela BYD apresentou rápido crescimento, saindo de pouco mais de 1.200 unidades em agosto para mais de 5,3 mil em dezembro

BYD Dolphin Mini

A nova estratégia de vendas diretas da BYD do Brasil consolidou-se como um projeto de grande sucesso, com rápida aceitação e aderência do mercado. Foram 5.378 carros vendidos por essa modalidade em dezembro, um crescimento de 324% em relação aos 1.268 veículos comercializados em agosto.

“Esse desempenho reflete o sucesso da nova política nacional de vendas diretas, implementada em outubro de 2025, que acelerou de forma consistente os resultados da companhia. Somente em dezembro, foram emplacadas quase 4 mil unidades dos modelos Dolphin Mini GL, King GL e Song Pro GL, versões dedicadas exclusivamente para esse modelo de operação e produzidas na nova fábrica de Camaçari (BA). Atualmente, o mercado apresenta um equilíbrio, com cerca de metade das vendas concentradas no varejo e a outra metade nesse canal. Antes da adoção da estratégia, essa participação era de apenas 10%. Em dezembro de 2025, o índice já havia avançado para 30% e, em 2026, a projeção é atingir 50%, patamar que deve posicionar a BYD de forma definitiva no topo do ranking do mercado brasileiro”, afirma Fábio Lage, diretor comercial da BYD do Brasil.

Em 2025, a BYD conquistou um desempenho expressivo no mercado nacional. Na comparação do total de vendas de 2023 (17.937 unidades) com as de 2025 (111.683 mil unidades), o crescimento foi de 522%. No último mês do ano, a empresa atingiu a marca inédita de 15.658 veículos emplacados entre venda direta e varejo, ingressando no seleto grupo das cinco maiores montadoras do país. O resultado de dezembro de 2025 representa um crescimento de 50% em comparação com o mesmo mês de 2024.

“Vale muito a pena continuar apostando na expansão do mercado automotivo nacional. Sabemos onde há boas oportunidades, e era natural que essa nova estratégia focada nos pequenos negócios gerasse bons resultados em pouco tempo. Trata-se de um nicho com demanda reprimida pela eletrificação. Os microempresários fazem cálculos detalhados para seus negócios e, por isso, aderiram rapidamente aos híbridos e elétricos da nossa marca. Agora, eles têm acesso a produtos excelentes, com preços mais justos, e ainda economizam com combustível”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.

A nova política implementada pela greentech para Small Business abrange vendas diretas a CNPJ (pequenos e microempresários), taxistas, produtores rurais e PCD/PNE.

Produção em Camaçari

Mais um importante marco foi alcançado pela BYD, que ultrapassou nesta segunda-feira (19/01) as 20 mil unidades produzidas em seu polo industrial em Camaçari (BA). Foram apenas três meses entre o início da produção e o carro de número 20 mil.

A linha de entrega final na fábrica tem um carro pronto por minuto, um ritmo acelerado para atender à crescente demanda do mercado em um momento aquecido para os veículos eletrificados no Brasil. Já são produzidos na Bahia os modelos BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro. Em breve, o BYD Song Plus também entrará na linha de montagem baiana.

A BYD é líder global em carros movidos a nova energia - elétricos e híbridos plug-in. Há mais de 10 anos no Brasil, também se destaca pela produção de componentes eletrônicos, painéis solares e soluções de armazenamento de energia. A empresa opera fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM) e, em 2024, deu início à construção do Complexo de Camaçari, na Bahia, que irá abrigar o maior complexo fabril da companhia fora da Ásia. A BYD ainda é responsável pelo projeto do monotrilho da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo (Skyrail). Em 2024, a greentech vendeu 7 em cada 10 veículos elétricos e 1 em cada 4 híbridos no Brasil, conquistando a 10ª posição no ranking geral de vendas de carros de passeio no País. Com a missão de diminuir a temperatura da Terra em 1°C, a BYD é pioneira na transição para uma economia de baixo carbono, alinhando suas operações ao Pacto Global da ONU e liderando a revolução sustentável no setor automotivo

BYD
FSB Comunicação

CARDE INICIA SUA 1ª EXPOSIÇÃO TEMPORÁRIA DE AUTOMÓVEIS: VIAGEM EM FAMÍLIA, QUE REÚNE PERUAS DE VÁRIAS DÉCADAS

Mostra ocorre no Boulevard do museu de Campos do Jordão (SP) e contará com van, stations wagons e até os precursores dos SUVs no Brasil

Perua Simca Jangada

Viajar é criar memórias. E nada mais transpira essa experiência sobre quatro rodas que aquele carro que nos remete às viagens em família. Para isso, um veículo com bom porta-malas era mandatório. No sentido de trazer à tona essas boas lembranças, o CARDE acaba de iniciar sua primeira exposição temporária de automóveis de 2026: Viagem em Família, uma mostra com 17 veículos objetos de desejo em suas épocas, que acontece até 23 de fevereiro.

Representando as décadas de 1950 a 1970, a viagem no tempo começa pela Chevrolet Nomad, de 1956, a exclusiva Simca Jangada, Volkswagen Kombi Turismo, de 1960, DKW Vemag pracinha, de 1966, Volkswagen Variant, de 1971, Citröen DS Break, de 1974, e Chevrolet Caravan SS, de 1978. Já as décadas de 1980 e 1990, quando as station wagons atingiram seu auge, o visitante verá a Ford Belina, a Fiat Panorama, as Volkswagen Parati GLS e GTi e Santana Quantum GLS, além do SUV Chevrolet Veraneio. Após a abertura das importações, na década de 1990, as estrelas são a station wagon da Mercedes-Benz C280 e Audi Avant RS2.

Perua Ford Belina

As peruas que fizeram muito sucesso nas décadas que antecederam a virada do milênio, ainda tiveram algum resultando de vendas até 2010, mas entraram em declínio acelerado até 2020, quando a última station wagon produzida no Brasil, a Fiat Weekend, saiu de linha, depois de 23 anos de mercado. O modelo mais longevo no Brasil foi a Volkswagen Parati, produzida por 30 anos ininterruptos (produção finalizada em 2012 e substituída pela VW Spacefox).

Apesar do pioneirismo do lançamento da Chevrolet Blazer no Brasil ter ocorrido em 1995, foi a partir de 2020 que houve uma clara substituição das station wagons compactas, derivadas de carros de passeio, por utilitários-esportivos, os SUVs. O primeiro modelo a acelerar essa preferência no País foi o Ford Ecosport, lançado em 2003, como o primeiro SUV compacto do Brasil.

“Teremos um 2026 com muitas novidades no CARDE. Além das mostras temporárias, teremos uma constante substituição de parte do acervo, por carros bastante exclusivos e inéditos. Estamos muito felizes com o primeiro ano de operação do museu, o qual ultrapassamos a marca de 100 mil visitantes, fomos duplamente premiados nos mais representativos encontros de carros antigos da Califórnia (EUA), participamos do Salão do Automóvel e tivemos a nossa Ferrari F40 como um dos veículos de maior visibilidade da mostra, e tivemos a alegria da presidente da FLMA, Lia Maria Aguiar, ter sido eleita para o Hall da Fama da Federação Mundial de Antigomobilismo, a FIVA”, detalha Luiz Goshima, curador do CARDE e membro honorário da FLMA.

Veículos em exposição no Boulevard CARDE

• Volkswagen Parati GTi 16v 2000 - Vermelha - 1997
• Volkswagen Parati GLS - Azul - 1983
• Audi Rs2 Avant - Prata - 1995
• Chevrolet Nomad - Bronze - 1956
• Chevrolet Caravan SS - Branca - 1978
• Volkswagen Santana Quantum GLS - Verde - 1990
• Citroën DS Break - Verde - 1974
• Vemag DKW Pracinha - Branco - 1966
• Mercedes Benz C280 - Azul
• Chevrolet Veraneio - Bege - 1982
• Ford Belina - Dourada - 1989
• Volkswagen Kombi Turismo - 1960
• Volkswagen Variant - Bege - 1971
• Fiat Panorama - Azul - 1983
• Chevrolet Caravan Comodoro - Bege - 1979
• Simca Jangada
• Volkswagen Santana Quantum GLS 2000i - Prata – 1994

Boulevard CARDE, um novo espaço para eventos e mostras temporárias

Inicialmente concebido para o Spring Sale – leilão de carros clássicos de procedência, realizado entre 15 de novembro e 06 de dezembro de 2025, o Boulevard CARDE consolida-se agora como um dos espaços mais versáteis do museu, passando a receber também a exposição “Viagem em Família”.

Localizado na área externa do CARDE Museu, próximo à Escola de Restauração, o Boulevard CARDE conta com aproximadamente 600 m² de área, configurando-se como um espaço amplo, aberto e integrado ao conjunto arquitetônico do museu. Além de abrigar exposições temporárias, o Boulevard CARDE foi pensado como um espaço dinâmico, preparado para receber as diversas mostras programadas para 2026, bem como eventos corporativos, como convenções, ativações de marca, experiências institucionais e lançamentos de produtos, sempre em diálogo com a identidade cultural, histórica e estética do CARDE.

Versátil e multifuncional, o Boulevard CARDE amplia as possibilidades de ocupação do museu, conectando exposição, experiência e evento em um mesmo ambiente, ao ar livre, acolhedor e cuidadosamente cenografado.

CARDE conta a história do Brasil tendo os automóveis como fio condutor

No meio de uma floresta preservada de araucárias na cidade de Campos do Jordão, a 170 quilômetros de São Paulo, o CARDE surge como um espaço dedicado à valorização da cultura e da história do Brasil, principalmente a do século 20, utilizando o automóvel como personagem principal. O museu traz uma forma única de contar os fatos históricos, já que muitos dos automóveis ali apresentados são mais que produtos para mobilidade — eles se tornaram parte da trajetória do nosso País.

Inaugurado em 28 de novembro de 2024, o CARDE já ultrapassou a marca de 100 mil visitantes. O museu é parte da Fundação Lia Maria Aguiar (FLMA), que conta com outras iniciativas na cidade de Campos do Jordão. É uma instituição independente e sem fins lucrativos, que há 17 anos desenvolve projetos nas áreas de arte, cultura, educação, saúde e desenvolvimento social.  Anualmente, mais de 700 crianças e adolescentes participam de cursos artísticos profissionalizantes nos Núcleos de Dança, Música e Teatro — que se tornam a porta de entrada para um mundo de oportunidades e possibilidades.

A FLMA conta ainda com o Núcleo de Saúde, gerido em parceria com o Instituto de Responsabilidade Social Sírio-Libanês (IRSSL), que oferece atendimento gratuito a alunos, familiares e colaboradores. São mais de 100 mil consultas, exames e procedimentos realizados por ano, incluindo o pioneiro serviço de hemodiálise na cidade. Por meio de parceria com a prefeitura, o núcleo também estende seus atendimentos à população local.

Serviço
CARDE
Exposição Viagem em Família: até 23 de fevereiro
Ingressos: R$ 160,00 (inteira) e R$ 80,00 (meia-entrada)
Rua Benedito Olímpio Miranda, 280, Alto da Boa Vista,
Campos do Jordão - SP, CEP: 12.472-610
Site www.carde.org
E-mail: contato@carde.org
Instagram: @carde.museu
Telefone: (12) 3512-3547
Fechado: terças e quartas-feiras

CARDE
Assessoria de Imprensa
Renato Acciarto
imprensa@carde.org
racciarto@gmail.com
Clara Heloisa Costa
claraheloisa@hotmail.com

AGCO ANUNCIA NOVA ESTRUTURA DE LIDERANÇA NA AMÉRICA LATINA COMO PARTE DE SUA ESTRATÉGIA GLOBAL

Rodrigo Junqueira expande liderança à frente da Massey Ferguson na América Latina e Marcelo Traldi assume operações da AGCO na região

Rodrigo Junqueira | Marcelo Traldi       

A AGCO, líder global em fabricação e distribuição de máquinas agrícolas, anuncia uma reestruturação em sua liderança. Como parte de uma estratégia global, Rodrigo Junqueira assume a vice-presidência da Massey Ferguson para toda a América Latina, incluindo o México, país que desempenha papel relevante para o crescimento da marca.

A nomeação reforça o foco da AGCO em fortalecer a presença da Massey Ferguson em mercados estratégicos. Junqueira, que anteriormente atuava como vice-presidente da Massey Ferguson América do Sul e diretor da AGCO América do Sul, agora passa a liderar a operação da Massey Ferguson em toda a região latino-americana.

No México a AGCO tem uma operação dedicada à Massey Ferguson com grande representatividade através dos seus 16 grupos de concessionários mais de 106 lojas de atendimento, além da fábrica de tratores localizada em Querétaro região central do país com cerca de 200 funcionários.

A reestruturação também amplia a atuação de Marcelo Traldi. Atual vice-presidente de Fendt e Valtra na América do Sul, o executivo passa a responder pelas operações da AGCO em toda a América Latina, assumindo o cargo de vice-presidente de Fendt e Valtra América Latina e diretor-geral AGCO América Latina.

Trajetória de Rodrigo Junqueira

Com uma sólida carreira de mais de 30 anos em grandes multinacionais do agronegócio, Rodrigo Junqueira possui uma vasta experiência técnica e estratégica para o novo desafio. O executivo é Engenheiro Agrônomo formado pela Universidade de São Paulo (USP), possui MBA em Marketing pela Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM) e especialização pelo Programa para Desenvolvimento de Executivos da Fundação Dom Cabral e da Kellogg School of Management. Em 2026, Rodrigo Junqueira assume nova posição de vice-presidente Massey Ferguson América Latina.

Trajetória de Marcelo Traldi

Marcelo Traldi possui 30 anos de uma sólida trajetória voltada para o desenvolvimento de estratégias de Pós-Venda e a criação de experiências sustentáveis para o cliente. Com passagens por multinacionais do setor, Traldi ingressou na AGCO em 2017 como diretor da área de peças para a América do Sul, posteriormente assumindo a vice presidência do pós-vendas e por último a liderança das marcas Fendt e Valtra na América do Sul. O executivo é formado em Administração de Empresas pela FMU e possui MBA em Marketing pela Fundação Getulio Vargas (FGV), com certificação pela Ohio University. Em 2026, Marcelo Traldi assume nova posição de vice-presidente Valtra e Fendt América Latina e diretor geral AGCO América Latina.

A AGCO (NYSE: AGCO) é líder global em design, fabricação e distribuição de máquinas agrícolas e tecnologia agrícola de precisão. A AGCO agrega valor aos agricultores e clientes OEM por meio de seu portfólio de marcas diferenciadas, incluindo as marcas líderes Fendt®, Massey Ferguson®, PTx e Valtra®. A linha completa de equipamentos, soluções agrícolas inteligentes e serviços da AGCO ajuda os agricultores a alimentar nosso mundo de forma sustentável. Fundada em 1990 e sediada em Duluth, Geórgia, EUA, a AGCO teve vendas líquidas de aproximadamente US$ 11,7 bilhões em 2024. Para obter mais informações, clique aqui e visite o site

AGCO
FSB Comunicação

DHL SUPPLY CHAIN ADQUIRE 75 CAMINHÕES MERCEDES-BENZ PARA O TRANSPORTE DE CARGAS

Entre os modelos estão 25 cavalos mecânicos extrapesados Actros 2045, 40 semipesados Atego 2429 6x2 e 10 caminhões leves Accelo 1117

Os caminhões Mercedes-Benz foram selecionados pela DHL Supply Chain, empresa do DHL Group, para transporte de cargas, principalmente para o mercado de saúde. Líder em armazenagem e distribuição, a empresa adquiriu 25 unidades do cavalo mecânico Actros 2045 para sua unidade brasileira, que opera em todo o País.

Além desses caminhões extrapesados, o cliente renovou sua frota, em 2025, com 40 caminhões semipesados Mercedes-Benz Atego 2429 6x2 e com 10 leves Accelo 1117, todos comercializados pelo concessionário Pirasa de Campinas (SP). As unidades de caminhões Atego adquiridas mais recentemente saíram de fábrica no mês de dezembro já na tradicional cor amarela da DHL.

“Com essas aquisições, cerca de 300 caminhões da nossa frota própria são Mercedes-Benz, um parceiro local e global da DHL, o que nos traz o benefício da padronização de boa parte da frota”, afirma Esteban Kinjo Escobar, diretor sênior de Transporte da DHL Supply Chain. “Além disso, os atuais veículos com tecnologia BlueTec 6 para atendimento à norma Proconve P8 (Euro 6) têm nos trazido bons resultados em termos de consumo, eficiência e tecnologia embarcada”.

“A escolha da DHL Supply Chain pelo Actros, Atego e Accelo nos traz orgulho e satisfação. Isso demonstra a aprovação criteriosa de uma empresa extremamente profissional quanto à qualidade, confiabilidade, eficiência e rentabilidade entregues pelos caminhões da nossa marca para o especializado transporte de alto valor agregado”, diz Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Frota mais eficiente e mais compatível com o meio ambiente

A renovação de frota com caminhões menos poluentes está associada a investimentos da DHL Supply Chain em transportes para a indústria de saúde.

De acordo com o cliente, o pós-venda oferecido pela Mercedes-Benz é também um fator decisivo na escolha da marca. “O atendimento de peças, os serviços dos concessionários e o suporte aos motoristas asseguram uma maior eficiência”, diz Esteban Kinjo Escobar.

Caminhões Mercedes-Benz asseguram rentabilidade no transporte

A Mercedes-Benz oferece ao mercado brasileiro a mais completa linha de caminhões, com modelos para as mais variadas demandas, sejam veículos para transporte urbano, intermunicipal e rural, como também para operações logísticas, transporte rodoviário e fora de estrada. O portfólio é formado pelas famílias Accelo, dos segmentos de caminhões leves e médios; Atego, de médios, semipesados e extrapesados off-road; Axor, de extrapesados on-road; Actros, de extrapesados on e mix-road e Arocs, de extrapesados off-road.

Os caminhões da marca são reconhecidos pela força, robustez, eficiência, disponibilidade e alto padrão de conforto e segurança para o motorista. Também se destacam pela economia no consumo de combustível, reduzido custo operacional e excelente TCO (custo operacional total ao longo da vida útil do veículo), assegurando rentabilidade para os clientes. Oferecem ainda um ótimo valor de revenda, aumentando as vantagens do custo/benefício para os clientes.

A Mercedes-Benz se destaca ainda pelo amplo e abrangente portfólio de peças e serviços. Entre eles: quatro linhas de peças (Genuínas, Remanufaturadas Renov, Alliance e Select Parts), planos de manutenção, FleetBoard (telemetria e conectividade para gestão da frota e dos motoristas), MB Uptime (inteligência artificial e telemetria a serviço da disponibilidade do caminhão para o transporte), financiamentos do Banco Mercedes-Benz (CDC, Finame, Leasing e produtos de seguros), atrativos planos do Consórcio Mercedes-Benz e ofertas da unidade de seminovos SelecTrucks.

A DHL é a marca global líder na indústria logística. As divisões da companhia oferecem um portfólio incomparável de serviços, que incluem desde a entrega de encomendas nacionais e internacionais, soluções de envio e gestão (fulfillment) para e-commerce, remessas expressas internacionais, transporte terrestre, aéreo e marítimo, até a gestão da cadeia de suprimentos industrial. Com cerca de 400.000 funcionários em mais de 220 países e territórios, a DHL conecta pessoas e empresas de forma segura e confiável, possibilitando fluxos comerciais sustentáveis em nível global. Com soluções especializadas para mercados e indústrias em crescimento – incluindo tecnologia, ciências da vida e saúde, engenharia, manufatura e energia, mobilidade automotiva e varejo –, a DHL se consolida como “A empresa logística para o mundo”. A DHL faz parte do DHL Group, que registrou uma receita de aproximadamente 84,2 bilhões de euros em 2024. Com práticas empresariais sustentáveis e um compromisso com a sociedade e o meio ambiente, o Grupo contribui positivamente para o mundo e tem como meta alcançar uma logística com zero emissões líquidas até 2050

DHL Supply Chain
DFreire Comunicação e Negócios
Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

RICARDO CASTELLANI É O NOVO GERENTE GERAL DE COMUNICAÇÃO DA TOYOTA DO BRASIL

Ricardo Castellani

A Toyota do Brasil anuncia Ricardo Castellani como novo Gerente Geral de Comunicação, responsável pelos projetos e atividades de comunicação corporativa da Toyota, Lexus, Gazoo Racing e KINTO no Brasil, incluindo relacionamento com imprensa, reputação, comunicação institucional e interna. Essa mudança renova o compromisso da Toyota com a excelência no relacionamento com seus stakeholders internos e externos. Castellani se reportará diretamente a Evandro Maggio, presidente da companhia.

Formado em Jornalismo pela Universidade Metodista de São Paulo e especializações em Comunicação pela Aberje/Eseg e PUCRS, o executivo traz mais de 20 anos de experiência em comunicação corporativa e sustentabilidade – metade no setor automotivo –, em empresas nacionais e internacionais.

“Chego à Toyota com entusiasmo para contribuir positivamente com a reputação de uma companhia que é referência global em mobilidade, inovação, qualidade e sustentabilidade. Fortaleceremos ainda mais o diálogo institucional com todos os nossos públicos, sempre com base na transparência, respeito e ética, valores inegociáveis para a companhia”, afirma Castellani.

Roberto Braun, até então Diretor de Comunicação, passa a se dedicar integralmente à Presidência da Fundação Toyota do Brasil, mantendo-se como porta-voz da companhia para temas ESG, em especial mobilidade sustentável, e com o objetivo de ampliar e reforçar ainda mais as ações socioambientais da fundação no País.

Toyota do Brasil
Giusti Creative PR

NOVO ONIX TRACK DAY FECHA AS CELEBRAÇÕES DO CENTENÁRIO DA CHEVROLET

Show car comemorativo tem motor 1.2 turbo, transmissão manual de seis marchas e conjunto técnico dedicado à otimização da performance em autódromos

Novo Onix Track Day

Ao longo de seus 100 anos no Brasil, a Chevrolet apresentou diversos carros conceito que marcaram época. Projetos criados para demonstrar a capacidade técnica e criativa da marca, explorar novas soluções de engenharia, avaliar a receptividade de tecnologias emergentes ou celebrar momentos simbólicos de sua trajetória no país.

Este é o caso do Novo Onix Track Day, um show car desenvolvido exclusivamente para uso em pista e que encerra as comemorações do centenário da Chevrolet no Brasil. Idealizado pelo time local de engenharia e motorsport da GM, o modelo parte da nova carroceria do Onix e traz uma configuração inédita para o hatch, com motor 1.2 turbo otimizado para autódromos.

O conjunto mecânico inclui calibração específica, transmissão manual de seis marchas, sistema de escape e admissão modificados, suspensão rebaixada em 100 mm e novas rodas, que contribuem para o aumento das bitolas dos eixos.

A cabine também passou por alterações: o interior recebeu bancos tipo concha com cintos de segurança de cinco pontos, além da eliminação de itens de acabamento, resultando em uma redução aproximada de 150 kg na massa total do veículo.

Novo Onix Track Day

“O Novo Onix Track Day aproveita a excelente dinâmica veicular e a eficiência aerodinâmica do modelo de produção e adiciona um nível de preparação que o torna extremamente ágil, preciso e prazeroso de pilotar, entregando sensações comparáveis às de carros muito mais caros e complexos”, afirma Ricardo Fanucchi, diretor de Engenharia da GM América do Sul.

Além do caráter aspiracional, o projeto foi concebido para explorar ao máximo componentes, acessórios e soluções já presentes no portfólio Chevrolet, reforçando uma abordagem racional de setup e servindo como fonte de inspiração para preparadores e entusiastas da prática de track day.

De acordo com estimativas da empresa, o Novo Onix Track Day é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos, com bons números também de retomada e eficiência em frenagens, desempenho suficiente para completar uma volta no Autódromo de Interlagos próximo dos dois minutos, dependendo das condições do asfalto, clima e temperatura.

Visualmente, o conceito se caracteriza pelas faixas amarelas aplicadas no capô, teto e retrovisores, rodas exclusivas, aerofólio e menor altura em relação ao solo, reforçando sua proposta. O número 100, aplicado nas portas, simboliza o centenário e conecta passado, presente e futuro de um dos modelos mais relevantes da indústria automotiva nacional.

O Novo Onix Track Day também estabelece um diálogo direto com a geração anterior do protótipo, apresentada com a linha 2015 e exibida no Salão do Automóvel. Passada uma década, a evolução técnica é evidente: do 1.8 aspirado com 150 cv, o conceito passou para o 1.2 turbo de três cilindros. Com torque elevado, já em baixas rotações, a solução atual permite extrair ainda mais desempenho de um conjunto compacto e eficiente.

Novo Onix Track Day

“O Onix sempre ditou tendências, sejam elas tecnológicas ou comportamentais. Há dez anos, o track day ainda era uma prática pouco difundida no Brasil. Hoje, essa modalidade se consolida como uma forma estruturada de vivenciar a performance, sem competição direta, mas com foco em técnica, aprendizado e de intensa conexão com o carro”, completa Fanucchi.

Um encerramento à altura de um século

Ao escolher o Onix para encerrar as celebrações de seus 100 anos no Brasil, a Chevrolet reforça o papel do modelo como síntese de sua trajetória no país. Produzido localmente, desenvolvido com o protagonismo da criatividade nacional e adotado por legiões de brasileiros ao longo de diferentes gerações, o Onix se tornou o carro mais produzido da história da marca no Brasil, com mais de 3 milhões de unidades acumuladas.

Além de um fenômeno comercial, o Onix materializa a capacidade da Chevrolet de interpretar o mercado, antecipar padrões e transformar tecnologia em relevância real. É um carro que evoluiu junto com o país em conectividade, eficiência, segurança e dirigibilidade.

Pensado para as pistas, o Novo Onix Track Day simboliza esse legado sob uma outra perspectiva. Não como uma versão de produção, mas como um manifesto técnico e emocional que celebra o ato de dirigir, a cultura automotiva e a engenharia que construiu essa história. Um encerramento definitivo para um século de inovação — e um ponto de partida para tudo o que ainda está por vir.

Chevrolet
General Motors América do Sul

TRACBEL AGRO ATINGE MARCA HISTÓRICA DE MAIS DE 1 MIL TRATORES JOHN DEERE COMERCIALIZADOS EM UM ANO

A Tracbel Agro conquistou mais um grande resultado. A empresa atingiu no ano fiscal da John Deere o volume de mais de 1 mil tratores da marca comercializados em sua área de atuação. "É um número histórico, que revela a alta qualidade das máquinas e o atendimento de excelência de nossas equipes técnicas e do pessoal de pós-venda", comemora Victor Franco, CEO da Tracbel Agro.

Victor Franco, CEO da Tracbel Agro

Inédito, o excelente desempenho é fruto do fortalecimento da rede de 16 lojas da Tracbel Agro espalhadas por São Paulo, numa região com 3,72 milhões de hectares, abrangendo 203 municípios e onde estão presentes milhares de empresas e produtores ligados ao agronegócio. A Tracbel Agro também tem investido fortemente na ampliação e qualificação de sua mão de obra técnica para garantir a disponibilidade mecânica das máquinas no campo.

"Estamos ainda mais perto dos nossos clientes, oferecendo um suporte voltado para suas necessidades específicas, seja nas lavouras ou na indústria", declara Ricardo Rodrigues, gerente corporativo de vendas de varejo da Tracbel Agro. A reestruturação da área de cobertura deu certo. O esforço resultou num cuidado ainda maior com as demandas das agroindústrias e dos milhares de agricultores de pequeno, médio e grande porte naquela área. "Estamos atendendo os produtores, prestadores de serviços e fornecedores com produtos e soluções que contribuem para aumentar a rentabilidade no campo", explica o executivo.

Linha 5 John Deere

Boa parte desse sucesso de vendas se deve à linha 5 de tratores John Deere. São máquinas avançadas na faixa de motor de 60cv a 90cv, que podem atuar em uma infinidade de tarefas nas fazendas ou nos pátios das indústrias. Os compradores são usinas de açúcar, destilarias de álcool e fazendas e sítios em busca de equipamentos versáteis, mais leves, com baixo consumo de combustível e excelente custo-benefício. As máquinas trabalham na agricultura em atividades gerais, em operações com implementos, dando apoio às propriedades e indústrias, principalmente nas culturas de cana-de-açúcar, citros (laranja e limão), café e grãos.

"Tratores consagrados por sua tecnologia e robustez, além de avançadas tecnologias e suporte presencial e conectado foram muito importantes para alcançarmos essa marca histórica", diz o gerente. A Tracbel Agro também investiu e continua investindo na formação de técnicos. Eles estão sendo contratados por meio de um projeto de profissionalização, com o objetivo de aumentar o número de mecânicos e assistentes na região. “E ainda criamos oportunidades de emprego onde a empresa está presente”, complementa. Além da indústria sucroenergética, a Tracbel Agro teve destaque nos setores de citros e café, que contribuíram bastante para alcançar a marca histórica de mais de 1 mil tratores vendidos no período.

Tracbel e John Deere

A Tracbel Agro é uma divisão do Grupo Tracbel, um conglomerado que atua nos setores de mineração, agronegócio, transporte comercial, construção, florestal e logístico. A holding tem 40 casas distribuídas por todo o Brasil, 1,5 mil funcionários e quatro unidades de negócios: veículos comerciais (caminhões e ônibus da Volvo); Tracbel Agro, com máquinas e implementos agrícolas (John Deere); máquinas pesadas, com equipamentos de construção, mineração, transporte de materiais (Volvo,  SDLG e Bull); e florestal e logística (Tigercat e Kalmar).

A John Deere é a maior fabricante mundial de máquinas agrícolas, e reconhecida globalmente por produtos inovadores, de alto grau de tecnologia embarcada e ambientalmente corretos.

Grupo Tracbel
Outlook – Comunicação & Estratégia