Veículos vão operar no transporte de insumos para produção de biodiesel e na distribuição do produto. Quando abastecidos exclusivamente com o biocombustível, esses caminhões emitem até 90% menos CO₂
Caminhão Volvo FH B100 Flex
Os Volvo FH B100 Flex da Potencial serão utilizados no transporte de soja e farelo em implementos basculantes, além da distribuição de combustíveis por meio de carretas-tanque. Os veículos atuarão principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, corredores logísticos fundamentais para as operações da empresa. A utilização em diferentes perfis de rota comprova a eficiência e a viabilidade do uso do biodiesel em larga escala no transporte pesado. Juntos, os 31 veículos evitam a emissão de mais de 3.000 toneladas de CO₂ por ano.
“A aquisição dos Volvo FH B100 Flex pelo Grupo Potencial reforça a resposta positiva do mercado aos produtos com baixas emissões, que visam ampliar a descarbonização em diferentes frentes”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. A oferta de caminhões B100 Flex faz parte da meta da Volvo para reduzir as emissões de CO₂ de origem fóssil em seus veículos. A venda foi fechada pela Nórdica Veículos, concessionária que representa a marca em parte do estado do Paraná.
Grupo Potencial
A história do Grupo Potencial começou em 1954, quando Eduardo Pedro Hammerschmidt abriu seu primeiro posto de combustíveis na cidade da Lapa (PR). Hoje, o Grupo é um dos principais players de agroenergia do Brasil, com um complexo industrial altamente integrado, reunindo operações de esmagamento de soja, produção de biodiesel, etanol de milho, glicerina refinada, biogás e logística.
O Grupo reúne as empresas Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWT Transporte, BWSP Serviços Portuários, BTAR e Jeta Combustível. Até 2030, o complexo terá a capacidade de produção de 1,7 bilhão de litros de biodiesel, 500 milhões de litros de óleo degomado, 1 bilhão de litros de etanol e 9 milhões de m³ de biogás. O processamento total projetado é de 4,7 milhões de toneladas por ano de soja e milho.
Investimento contínuo
Os novos veículos da Potencial foram adquiridos com recursos próprios do Grupo. “A aquisição dos caminhões B100 Flex está em linha com o nosso investimento contínuo em tecnologia e crescimento sustentável. Como produtores de biodiesel, acreditamos que a descarbonização passa pela integração entre diferentes setores da economia, conectando agronegócio, indústria de biocombustíveis, setor automotivo e logística”, revela Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial. “Essa parceria com a Volvo materializa nossa visão, demonstrando, na prática, que já existem soluções capazes de reduzir emissões sem abrir mão da segurança, da eficiência e da competitividade operacional”, assegura.
Com investimentos superiores a R$ 6 bilhões até 2030, a empresa avança para se tornar a maior indústria de biodiesel em planta única do mundo. O plano inclui a expansão da produção, a ampliação do esmagamento de soja, o aumento na produção de etanol de milho, biogás, óleo degomado, além de novos projetos logísticos e ambientais. Entre os marcos recém-inaugurados estão a nova esmagadora de soja e a segunda planta de glicerina refinada.
Volvo FH B100 Flex
Classificados como NEVs (New Energy Vehicles/veículos de energias alternativas), os caminhões Volvo FH B100 Flex contam com um motor de tecnologia exclusiva, que permite o uso tanto de biodiesel puro quanto de diesel convencional, disponível nos postos. “Quando abastecido com biodiesel puro, a redução nas emissões de CO₂ do poço à roda pode chegar a 90%, dependendo da origem e do método de produção do biocombustível”, assegura Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas caminhões da Volvo. De 2024 até agora, a Volvo registra mais de 300 caminhões B100 Flex entregues ou encomendados por clientes de diversos setores.
Fundo Clima
Os caminhões Volvo FH B100 Flex podem ser adquiridos pelo Fundo Clima do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que oferece juros mais baixos para a compra de caminhões de emissões reduzidas, como o biodiesel.
A inclusão deste biocombustível no Fundo Clima abre caminho para frotas mais limpas em diversos setores, sem a necessidade de investimentos vultosos em infraestrutura. Mediante projetos especiais, o mecanismo dispõe de R$ 11,2 bilhões para empréstimos, com juros de 6,5% ao ano, acrescidos de 1,3% referentes à taxa do BNDES.
V3 COM
Nenhum comentário:
Postar um comentário