BYD NO BRASIL FABRICA O CENTÉSIMO CHASSIS DE ÔNIBUS 100% ELÉTRICO A BATERIA

A BYD, pioneira no Brasil na fabricação de ônibus 100% elétricos movidos a bateria, produziu em março seu centésimo chassis. Instalada em Campinas, a linha de produção é responsável pela montagem de ônibus padron de piso alto (D9A), piso baixo (D9W), Midi Bus (D7M) e ainda em 2020 passará a produzir chassis para ônibus articulados de 22 metros, tanto de piso baixo, quanto de piso alto. A fábrica instalada em Campinas tem capacidade de produção de 720 chassis por ano, podendo se expandir para 1440 chassis por ano.

O presidente da BYD Brasil, Tyler Le, comemora a marca de 100 chassis. "Produzir 100 chassis de ônibus elétricos a bateria é algo grandioso no Brasil. A América Latina tem demonstrado em diferentes países que é possível eletrificar as frotas em busca da redução dos gases poluentes na atmosfera. No Brasil, a chegada dos ônibus à São Paulo na maior cidade do Brasil, é um marco desta expansão", afirma Tyler. Além de São Paulo, que tem hoje em operação 15 ônibus elétricos em uma só linha, já existem no Brasil ônibus 100% elétricos nas cidades de Brasília, Bauru, Campinas, Maringá, Santos e Volta Redonda.

Os ônibus elétricos, movidos a bateria de fosfato ferro lítio, representam um grande instrumento para a redução de poluentes locais e de gases causadores do efeito estufa. Na média, cada ônibus a combustão consome 90 litros de diesel em um dia de operação. Sendo assim, cada ônibus elétrico deixa de emitir 110 ton/ano de CO2 na atmosfera.

Além de não poluente e silenciosos, os ônibus elétricos são econômicos, tendo custo operacional 70% menor que um ônibus a diesel convencional. Na comparação com o diesel, o gasto com o abastecimento elétrico chega a ser equivalente 25% do que a de um veículo a diesel. Além disso, o número reduzido de peças em um veículo 100% elétrico reduz drasticamente a necessidade de manutenção, proporcionando maior disponibilidade do veículo em comparação ao convencional à combustão.

BYD
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