As novas funções de segurança ativa auxiliam os motoristas em cenários críticos de condução, estacionamento e saída do veículo
O lançamento da Neue Klasse marca a primeira vez que a BMW oferecerá um portfólio expandido de sistemas de assistência de segurança ativa como item de série em múltiplas séries de modelos. Entre eles está uma função de alerta de saída com retardo ativo na abertura da porta, ajudando a evitar os chamados acidentes de "dooring". O BMW iX3 foi o primeiro modelo de produção da Neue Klasse a contar com essas tecnologias, seguido por outros modelos, incluindo o BMW i3, BMW X5 e BMW Série 7.
"A ampla implantação de nossas novas funções de segurança ativa como equipamento de série é baseada em nossa filosofia 'Smart, Symbiotic, Safe'. Nós reunimos motoristas e sistemas de assistência em um sistema cooperativo que funciona em harmonia. Na BMW, as funções de segurança ativa operam como companheiras silenciosas e inteligentes em segundo plano, discretas, porém altamente eficazes quando mais importa em situações críticas", afirma o Dr. Mihiar Ayoubi, Vice-Presidente Sênior de Desenvolvimento de Experiência de Condução no BMW Group.
Os sistemas de assistência de segurança ativa auxiliam os motoristas em cenários críticos de condução, estacionamento e saída. A análise de dados autorizados pelos clientes da frota de veículos inteligentemente conectados da BMW demonstra que essas funções contribuem para uma maior segurança rodoviária. Apenas no último mês, a frota analisada na Europa percorreu 1,6 bilhão de quilômetros. Os clientes foram alertados sobre potenciais colisões cerca de 8 milhões de vezes por meio de avisos visuais e acústicos. Em 243.977 casos, as intervenções ativas de direção e frenagem dos sistemas de assistência ajudaram a evitar uma colisão potencial.
BMW Symbiotic Drive
O BMW Symbiotic Drive leva a assistência ao motorista na nova geração de veículos da BMW a um novo patamar, criando uma parceria intuitiva entre o condutor e o veículo. O sistema compreende as intenções do motorista por meio dos comandos de esterço e da linha de visão, permitindo que as funções de assistência intervenham apenas quando necessário. Como resultado, funções como o Highway Assistant [1] fornecem alertas ou intervenções de direção apenas quando o veículo detecta uma saída não intencional da faixa ou uma colisão iminente. Quando uma manobra é iniciada deliberadamente pelo motorista, o sistema não intervém, desde que não haja risco previsível de colisão ou de o veículo sair da pista. Os indicadores da intenção do motorista incluem a ativação da seta, a realização de um comando ativo de direção ou a checagem sobre o ombro.
O novo BMW iX3 recebeu a nota máxima de cinco estrelas no teste de segurança mais recente realizado pela organização independente Euro NCAP, superando significativamente as pontuações exigidas. O BMW iX3 foi um dos primeiros veículos avaliados de acordo com os protocolos de teste fundamentalmente revisados em 2026. O resultado do NCAP confirma a abordagem holística de segurança da BMW.
Recursos novos e aprimorados destacam a expertise da BMW em segurança
Além do Highway Assistant e do alerta de saída aprimorado, inúmeras inovações e melhorias demonstram a vasta expertise da BMW em tecnologias de segurança ativa. Esses sistemas são projetados para fornecer suporte confiável quando necessário, permanecendo discretos e não intrusivos na condução diária. Eles incluem, entre outros:
Intervenção de direção de emergência para desvio de obstáculos: pela primeira vez, a intervenção de direção de emergência esterça automaticamente o veículo ao redor de um obstáculo mantendo-o dentro de sua própria faixa, por exemplo, se uma pessoa pisar na pista entre dois veículos após uma avaria, ou se um ciclista for desapercebido em condições de pouca luz. Esse recurso é atualmente único entre os concorrentes.
Intervenção em risco de colisão lateral: em situações com risco de colisão lateral, a intervenção de direção de emergência também ajuda a evitar acidentes, como por exemplo, quando outro veículo se aproxima perigosamente. Uma breve intervenção ativa de direção desvia suavemente o veículo do objeto dentro de sua própria faixa, desde que seja detectado espaço suficiente para a manobra.
Assistente de Frenagem de Emergência com suporte de esterço evasivo: ajuda a evitar colisões frontais iminentes, podendo aplicar os freios automaticamente até a desaceleração total. Graças à tecnologia de sensores aprimorada, o recurso também pode auxiliar em situações envolvendo animais na pista e travessia de fauna silvestre.
Alerta de Prioridade de Via: auxilia os motoristas de forma ainda mais eficaz ao exibir placas de trânsito reconhecidas no visor BMW Panoramic Vision diretamente no campo de visão do motorista. Além de semáforos vermelhos, placas de dê a preferência, parada obrigatória e proibido virar, isso agora inclui avisos em faixas de pedestres.
Assistente de Atenção com parada de emergência: pode fornecer suporte em emergências médicas. Se a câmera do motorista detectar que ele não tem mais condições de dirigir, o sistema assume temporariamente o controle do veículo, trazendo-o a uma parada controlada. Ao fazer isso, ativa automaticamente o pisca-alerta e dispara uma eCall (chamada de emergência). O motorista pode anular o sistema a qualquer momento.
[1] A disponibilidade, o escopo das funções e as limitações dos sistemas Highway Assistant e Highway & City Assistant variam de acordo com o país. No Brasil, por exemplo, a legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.
JeffreyGroup
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