A frota adicional com três modelos AC44i visa otimizar os fluxos e as projeções comerciais entre o Centro-Oeste e o Sudeste do País
Referência nacional na logística de contêineres, a Brado adquiriu três novas locomotivas AC44i da GE Transportation em novembro. Os maquinários serão utilizados nos trechos Araraquara-Rondonópolis (mercado interno) e Araraquara-Santos (exportação). Com uma operação customizada e mais de 60 diferentes produtos transportados, a frota adicional visa otimizar os fluxos e as projeções comerciais entre o Centro-Oeste e o Sudeste do país. Todos os dias, um trem com 50 vagões e 100 contêineres, em média, sai do terminal da Companhia em Rondonópolis.
“Nosso planejamento permite um round-trip (viagem completa) em que os contêineres nunca rodam sem cargas”, afirma o diretor Comercial e de Operação da Brado, Marcelo Saraiva. “Descemos de Rondonópolis para Araraquara com commodities agrícolas e retornamos com produtos industrializados”.
Para atender as demandas do comércio exterior, as novas locomotivas que irão se deslocar entre Araraquara e Santos estão integradas ao novo desenho operacional do terminal para 2019. Com a utilização de pórticos elétricos, a empresa está otimizando a movimentação multimodal de contêineres na carga e descarga do trem, facilitando o posicionamento para estufagens internas de açúcar e celulose.
“As operações de açúcar e celulose representam 100% das cargas do terminal de Araraquara nesta época”, diz Saraiva. “Com a ampliação da frota certamente teremos um crescimento significativo na operação com a entrada de novos produtos no próximo ano”.
Diferenciais da AC44i
A locomotiva AC44i conta com um motor GE FDL de 16 cilindros que entrega uma potência de 4.500 HP e tração de corrente alternada (AC). Esse tipo possibilita um controle de deslocamento muito mais fino do que o de motor de corrente contínua (DC), evitando que as rodas patinem por conta do esforço excessivo durante o transporte – situação rotineira nos trechos com fortes aclives e declives.
As três novas AC44i são para trilhos de bitola larga (com espaço de 1,6 metros entre os trilhos). Com essa aquisição, a frota da Brado passa a contar com 16 locomotivas, sendo 11 de bitola larga e cinco de bitola estreita (espaço interno de 1 metro entre os trilhos).
A Brado é referência nacional em serviços de logística multimodal. Possui estrutura própria composta por 16 locomotivas, mais de 3 mil contêineres e 2,4 mil vagões, equipamentos, armazéns e terminais. Seu leque de serviços especializados e customizados envolve diversos produtos e clientes em três segmentos: reefer (com refrigeração para perecíveis), dry (cargas em geral) e isotank (líquidos). A Companhia está presente nas cidades de Cuiabá (MT), Rondonópolis (MT), Curitiba (PR), São Paulo (SP), Santos (SP), Cubatão (SP), Bauru (SP), Araraquara (SP), Sumaré (SP), Cambé (PR), Cascavel (PR), Guarapuava (PR) e Paranaguá (PR).
Brado
Loures Comunicação e Relações Corporativas.
Leia> Coisas de Agora.
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