segunda-feira, 2 de fevereiro de 2026

VOLVO ENTREGA SEUS PRIMEIROS ARTICULADOS E BIARTICULADOS ELÉTRICOS PARA O BRT DE GOIÂNIA

A cidade recebeu 21 ônibus elétricos da marca, entregues na última sexta-feira (30), em evento na Metrobus, concessionária de serviços de transporte coletivo na capital de Goiás. 

O evento contou com a presença do governador Ronaldo Caiado, do prefeito Sandro Mabel e demais autoridades responsáveis pela requalificação do sistema de transporte público da cidade. A entrega contempla 16 ônibus articulados e 5 biarticulados do modelo Volvo BZRT, 100% elétricos, com zero emissão de CO₂.

Com o início da circulação, Goiânia torna-se a primeira cidade do mundo a operar uma frota de biarticulados elétricos de forma regular. Os ônibus foram adquiridos pela GreenMob Capital, braço de investimentos da HP Mobilidade, uma das empresas operadoras do BRT da cidade. 

“Temos muito orgulho desta entrega. Há anos nossos ônibus operam com sucesso em Goiânia. Agora temos a honra de fornecer os veículos dessa nova fase do BRT, com ônibus de alta capacidade 100% elétricos, extremamente silenciosos e confortáveis para os passageiros. Isso é parte de nossa jornada contínua no desenvolvimento de soluções para melhorar a qualidade de vida no transporte público”, diz André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.

André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina

O negócio em Goiânia foi fechado pela Suécia Veículos, concessionária da marca na região. Teve ainda apoio da Volvo Financial Services, divisão de negócios da marca que financiou a aquisição dos chassis, por meio do Banco Volvo.

BRT da Grande Goiânia

Em operação desde os anos 70, o BRT da Grande Goiânia é um dos mais tradicionais do País. Agora, recebeu investimentos para modernização de seus veículos e infraestrutura. Uma das novidades é o novo trecho Norte-Sul, que compreende 31 estações, tem 22 km de extensão e 55 km de ramificações.

O trecho Leste-Oeste também recebeu investimentos. Trata-se de uma requalificação do antigo “Eixo Anhanguera”, com 19 estações e extensão de 28 km, chegando também às cidades de Trindade, Goianira e Senador Canedo.

Ao todo, a infraestrutura do BRT da cidade compreende 47 estações, 213 pontos de parada, 15 terminais e cerca de 108 km de extensão, atendendo a mais de 2,5 milhões de usuários por mês.

Volvo BZRT

Os novos Volvo do BRT de Goiânia são do modelo BZRT, equipados com dois motores elétricos de 200 kW cada, totalizando 400 kW (540 cv). Podem contar com até oito baterias, com 720 kWh de capacidade total. O motor elétrico fica na parte central, abaixo do piso, assegurando melhor distribuição de peso e equilíbrio dinâmico. As baterias também ficam na parte inferior, permitindo carrocerias com salão completamente livre para os passageiros. Com 28 m de comprimento, o biarticulado tem capacidade para 250 passageiros. Já o articulado mede 21 m e pode transportar 180 pessoas. Ambas as versões estão equipadas com carroceria Marcopolo Attivi.

Zero Acidentes

Em linha com a visão Zero Acidentes, ideal de futuro da Volvo com seus veículos, o BZRT é equipado com avançados dispositivos de segurança ativa. Câmeras para aumentar a visibilidade do motorista e sensores frontais e laterais nos pontos cegos, para proteção de pedestres, ciclistas e outros usuários das vias, são alguns dos destaques. O veículo possui também sensores de leitura de placas de trânsito, com avisos no painel de instrumentos para o limite de velocidade das vias. Outro avanço é o Volvo Dynamic Steering (VDS), sistema de direção que melhora sensivelmente a precisão na condução, com benefícios também à estabilidade.

Fabricado no Brasil

O chassi Volvo BZRT é fabricado na planta da Volvo em Curitiba (PR), unidade especialista na produção de ônibus de grande capacidade. Os biarticulados foram desenvolvidos pela marca no Brasil há mais de 30 anos e deram origem aos modernos sistemas BRT (Bus Rapid Transit). Hoje, dezenas de cidades na América Latina empregam este tipo de veículo para transportar grandes quantidades de pessoas com rapidez e segurança. Com o Volvo BZRT elétrico, esse conceito ganha ainda mais eficiência, com baixíssimo nível de ruído e zero emissões de CO₂.

Grupo Volvo América Latina

Nenhum comentário: