Nem sempre. Com a expansão dos carregadores rápidos no Brasil, o país já contava com 8.601 pontos de recarga DC em maio. Termos como 60 kW, 150 kW e 350 kW estão se tornando mais comuns para os motoristas de veículos elétricos.
Mas conectar um automóvel a um carregador de 150 kW, por exemplo, não significa que o veículo necessariamente receberá 150 kW durante toda a recarga. A potência efetivamente recebida depende também das características do automóvel e da bateria, além das condições da sessão de carregamento.
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| “A potência indicada no carregador representa sua capacidade máxima, mas cada veículo possui seus próprios limites e uma curva de recarga. O nível de carga da bateria, sua temperatura e o gerenciamento realizado pelo próprio carro influenciam a potência recebida ao longo da sessão”, explica Marcos Nogueira, fundador da GreenV. |
A GreenV é uma empresa brasileira especializada em soluções completas de recarga para veículos elétricos, com atuação em todo o território nacional. Presente em todo o Brasil, a companhia já implantou mais de 15 mil pontos de recarga, atendendo desde residências e condomínios até grandes corporações e montadoras automotivas. Seu portfólio inclui equipamentos, instalação, suporte técnico e gestão inteligente de energia, com foco em sustentabilidade, inovação e conveniência
Grupo Printer Comunicação
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