A Citroën Racing revela a pintura final de seu carro GEN4 para a 13ª Temporada do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Beth Paretta é nomeada chefe de equipe após atuar como diretora geral durante a primeira temporada da equipe, enquanto Frédéric Espinos se junta à Citroën Racing como diretor de competição e vice-chefe de equipe.
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| A identidade tricolor, premiada durante a 12ª Temporada, evolui para acompanhar um monoposto mais potente, rápido e dinâmico |
A Citroën Racing inicia um novo capítulo em sua história na Fórmula E. Às vésperas da 13ª Temporada, que marcará a estreia competitiva da era GEN4, a equipe apresentou nesta segunda-feira (28) a pintura final de seu novo monoposto, além de uma evolução em sua estrutura esportiva.
Após concluir sua temporada de estreia na quinta colocação do Campeonato de Equipes, com uma vitória, diversos pódios, uma pole position e uma identidade visual premiada, a Citroën Racing entra em sua segunda temporada com uma ambição clara: construir sobre as bases já estabelecidas e dar mais um passo à frente.
Para sua segunda temporada na Fórmula E, a Citroën optou por evoluir, e não reinventar, os códigos visuais introduzidos em sua campanha inaugural.
O azul, branco e vermelho permanecem no centro da identidade do monoposto, enquanto os chevrons ganham uma maior sensação de movimento para acompanhar as linhas mais dinâmicas do GEN4. O azul também passa a ter mais destaque, especialmente na dianteira do carro, conferindo uma assinatura visual imediatamente reconhecível no grid.
Desenvolvida pelas mesmas equipes de Design da Citroën responsáveis pelos veículos de produção da marca, essa nova identidade visual estabelece uma ligação direta entre as ruas e as pistas.
Como explica Pierre Leclercq, head de Design da Citroën, o objetivo foi "preservar a forte identidade desenvolvida na temporada passada, adaptando-a ao caráter mais dinâmico do GEN4". Os acabamentos com efeito metálico também foram concebidos para que "o carro realmente ganhe vida quando a luz incide sobre sua superfície", enquanto o degradê é baseado em uma aplicação paramétrica dos chevrons, cuja densidade varia gradualmente entre os diferentes tons.
Design a serviço da performance
Com o GEN4, cada detalhe importa, inclusive a pintura. Em um monoposto no qual a busca por desempenho também passa pelo controle de peso, as equipes trabalharam para reduzir ao máximo a massa dos adesivos aplicados ao carro.
O princípio paramétrico utilizado nos chevrons também permite criar transições entre as diferentes cores sem a necessidade de multiplicar camadas de material.
Dessa forma, a pintura representa a própria filosofia do GEN4: combinar identidade, inovação e eficiência até nos mínimos detalhes.
GEN4 – Principais números
- 450 kW em condições de corrida
- 600 kW / 815 cv nas sessões classificatórias e no Attack Mode
- 0 a 100 km/h em 1,8 segundo
- Velocidade máxima superior a 335 km/h
- 700 kW de capacidade de regeneração de energia
- Dois modos aerodinâmicos: alta carga aerodinâmica (High Downforce) e baixa carga aerodinâmica (Low Downforce)
- Tração integral permanente
O Citroën Racing GEN4 será exibido pela primeira vez com sua pintura definitiva durante o Salão do Automóvel de Paris, no Hall 4.
Equipe de liderança reforçada para a 13ª temporada
O início da era GEN4 também marca uma evolução na estrutura esportiva da Citroën Racing Formula E Team
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| Frédéric Espinos, diretor de competição e vice-chefe de Equipe; e Beth Paretta, Chefe de Equipe da Citroën Racing Formula E Team |
Após atuar como diretora-geral da equipe ao longo de sua temporada de estreia, Beth Paretta assume o cargo de Chefe de Equipe, garantindo continuidade à medida que o programa entra em uma nova fase de seu desenvolvimento.
Beth Paretta traz uma ampla experiência no automobilismo, com uma trajetória que abrange gestão de equipes, indústria automotiva e governança esportiva. Antes de ingressar na Citroën Racing, ocupou o cargo de vice-presidente de Esportes da Fórmula E, atuando diretamente junto às equipes, fabricantes e à FIA no centro das operações do campeonato.
Sua carreira também inclui diversos cargos de liderança nas indústrias automotiva e do automobilismo, além da criação da Paretta Autosport, a primeira equipe da INDYCAR a competir com uma forte representatividade feminina. Lançada em 2021, a equipe fez uma estreia histórica nas 500 Milhas de Indianápolis, com mulheres representando mais de 65% de sua força de trabalho. Sua trajetória profissional também inclui posições executivas no Grupo Volkswagen, Aston Martin e Fiat Chrysler Automobiles, onde se tornou a primeira mulher a liderar simultaneamente uma marca de alto desempenho e o portfólio global de automobilismo do grupo.
Após ingressar na equipe na última temporada, seu conhecimento da organização, aliado à sua experiência no campeonato, permitirá dar continuidade ao trabalho já iniciado e sustentar as ambições esportivas do programa durante a era GEN4.
Ao seu lado, Frédéric Espinos passa a integrar a Citroën Racing Formula E Team como diretor de competição e vice-chefe de Equipe.
Presente no universo da Fórmula E desde os primeiros anos da categoria, Frédéric Espinos traz uma sólida experiência esportiva e operacional. Após contribuir para as temporadas iniciais do campeonato dentro da FIA, integrou posteriormente a organização da Fórmula E como diretor Esportivo, cargo que ocupou por diversas temporadas.
Em 2022, juntou-se à ABT quando a equipe retornou à Fórmula E. Inicialmente nomeado diretor Esportivo, seu papel evoluiu gradualmente até se tornar vice-chefe de Equipe da Lola Yamaha ABT, consolidando-se como uma das figuras centrais da organização ao longo de suas quatro temporadas na equipe.
Com Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy mantidos para a 13ª Temporada, a Citroën Racing conta com bases sólidas para esta nova fase, apoiada por uma liderança renovada e unida por uma ambição comum: disputar as primeiras posições desde o início da temporada.
“O GEN4 representa uma enorme oportunidade para todo o campeonato. Trata-se de muito mais do que uma evolução do carro anterior: ele é mais rápido, mais potente e tecnologicamente mais avançado, e mudará a forma como abordamos os fins de semana de corrida. Para a Citroën Racing, o sucesso dependerá da nossa capacidade de aproveitar essa oportunidade desde o primeiro momento. Sentimo-nos preparados, contamos com a força e a expertise da Stellantis Motorsport, e temos uma marca totalmente comprometida com este programa. Nosso objetivo é transformar tudo isso em competitividade imediata e forte desempenho nas pistas. A Fórmula E tem importância estratégica para a Citroën porque oferece uma plataforma para desenvolver tecnologias elétricas por meio da competição, contribuindo para tornar os futuros veículos de produção da marca ainda melhores. Estou entusiasmada por fazer parte deste projeto com a Citroën, uma marca voltada para todas as pessoas, e gosto da ideia de que nossos fãs possam apoiar a equipe nas pistas enquanto convivem com um Citroën em seu dia a dia. Competição, tecnologia e conexão com as pessoas se unem aqui, tornando este projeto verdadeiramente especial”, afirma Beth Paretta, Chefe de Equipe da Citroën Racing Formula E Team.
“Tenho muito orgulho de me juntar à equipe em um momento tão importante de seu desenvolvimento. Este é um projeto que reúne muitos dos elementos necessários para alcançar o sucesso: uma marca com forte tradição no automobilismo, uma equipe experiente, dois pilotos de alto nível e uma ambição clara para a era GEN4. Estou muito feliz por trazer minha experiência na Fórmula E para este grupo e trabalhar ao lado da Beth e de toda a equipe. Temos muito trabalho pela frente, mas o objetivo é claro: estar prontos desde a abertura da temporada”, disse Frédéric Espinos, diretor de Competição e vice-chefe de Equipe da Citroën Racing Formula E Team.
Citroën
Desde 1919, a Citroën cria automóveis, tecnologias e soluções de mobilidade para responder às mudanças da sociedade. Marca de ousadia e inovação, a Citroën coloca a tranquilidade e o bem-estar no centro da experiência do cliente e oferece uma ampla gama de modelos, desde o diferenciado Ami, um objeto de mobilidade elétrica projetado para a cidade, até sedãs, SUVs e veículos comerciais, a maioria disponível em versões elétricas ou híbridas recarregáveis. Marca pioneira no atendimento e atenção aos seus clientes particulares e profissionais, a Citroën está presente em 101 países e conta com uma rede de 6.200 pontos de venda e atendimento em todo o mundo.
Com um rico histórico no automobilismo — que inclui provas de Cross-Country, o Campeonato Mundial de Rally (WRC) e conquistas em carros de turismo — a Citroën Racing entra em uma nova e eletrizante era ao assumir seu compromisso com o ABB FIA Formula E World Championship, unindo inovação, performance e sustentabilidade no cenário global.
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Stellantis
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