Mercedes-Benz registra 1.600 veículos com contratos ativos do sistema de gestão de frota FleetBus
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| Nova versão do O 500 Rodoviário com melhoria de até 6,0% no consumo de combustível |
A Mercedes-Benz do Brasil, seguindo seu compromisso permanente de criação de novas soluções para os clientes de ônibus, traz para o mercado novidades ligadas ao portfólio de chassis O 500 rodoviários, bem como ao sistema de telemetria FleetBus para gestão de frota.
“Com foco em segurança, conforto, desempenho e economia, essas novidades já estão disponíveis na nossa Rede de Concessionários, presente em todo País”, informa Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Com isso, potencializamos ainda mais a eficiência e a rentabilidade oferecidas pelos chassis rodoviários O 500 e pelo FleetBus, agregando mais valor aos clientes”.
“Essas novidades atendem a demandas dos clientes, que visam otimizar o uso e a disponibilidade de seus veículos, bem como a melhor gestão dos custos operacionais e de manutenção de suas frotas. Nesse sentido, a Mercedes-Benz oferece o mais completo portfólio de chassis de ônibus, peças e serviços, com soluções para todas as necessidades das empresas de transporte de passageiros, sejam do segmento urbano ou rodoviário, fretamento, turismo e fretamento rural”, destaca Barbosa.
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| Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil |
Nova versão do O 500 Rodoviário com melhoria de até 6,0% no consumo de combustível
Neste ano, a linha de chassis de ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 traz diversos aprimoramentos técnicos. Uma nova opção de redução no eixo traseiro (mais longa), que favorece o regime de trabalho do motor em menores rotações, juntamente com a introdução de pneus Michelin Energy, pode gerar até 6,0% de economia no consumo de combustível.
Novo pacote para melhor conforto, disponibilidade e facilidade de operação e manutenção para O 500 RS, RSD e RSDD
Para melhorar ainda mais o conforto do motorista e dos passageiros, o câmbio automatizado ZF Traxon de 12 marchas recebe uma nova versão Conforto, com novos parâmetros para troca de marcha.
A linha de chassis rodoviários O 500 passou a ser equipada com um novo eixo dianteiro de 7,5 toneladas, disponível tanto para freio a disco quanto tambor. Isso resultou em 500 kg a mais de capacidade de carga no eixo, o que favorece uma melhor equalização da distribuição de peso no veículo como um todo. Além disso, o eixo dianteiro recebe os rolamentos da manga de eixo blindados, livres de manutenção, ou seja, mais disponibilidade para o cliente.
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| Chassis de ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 RSDD |
Outra novidade que traz mais durabilidade dos componentes do sistema pneumático dos ônibus é a aplicação da válvula Consep após o compressor de ar, assegurando a redução da passagem de óleo, água e partículas sólidas no circuito pneumático.
Outra importante novidade: a chave geral para desligamento do sistema elétrico (em caso de serviços ou paradas) agora é acionada por uma tecla no painel (antes era próximo às baterias), o que traz mais facilidade para habilitar e desabilitar o sistema, proporcionando mais segurança na manutenção.
No que se refere à transmissão dos veículos, a marca passou a oferecer o câmbio mecânico GO 230 de 6 marchas, como opcional, indicado para rodovias com condições mais severas de piso e para os clientes que procuram versões mais básicas.
Pacote de segurança e conforto de série para O 500 RSD e RSDD
Com o objetivo de ampliar ainda mais o já elevado padrão de segurança e conforto para os ônibus rodoviários pesados que percorrem médias e longas distâncias pelo Brasil afora, a Mercedes-Benz oferece um pacote de série mais amplo para os chassis O 500 RSD 2445 6x2 e O 500 RSDD 2745 8x2, com motor de 450 cv.
Esse pacote de série inclui diversos itens que são opcionais em outros modelos de chassis Mercedes-Benz O 500:
- ABA5 (sistema de frenagem de emergência)
- LDWS (sistema de leitura de faixa)
- ACC (piloto automático adaptativo)
- SGA (Assistente de Ponto Cego)
- IHS (controle inteligente adaptativo de farol alto)
- Chave geral de corte de combustível e energia
- Retarder na caixa ZF Traxon com 5 posições de acionamento
- Sensor de chuva para limpador do para-brisa
Estas tecnologias são disponíveis para carroçarias do tipo Convencional, High Decker e Double Decker, completando a gama de itens de desempenho, conforto e segurança para os segmentos de transporte rodoviário de passageiros atendidos pelos modelos O 500 RSD e RSDD.
O pacote de série inclui ainda: preparação para FleetBus e Driver Score no painel, acabamento do volante de direção com aparência de couro e qualidade premium, desligamento do motor em 30 minutos (atendendo aplicação das paradas em rodoviárias) e preparação para alarme sonoro de marcha à ré.
FleetBus chega a 1.600 contratos ativos e traz novidade para ônibus rodoviários O 500
“Ao mesmo tempo que traz novidades técnicas para o mercado, a Mercedes-Benz celebra o sucesso de sua telemetria para gestão de frotas de ônibus. Hoje, o FleetBus está ativo em mais de 1.600 veículos, refletindo um crescimento expressivo nos contratos desde o último ano.”, relata Walter Barbosa. “Esse resultado reforça o compromisso da nossa marca com os clientes, garantindo ao produto um maior desempenho, manutenção otimizada e máxima disponibilidade da frota”.
A partir deste ano, todos os chassis de ônibus rodoviários da família O 500 (R, RS, RSD e RSDD) destinados ao mercado brasileiro, exceto aqueles voltados para processos licitatórios, saem de fábrica prontos para ativação e com direito a 12 meses de serviço FleetBus, sendo os 6 primeiros de serviço FleetBus Full. Assim, os clientes terão acesso ao FleetBus BI, que contém a função de contagem regressiva para manutenção obrigatória. O cliente deve consultar o concessionário Mercedes-Benz de sua preferência para os detalhes dessas ativações.
FleetBus está disponível para todo o portfólio de ônibus da marca
O exclusivo sistema de telemetria e conectividade FleetBus da Mercedes-Benz foi desenvolvido especificamente para gestão de frotas de ônibus. Idealizado para pequenos, médios e grandes frotistas, está disponível para todos os segmentos de ônibus produzidos pela Mercedes-Benz, desde os zero km (Euro 6 e elétricos) até os semi-novos produzidos a partir de 2012 – neste caso, é necessário instalar o kit de conectividade, que é oferecido em comodato aos frotistas. Para ativar o serviço basta que os clientes entrem em contato com seu concessionário, que prestará todo atendimento para a pronta disponibilidade das funcionalidades do FleetBus.
Entre as principais funcionalidades do FleetBus destacam-se o diagnóstico remoto de falhas, eventos geolocalizados (informações sobre frenagens e acelerações bruscas, curvas em alta velocidade, excesso de velocidade, onde e quando os eventos ocorreram, entre outras) e sistema de diagnose em tempo real com análise do comportamento do veículo e do modo de condução. O sistema lê detalhadamente o que acontece com o ônibus. Com isso, as avaliações são mais precisas, gerando confiança e resultados para os clientes.
Com interface Web e uso intuitivo e amigável, esse serviço traz mais vantagens aos clientes. Ele, por exemplo, aumenta a disponibilidade da frota, gerando resultados e rentabilidade. Além disso, a redução no consumo de diesel traz o benefício de menos emissão de poluentes.
O FleetBus também identifica a ocorrência de ativações dos recursos de segurança dos ônibus, como o ACC (piloto automático adaptativo), o ABA5 (sistema de frenagem de emergência), o LDWS (sistema de aviso de faixa), o ESP (controle eletrônico de estabilidade) e vários outros.
Além da segurança, o sistema monitora itens de desempenho, economia e outros, como falhas e paradas que podem ser evitadas a partir de informações precisas em tempo real.
Entre as vantagens proporcionadas pelo FleetBus aos clientes destacam-se ainda a visualização dos sinais do veículo em tempo real remotamente, gestão de falhas e eventos geolocalizados, criação e customização de eventos de condução, manutenção e segurança, bem como redução do tempo de diagnóstico de manutenção.
As funcionalidades do sistema incluem cercas eletrônicas para monitoramento da velocidade, mapa da rota percorrida, gestão do consumo de combustível, identificação de comportamentos dos motoristas que impactam no consumo e na segurança e transmissão automática de relatórios por e-mail.
Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus
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